JP6741520B2 - 車両用シート - Google Patents

Description

本開示は車両用シートに関し、例えばリフタ操作レバーを備える車両用シートに適用可能である。

車両用シートには、シート本体の着座部となるシートクッションを車体フロア側に対して昇降可能に連結するハイト装置（リフタ）を備えるものがある。ハイト装置は、一般に、シートクッションと車体フロアとの間に取り付けられ、シート前方側にある一対のフロントリンクと、シート後方側にある一対のリアリンクとを備えており、リアリンクの一方が駆動リンクとなってシート本体の高さを調整可能な構成となっている。そして、駆動リンクのシート幅方向の外側には、サイドカバーを挟んでハイト装置の駆動を操作する操作レバーが取り付けられている。

特開２０１４−１４８２１５号公報 特開２０１６−２２９０５号公報

サイドカバーの側面に配置された操作レバーの操作時のスムーズな操作を補助したり、幅方向のガタを抑制したりするため、サイドカバーにリブを成形し操作レバーと接触させたり、隣接させたりしている。しかし、操作レバーの先端がサイドカバーと面したまま操作レバーが長くなると、操作レバーの先端がサイドカバーに接触することがある。
本開示の課題は、操作レバーのガタが少ない車両用シートを提供することにある。
その他の課題と新規な特徴は、本明細書の記述および添付図面から明らかになるであろう。

本開示のうち代表的なものの概要を簡単に説明すれば下記の通りである。
すなわち、車両用シートは、サイドカバーと、前記サイドカバーの側方に設けられる第一操作レバーと、前記第一操作レバーより前記サイドカバー側に設けられる第二操作レバーと、を備える。前記サイドカバーは、第一当接用ボスと、前記第一当接用ボスよりも前記第二操作レバーの回転軸中心の近くに配置する第二当接用ボスとを備える。前記第二操作レバーは、第一当接用リブと、前記第一当接用リブよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する第二当接用リブと、前記第一当接用リブよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する第三当接用リブと、を備える。

上記車両用シートによれば、操作レバーのガタを少なくすることができる。

図１は実施例に係る車両用シートの側面図である。 図２は図１のサイドカバーの側面図である。 図３は図１の第二操作レバーの内側から見た側面図である。 図４は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図５は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面透視図である。 図６（Ａ）は図５のＡ−Ａ断面図であり、図６（Ｂ）は図６のＢ−Ｂ断面図であり、図６（Ｃ）は図５のＣ−Ｃ断面図である。 図７は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図８は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図９は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図１０は実施例に係るサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図１１は変形例１に係るサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図１２は変形例１に係るサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図１３は変形例１に係るサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図１４は変形例２に係るサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。 図１５は変形例３に係るサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。

以下、実施例および変形例について、図面を用いて説明する。ただし、以下の説明において、同一構成要素には同一符号を付し繰り返しの説明を省略することがある。なお、図面は説明をより明確にするため、実際の態様に比べ、各部の幅、厚さ、形状等について模式的に表される場合があるが、あくまで一例であって、本発明の解釈を限定するものではない。また、寸法や角度などの数値は一例であってこれらに限定されるものではない。なお、本明細書における前後方向、上下方向、左右方向などの方向は、図１に示したＹ軸正方向が前方向、Ｘ軸正方向が右方向、Ｚ軸正方向が上方向と規定される。

まず、実施例に係る車両用シートの構造について図１を用いて説明する。図１は実施例に係る車両用シートを説明する側面図である。

実施例に係る車両用シート１は、昇降可能なシートクッション１０と、シートクッション１０に対して傾動可能なシートバック２０と、シートバック２０に接続されるヘッドレスト３０と、サイドカバー４０と、を備える。

サイドカバー４０はシートクッション１０の前部の側方からシートクッション１０の後部の側面を覆うとともに、シートバック２０の側方からシートバック２０の下部の側面を覆う。さらに、図示しないリクライニング機構およびリフタ機構もサイドカバー４０によって覆われている。サイドカバー４０は樹脂成型品である。サイドカバー４０の後部の側方および前部の側方にそれぞれ側方（外側）に隆起する凸部４１、４２を、その間に内側に凹む凹部４３を有する。

サイドカバー４０の凹部４３には、操作者が把持可能な第一操作レバー５１および第二操作レバー５２が設けられている。より具体的には、第一操作レバー５１はシートバック２０の傾きを調整する際に使用するリクライニング操作レバーであり、第二操作レバー５２はシートクッション１０の高さを調整するために使用するリフタ操作レバーである。第一操作レバー５１は、フレームに取り付けられたリクライニング機構に連結されており、第二操作レバー５２は、フレームに取り付けられたリフタ機構に連結されている。第一操作レバー５１および第二操作レバー５２は樹脂を用いて形成されている。第一操作レバー５１は第二操作レバー５２よりも短く、第一操作レバー５１は第二操作レバー５２より外側に配置される。これにより、第一操作レバー５１の取手部と第二操作レバー５２の取手部は、前後に縦列するように配置され、第一操作レバー５１の取手部は第二操作レバー５２の取手部より後方に配置される。

次に、サイドカバーについて図２を用いて説明する。図２はサイドカバーを外側から見た側面図である。なお、図１ではサイドカバーの前部が少し上がった状態で車両に取り付けられるが、図２以降の図ではサイドカバーの下辺を水平方向に沿って記載している。

サイドカバー４０の側面には、複数の当接用突起部（凸部）が形成されている。以下、サイドカバーの当接用突起部を当接用ボスまたはボスという。具体的には、第一ボス４４および第二ボス４５がサイドカバー４０の凹部４３に形成されている。

第二ボス４５が貫通孔４６の前方の第一操作レバー５１の取手部の前部付近にあり、第一ボス４４が第二ボス４５の前方の第二操作レバー５２の取手部の後部付近にある。第一ボス４４と第二ボス４５が前後に離れており、第二ボス４５が前後方向で第一ボス４４と貫通孔４６との間にある。第一ボス４４はサイドカバー４０の中央付近にある。第二ボス４５と貫通孔４６との間の距離は第一ボス４４と第二ボス４５との間の距離よりも長い。

第一ボス４４は貫通孔４６の中心（第二操作レバー５２の回転中心）を中心とした円周方向に沿って上下に延びている。第二ボス４５は貫通孔４６の中心を中心とした円周方向から少しずれて上下に延びている。第一ボス４４は貫通孔４６の中心を中心にした円弧状に形成されている。なお、第一ボス４４および第二ボス４５は後述するリブよりも幅が広い。

第二ボス４５の上端が第一ボス４４の上端と上下にずれて配置され、第二ボス４５の下端が第一ボス４４の下端と上下にずれて配置されている。具体的には、第二ボス４５の上端が第一ボス４４の上端よりも上にずれて配置され、第二ボス４５の下端が第一ボス４４の下端よりも上にずれて配置されている。第一ボス４４の上下の長さは第二ボス４５の上下の長さよりも短い。

なお、図２には、本願発明者らが本願に先立って検討した技術（以下、比較例という。）に係るサイドカバーのボス４５ｒも示されているが、実施例に係るサイドカバーが有するものではない。実施例に係るサイドカバーではボス４５ｒを一つのみ有する。ボス４５ｒは第二ボス４５よりも貫通孔４６側に位置する。

次に、第二操作レバー（リフタ操作レバー）について図３を用いて説明する。図３は第二操作レバーを内側（裏側）から見た側面図である。

第二操作レバー５２は取付部５２ａ、取手部５２ｂおよびアーム５２ｃ等を有する。取付部５２ａは第二操作レバー５２の回転軸となる部位であり、この取付部５２ａがリフタ機構の動力伝達部（不図示）に取り付けられる。取手部５２ｂは操作者によって把持される部位である。アーム５２ｃは取付部５２ａから取手部５２ｂにかけて設けられており、アーム５２ｃによって取手部５２ｂと取付部５２ａが連結される。第二操作レバー５２は樹脂からなり、取付部５２ａ、取手部５２ｂおよびアーム５２ｃが樹脂により一体成型されている。第二操作レバー５２は板状であり、横から見て、取付部５２ａの上部付近から前方に伸びる上辺と取付部５２ａの下部付近から前方に伸びる下辺とを有し、前方に向かうにつれて、上辺と下辺との間の長さは短くなっていき、先端には曲線部を有する。取手部５２ｂはアーム５２ｃの前部から側方に突出している。

第二操作レバー５２の裏面には、複数の当接用突起部（凸部）が形成されている。以下、第二操作レバーの当接用突起部を当接用リブまたはリブという。具体的には、第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｅおよび第三リブ５２ｆが第二操作レバー５２のアーム５２ｃの裏面に形成されている。

第三リブ５２ｆは取付部５２ａの前方のサイドカバー４０の第二ボス４５の付近にあり、第二リブ５２ｅは第三リブ５２ｆの前方の第二ボス４５の付近あり、第一リブ５２ｄは第二リブ５２ｅの前方のサイドカバー４０の第一ボス４４の付近にある。第二リブ５２ｅと第三リブ５２ｆは近接して、取付部５２ａの中心（第二操作レバー５２の回転中心）と第二操作レバー５２の前部先端との間の中央付近に配置される。第一リブ５２ｄは第三リブ５２ｆと第二操作レバー５２の前部先端との間の中央付近に配置される。第二リブ５２ｅと取付部５２ａの中心との間の距離は第一リブ５２ｄと第二リブ５２ｅとの間の距離よりも長く、第一リブ５２ｄと第二操作レバー５２の前部先端との間の距離と同程度である。

第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｅおよび第三リブ５２ｆは取付部５２ａの中心（第二操作レバー５２の回転中心）を中心とした円周方向に沿って上下に延びている。第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｅおよび第三リブ５２ｆは取付部５２ａの中心を中心にした円弧状に形成されている。

第三リブ５２ｆの上端が第二リブ５２ｅの上端と上下にずれて配置され、第三リブ５２ｆの下端が第二リブ５２ｅの下端と上下にずれて配置され、第三リブ５２ｆと第二リブ５２ｅは少なくとも一部が上下方向で異なる位置に配置されている。具体的には、第三リブ５２ｆの上端が第二リブ５２ｅの上端よりも下にずれて配置され、第三リブ５２ｆの下端が第二リブ５２ｅの下端よりも下にずれて配置されている。第三リブ５２ｆの上端が第二リブ５２ｅの下端よりも上にずれて配置され、第三リブ５２ｆと第二リブ５２ｅは第三リブ５２ｆの上端から第二リブ５２ｅの下端までの上下方向の範囲でオーバーラップしている。第三リブ５２ｆの下端はアーム５２ｃの下辺付近に位置し、第二リブ５２ｅの上端はアーム５２ｃの上辺付近に位置する。第一リブ５２ｄの上端はアーム５２ｃの上辺付近に位置し、第一リブ５２ｄの下端はアーム５２ｃの下辺付近に位置する。なお、第三リブ５２ｆの上端が第二リブ５２ｅの下端よりも上にずれて配置されているか、第三リブ５２ｆの上端の上下方向の位置が第二リブ５２ｅの下端の上下方向の位置に揃っていてもよい。この場合、第三リブ５２ｆと第二リブ５２ｅがオーバーラップしておらず、第三リブ５２ｆと第二リブ５２ｅは全体的に上下方向で異なる位置に配置されている。

なお、図３には、比較例に係る第二操作レバーのリブ５２ｒも示されているが、実施例に係る第二操作レバーに有するものではない。比較例に係る第二操作レバーではリブ５２ｒを一つのみ有する。リブ５２ｒは第三リブ５２ｆよりも取付部５２ａ側に位置する。リブ５２ｒの上端はアーム５２ｃの上辺付近に位置し、リブ５２ｒの下端はアーム５２ｃの下辺付近に位置する。

次に、第二操作レバーを操作していない初期状態について図４〜６を用いて説明する。図４は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面図である。なお、図４では第二操作レバーは透視して示している。図５は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーの側面透視図である。図６（Ａ）は図５のＡ−Ａ断面図であり、図６（Ｂ）は図６のＢ−Ｂ断面図であり、図６（Ｃ）は図５のＣ−Ｃ断面図である。

第二操作レバー５２を操作していない初期状態では、アーム５２ｃ及び取手部５２ｂはサイドカバー４０の側方に配置されている。この第二操作レバー５２の位置を初期位置という。第二操作レバー５２のアーム５２ｃは第一ボス４４および第二ボス４５に対向して、サイドカバー４０及び第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２のアーム５２ｃが第一ボス４４および第二ボス４５に重なっている。第二操作レバー５２が初期位置にあるとき、第一ボス４４および第二ボス４５は第二操作レバー５２に隠れる。

図６（Ａ）に示すように、アーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接し、図６（Ｂ）に示すように、第二リブ５２ｅは第二ボス４５から離れ、図６（Ｃ）に示すように、第三リブ５２ｆは第二ボス４５から離れている。アーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接する場合、アーム５２ｃの裏側の面がサイドカバー４０の側面から離れており、アーム５２ｃの裏側の面とサイドカバー４０の側面との間には隙間が存在する。

比較例では常にリブ５２ｒがボス４５ｒに当接するが、当接位置が取付部５２ａに近いため、第二操作レバーの先端がサイドカバーに接触して音を立てたり、傷つけたりすることがある。しかし、実施例では、第二操作レバーの先端により近い所の第一リブ５２ｄが第一ボス４４に当接するので、第二操作レバーの先端がサイドカバーに接触することを抑制することができる。

なお、図５の具体的な寸法例では、取付部５２ａの中心（第二操作レバー５２の回転中心）から第三リブ５２ｆまでの距離は１００ｍｍ、取付部５２ａの中心から第二リブ５２ｅまでの距離は１１５ｍｍ、取付部５２ａの中心から第一リブ５２ｄまでの距離は１６５ｍｍである。また、比較例の取付部の中心からリブ５２ｒまでの距離は８２．５ｍｍである。これらの寸法例は一例であって、これらの寸法に限定されるものではない。

次に、第二操作レバー５２を引き上げた状態について図７を用いて説明する。図７は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーを示す側面図であり、第二操作レバーを最も上に引き上げた状態を示す側面図である。

図７に示すように、サイドカバー４０及び第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も上に引き上げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第二リブ５２ｅは第二ボス４５に当接していないが、第三リブ５２ｆが第二ボス４５に当接している。

次に、第二操作レバー５２を押し下げた状態について図８を用いて説明する。図８は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーを示す側面図であり、第二操作レバーを最も下に押し下げた状態を示す側面図である。

図８に示すように、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も下に押し下げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第三リブ５２ｆは第二ボス４５に当接していないが、第二リブ５２ｅが第二ボス４５に当接している。

第二操作レバー５２の裏側の面の第一リブ５２ｄが第一ボス４４に、または第二リブ５２ｅまたは第三リブ５２ｆが第二ボス４５に当接していれば、以上のように操作者が第二操作レバー５２を上下に動かす際に第二操作レバー５２の第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｅまたは第三リブ５２ｆが第一ボス４４または第二ボス４５を摺動する。

次に、第二操作レバーの操作時の動作範囲について図９を用いて説明する。図９は図１のサイドカバーおよび第二操作レバーを説明する側面図である。
（１）第二操作レバー５２の操作時に第一リブ（前側リブ）５２ｄが第一ボス４４に当たる範囲（図９のＡ）は、引き上げ時が９°、押し下げ時が１０°である。これらの角度は初期位置（NOMINAL）を基準とするものである。
（２）第二操作レバー５２の引き上げ時に第三リブ（後側リブ）５２ｆが第二ボス４５に当たる範囲（図９のＢ）は、当り始めが６°、最大角が２３°である。
（３）第二操作レバー５２の押し下げ時に第二リブ（後側リブ）５２ｅが第二ボス４５に当たる範囲（図９のＣ）は、当り始めが６°、最大角が１６°である。

したがって、第二操作レバー５２の操作時の当接リブ切り替え範囲（前側リブが第一ボスに当接し、かつ後側リブが第二ボスに当接する範囲）は、引き上げ時が３°、押し下げ時が４°である。

実施例では、前側リブ（第一リブ５２ｄ）が前側ボス（第一ボス４４）に当接し、後側リブ（第二リブ５２ｅ、第三リブ５２ｆ）が後側ボス（第二ボス４５）に当接する。後側リブまたは後側ボスの変形例について以下説明する。

＜変形例１＞
後側ボスが二つのボスで構成される変形例１について図１０〜１３を用いて説明する。図１０は図１のサイドカバー、第一操作レバーおよび第二操作レバーの側面図であり、第二操作レバーの初期状態を示す側面図である。図１１は変形例１に係るサイドカバー、第一操作および第二操作レバーの側面図であり、第二操作レバーの初期状態を示す側面図である。図１２は変形例１に係るサイドカバー、第一操作レバーおよび第二操作レバーの側面図であり、第二操作レバーを最も上に引き上げた状態を示す側面図である。図１３は変形例１に係るサイドカバー、第一操作レバーおよび第二操作レバーの側面図であり、第二操作レバーを最も下に押し下げた状態を示す側面図である。

変形例１の後側ボスが実施例の後側ボス（図１０の２点破線Ｄの箇所）と異なるが、その他は実施例と同様である。後側ボスは第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂで構成されている。第三ボス４５ｂが貫通孔４６の前方にあり、第二ボス４５ａが第三ボス４５ｂの前方にある。第二ボス４５ａと第三ボス４５ｂが前後に離れており、第二ボス４５ａが前後方向で第一ボス４４と貫通孔４６との間にある。

第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂは貫通孔４６の中心を中心とした円周方向に沿って上下に延びている。第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂは貫通孔４６の中心を中心にした円弧状に形成されている。第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂはそれぞれ第二リブ５２ｅおよび第三リブ５２ｆよりも幅が広い。

第三ボス４５ｂの上端が第二ボス４５ａの上端と上下にずれて配置され、第三ボス４５ｂの下端が第二ボス４５ａの下端と上下にずれて配置され、第三ボス４５ｂと第二ボス４５ａは少なくとも一部が上下方向で異なる位置に配置されている。具体的には、第三ボス４５ｂの上端が第二ボス４５ａの上端よりも上にずれて配置され、第三ボス４５ｂの下端が第二ボス４５ａの下端よりも上にずれて配置されている。第三ボス４５ｂの下端が第二ボス４５ａの上端よりも下にずれて配置され、第三ボス４５ｂと第二ボス４５ａは第三ボス４５ｂの下端から第二ボス４５ａの上端までの上下方向の範囲でオーバーラップしている。第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂの上下方向の長さはそれぞれ第一ボス４４の上下方向の長さよりも短い。

変形例１では、第一リブ５２ｄが第一ボス４４に当接し、第二リブ５２ｅが第二ボス４５ａに当接し、第三リブ５２ｆが第三ボス４５ｂに当接する。

第二操作レバー５２が初期位置にあるときは、図６（Ａ）と同様にアーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接し、図６（Ｂ）と同様に第二リブ５２ｅは第二ボス４５ａから離れ、図６（Ｃ）同様に第三リブ５２ｆは第三ボス４５ｂから離れている。アーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接する場合、アーム５２ｃの裏側の面がサイドカバー４０の側面から離れており、アーム５２ｃの裏側の面とサイドカバー４０の側面との間には隙間が存在する。第二操作レバー５２が初期位置にあるとき、第一ボス４４、第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂは第二操作レバー５２に隠れる。

図１２に示すように、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も上に引き上げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第二リブ５２ｅは第二ボス４５ａに当接していないが、第三リブ５２ｆが第三ボス４５ｂに当接している。

図１３に示すように、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も下に押し下げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第三リブ５２ｆは第三ボス４５ｂに当接していないが、第二リブ５２ｅが第二ボス４５ａに当接している。

第二操作レバー５２の裏側の面の第一リブ５２ｄが第一ボス４４に、または第二リブ５２ｅが第二ボス４５ａに、または第三リブ５２ｆが第三ボス４５ｂに当接していれば、以上のように操作者が第二操作レバー５２を上下に動かす際に第二操作レバー５２の第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｅおよび第三リブ５２ｆがそれぞれ第一ボス４４、第二ボス４５ａおよび第三ボス４５ｂを摺動する。

変形例１においても、実施例と同様に第二操作レバー５２の操作時の当接リブ切り替え範囲（前側リブが第一ボスに当接し、かつ後側リブが第二ボスまたは第三ボスに当接する範囲）が存在する。

＜変形例２＞
後側ボスが二つのボスで構成される変形例２について図１４を用いて説明する。図１４は変形例２に係るサイドカバー、第一操作レバーおよび第二操作レバーの側面図であり、第二操作レバーの初期状態を示す側面図である。

変形例２の後側ボス（図１４の２点破線Ｄの箇所）が実施例の後側ボス（図１０の２点破線Ｄの箇所）と異なるが、その他は実施例と同様である。後側ボスは実施例の第二ボス４５を二つに分割して第二ボス４５ｃおよび第三ボス４５ｄで構成されている。第二ボス４５ｃおよび第三ボス４５ｄは完全に分離されていてもよいし、実施例の第二ボス４５に凹部を設けて第二ボス４５ｃおよび第三ボス４５ｄに分離するものであってもよい。

変形例２では、第一リブ５２ｄが第一ボス４４に当接し、第二リブ５２ｅが第二ボス４５ｃに当接し、第三リブ５２ｆが第三ボス４５ｄに当接する。

第二操作レバー５２が初期位置にあるときは、図６（Ａ）と同様にアーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接し、図６（Ｂ）と同様に第二リブ５２ｅは第二ボス４５ｃから離れ、図６（Ｃ）同様に第三リブ５２ｆは第三ボス４５ｄから離れている。アーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接する場合、アーム５２ｃの裏側の面がサイドカバー４０の側面から離れており、アーム５２ｃの裏側の面とサイドカバー４０の側面との間には隙間が存在する。第二操作レバー５２が初期位置にあるとき、第一ボス４４、第二ボス４５ｃおよび第三ボス４５ｄは第二操作レバー５２に隠れる。

図１２と同様に、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も上に引き上げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第二リブ５２ｅは第二ボス４５ｃに当接していないが、第三リブ５２ｆが第三ボス４５ｄに当接している。

図１３と同様に、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も下に押し下げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第三リブ５２ｆは第三ボス４５ｄに当接していないが、第二リブ５２ｅが第二ボス４５ｃに当接している。

第二操作レバー５２の裏側の面の第一リブ５２ｄが第一ボス４４に、または第二リブ５２ｅが第二ボス４５ｃに、または第三リブ５２ｆが第三ボス４５ｄに当接していれば、以上のように操作者が第二操作レバー５２を上下に動かす際に第二操作レバー５２の第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｅおよび第三リブ５２ｆがそれぞれ第一ボス４４、第二ボス４５ｃおよび第三ボス４５ｄを摺動する。

変形例２においても、実施例と同様に第二操作レバー５２の操作時の当接リブ切り替え範囲（前側リブが第一ボスに当接し、かつ後側リブが第二ボスまたは第三ボスに当接する範囲）が存在する。

＜変形例３＞
後側ボスおよびリブの構成が異なる変形例３について図１５を用いて説明する。図１５は変形例３に係るサイドカバー、第一操作レバーおよび第二操作レバーの側面図であり、第二操作レバーの初期状態を示す側面図である。

変形例３の後側ボスおよび後側リブ（図１５の２点破線Ｄの箇所）が実施例の後側ボスおよび後側リブ（図１０の２点破線Ｄの箇所）と異なるが、その他は実施例と同様である。後側ボスは第二ボス４５ｅで構成されている。第二ボス４５ｅが貫通孔４６の前方にあり、第一ボス４４が第二ボス４５ｅの前方にある。第一ボス４４と第二ボス４５ｅが前後に離れており、第二ボス４５ｅが前後方向で第一ボス４４と貫通孔４６との間にある。第二ボス４５ｅは実施例の第二ボス４５、変形例１の第三ボス４５ｂ、変形例２の第三ボス４５ｄよりも取付部５２ａ側に位置する。

第二ボス４５ｅは貫通孔４６の中心を中心とした円周方向に沿って上下に延びている。第二ボス４５ｅは貫通孔４６の中心を中心にした円弧状に形成されている。第二ボス４５ｅの上下方向の長さはそれぞれ第一ボス４４の上下方向の長さよりも短い。第二ボス４５ｅの前後方向の長さ（幅）は上下方向の長さと同程度である。第二ボス４５ｅは後述する第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈよりも幅が広い。

第二操作レバー５２には第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈが形成されている。

第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈは取付部５２ａの前方のサイドカバー４０の第二ボス４５ｇの付近にあり、第一リブ５２ｄは第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈの前方のサイドカバー４０の第一ボス４４の付近にある。第二リブ５２ｇと第三リブ５２ｈは近接して、上下方向に並んで配置される。

第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈは取付部５２ａの中心を中心とした円周方向に沿って上下に延びている。第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈは取付部５２ａの中心を中心にした円弧状に形成されている。

第三リブ５２ｈの上端が第二リブ５２ｇの下端よりも下にずれて配置され、第二リブ５２ｇの下端が第三リブ５２ｈの上端よりも上にずれて配置されている。第三リブ５２ｈの下端はアーム５２ｃの下辺付近に位置し、第二リブ５２ｅの上端はアーム５２ｃの上辺付近に位置する。

変形例３では、第一リブ５２ｄが第一ボス４４に当接し、第二リブ５２ｇが第二ボス４５ｅに当接し、第三リブ５２ｈが第二ボス４５ｅに当接する。

第二操作レバー５２が初期位置にあるときは、図６（Ａ）と同様にアーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接し、図６（Ｂ）と同様に第二リブ５２ｇは第二ボス４５ｅから離れ、図６（Ｃ）同様に第三リブ５２ｈは第二ボス４５ｅから離れている。アーム５２ｃの裏側の面の第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接する場合、アーム５２ｃの裏側の面がサイドカバー４０の側面から離れており、アーム５２ｃの裏側の面とサイドカバー４０の側面との間には隙間が存在する。第二操作レバー５２が初期位置にあるとき、第一ボス４４および第二ボス４５ｅは第二操作レバー５２に隠れる。

図１２と同様に、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も上に引き上げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第二リブ５４ｇは第二ボス４５ｅに当接していないが、第三リブ５２ｈが第二ボス４５ｅに当接している。

図１３と同様に、サイドカバー４０および第二操作レバー５２を側面から見て、第二操作レバー５２が最も下に押し下げられた場合でも第二操作レバー５２のアーム５２ｃの第一リブ５２ｄは第一ボス４４に当接せず、第三リブ５２ｈは第二ボス４５ｅに当接していないが、第二リブ５２ｇが第二ボス４５ｅに当接している。

第二操作レバー５２の裏側の面の第一リブ５２ｄが第一ボス４４に、または第二リブ５２ｇが第二ボス４５ｅに、または第三リブ５２ｈが第二ボス４５ｅに当接していれば、以上のように操作者が第二操作レバー５２を上下に動かす際に第二操作レバー５２の第一リブ５２ｄ、第二リブ５２ｇおよび第三リブ５２ｈがそれぞれ第一ボス４４、第二ボス４５ｅおよび第二ボス４５ｅを摺動する。

変形例３においても、実施例と同様に第二操作レバー５２の操作時の当接リブ切り替え範囲（前側リブが第一ボスに当接し、かつ後側リブが第二ボスに当接する範囲）が存在する。

以上の実施例および変形例によれば、下記のような作用効果を奏する。
（１）サイドカバー４０の第一ボス４４に当接する第二操作レバー５２の第一リブ５２ｄを先端側に設けており、第一ボス４４から先端までの距離を短くしているので、第一ボス４４を支点として左右に振動して先端がサイドカバー４０に接触することを抑制することができる。これにより、第二操作レバー５２が初期位置にある場合、第二操作レバー５２がサイドカバー４０と接触して音を立てたり、サイドカバー４０を傷つけたりすることを抑制することができる。
（２）第二操作レバー５２が初期位置から所定範囲にある場合、第一リブが第一ボスに当接するので、サイドカバー４０と第二操作レバー５２の摩擦を低減・除去するこことができる。
（３）サイドカバー４０の第二ボスに当接する第二操作レバー５２の第二リブまたは第三リブを回転軸側に設けており、第二ボスから回転軸までの距離を短くしているので、第二操作レバー５２の広い操作範囲で第二リブまたは第三リブを第二ボスに当接することができる。そのため、第二操作レバー５２を上下に操作する際に、サイドカバー４０と第二操作レバー５２の摩擦を低減・除去するこことができる。よって、第二操作レバー５２をより一層スムーズに動かすことができる。
（４）第二リブおよび第三リブの上端が上下にずれて配置され、第二リブおよび第三リブの下端が上下にずれて配置され、第二リブが形成されている上下方向の範囲と第三リブが形成されている上下方向の範囲が異なるので、第二操作レバー５２の初期位置から所定範囲では第二リブおよび第三リブを第二ボスに当接することなく、上方向の移動時と下方向の移動時に第二リブまたは第三リブを第二ボスに当接することができ、第二操作レバー５２を広範囲で安定してスムーズに動かすことができる。
（５）第二操作レバー５２が初期位置にある場合、第一ボス、第二ボス、（第三ボス）が第二操作レバー５２の裏側に隠れるので、サイドカバー４０の見栄え・審美性が向上する。
（６）第二操作レバー５２が最も上に引き上げられた場合でも第二操作レバー５２の第三リブがボスに当接するので、第二操作レバー５２がサイドカバー４０の側面に接触しない範囲を上限点（上死点）まで広げることができる。よって、第二操作レバー５２を初期位置所定範囲から上限点まで安定してスムーズに動かすことができる。
（７）第二操作レバー５２が最も下に押し下げられた場合でも第二操作レバー５２の第二リブがボスに当接するので、第二操作レバー５２がサイドカバー４０の側面に接触しない範囲を下限点（下死点）まで広げることができる。よって、第二操作レバー５２を初期位置所定範囲から下限点まで安定してスムーズに動かすことができる。
（８）サイドカバーに形成するリブはその意匠的要因により形成する範囲が限られるが、上記（２）（６）（７）によりリフタ操作レバーの操作全域においてリブをボスに当接することができる。

以上、本発明者によってなされた発明を実施例に基づき具体的に説明したが、本発明は、上記実施例に限定されるものではなく、種々変更可能であることはいうまでもない。

例えば、実施例ではサイドカバー、第一操作レバーおよび第二操作レバーはシートクッションンの左側に設けられているが、シートクッションの右側に設けてもよい。

また、実施例では第一操作レバーおよび第二操作レバーは樹脂を用いて形成されているが、板金のブラケットに樹脂を差し込んだものであってもよい。

また、変形例２では後側リブは第二リブ５２ｅと第三リブ５２ｆとは前後にずれて２本に分かれているが、１本の長いリブであってもよい。

１・・・車両用シート
１０・・・シートクッション
２０・・・シートバック
３０・・・ヘッドレスト
４０・・・サイドカバー
４１、４２、４３・・・凸部
４４・・・凹部
４４・・・第一ボス
４５・・・第二ボス
５１・・・第一操作レバー
５２・・・第二操作レバー
５２ａ・・・取付部
５２ｂ・・・取手部
５２ｃ・・・アーム
５２ｄ・・・第一リブ
５２ｅ・・・第二リブ
５２ｆ・・・第三リブ

Claims (11)

1. 昇降可能なシートクッションと、
   前記シートクッションに対して傾動可能なシートバックと、
   前記シートクッションの前部から後部の側面を覆うサイドカバーと、
   前記サイドカバーの側方に設けられる第一操作レバーと、
   前記第一操作レバーより前記サイドカバー側に設けられる第二操作レバーと、
   を備え、
   前記サイドカバーは、
   第一当接用ボスと、
   前記第一当接用ボスよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する第二当接用ボスと
   を備え、
   前記第二操作レバーは、
   第一当接用リブと、
   前記第一当接用リブよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する第二当接用リブと、
   前記第一当接用リブよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する第三当接用リブと、
   を備え、
   前記第二操作レバーと前記第一操作レバーは側面視で重なっており、
   前記第二操作レバーは前記第一操作レバーよりも前後方向が長く、
   前記第一当接用ボスと前記第二操作レバーの回転中心との距離は前記第一操作レバーの先端と前記第二操作レバーの回転中心との距離よりも長く構成される車両用シート。
2. 請求項１の車両用シートにおいて、
   前記第二操作レバーが初期位置にあるときは、前記第一当接用リブは前記第一当接用ボスに当接し、前記第二当接用リブおよび前記第三当接用リブは前記第二当接用ボスに当接せず、
   前記第二操作レバーが最大引き上げ位置にあるときは、前記第一当接用リブは前記第一当接用ボスに当接せず、前記第二当接用リブまたは前記第三当接用リブは前記第二当接用ボスに当接し、
   前記第二操作レバーが最大押し下げ位置にあるときは、前記第一当接用リブは前記第一当接用ボスに当接せず、前記第二当接用リブまたは前記第三当接用リブは前記第二当接用ボスに当接するよう構成される車両用シート。
3. 請求項１の車両用シートにおいて、
   前記第一当接用ボスは上下方向に伸び、
   前記第一当接用リブは上下方向に伸び、
   前記第一当接用ボスの上下方向の長さは前記第一当接用リブの上下方向の長さよりも短く、
   前記第一当接用ボスの幅は前記第一当接用リブの幅よりも広く構成される車両用シート。
4. 請求項３の車両用シートにおいて、
   前記第二当接用リブは上下方向に伸び、
   前記第三当接用リブは上下方向に伸び、
   前記第二当接用リブおよび前記第三当接用リブの上端は上下にずれて配置され、
   前記第二当接用リブおよび前記第三当接用リブの下端は上下にずれて配置される車両用シート。
5. 請求項４の車両用シートにおいて、
   前記第二当接用リブの上端は前記第三当接用リブの上端よりも上に位置し、
   前記第二当接用リブの下端は前記第三当接用リブの下端よりも上に位置する車両用シート。
6. 請求項５の車両用シートにおいて、
   前記第二操作レバーが最大引き上げ位置にあるときは、前記第三当接用リブは前記第二当接用ボスに当接し、
   前記第二操作レバーが最大押し下げ位置にあるときは、前記第二当接用リブは前記第二当接用ボスに当接する車両用シート。
7. 請求項６の車両用シートにおいて、
   前記第三当接用リブは前記第二当接用リブよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する車両用シート。
8. 請求項７の車両用シートにおいて、
   前記サイドカバーは、さらに、前記第二当接用ボスよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する第三当接用ボスを備え、
   前記第二操作レバーが最大引き上げ位置にあるときは、前記第三当接用リブは前記第三当接用ボスに当接し、
   前記第二操作レバーが最大押し下げ位置にあるときは、前記第二当接用リブは前記第二当接用ボスに当接するよう構成される車両用シート。
9. 請求項８の車両用シートにおいて、
   前記第三当接用リブは前記第二当接用リブよりも前記第二操作レバーの回転中心の近くに配置する車両用シート。
10. 請求項２の車両用シートにおいて、
    前記第二操作レバーの操作範囲において、前記第一当接用リブが前記第一当接用ボスに当接する範囲と前記第三当接用リブが前記第二当接用ボスに当接する範囲とが重なる部分があり、前記第一当接用リブが前記第一当接用ボスに当接する範囲と前記第二当接用リブが前記第二当接用ボスに当接する範囲とが重なる部分がある車両用シート。
11. 請求項１の車両用シートにおいて、
    前記第一操作レバーは前記シートバックの傾きを調整する際に使用するリクライニング操作レバーであり、
    前記第二操作レバーは前記シートクッションの高さを調整するために使用するリフタ操作レバーである車両用シート。

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