JP6647291B2 - 電気的に調整されたスクリーンマウント用のスイッチ機構 - Google Patents

Description

この発明は、ディスプレイスクリーン用のマウントに関し、より詳細には、特に自動車シートバックに使用するための、シートの背面に取り付けられたディスプレイスクリーンを操作するためのスイッチに関する。

オーディオビジュアルディスプレイスクリーンやタッチスクリーンディスプレイのようなディスプレイスクリーンを車両シートの後部に取り付けることが知られている。これらのディスプレイスクリーンは、車両シートの背もたれ又はヘッドレストに直接取り付けることができ、これらは、固定的様式、又はユーザ（見る人）が、ディスプレイスクリーンを回転軸の周りに押すか又は引っ張ることによって、このディスプレイの見る角度を調整することができるような様式で、取り付けられることができる。航空機その他の旅客運搬車両のような一部の車両では、車内の天井面などの車両の内側表面にディスプレイスクリーンを取り付けることが知られており、ディスプレイスクリーンは固定位置にあってもよいが、必要に応じて、電気的に格納し、また格納位置から視認可能な位置に回転させてもよい。

自動車のような特定の車両では、スクリーンが視野の外でハウジングにより保護されるように、スクリーンをシートの後部のハウジングに取り付けることが好ましい。特に有利な構成では、スクリーンがシートの後部に対して平らにハウジングの中に収容され、スクリーンがハウジングから見える位置に軸方向（上方向）に展開する。特に、これに限定されるわけではないが、スクリーンが表示されるシートの位置と向きが調整可能である自動車においては、スクリーンの見る角度を調整できると便利である。米国公開公報（US2009/0085383）は、このようなマウントの例を開示している。この公報では、ディスプレイはマウントから展開位置に軸上で展開し、ディスプレイはディスプレイの頂部から支持体の頂部へ旋回可能に取り付けられ、それによりディスプレイ面がディスプレイの支持体の面に対して移動可能になる。

しかし、この例は、効果的ではあるが、いくつかの欠点を有している。特に、ディスプレイスクリーンを後退させる前に支持体と同一平面にディスプレイスクリーンを押し戻すことが必要であり、ディスプレイスクリーンがピボットに対してその位置を変えたり、揺れたり、ガタガタ音がしたりする可能性がある。さらに、見る角度を調整するためにモーターで動かす機構が提案されているが、この機構がどのように機能するかについての詳細は記載されていない。
本発明の実施態様は、これらの問題を解消することを考慮して、作成されている。

本発明の第１の実施態様によれば、ディスプレイスクリーンの格納と展開のための第１の自動操作か、このディスプレイスクリーンの展開位置をユーザが調節するためのユーザによる調整可能な第２の操作かを、ユーザが選択する操作可能な制御機構を含み、この第１の自動操作が、その格納位置と最後に使用された展開位置との間の移動に作用する、電気的に調整可能なディスプレイスクリーンマウントが提供される。
これにより、ボタンを押すと、ボタンを押し続けなくとも、初期の展開を行うことができ、これとは別に、角度の微調整を行うことができる。最後に使用した展開位置へ移動することができることは特に便利である。

この制御機構はスイッチ機構であってもよく、このスイッチは展開メモリ位置を有し、このスイッチの作動により、その格納位置と最後に使用された展開位置との間の移動に作用する前記第１の自動操作を作動させてもよい。
このスイッチは、ユーザが前記ディスプレイスクリーンの展開位置を調節することができるように、前記ユーザによる調整可能な第２の操作を作動させる調整モード位置を有してもよい。
この調整モード位置は、２つの別個の機能を含んでもよく、一つの機能はユーザが前記スクリーンの展開位置をある方向に調整することを可能にし、もう一つの機能はその反対方向に調整することを可能にしてもよい。
この展開メモリ位置は、２つの機能を含んでもよく、一つの機能は前記ディスプレイスクリーンを最後に使用された展開位置に展開するように作動させ、もう一つの機能はディスプレイスクリーンを収納位置に移動させてもよい。

このスイッチは、格納位置、前記調整モード位置に対応する戻り止め、及び展開メモリ位置を含んでもよい。
このスイッチは、前記ディスプレイスクリーンを展開するために、前記戻り止め位置を通って前記展開メモリ位置に移動されてもよい。
ユーザによる調整可能な第２の操作によって、ユーザが、前記ディスプレイスクリーンの所望の展開位置を調整するために、このスイッチは、前記戻り止め位置に移動されてもよい。
この戻り止めは、２つの機能を有してもよく、その第１の機能は、前記戻り止め位置がディスプレイスクリーンの格納位置へ移動をもたらし、その第２の機能は、前記戻り止め位置が展開メモリ位置に移動をもたらしてもよい。

このスイッチは、少なくとも２つの方向に移動可能であってもよく、このスイッチの収納位置と展開メモリ位置が、このスイッチの反対方向の移動によってもたらされてもよい。
このユーザによる調整可能な第２の操作によって、前記ディスプレイスクリーンが１５°まで回転可能であってもよい。
このスイッチは、更に、ユーザの入力がないときに前記スイッチが移動する中立位置を備えてもよい。
この第１の自動操作は、前記ユーザによる調整可能な第２の操作よりも速く前記ディスプレイスクリーンを移動させてもよい（これは、微調整を可能にする。）。

上記ディスプレイスクリーンマウントを有するシートであって、前記スクリーンの展開位置をユーザが調整することにより、前記ディスプレイスクリーンマウントに取り付けられたディスプレイスクリーンの基部が、シートの後部から縦方向に離れるように移動し、及び／又はディスプレイスクリーンの支持部に取り付けられたディスプレイスクリーンの上部が、ヘッドレストに向かって縦方向に移動する、シートが提供されてもよい。
シートの裏側から縦方向に離れるような前記基部の移動、及び／又はヘッドレストに向かう縦方向の前記上部の移動は、展開方向の軸方向への移動と同時に起こってもよい。これは、角度を調整する際に、スクリーンの上向きの動きが、その基部がユーザに向かって移動し及び／又は上部がユーザから離れるように移動するように、スクリーンを傾けることを伴うことを意味する。これは、シートが後方に傾いたとき、その上部が低くなり、その角度がスクリーンがユーザに向かうような角度になるので、特に便利です。したがって、ディスプレイスクリーンマウントの展開の結果、スクリーンがユーザから離れるような角度をつけることになり、かつスクリーンを高く持ち上げることになり、スクリーンの角度と高さの両方を補償することになる。

この調節可能なディスプレイスクリーンマウントの後退方向への移動は、前記スクリーンの前記基部の前記シートの後部への対応する移動と連携し、及び／又は前記スクリーンの上部がヘッドレストから離れるような対応する移動と連携してもよい。
本発明は、シートの後ろの乗客が見るために、上記ディスプレイスクリーンマウントがシートの後部に設けられたシートを提供する。
また、本発明は、上記シートを備える車両を提供し、この車両は自動車であってもよい。

格納位置にある、本発明のディスプレイスクリーンマウント上に取り付けられたディスプレイスクリーンを含むシートの断面図を示す図である。 図１のシートの展開図を示す図である。ディスプレイスクリーンマウントは前傾位置に配置された展開位置にある。 図１及び図２のシートの断面図を示す図である。ディスプレイスクリーンマウントは中立位置に配置された展開位置にある。 図１〜図３のシートの断面図を示す図である。ディスプレイスクリーンマウントは後傾位置に配置された展開位置にある。 図１〜図４のシートの断面図を示す図である。ディスプレイスクリーンマウントは後方、前方及び中立位置に配置されている。 図１〜図５のスクリーンマウントに取り付けられたディスプレイスクリーンの背面図を示す図である。 中立位置にある、図１〜図６のディスプレイスクリーンマウントのスイッチ機構の側面図を示す図である。 展開メモリ位置におけるスイッチ機構を示す図である。 後傾調整位置にあるスイッチ機構を示す図である。 前傾調整位置にあるスイッチ機構を示す図である。

本発明をより明確に理解できるようにするために、添付の図面を参照して、本発明の実施態様を単なる例として以下に説明する。
図１〜図５を参照して説明する。自動車（図示しない）のシート１は、本体部分２、ヘッドレスト３、及び後部にハウジング４を有する。このハウジング４は、その上面にスロット（小穴）５を有しており、ディスプレイスクリーン６は、このスロット５を通して、ハウジング４の内側の格納位置（図１に示す）とハウジング４の外側の展開位置（図２〜５に示す。）との間を移動する。
図６に示すように、ディスプレイスクリーン６は、ディスプレイスクリーン支持体７に取り付けられている。例えば、ナット／ボルトのような締結具８によって締結される。ディスプレイスクリーン支持体７は、ヒンジ９を介して第１のスライド２０１に旋回可能に取り付けられ、第２のスライド２０２に固定して取り付けられている。

再び図１〜図５を参照する。第１のスライド２０１は、その下端で第１のトラック２０３に（例えば、車輪（図示しない）によって、）スライド可能に取り付けられている。そのために、適切な材料／潤滑ホイールを用いる必要はなくてもよい。第１のトラック２０３は直線状であり、シート背部で規定されるハウジング４の主平面に平行に、概ねシート１の本体の軸に沿って延びている。
第１のスライド２０１は、例えば、ラックアンドピニオン機構、又はスピンドル駆動によって、駆動可能に取り付けられている。実際、代替の実施態様においては、第１のスライド２０１は、ラック機構又はスピンドルを含んでもよいし、別個のトラック２０３を省略してもよい。従って、第１のスライド２０１を駆動する場合、第１のスライド２０１は、トラック２０３で規定される線状の軌道に従って動く。第１のスライド２０１は、例えば（例えば、油圧式の）アクチュエータ（ラムなど）のロッドであってもよく、第１のトラック２０３を規定するシリンダを備えてもよい。

また、第２のスライド２０２は、その下端が、この場合は第２のトラック２０４に、スライド可能に（例えば、車輪によって）取り付けられている。第２のトラック２０４は、非線状であり、ディスプレイスクリーン支持体７が展開された位置と格納された位置との間を移動する際に、ディスプレイスクリーン支持体７をガイドするような形状をしている。非線状の第２のトラック２０４は、その下側部分に、直線部分２０５を有する。この直線部分２０５は、第１のトラック２０３によって規定される線状の軌道に平行に移動する。

第２のトラック２０４は、図２〜図４に最もよく示されているように、その上側部分に、その下側部分の直線部分２０５によって規定された線状の軌道から外れた非直線部分２０６を有する。この非直線部分２０６は、この線状の軌道の軸線からハウジング４に向かって縦方向に離れ、シート１の本体２の軸から離れるように湾曲する。そして、この非直線部分２０６は、軌道２０７を規定するように伸びて、シート１の本体２から上方に離れている。スライド２０２はこの軌道２０７に沿う。この軌道２０７は、まっすぐではあるが、第２のトラック２０４の直線部分２０５の下側部分で規定される線状の軌道の延長ではないので、非線状であると考えられる。

使用時には、ディスプレイスクリーン６を図１に示す格納位置から展開するために、電気スイッチ６０（図７Ａ〜７Ｄに示す）を作動する。これにより、第１のスライド２０１は、第１のトラック２０３によって規定された線状の軌道に沿って駆動される。これに従い、駆動されていない第２のスライド２０２は、非線状の第２のトラック２０４の直線部分２０５に沿った線状の軌道を動く。第２のスライド２０２がこの線状の軌道を動くに従って、ディスプレイスクリーン６はハウジング４内のスロット５から外に現れる。

そして、ディスプレイスクリーン６がスロット５からほぼ全部出現すると、第２のトラック２０４にスライド可能に接続されている、第２のスライド２０４の下端が非直線部分２０６に到達する。第１のスライド２０１は、線状の動きを続け、ディスプレイ６を上方に押し上げる。しかし、第２のスライド２０２の下端は、シート１の本体２の軸から離れるように湾曲する非線状の軌道に従って動く。ディスプレイ支持体７は、第１のスライド２０１に旋回可能に取り付けられ、第２のスライド２０２に固定的に取り付けられているので、この移動により、支持体７がヒンジ９を中心に旋回し、その結果、ディスプレイ支持体７（及びディスプレイ６）の基部は、シート１の本体２の軸から縦方向に離れるように移動する。これに対応して、ディスプレイの上部は、本体２の軸及びヘッドレストに向かって傾斜する。

図２は、この傾斜操作がちょうど始まる時の、ディスプレイスクリーン６とそのマウントの下端が、直線軌道２０７の始点上の、非直線部分２０６の湾曲部分の周りを移動する構成を示す。この位置において、第２のスライド２０２は、非直線部分２０６の一部を構成する線状の軌道２０７に沿って未だあまり移動しておらず、ディスプレイスクリーン６は線状の第１のトラック２０３の軸とほぼ平行である。シート１の本体２の軸は後方に傾いているので、スクリーンの頂部は、シート１に対して後方に傾斜しているか、又はユーザの前方に傾斜している。

第１のスライド２０１が第１のトラック２０３によって規定された線状の軌道に沿って駆動されると、第２のスライド２０２の下端は第２のトラック２０４の非直線部分２０６の線状の軌道２０７を登り続け、この下端は、最終的には、図４に示すように、シート１の本体２から最上部で縦方向に最も遠い軌道２０７の端部（ハウジング４に最も近い）に到達する。この位置で、第２のスライド２０２は、第１のスライド２０１に対して最大の角度をなし、ディスプレイ６は、その頂部がヘッドレストに最も近く、かつその基部がシート１の本体２の軸からユーザの方向に遠ざかるように、後方に傾斜する。

図２に示す前傾と図４に示す後傾との間で、第１のスライド２０１が完全に伸びていない場合、第２のスライド２０２は、非直線部分２０６の湾曲部分と、直線部分２０７の末端との間に位置する。そのため、たとえば、ディスプレイの角度がヘッドレストの軸にほぼ一致して、平均サイズの乗客が通常の位置（例えば、シート本体の高さ及び向きで）でシート１に座っている場合に、ディスプレイの角度が、この平均サイズの後部座席の乗客にとって適切な視角になる可能性が最も高い角度であるような、この直線部分２０７の中間地点を、中立位置を定義することができる。

シートの背もたれは、通常、その基部に回転可能に取り付けられている。従って、シート本体２を後傾させると、ディスプレイスクリーン６がハウジング４を出るスロット５の高さは低くなる。反対に、シートをまっすぐな直立位置に向かって前傾させると、スロット５の高さは上昇する。

ディスプレイスクリーン６は、シート本体２の軸に平行な平面内で、スロット５から出る。したがって、ディスプレイスクリーン６も、シートに対して後方に傾いている、すなわち見る人の方に前方に傾いている。したがって、シート１が後ろに傾いているとき、ユーザ（見る人）は、ディスプレイスクリーン６を後方に（すなわち、スクリーンの上部をスクリーンの後方に、見る人から離れるように）傾けたいと願うだろう。これは、第１のスライド２０１を可能な限り伸長させることによって達成され、それによって高さも上昇し、したがって正しい角度をもたらし、より良い高さに調整する。

使用時には、スクリーン６を図１に示す格納位置から図２〜図５に示す展開位置に展開したいユーザは、図７Ａ〜図７Ｄに示すようにスイッチ６０を操作して、電気駆動装置を駆動する。そうすると、第１のスライド２０１は、第１のトラック２０３によって規定される線状の軌道に沿って上方に駆動され、これにより、第２のスライド２０２は第２のトラック２０４に沿って駆動する。スライド２０１及び２０２がトラック２０３及び２０５に沿って移動すると、ディスプレイスクリーン６は上方に移動し、第２のスライド２０２が第２のトラック２０４の非直線部分に到達するように、上記の軌道を動く。

車両にシート１及びディスプレイスクリーン６を新たに設置する場合、例えば、支持体７とディスプレイスクリーン６はデフォルトの展開メモリ位置で提供されてもよく、これは図３に示す中立位置であってもよい。この位置では、シート１が直立し、シートの後ろの乗客の高さは、スクリーンが目の高さになるようになっていることが予想される。ディスプレイスクリーン６の位置は最適ではない場合があり、特にシート１の本体２が、例えば、特に直立した位置や異常に後傾した位置のような、異なる位置に移動されている場合には、図２と図４にそれぞれ示されるように、平均高さの見る人にとって、ディスプレイスクリーン６の向きを、「前方傾斜」の方向に前傾又は「後方傾斜」の方向に後傾する必要があるだろう。

図７Ａ〜図７Ｄに示すように、シート１又は、例えば、アームレスト（図示せず）などの車両の他の部分（図示しない）に、ユーザによるディスプレイ６の展開位置の調整を可能にするスイッチ６０が設けられている。このスイッチ６０は、格納位置６６ａ、前傾戻り止め位置６６ｂ、中立位置６６ｃ、後傾戻り止め位置６６ｄ及び展開メモリ位置６６ｅに対応する、５つの位置６６ａ、６６ｂ、６６ｃ、６６ｄ及び６６ｅを有するロッカースイッチである。このスイッチ６０は、ユーザによって操作され、ユーザはスイッチをすべての位置間で移動させることができる。使用時には、ユーザがスイッチ６０を操作しない限り、スイッチ６０は、図７Ａに示す中立位置６６ｃに押しやられている。ユーザは、スイッチ６０を、一方向に、後傾戻り止め位置６６ｄを通って、図７Ｂに示す展開メモリ位置６６ｅに移動させてもよい。また、ユーザは、スイッチ６０を、反対方向に、前傾戻り止め位置６６ｂを通って格納位置６６ａに移動させてもよい。また、ユーザは、ディスプレイ６の展開位置を一方向に調整するために、図７Ｃに示すように、スイッチ６０を後傾戻り止め位置６６ｄに移動させてもよいし、ディスプレイ位置を反対側に移動させるために、図７Ｄに示すように、スイッチを前傾戻り止め位置６６ｂに移動させてもよい。展開メモリ位置６６ｅを作動させると、図３に示すようにディスプレイ６の展開のデフォルト位置をもたらし、格納位置６６ａを作動させると、図１に示すようにディスプレイ６の格納位置をもたらし、ディスプレイはシート１のハウジング４内のスロット５の下に収まる。

収納位置と展開メモリ位置との間の前傾及び後傾戻り止め位置６６ｂ及び６６ｄは、それぞれの機能を有し、後傾戻り止め位置６６ｄは、ユーザが、ディスプレイ６の位置を、図２に示すように、ユーザに向かって前方に（及び下方に）調整することを可能にし、前傾戻り止め位置６６ｂは、ユーザが、ディスプレイの位置を、図２に示すように、ユーザに向かって後方（及び上方）方向に調整することを可能にする。使用時、ユーザは、スイッチ６０の戻り止め位置６６ｂ及び６６ｄのいずれをも作動させることができ、これにより、シート９とユーザに対するディスプレイ９の位置を調整するために、電気駆動装置を作動させて第１のスライド２０１を所望の方向に駆動する。ディスプレイを所望の位置に到達させたとき、ユーザは、スイッチ６０を解放し、それによりスイッチ６０は中立位置６６ｃに戻り、ディスプレイスクリーン６は所望の位置に留まる。この位置で、適切な電子手段に、新しいディスプレイスクリーン配備位置のデータと、このシート位置を新しいデフォルト配備メモリ位置として格納することができる。次いで、ユーザは、スイッチ６０を格納位置６６ａに移動させることによって、必要に応じてディスプレイスクリーン６を格納することができる。次にユーザがディスプレイスクリーン６を利用するとき、スイッチ６０を展開メモリ位置６６ｅに移動すると、ディスプレイスクリーン６は最後の既知の展開メモリ位置に自動的に移動し、ユーザは必要に応じてディスプレイスクリーン６を再度調整することができる。

スイッチを展開メモリ位置６６ｅ又は格納位置６６ａに移動すると、ディスプレイスクリーン６は第１の比較的速い速度で移動し、その反対に、スイッチを前傾戻り止め位置６６ｂ又は後傾戻り止め位置６６ｄ移動すると、微調整を可能にするため、ディスプレイスクリーン６は第２の比較的遅い速度で移動する。
上記の実施態様は、単なる例示として記載されている。添付のクレームに規定される本発明の範囲から逸脱することなく、多くの変形が可能である。

１ シート
２ （シートの）本体部分
３ ヘッドレスト
４ ハウジング
５ スロット（小穴）
６ ディスプレイスクリーン
６０ スイッチ
２０１ 第１のスライド
２０２ 第２のスライド
２０３ 第１のトラック
２０４ 第２のトラック

Claims (16)

1. ディスプレイスクリーンの格納と展開のための第１の自動操作か、このディスプレイスクリーンの展開位置をユーザが調節するためのユーザによる調整可能な第２の操作かを、ユーザが選択する操作可能な制御機構を含む、電気的に調整可能なディスプレイスクリーンマウントであって、
   (a) 前記制御機構がスイッチ機構であり、このスイッチは展開メモリ位置を有し、このスイッチの作動により、その格納位置と最後に使用された展開位置との間の移動に作用する前記第１の自動操作を作動させ、
   (b) 前記スイッチが、ユーザが前記ディスプレイスクリーンの展開位置を調節することができるように、前記ユーザによる調整可能な第２の操作を作動させる調整モード位置を有し、
   −この第１の自動操作が、その格納位置と最後に使用された展開位置との間の移動に作用し、
   −前記スイッチが、前記調整モード位置に対応する戻り止めを含み、
   −前記第１の自動操作が、前記ユーザによる調整可能な第２の操作よりも速く前記ディスプレイスクリーンを移動させる、
   ディスプレイスクリーンマウント。
2. 前記調整モード位置が、２つの別個の機能を含み、第１の機能はユーザが前記ディスプレイスクリーンの展開位置を第１の方向に調整することを可能にし、第２の機能はユーザが前記ディスプレイスクリーンの展開位置を第１の方向とは反対方向に調整することを可能にする、請求項１に記載のディスプレイスクリーンマウント。
3. 前記展開メモリ位置が、２つの機能を含み、一つの機能は前記ディスプレイスクリーンを最後に使用された展開位置に展開するように作動させ、もう一つの機能はディスプレイスクリーンを収納位置に移動させる、請求項１又は２に記載のディスプレイスクリーンマウント。
4. 前記スイッチが、前記ディスプレイスクリーンを展開するために、前記戻り止め位置を通って前記展開メモリ位置に移動される、請求項１に記載のディスプレイスクリーンマウント。
5. 前記ユーザによる調整可能な第２の操作によって、ユーザが、前記ディスプレイスクリーンの所望の展開位置を調整するために、前記スイッチが、前記戻り止め位置に移動される、請求項１〜４のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウント。
6. 前記戻り止めが、２つの機能を有し、第１の機能は、前記戻り止め位置がある方向の傾動をもたらし、第２の機能は、前記戻り止め位置が該ある方向とは反対方向の傾動をもたらす、請求項１〜５のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウント。
7. 前記スイッチが、少なくとも２つの方向に移動可能であり、このスイッチの収納位置及び展開メモリ位置が、このスイッチの反対方向の移動によってもたらされる、請求項１〜６のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウント。
8. 前記ユーザによる調整可能な第２の操作によって、前記ディスプレイスクリーンが１５°まで回転可能である、請求項１〜７のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウント。
9. 前記スイッチが、更に、ユーザの入力がないときに前記スイッチが移動する中立位置を備える、請求項１〜８のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウント。
10. 前記ディスプレイスクリーンの展開のための第１の自動操作が、前記格納位置から、格納前の最後に使用された展開位置に対応する初期展開位置への自動移動を有効にし、第２のユーザ調整可能な操作が、ディスプレイスクリーンの初期展開位置を最終展開位置へ調整することを有効にし、ディスプレイスクリーンを格納する第１の自動操作が、ユーザが次にディスプレイスクリーンを使用するときに最初の自動操作によりディスプレイスクリーンが最後に使用された新しい初期展開位置に自動的に移動するように、最終展開位置を新しい初期展開メモリ位置として保存する、請求項１〜９のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウント。
11. 請求項１〜１０のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウントを有するシートであって、前記スクリーンの展開位置をユーザが調整することにより、前記ディスプレイスクリーンマウントに取り付けられたディスプレイスクリーンの基部が、シートの後部から縦方向に離れるように移動し、及び／又はディスプレイスクリーンの支持部に取り付けられたディスプレイスクリーンの上部が、ヘッドレストに向かって縦方向に移動する、シート。
12. シートの裏側から縦方向に離れるような前記基部の移動、及び／又はヘッドレストに向かう縦方向の前記上部の移動が、展開方向の軸方向への移動と同時に起こる請求項１１に記載のシート。
13. 前記調節可能なディスプレイスクリーンマウントの後退方向への移動が、前記スクリーンの前記基部の前記シートの後部への対応する移動と連携し、及び／又は前記スクリーンの上部がヘッドレストから離れるような対応する移動と連携する、請求項１１又は１２に記載のシート。
14. シートの後ろの乗客が見るために、請求項１〜１３のいずれか一項に記載のディスプレイスクリーンマウントがシートの後部に設けられたシート。
15. 請求項１１〜１４のいずれか一項に記載のシートを備える車両。
16. 自動車である請求項１５に記載の車両。

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