JP7217080B2 - 自動車両の安全ベルト装置のためのベルトストラップ - Google Patents

Description

本発明は、請求項１に記載のプリアンブルの特徴を有する、自動車両の安全ベルト装置のためのベルトストラップに関する。

自動車両の安全ベルト装置内のベルトストラップは、一般に、より深刻な傷害を可能な限り回避するために、事故時に自動車両内の乗員を拘束する役割を果たす。安全ベルト装置は、とりわけ、車両に固定され、ベルトストラップの一端が巻き取られ得るベルトリールを有するベルトリトラクタを含む。ベルトストラップの他端は、車両に固定されたベルトバックル内のベルト舌部を介してロックされてもよく、又は同様に、端部取付具を介して車両に恒久的に取り付けられてもよい。他端が端部取付具を介して車両に固定される限り、安全ベルト装置は、ベルトストラップ上で変位可能に案内されるベルト舌部を更に有し、このベルト舌部は、例えば、ベルトストラップの３点形状を形成するために、車両に固定されたベルトバックル内でロックされ得る。

乗員を拘束するタスクのために、ベルトストラップ自体が、引張強度、表面条件、縁部の性質などに関する様々な要件を満たさなければならない。

更に、現代の自動車両には、センサ、アクチュエータ、スクリーン、音響ユニット、加熱及び冷却装置などの複数の電子部品が提供され、これらの部品の数は、自動車両の駆動装置、制御装置、及び快適性装置を用いたそれらの自動化の増加とともに、なお一層増加することが予想される。更に、これらの装置は、電気線を介して互いに接続され、対応する電源及び制御装置に接続されなければならない。これらの電子部品及び線が安全ベルト装置の一部である限り、これらは、安全ベルト装置の使用又は機能を損なうことなく、安全ベルト装置上に相応に配置されなければならない。

ドイツ特許第１０ ２０１１ ００９ ３１８（Ａ１）号から、ベルトストラップの長手方向に延在するホースセグメントをベルトストラップに提供することが既に知られており、このホースセグメント内に電子部品が導入され得る。

ホースセグメントがベルトストラップ内でどのように製造されるかについての更なる詳細は、この公報から知ることができない。

また、欧州特許公開第１ １４１ ４５５（Ｂ１）号からは、中心部及び２つの縁部を有する膨張可能な多層折り畳み式安全ベルトであって、事故時に、ガス発生器から放出されるガス流によって膨張されて、直径が増加したホースを形成して、拘束された際の乗員に対する負荷を低減することができる、安全ベルトが知られている。この安全ベルトは、これらの部の移行領域内で、かつ外側縁の領域内で一緒に織られた２つの層に織られる。製織後、安全ベルトの縁部は、Ｚ字形状に中央部上に折り畳まれる。その後、シートベルトが反転され、左側に折り畳まれ、それにより、中央部の内側が外側になり、縁部が中央部の２つの層の間の空洞内に位置するようになる。安全ベルトは、これにより同時に、約４６又は４７ｍｍの従来の安全ベルトの幅に低減される。更に、中央部の２つの層の間の接続は、折り畳まれた安全ベルトの縁部をそれぞれ形成し、これらは、第１の工程において、引き裂かれて開いて安全ベルトを展開し、その後、侵入するガス流に起因して縁部が展開することが可能である。膨張可能な安全ベルトは、空洞内への電子部品の導入を意図されていない。更に、拡大された空洞は、安全ベルトの展開のみを介して作り出され、乗員に対する負荷の可能な限り大きい低減の意味で、電子部品を収容するのにそれ自体であまりに大きすぎるようになり得るボリュームで、可能な限り大きく寸法決定される。シートベルトが膨張される前に、空洞は、その内部に配置された縁部で完全に充填されているため、この理由によっても、追加の電気部品又は線を配置することは提供されず、また実現することも困難であろう。

この背景に対して、本発明は、電子部品及び線を受容するための空洞を有する、自動車両の安全ベルト装置のためのベルトストラップを提供するという目的に基づき、この安全ベルトは、可能な限り単純に構築されるべきであり、また製造するのが安価であるべきである。

本発明によれば、この目的を達成するために、請求項１に記載の特徴を有するベルトストラップが提案される。本発明の更なる好ましい発展は、従属請求項、図面、及び関連する説明から知られ得る。

本発明の基本概念によれば、空洞が、ベルトストラップの長手方向に平行に走る１つ以上の織り糸によって外側縁部内で互いに接続された２つの布地層によって形成されることが提案される。

本発明による解決策によって、空洞は、ベルトストラップの製織中に既に製造されていてもよい。これにより、ベルトストラップは、その基本構造において、織り糸によって縁部のみにおいて互いに接続された２つの相互に独立した布地層に織られる。それにより、縁部における２つの布地層を接続するために提供される織り糸は、製織中に同時に製織されてもよく、したがって、製織中の布地層の接続が直接実現され、布地層を接続するための更なる別個の作業工程が不要になる。織り糸は、２つの布地層を接続するためにのみ機能するが、拘束の場合に作用する引張力は、前述のように、経糸によって吸収されるので、織り糸は、２つの布地層の信頼性のある接続の観点からのみ設計及び配置されれば十分である。織り糸のヤーン厚、織り糸の材料、また織り糸の数は、それによって、布地層の接続のための設計パラメータとして使用され得る。

ベルトストラップは、４０～５０ｍｍ、好ましくは４６又は４７ｍｍの幅を有し、織り糸によって布地層が互いに接続される縁部はそれぞれ、少なくとも２ｍｍ、好ましくは少なくとも４ｍｍの幅を有することが更に提案される。ベルトストラップの提案される幅は、標準的なベルトストラップ幅に対応する。提案される縁部の寸法決定を用いれば、ベルトストラップが剪断力の作用下でその平面形成を失うこと、及びそれによってベルトストラップ内に折り畳みが形成されることを防止することができる。具体的には、それにより、２つの布地層を持つベルトストラップが、長手方向の縁部の横方向の展開下で捻れるか又は反りを生じることを防止することができる。縁部の幅、及び縁部における布地層の関連する平面接続は、それによって、特に、織り糸の数及び配置の対応する選択を介して達成され得る。

布地層は、複数の経糸及び緯糸によって形成されることが更に提案される。経糸は、ベルトストラップの長手方向の方向に走り、緯糸によって互いに接続されて、平織りを形成する。完成した織布では、経糸は、それによって布地層の表面を形成し、一方、緯糸は、経糸間を走り、対応する高密度の布地の場合では外部から検出可能でない。経糸は、対応する引張強度を有するように設計され、ベルトストラップの長手方向における引張力を吸収するように機能し、一方、緯糸は、より微細であり、経糸を一緒に保持するように機能する。

それにより、織り糸は、好ましくは２つの布地層の緯糸との２／２織りで織られ、それによって、可能な限り均質な平滑表面構造への布地層の均一な接続を達成することができる。それにより、２／２織りは、製織中の２つの布地層の２つのシェッドに対する側面の切り替えにより、織り糸が、周期的に、ベルトストラップの一方の側上の２つの連続する緯糸上に、及び後続の２つの緯糸上では、他方の側上に、常に配置される織りとして理解できる。それにより、それぞれのすぐに隣接する織り糸、又はいくつかの隣接して配置された織り糸の群もまた、それらがそれぞれ、製織中にシェッドの両側に、したがって緯糸の両側に配置されるような方法で配向され得ることが好ましい。既に上述したように、緯糸は、経糸を布地層に接合するように機能する。したがって、織り糸によって達成される異なる布地層の緯糸の接続により、経糸はまた、織り糸によって間接的に接合され、その結果、２つの、通常ならば互いに独立している布地層の堅固な結合が、縁部をもたらす。

更に、経糸は、５／１／１織りで緯糸に接続されることが提案される。織り糸の製織の上記の定義に基づいて、５／１／１織りによって理解されるものは、緯糸との経糸の製織であり、これは、周期的な順序で、経糸が、５つの連続する緯糸の間に布地層のシェッドの一方の側に配置され、次に、１つの後続の緯糸のためにシェッドの側面を切り替え、その後、更なる緯糸のためにシェッドの側面を再び切り替えてから、それらが、次の５つの緯糸のためのワークフローの繰り返しのために、シェッドの他方の側に再び配置されることによって与えられる。経糸及び緯糸の提案される製織を介して、ハプティック最適化及び摩擦最適化された表面が達成され得る。それによって、提案される織りを持つ織り糸によって特に良好に互いに接続され、空洞を形成することができる、それぞれの布地層も達成され得る。

２つの布地層は、更に、縁部の間に配置された１つ以上の接続部において互いに接続されて、互いに分離された２つ以上の空洞を形成し得る。一方、布地層の接続は、提案される追加の接続部を介して更に改善されてもよく、他の場合には、例えば、線の意図的に分離した案内又は電子部品の別個の配置の目的で、いくつかの別個の空洞が達成されてもよい。

添付の図面を参照しながら、本発明を好ましい実施形態を使用して以下に説明する。

平面図及び断面図における本発明によるベルトストラップを示す。 拡大分解図におけるベルトストラップの縁部を通る長手方向部分を示す。 剪断力の作用下でのベルトストラップの断面図を示す。

図１に示されているのは、平面図における、及び描写の右側では、断面図における、本発明によるベルトストラップ１である。ベルトストラップ１は、中央部２では互いに接続されず、２つの外側縁部３及び４では互いに接続されている、２つの布地層６及び７を有する。ベルトストラップ１は、４６又は４７ｍｍの幅Ａを有し、縁部３及び４はそれぞれ、２ｍｍ、好ましくは４ｍｍの幅Ｂを有する。

ベルトストラップ１は、ベルトストラップ１の長手方向に走る複数の経糸１１を有し、この経糸１１は、それに対して垂直に走る緯糸１０と織られて、布地層６及び７を形成する。それによって、布地層６及び７の各々は、独立した布地層６及び７を形成するように、互いに分離した経糸１１及び緯糸１０を有する。布地層６及び７は、以下に記載するように、縁部３及び４において互いに接続されているため、縁部３及び４における接続によって縁側に向かって区切られた布地層６と布地層７との間に空洞５が形成されている。３つの電気線１３は、空洞５内に配置され、これらの電気線１３は、例えば、センサの電気的接続として、又は安全ベルト装置のアクチュエータの信号線として、若しくは安全ベルト装置の近傍にある他の装置のための信号線としても機能し得る。更に、空洞５内には、より小さい制御又は記憶ユニット、単純なスイッチ、音響再生装置、加熱装置などの更なる電子部品を配置してもよい。

２つの布地層６及び７は、縁部３及び４において提供される織り糸１２によって互いに織られており、それにより、端部３及び４において、布地層６及び７の接続部８及び９が形成されている。織り糸１２は、縁部３及び４の全幅にわたって提供される必要はない。例えば、可能な限りソフトな縁の実現のためにベルトストラップ１の縁領域において特定の織りが提供される限り、縁部３及び４の最も外側の縁領域における織り糸１２は、布地層６及び７の接続にとって不利でない限り、省略されてもよい。

縁部３及び４の幅Ｂは、縁部３及び４における接続がベルトストラップ１全体に対して平面形態を課すように、２ｍｍであるように意図的に選択される。これにより、この影響は、例えば、幅Ｂが４ｍｍ又は更により大きくなるように、縁部３及び４の幅が更により大きくなるように選択されるという点で、更により増大され得る。これにより、ベルトストラップ１は、縁部セクション３及び４の縁が展開されたとき、横方向の力の作用時に、その長手方向軸を中心に捻れるか又は反りを生じるのを防止される。合理的である限り、縁部３及び４はまた、幅Ｂが更により大きく寸法決定され得るが、それにより、空洞５のサイズは小さくなる。例えば、これは、空洞５がチャネルの形態でより狭くなるように意図的に実現されるべき場合に合理的であり得、それにより、ベルトストラップ１内の線の配置及び過程は事前決定又は画定されてもよい。

図３では、ベルトストラップ１は、断面図において、矢印の方向に作用する剪断力の影響下で明らかである。剪断力の作用により、布地層６及び７は、それらの長手方向範囲を横断して互いに対向して変位され、その結果、圧縮力が、布地層６及び７のうちの１つの縁部３及び４又は接続部８及び９にそれぞれ加えられ、一方、引張力は、それぞれの他の布地層６及び７によって加えられる。これらの力の関係は、図３において明らかなように、縁部３及び４が横方向に偏向されることにつながる。縁部３及び４が本発明に従って接続されなければ、それによって布地層６及び７の縁側接続点は周方向に展開するはずであり、ベルトストラップ１は、その長手方向軸を中心に捻れるか又は反りを生じるはずであり、それにより、今度はベルトストラップの平坦な形成が失われ得、着用快適性が悪影響を受けるであろう。少なくとも２ｍｍ、好ましくは少なくとも４ｍｍの幅Ｂにわたる、端部３及び４における布地層６及び７の本発明による接続により、接続が周方向に展開することが防止される。実際には、縁部３及び４におけるベルトストラップ１に対して平面形成が課される。逆に、縁部３及び４の展開の防止はまた、剪断力の停止を与えられると、これらがベルトストラップ１並びに布地層６及び７に復元力を及ぼし、それによってベルトストラップ１並びに布地層６及び７を平坦な配向に戻すように自動的に強制するという影響を及ぼし、これは図１の右側の描写に示されている。

ベルトストラップ１は、図２では、縁部３を通る部分において明らかである。２つの布地層６及び７は、５／１／１織りで織られている。布地層６又は７の織機内のシェッドの一方の側から他方の側への経糸１１の切り替えは、周期的な順序で、それらが最初にシェッドの一方の側上に配置され、一方、５つの緯糸１０がシェッドを通過されるように選択される。その後、経糸１１は、次の緯糸１０の通過のために、シェッドの他方の側に切り替えられる。更なる通過のために、経糸１１はその後、シェッドの他方の側に戻され、その後、それらは、次の周期の後続の５つの緯糸１０の製織リズムの繰り返しのために、シェッドの他方の側に切り替え復帰される。これにより、経糸１１を一方の側に向けてカバーする５つのそれぞれの緯糸１０と、経糸１１を他方の側にカバーする１つの後続の緯糸１０と、その後に再び、経糸１１を他方の側に向けてカバーする１つの緯糸１０とのリズムが生じ、その後、このリズムが繰り返され、次の周期は、５つのそれぞれの緯糸１０で始まり、これは前のリズムと比較して、経糸１１を経糸１１の他方の側の上でカバーする。布地層６又は７の経糸１１は、束（マルチフィラメント）に織り込まれるか、又はモノフィラメントとして個別に織られる。それによって、経糸１１の第１の束は、記載されたリズムで織られ、一方、経糸１１の隣接する第２の束は、同一であるがオフセットされたリズムで織られる。しかしながら、２つの異なる布地層６及び７の経糸１１もまた、図２に見られるように、同じ記載の製織リズムにおいて互いに対してオフセットして織られている。

記載された５／１／１織りの代わりに、３／１織り又は５／１／１／１織りも考えられ得、原理的には、１００～１，１００ｄｔｅｘのヤーン厚の緯糸１０をモノフィラメント又はマルチフィラメントとして使用してもよい。

このように互いに分離して織られた２つの布地層６及び７は、図示される縁部３内の少なくとも１つの織り糸１２によって互いに接続される。織り糸１２は、２つの布地層６及び７の緯糸１０を用いて２／２織りで織られ、すなわち、織り糸１２は、２つの布地層６及び７の２つの緯糸１０のために布地層６又は７のうちの１つのシェッドの一方の側上で案内され、次いで、他方の布地層６又は７のシェッドの反対側に切り替わる。

完成した織られたベルトストラップ１では、織り糸１２は、このようにして、図中の下側布地層６の下側の２つの緯糸１０に対して、及び図に示されている上側布地層７の上側の次の２つの緯糸１０に対して周期的に走る。これにより、それは、布地層６及び７の２つの自由表面上で交互に周期的に走り、それによって、布地層６と布地層７の両方の緯糸１０を通過する側を他方の自由表面に切り替える。織り糸１２は同様に、マルチフィラメントとして束に織られてもよく、更に、それぞれ互いに対してオフセットして織られてもよいいくつかの束又は個々の織り糸１２が提供されてもよい。これは、特に、縁部３及び４の幅Ｂを実現して、幅Ｂを考慮して縁部３及び４の対応する平坦な設計を同時に実現するために合理的である。

原理的には、織り糸１２は、織り糸１１と材料、ヤーン厚、色、伸び、及び様々な他の特性が異なる場合があるが、これは、接続を実現するために、それらが経糸１１とは異なる機能を基本的に有するためである。例えば、織り糸１２は、負荷の場合にどんな引張力も吸収する必要がなく、それにより、経糸１１よりも低いヤーン厚を持つヤーンから形成され得る。

図２の図では、布地層６及び７は、経糸１１、緯糸１０、及び織り糸１２の過程で、引き離されており、図示の２つの布地層６及び７の緯糸１０は、１つの平面内にそれぞれ配置されていることにより、織りパターンがより明らかとなる。しかしながら、完成した織られたベルトストラップ１では、経糸１１、緯糸１０、及び織り糸１２は、平織りで一緒に著しくより高密度になるように提供され、ベルトストラップ１の長さの１ｃｍ当たり約１０～１５個の緯糸１０が提供されてもよい。

Claims (4)

1. 自動車両の安全ベルト装置のためのベルトストラップ（１）であって、
   電子部品及び／又は線（１３）を受容するための少なくとも１つの空洞（５）を備え、
   前記空洞（５）が、前記ベルトストラップの長手方向に平行に走る１つ以上の織り糸（１２）によって外側縁部（３、４）内で互いに接続された２つの布地層（６、７）によって形成され、
   前記ベルトストラップ（１）が、４０～５０ｍｍ、好ましくは４６又は４７ｍｍの幅（Ａ）を有し、前記布地層（６、７）が前記織り糸（１２）によって互いに接続された前記縁部（３、４）がそれぞれ、少なくとも２ｍｍ、好ましくは少なくとも４ｍｍの幅（Ｂ）を有し、
   前記布地層（６、７）が、複数の経糸（１１）及び緯糸（１０）によって形成され、
   前記経糸（１１）が、５／１／１織りで前記緯糸（１０）に接続されていることを特徴とする、ベルトストラップ（１）。
2. 前記織り糸（１２）が、前記２つの布地層（６、７）の前記緯糸（１０）を用いて２／２織りで織られていることを特徴とする、請求項１に記載のベルトストラップ（１）。
3. 前記２つの布地層（６、７）が、前記縁部（３、４）の間に配置された１つ以上の接続部において互いに接続されて、互いに分離された２つ以上の空洞（５）を形成することを特徴とする、請求項１又は２に記載のベルトストラップ（１）。
4. 少なくとも１つの電気線（１３）及び／又は電子部品が、前記空洞（５）内に配置されていることを特徴とする、請求項１、２又は３に記載のベルトストラップ（１）。

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