JP6898847B2 - 空気ばね及び台車 - Google Patents
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Description
以下、図1〜図9を用いて、本発明の実施の形態における空気ばねを説明するが、その前に、代表的な従来例である上述した特許文献1(特開2000−035075号公報)に記載の空気ばねが包含する課題について説明する。
本実施の形態の空気ばねは、上記のような特許文献1に記載の空気ばねにおける課題を解決可能である。また、本実施の形態の空気ばねは、懸架装置、防振装置、車高調整装置等の様々な用途に使用可能であるが、例えば鉄道車両に用いる場合、車両と台車部(台車および車輪)の間に装着され、車輪から車両に伝わる振動を軽減することができる。
最初に本願発明の実施形態を列挙して説明する。
次に本願発明の実施形態の詳細について説明する。
(実施の形態1)
図1に本発明の実施の形態1における空気ばねを示す。図1に示すように、空気ばね10は、外筒1と、内筒9と、ダイアフラム4とを備える。外筒1は、上面板と、上面板から突出する(内筒9側に突出する)複数の突出部11〜14と、上面板から立ち上がり、突出部12〜14よりも外側に位置するリング状凸部16とを備える。上面板は、中央部に平板部と、周縁部に側壁部とを有する。上面板の平板部の中央部に穴部を設け、この穴部に連結部17を装着する。突出部11〜14は、円筒状の形状を有し、図1に示すように、それぞれ異なる高さを有する。突出部11〜14は、図1の例では、中空であるが、中実であってもよい。
図9に実施の形態2における空気ばねのストッパ部21の構造を示す。図9に示すように、ストッパ部21は、積層ゴム構造を有している。すなわち、ストッパ部21は、ゴム層21aと、金属層21bとを有している。ゴム層21aと金属層21bとは、ストッパ部の底面から上面に向かう方向において交互に配置されている。ストッパ部21の上面側は、金属層21bが配置されている。ストッパ部21は、このような構造を有することにより、ストッパ部21をゴム層21aのみで構成した場合と比較して、圧縮変形に対する剛性が高くなる。
ストッパアセンブリ2は、ストッパ部21と突出部11〜14とが対向する位置に位置決めされる。また、ストッパ部21の上面と突出部11〜14の下面とが衝突することにより、外筒1の内筒9側への移動が抑制される。
以下に、実施の形態3に係る台車の構成について説明する。
上記のとおり、実施の形態3に係る台車100は、実施の形態1又は実施の形態2に係る空気ばねである空気ばね10を有している。そのため、実施の形態3に係る台車100においては、空気ばねの損傷及び台車に取り付けられる車両の乗り心地の悪化を抑制することが可能となる。
Claims (7)
- 外筒と、
前記外筒と組み合わされる内筒と、
前記外筒と前記内筒とを連結し、前記外筒と前記内筒との間に内部空間を形成するダイアフラムと、
前記内筒上で回動可能となるように前記内部空間に配置され、前記外筒が必要以上に前記内筒側に移動するのを抑制可能なストッパアセンブリと、
前記ストッパアセンブリを前記内筒上で回動させる回動機構とを備え、
前記ストッパアセンブリは、前記外筒側に突出するストッパ部を有し、
前記外筒は、前記内筒側に突出し、かつ前記ストッパ部と対向する位置に配置された4以上の突出部を組として有し、
前記突出部は、周方向に沿って環状に配置されており、
前記組に属する前記突出部の各々は、連続して配置され、かつ高さが異なっており、
前記組に属する前記突出部のうちの最も高さが低い前記突出部は、前記組に属する前記突出部のうち最も高さの高い前記突出部と前記周方向において隣り合わないように配置される、空気ばね。 - 前記組に属する前記突出部のうちの最も高さが低い前記突出部は、前記組に属する前記突出部のうちの高さが2番目に低い前記突出部と前記組に属する前記突出部のうちの高さが3番目に低い前記突出部との間に配置される、請求項1に記載の空気ばね。
- 前記組に属する前記突出部のうちの最も低い前記突出部と前記組に属する前記突出部のうちの最も高さの高い前記突出部の間には、前記組に属する前記突出部の数が2n(nは2以上の整数)である場合、n−1個の前記突出部が配置されており、前記組に属する前記突出部の数が2n+1(nは2以上の整数)である場合、n個又はn−1個の前記組に属する前記突出部が配置されている、請求項1に記載の空気ばね。
- 前記ストッパ部の数は複数であり、
前記突出部の前記組の数は前記ストッパ部の数に等しい、請求項1に記載の空気ばね。 - 前記ストッパ部は、ゴム層と金属層とを有し、
前記ゴム層と前記金属層とは交互に積層される、請求項1〜4のいずれか1項に記載の空気ばね。 - 前記ストッパ部の上面には減摩材が設けられている、請求項1〜5のいずれか1項に記載の空気ばね。
- 請求項1〜6のいずれか1項に記載の前記空気ばねを備える、台車。
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