JP6823275B2 - 車両用シート - Google Patents
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Description
また、本発明の他の目的は、着座者の肩を適切に押さえるのに好適な位置にて袋体を固定することである。
また、本発明の他の目的は、袋体の前方位置に配置された板状部材を介して着座者の肩を押す構成において、当該板状部材を適切に支持することである。
また、本発明によれば、着座者の肩を押すために膨出する袋体が、着座者の肩を押さえるのに適切な向きに向かって膨出するようになる。
また、本発明によれば、袋体が備える被固定部のうち、より幅方向内側にある被固定部の固定位置が前後方向において肩甲骨と重なる位置である場合に着座者が感じる違和感を、抑えることが可能となる。
また、本発明によれば、袋体の配置位置が車両用シートの幅方向において背骨が存する領域まで掛かる構成に比べて、袋体を小型化することが可能となる。
また、本発明によれば、袋体が備える被固定部のうち、より幅方向外側にある被固定部の固定位置が前後方向において僧帽筋と重なる位置である場合に着座者が感じる違和感を、抑えることが可能となる。
また、本発明によれば、袋体が固定部材の前側表面に良好に支持され、膨出時には固定部材による規制を受けて前方に向かって膨出し、着座者の肩を適切に押すようになる。
また、本発明によれば、固定部材の大型化を抑制することが可能となる。
また、本発明によれば、板状部材を適切に支持しつつ、板状部材中の変形部を良好に変形させることが可能となる。
また、本発明によれば、板状部材の支持状態が安定するようになる。
また、本発明によれば、板状部材中、支持体に支持された部分と袋体との干渉を抑制することが可能となる。
本実施形態の車両用シート(以下、本シートS)の概略構成を説明する。本シートSは、後述するショルダーサポートA1、サイドサポートA2、ランバーサポートA3及びオットマン部A4を除き、基本構成の大部分において従来の車両用シートと共通している。
本シートSに設けられた着座姿勢調整用の機構とは、ショルダーサポートA1、サイドサポートA2、ランバーサポートA3、オットマン部A4である。これらについてそれぞれ説明すると、ショルダーサポートA1は、肩支持部に相当し、図1に示すようにシートバックS1中、着座者の肩部を後方から支持する位置に設けられている。なお、本実施形態において、ショルダーサポートA1は、幅方向において互いに離間した位置に対をなして設けられている。
次に、本シートSのシートバックS1の内部構造について図4及び5を参照しながら説明する。図4は、シートバックフレームSf1を正面から見たときの図であり、図5は、図4に図示のシートバックフレームSf1から後述する樹脂プレート20を取り外した状態を示す図である。
次に、図8を参照しながら、各エアセルの固定位置及び樹脂プレート20の支持位置について説明する。なお、各エアセルの固定位置については、図8中、黒抜きの円印にて示しており、樹脂プレート20の支持位置については、図8中、黒抜きの星印にて示している。
次に、ショルダーサポートA1を構成するエアセル10と樹脂プレート20中の変形部21との位置関係について、図12を参照しながら説明する。図12は、エアセル10と変形部21との位置関係を示す図である。なお、説明を分かり易くするため、図12ではエアセル10及び樹脂プレート20のみを図示している。また、一端側変形部片25とエアセル10との位置関係を左右反転すると、他端側変形部片26とエアセル10との位置関係と一致することになる。このため、以下では、一端側変形部片25とエアセル10との位置関係のみを説明することとする。
次に、オットマン部A4におけるエアセル、すなわちオットマン用エアセル30の固定方法について説明する。オットマン用エアセル30の固定方法について説明するにあたり、オットマン用エアセル30の前方位置に備えられた帯状部材(以下、帯状支持部材31)について説明する。帯状支持部材31は、オットマン用エアセル30が膨出した際に持ち上がり、その前面(上面)には着座者の脚の膝下部が載せ置かれる。
2 側部フレーム
2a 側板、2b 前縁部
3 下部連結フレーム
4 側方エアセル
4a 突出部
5 受圧プレート(固定部材,支持体)
5a 結合ワイヤ
5u 上方部
5v 中央部
5w 下方部
7 ピラー支持部
8 腰用エアセル
10 エアセル(袋体)
10a 突出部(被固定部)
20 樹脂プレート(板状部材)
20a 切れ込み
21 変形部
22 延出部
23 溝
24 切り欠き
25 一端側変形部片
26 他端側変形部片
27 側方部
28 溝
30 オットマン用エアセル
31 帯状支持部材
31a 断片
32 突出部
40 形状センサ
41 体圧センサ
41a 検知部、41b 伝送路
42 静電容量センサ
50 コントローラ
52 コンプレッサ
53 給気路
54 電磁弁
71 下がり壁
A1 ショルダーサポート(肩支持部)
A2 サイドサポート
A3 ランバーサポート
A4 オットマン部
CS 制御システム
hp ヘッドレストピラー
P1 パッド材
S 本シート(車両用シート)
S1 シートバック
S2 シートクッション
S3 ヘッドレスト
Sf1 シートバックフレーム
Sf2 クッションフレーム
Claims (4)
- 着座者を背側から支持するシートバックを備える車両用シートであって、
ヘッドレストピラーを支持するためのピラー支持部と、
前記シートバックのうち、前記着座者の肩を支持する肩支持部が、流体が封入されることにより膨出する袋体と、を有し、
前記袋体は、シート正面視左側に配置される左袋体と、シート正面視右側に配置される右袋体と、を含む左右袋体であって、
前記左右袋体の各々は、該袋体の流体が封入される部分の長手方向における両端部に第一短手辺及び第二短手辺を備え、
前記第一短手辺は、前記第二短手辺よりも前記ピラー支持部に近接して配置され、
前記第一短手辺のうち最もシート幅方向内側に配置される部分は、前記第二短手辺のうち最もシート幅方向外側に配置される部分よりもシート幅方向内側に配置されており、
前記第一短手辺のうち前記最もシート幅方向内側に配置される部分は、前記第二短手辺のうち最もシート幅方向内側に配置される部分よりもシート幅方向内側且つシート上方に配置されていることを特徴とする車両用シート。 - 前記左右袋体の各々は、被固定部において、前記シートバック内に設けられた支持体に支持され、
前記被固定部は、シート幅方向において内側に設けられた内側被固定部と、前記内側被固定部よりもシート幅方向において外側且つシート上下方向において下方に設けられた外側被固定部と、を含むことを特徴とする請求項1に記載の車両用シート。 - 前記支持体は、結合ワイヤによって前記シートバックのシートバックフレームに取り付けられ、
前記左右袋体の各々の内側被固定部は、前記結合ワイヤの前記シートバックフレームへの取付位置よりも、シート上下方向で下方に位置することを特徴とする請求項2に記載の車両用シート。 - 前記左右袋体の各々は、前記内側被固定部と前記外側被固定部との間に凹み部を備えたことを特徴とする請求項2又は3に記載の車両用シート。
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