JP6719312B2 - ブレーキ付モータおよびブレーキ付モータの製造方法 - Google Patents
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Description
を備え、軸方向に対して傾斜している基準角度に対する内周部側の公差は−0.25度〜0度の範囲に設けられると共に、基準角度に対するブレーキシュー側の公差は、0度〜+0.25度の範囲に設けられていて、ブレーキシューを備えたドラム部材と、モータカバーとを組み付けた組み付けの初期状態では、ブレーキシューがモータカバーの内周部のうち内径が小さな軸方向の他方側よりも内径が大きな軸方向の一方側から接触する外当たり状態となるように内周部側の公差範囲内における内周部の傾斜角度およびブレーキシュー側の公差範囲内におけるブレーキシューの傾斜角度の組み合せが設定されており、モータカバーの内周部には、ブラスト処理されたブラスト処理部が設けられている、ことを特徴とするブレーキ付モータが提供される。
また、本発明の第2の観点によると、モータ軸の回転に制動力を与えるブレーキ機構を備えるブレーキ付モータであって、ブレーキ機構は、軸方向の他方側から一方側に向かって進行すると内周部の内径が大きくなるように設けられている外壁部を備えるモータカバーと、外壁部の内周部よりも内径側に位置すると共に当該内周部と対向する外周部を備えるドラム部材と、外周部に取り付けられているブレーキシューと、を備え、ブレーキシューを備えたドラム部材と、モータカバーとを組み付けた組み付けの初期状態では、ブレーキシューは、モータカバーの内周部のうち内径が小さな軸方向の他方側よりも内径が大きな軸方向の一方側から接触する外当たり状態となっており、モータカバーの内周部には、ブラスト処理されたブラスト処理部が設けられていると共に、ブラスト処理部は、ブラスト処理の度合いを、外当たり状態となる内径の大きな軸方向の一方側の方よりも、内径の小さな軸方向の他方側の方が弱くして形成されている、ことを特徴とするブレーキ付モータが提供される。
図1は、ブレーキ付モータ10の全体構成を示す側断面図である。なお、以下で説明するブレーキ付モータ10は、たとえばロープホイストのうち、ロープドラムを回転させる駆動力を与えるモータである。しかしながら、ブレーキ付モータ10は、ロープホイストを走行させる駆動力を与えるものでも良く、チェーンブロックのロードチェーンを巻上げおよび巻下げする駆動力を与えるものでも良い。
続いて、ブラスト処理部322bに関して説明する。本実施の形態では、外壁部322の内周部322aには、ブラスト処理部322bが設けられている。このブラスト処理部322bは、ショットブラストがなされた部分であるが、ブラスト処理部322bでは、ショットブラスト処理を行う前よりも、摩擦係数が増大する状態となっている。
上述した構成のブレーキ付モータ10を製造する場合、モータカバー形成工程において、外壁部322を有するモータカバー32を形成する。このモータカバー32は、たとえば鋳造、プレス加工、切削加工等により形成することが可能となっている。そして、モータカバー形成工程でモータカバー32を形成した後に、ブラスト処理工程において、外壁部322の内周部322aに対してショットブラスト処理を行う。このとき、上述した新品のアルミナやガラスビーズのように、衝突に際して、鋭利な角部が多く含まれるメディアと鋭利でない角部が多く含まれるメディアのうち、鋭利な角部が多く含まれるメディアを用いる。
次に、ブレーキ付モータ10の動作について説明する。ステータ60のコイル61への通電を遮断している状態では、そのコイルは励磁されないので、モータロータ50は回転を停止している。このとき、ブレーキバネ84が、可動コア81(ブレーキドラム体80)を他方側(X2側)へ向かって付勢し、その付勢力によってブレーキシュー83は内周部322aを押圧する。それにより、ブレーキシュー83と内周部322aとの間に、大きな摩擦力が作用する。それにより、モータロータ50の停止状態を維持する。
以上のような構成のブレーキ付モータ10およびブレーキ付モータ10の製造方法によると、ブレーキ機構90は、軸方向(X方向)の他方側(X2側)から一方側(X1側)に向かって進行すると内周部322aの内径が大きくなるように設けられている外壁部322を備えるモータカバー32を有している。また、ブレーキ付モータ10は、外壁部322の内周部322aよりも内径側に位置すると共に、内周部322aと対向する外周部82aを備えるドラム部材82を備え、さらに外周部82aに取り付けられているブレーキシュー83も備えている。そして、外壁部322の内周部322aには、衝突に際して、鋭利な角部が多く含まれるメディアと鋭利でない角部が多く含まれるメディアのうち、鋭利な角部が多く含まれるメディアによってブラスト処理されたブラスト処理部322bが設けられている。
以上、本発明の各実施の形態について説明したが、本発明はこれ以外にも種々変形可能となっている。以下、それについて述べる。
Claims (6)
- モータ軸の回転に制動力を与えるブレーキ機構を備えるブレーキ付モータであって、
前記ブレーキ機構は、
軸方向の他方側から一方側に向かって進行すると内周部の内径が大きくなるように設けられている外壁部を備えるモータカバーと、
前記外壁部の前記内周部よりも内径側に位置すると共に当該内周部と対向する外周部を備えるドラム部材と、
前記外周部に取り付けられているブレーキシューと、
を備え、
前記軸方向に対して傾斜している基準角度に対する前記内周部側の公差は−0.25度〜0度の範囲に設けられると共に、
前記基準角度に対する前記ブレーキシュー側の公差は、0度〜+0.25度の範囲に設けられていて、
前記ブレーキシューを備えた前記ドラム部材と、前記モータカバーとを組み付けた組み付けの初期状態では、前記ブレーキシューが前記モータカバーの内周部のうち内径が小さな前記軸方向の他方側よりも内径が大きな前記軸方向の一方側から接触する外当たり状態となるように前記内周部側の公差範囲内における前記内周部の傾斜角度および前記ブレーキシュー側の公差範囲内における前記ブレーキシューの傾斜角度の組み合せが設定されており、
前記モータカバーの内周部には、ブラスト処理されたブラスト処理部が設けられている、
ことを特徴とするブレーキ付モータ。 - 前記ブラスト処理部は、前記ブラスト処理の度合いを、前記外当たり状態となる内径の大きな前記軸方向の一方側の方よりも、内径の小さな前記軸方向の他方側の方が弱くして形成されている、
ことを特徴とする請求項1項に記載のブレーキ付モータ。 - モータ軸の回転に制動力を与えるブレーキ機構を備えるブレーキ付モータであって、
前記ブレーキ機構は、
軸方向の他方側から一方側に向かって進行すると内周部の内径が大きくなるように設けられている外壁部を備えるモータカバーと、
前記外壁部の前記内周部よりも内径側に位置すると共に当該内周部と対向する外周部を備えるドラム部材と、
前記外周部に取り付けられているブレーキシューと、
を備え、
前記ブレーキシューを備えた前記ドラム部材と、前記モータカバーとを組み付けた組み付けの初期状態では、前記ブレーキシューは、前記モータカバーの内周部のうち内径が小さな前記軸方向の他方側よりも内径が大きな前記軸方向の一方側から接触する外当たり状態となっており、
前記モータカバーの内周部には、ブラスト処理されたブラスト処理部が設けられていると共に、
前記ブラスト処理部は、前記ブラスト処理の度合いを、前記外当たり状態となる内径の大きな前記軸方向の一方側の方よりも、内径の小さな前記軸方向の他方側の方が弱くして形成されている、
ことを特徴とするブレーキ付モータ。 - 前記ブラスト処理に用いられるメディアは、ガラスビーズである、
ことを特徴とする請求項1から3のいずれか1項に記載のブレーキ付モータ。 - 前記内周部には、当該内周部の他の部分よりも凹むと共に前記内周部に沿いつつ前記軸方向に進行する螺旋状の螺旋溝が設けられている、
ことを特徴とする請求項1から4のいずれか1項に記載のブレーキ付モータ。 - モータ軸の回転に制動力を与えるブレーキ機構を備えるブレーキ付モータの製造方法であって、
軸方向の他方側から一方側に向かって進行すると内周部の内径が大きくなるように設けられている外壁部を備え、前記軸方向に対して傾斜している基準角度に対する前記内壁部側の公差が−0.25度〜0度の範囲に設けられると共に、前記ブレーキ機構を構成するモータカバーを形成するモータカバー形成工程と、
衝突に際して、鋭利な角部が多く含まれるメディアと鋭利でない角部が多く含まれるメディアのうち、鋭利な角部が多く含まれるメディアによって前記内周部をブラスト処理するブラスト処理工程と、
前記外壁部の前記内周部よりも内径側に位置すると共に当該内周部と対向する外周部を備えると共に、前記ブレーキ機構を構成するドラム部材を形成するドラム部材形成工程と、
前記外周部に、前記ブレーキ機構を構成するブレーキシューを、前記基準角度に対する該ブレーキシュー側の公差である0度〜+0.25度の範囲となるように取り付けるブレーキシュー取付工程と、
前記ブレーキシューが前記内周部と対向する状態で前記モータカバーと前記ドラム部材とを組み付ける組付工程と、を備え、
前記ブレーキシューを備えた前記ドラム部材と、前記モータカバーとを組み付けた組み付けの初期状態では、前記ブレーキシューが前記モータカバーの内周部のうち内径が小さな前記軸方向の他方側よりも内径が大きな前記軸方向の一方側から接触する外当たり状態となるように前記内周部側の公差範囲内における前記内周部の傾斜角度および前記ブレーキシュー側の公差範囲内における前記ブレーキシューの傾斜角度の組み合せが設定されている、
ことを特徴とするブレーキ付モータの製造方法。
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