JP2009061966A - オットマン装置 - Google Patents

Abstract

【課題】オットマン本体をシートクッションの前方向の遠方に展開させると共に、オットマン本体とシートクッションの間に生じる隙間を埋めることができ、オットマン本体を収納するときにはシートクッションの下部にコンパクトに収納することができるオットマン装置を提供することを目的とする。
【解決手段】オットマン本体を摺動可能に連結した補助ブラケットを配設し、オットマン本体と補助ブラケットを支持するリンク機構をシートクッションフレームの左右に配置し、電動モータ装置によりリンク機構が動作して補助ブラケットが移動すると、オットマン本体が連動して補助ブラケットに対して車両前後方向に摺動し、オットマン本体を展開したときにはオットマン本体とシートクッションの間の隙間が、補助ブラケットに配設したカバー部材により埋められ、オットマン本体を収納するときにはオットマン本体に形成した空間に補助ブラケットを収納させることができる。
【選択図】図３

Description

本発明は、車両用シートに展開及び収納できるように備えられたオットマン装置に関するものである。

従来のオットマン装置として、例えば特許文献１〜３に記載されたものがある。
特許文献１には、オットマンがシートクッションの下部の収納位置とシートクッションの前方の足載せ位置の間を移動するオットマン本体と、オットマン本体に対して進退自在に配設された摺動ユニットとで構成され、シートクッションフレームの下面中央部に電動モータにより車両前後方向に移動する移動子を有する直線移動機構を配設し、この直線移動機構の移動子に連結されたリンク機構が動作することで、オットマンが展開及び収納され、オットマンが展開されるときには、オットマン本体が前方に展開されると共に、摺動ユニットがオットマン本体より前方に押し出されて、車両前後方向の足載せ幅を広くとることができるオットマン装置の構成が記載されている。

しかし、特許文献１に記載のオットマン装置は、直線移動機構がシートクッションの下面中央部の空間を狭めてしまうという問題があり、特許文献２においてシートクッションの側部に電動モータ及び電動モータの回転力を伝達する駆動機構を設け、この電動モータ及び駆動機構により動作しオットマン本体を展開及び収納させるリンク機構をシートクッションフレームの左右に配置したことで、シートクッションの下面側の空間を確保することができるオットマン装置の構成が記載されている。

特許文献３には、オットマンの展開及び収納の動作に伴ってカバー部材が一定の軌跡に沿って作動し、シートクッションとオットマンの間に生じる隙間を被うオットマン装置の構成が記載されている。

特許第３３２３９８９号公報

特開２００６−２６３９８号公報

特開２００６−３１２０１２号公報

上述した特許文献２のオットマン装置は、シートクッションの下面中央部の空間を確保しつつオットマン本体を展開及び収納できるようにした構成であるが、足載せ幅を広くとるためにオットマン本体を前方向の遠方に展開させたときには、オットマン本体とシートクッションの間に生じる隙間が広くなってしまい、それにより隙間から異物が入り込む危険性が高くなり、また上方からリンク機構が見える状態となり見栄えが悪くなっていた。

特許文献３において、オットマンとシートクッションの間に生じる隙間をカバー部材で被うオットマン装置が記載されているが、オットマン本体をシートクッションの前方向の遠方に展開させた場合、オットマンとシートクッションの間に生じる隙間が広くなり、その隙間を被うにはカバー部材の形状を大きくしなければならず、それによりカバー部材が作動する空間及び収納する空間を広くとらなければならなかった。

本発明は、上述した課題を解決するためになされたものであり、シートクッションの下面中央部の空間を確保しつつオットマン本体をシートクッションの前方向の遠方に展開することができるオットマン装置において、オットマン本体とシートクッションの間に生じる隙間を埋めると共に、シートクッションの下部にコンパクトに収納することができるオットマン装置を提供することを目的とする。

上記課題を解決するために、請求項１のオットマン装置において、シートクッションの前面に配設したオットマン本体を、シートクッションの前方に展開及びシートクッション下部に収納させることができるオットマン装置において、前記オットマン本体を摺動可能に連結した補助ブラケットと、シートクッションフレームの左右に配置され前記オットマン本体及び前記補助ブラケットを支持するリンク機構と、前記リンク機構を動作させる電動モータ装置を備え、前記リンク機構の動作により、前記補助ブラケットがシートクッションの前方の展開位置又はシートクッション下部の収納位置に移動し、前記オットマン本体が連動して前記補助ブラケットに対して車両前後方向に摺動するものであって、前記補助ブラケットには、前記オットマン本体がシートクッションの前方に展開されたときに、前記オットマン本体とシートクッションの間に生じる隙間を埋めるカバー部材を配設し、前記オットマン本体には、前記補助ブラケットが収納可能な空間を形成したことを特徴とする。

また、請求項２のオットマン装置において、前記オットマン本体は、前記補助ブラケットに形成したガイド溝に対して摺動可能に連結したものであって、前記補助ブラケットには、前記オットマン本体が摺動する直線状のガイド溝及び湾曲部を有するガイド溝が形成されていることを特徴とする。

請求項１の発明では、オットマン本体を補助ブラケットに対し摺動可能に連結して、オットマン本体が補助ブラケットより前方に展開するようにし、このオットマン本体及び補助ブラケットを支持するリンク機構をシートクッションの左右に配置したことで、シートクッションの下面中央部の空間を確保しつつオットマン本体をシートクッションの前方向の遠方に展開させることができる。ここで、補助ブラケットに配設したカバー部材が、オットマン本体を展開したときにオットマン本体とシートクッションの間に生じる隙間を埋めて、隙間より異物が入り込む危険性を軽減し、上方からリンク機構が見えない状態にすることができる。

また、オットマン本体に補助ブラケットを収納することができる空間を形成したことで、オットマン本体と補助ブラケットをシートクッションの下部に収納するときに、オットマン本体をシートクッションに対してより後方に引き込んで収納させることができる。

請求項２の発明では、オットマン本体を直線状のガイド溝のみではなく湾曲部を有するガイド溝に沿って摺動させることで、オットマン本体を収納するときに、シートクッションに対してより後方に引き込んで収納させることができる。

本発明の一実施形態について図１から図４を参照して説明する。

図１はオットマン装置３を備えたシート１の概略図、図２はオットマン装置３を収納した状態の側面図、図３はオットマン装置３を展開した状態の側面図、図４は図３におけるオットマン装置３の平面図である。

図１に示すようにオットマン装置３は、シートクッション２の前端で展開及び収納可能に設けられたオットマン本体４と、オットマン本体４と摺動に連結された補助ブラケット１４と、オットマン本体４及び補助ブラケット１４を支持するリンク機構５と、リンク機構５を動作させてオットマン本体４を移動させる電動モータ装置６を備えている。

図２、図３に示すようにリンク機構５は、第１回動リンク１１と第２回動リンク１２と揺動リンク１３から形成され、シートクッション２を支持するシートクッションフレーム（図示省略）に取付けられた取付ブラケット８の左右にそれぞれ配置され、電動モータ装置６により動作して、オットマン本体４と補助ブラケット１４を展開及び収納させる。ここで、リンク機構５は直接シートクッションフレームの左右に配置してもよい。

第１回動リンク１１は、一端がピン２１を介して電動モータ装置６と連結され、他端がピン２２を介して補助ブラケット１４の後端に回動可能に連結されている。また、図４に示すように、第１回動リンク１１と取付ブラケット８にパイプ２０が通され、取付ブラケット８の左右に設けられた第１回動リンク１１，１１がパイプ２０により連結されている。第１回動リンク１１，１１とパイプ２０は溶接により固定され、第１回動リング１１，１１が回動する際に、パイプ２０を回動中心としてパイプ２０と共に回動する。

図２、図３に示すように電動モータ装置６は、取付ブラケット８に固定されている電動モータ本体７と、電動モータ本体７と直結しているネジ軸９と、ネジ軸９と螺合しているナット１０から構成されている。ナット１０は、ピン２１を介して第１回動リンク１１と回動可能に連結されており、電動モータ本体７の駆動によりネジ軸９が回転すると、ナット１０がネジ軸９上を移動して、第１回動リンク１１を回動させる。

第２回動リンク１２は、一端が取付ブラケット８とピン２３を介して回動可能に連結され、他端が揺動リンク１３とピン２５を介して回動可能に連結されている。また、第２回動リンク１２の中央部付近で、ピン２４を介して補助ブラケット１４が回動可能に連結されている。

補助ブラケット１４は、第１回動リンク１１と第２回動リンク１２に回動自在に連結され、上部に配設されたカバー部材１７がオットマン本体４を展開したときにオットマン本体４とシートクッション２の間に生じる隙間を埋める。また、補助ブラケット１４には直線状のガイド溝１５とその後方向に湾曲部を有するガイド溝１６が形成され、この直線状のガイド溝１５を通して、揺動リンク１３と後述するアーム１８が連結されている。

揺動リンク１３は、一端がピン２６により補助ブラケット１４のガイド溝１５を通してアーム１８と連結され、他端がピン２５を介して第２回動リンク１２と回動可能に連結されている。

アーム１８は、中央部付近でピン２６によりガイド溝１５を通して揺動リンク１３と連結され、後端でピン２７により補助ブラケット１４のガイド溝１６と連結されている。ピン２６とピン２７には樹脂スライダ（図示省略）が取付けられ、この樹脂スライダがガイド溝１５とガイド溝１６に沿って摺動するので、アーム１８は補助ブラケット１４に対して摺動可能である。このとき、樹脂スライダを用いたことで、アーム１８が補助ブラケット１４に対してガタなく摺動させることができる。また、アーム１８の前端にはパネル１９が連結され、このパネル１９はオットマン本体の裏側に固定されている。

パネル１９は、図３上で下面と後面が開放された箱型の形状をしており、この開放された空間がリンク機構５及び補助ブラケット１４を収納する空間の一部となるので、オットマン本体４をシートクッション２に対してより後方に引き込み収納することができる。

次にオットマン装置３の動作について説明する。

オットマン装置３をシートクッション２の下部に収納した状態（図２）から前方に展開した状態（図３）に移動させるとき、補助ブラケット１４が前方に展開する動作と、次のオットマン本体４が補助ブラケット１４より前方に展開する動作の２段階の動作をする。

補助ブラケット１４が前方に展開する１段階目の動作では、まず電動モータ本体７の駆動により、ネジ軸９の下方に位置していたナット１０が上方に移動する。ナット１０が上方に移動することで、ナット１０と連結されている第１回動リンク１２が、パイプ２０を回動中心として、図２上で反時計方向に回動する。

第１回動リンク１１の回動により、第１回動リンク１１とピン２２を介して連結されている補助ブラケット１４が前方に押し出される。このとき、補助ブラケット１４が前方に押し出されることで、補助ブラケット１４と連結されている第２回動リンク１２は、ピン２４を回動中心として図２上で反時計方向に回動しながら前方に押し出される。こうして、補助ブラケット１４は、第１回動リンク１１と第２回動リンク１２の２つの回動リンクに支持されて移動するので、緩やかな放物線を描いて傾きを変えながら前方に展開される。

次のオットマン本体４が補助ブラケット１４より前方に展開する２段階目の動作では、第２回動リンク１２が前方に押し出されることにより、第２回動リンク１２とピン２５を介して連結されている揺動リンク１３が前方に押し出される。揺動リンク１３が前方に押し出されることで、揺動リンク１３の前端でピン２６が補助ブラケット１４の直線状のガイド溝１５に沿って摺動し、ピン２６により揺動リンク１３と連結されているアーム１８が前方に移動する。アーム１８が前方に移動する同時に、アーム１８の後端でピン２７も補助ブラケット１４の湾曲部を有するガイド溝１６に沿って摺動して、オットマン本体４が補助ブラケット１４より前方に展開される。このとき、補助ブラケット１４に配設したカバー部材１７が、オットマン本体４とシートクッション２の間に生じる隙間を埋める。

以上のように、オットマン装置３を収納した状態から前方に展開させた状態に移動させるとき、補助ブラケット１４が、第１回動リンク１１と第２回動リンク１２に支持されて前方に展開する動作と、アーム１８が揺動リンク１３に押し出され、ピン２６とピン２７が、補助ブラケット１４の直線状ガイド溝１５湾曲部を有するガイド溝１６に沿って摺動し、オットマン本体４が補助ブラケット１４より前方に展開する動作の２段階の動作をして、オットマン本体４がシートクッション２の前方向の遠方に展開される。

続いて、オットマン装置３を前方に展開した状態（図３）から、オットマン装置３をシートクッション２の下部に収納した状態（図２）に移動させるときは、補助ブラケット１４が収納位置に移動する動作と、次のオットマン本体４が収納位置に移動する動作の２段階の動作をする。

補助ブラケット１４が収納位置に移動する１段階目の動作では、まず電動モータ本体７の駆動により、ネジ軸９の上方に位置していたナット１０が下方に移動する。ナット１０が下方に移動することで、ナット１０と連結されている第１回動リンク１１が、パイプ２０を回動中心として、図３上で時計方向に回動する。

第１回動リンク１１が回動により、第１回動リンク１１とピン２２を介して連結されている補助ブラケット１４が収納位置に移動する。このとき、補助ブラケット１４が移動することで、補助ブラケット１４と連結されている第２回動リンク１２は、ピン２４を回動中心として、図３上で時計方向に回動しながら、シートクッション２の前端側に引き込まれる。こうして、補助ブラケット１４は、第１回動リンク１１と第２回動リンク１２の２つの回動リンクに支持されて移動するので、緩やかな放物線を描いて傾きを変えながら収納位置に移動する。

次のオットマン本体４が収納位置に移動する２段階目の動作では、第２回動リンク１２がシートクッション２の前端側に引き込まれることにより、第２回動リンク１２とピン２５を介して連結されている揺動リンク１３が引き込まれる。揺動リンク１３が引き込まれることで、揺動リンク１３の前端でピン２６が補助ブラケット１４の直線状のガイド溝１５に沿って摺動し、ピン２６により揺動リンク１３と連結されているアーム１８も引き込まれる。このとき、ピン２６が直線状のガイド溝１５を摺動する一方で、アーム１８の後端でピン２７が補助ブラケット１４の湾曲部を有するガイド溝１６に沿って摺動することで、アーム１８が直線状のガイド溝のみを摺動して引き込まれる構成に比べ、アーム１８の前端をより後方に引き込むことができる。また、オットマン本体４の裏側に固定したパネル１９の開放された空間が、リンク機構５及び補助ブラケット１４を収納する収納空間の一部となるので、オットマン本体４をシートクッション２に対してより後方に引き込み収納させることができる。

以上のように、オットマン装置３を前方に展開した状態から収納した状態に移動させるときは、補助ブラケット１４が、第１回動リンク１１と第２回動リンク１２に支持されて収納位置に移動する動作と、アーム１８が揺動リンク１３により引き込まれ、ピン２６とピン２７が補助ブラケット１４の直線状ガイド溝１５と湾曲部を有するガイド溝１６に沿って摺動して、オットマン本体４が収納位置に移動する動作の２段階の動作をして、オットマン本体４をシートクッションに対してより後方に引き込み収納させる。

オットマン装置３を備えた車両用シートの概略図 オットマン装置３を収納した状態の側面図 オットマン装置３を展開した状態の側面図 展開した状態のオットマン装置３の平面図

符号の説明

１ シート
２ シートクッション
３ オットマン装置
４ オットマン本体
５ リンク機構
６ 電動モータ装置
７ 電動モータ本体
８ 取付ブラケット
９ ネジ軸
１０ ナット
１１ 第１回動リンク
１２ 第２回動リンク
１３ 揺動リンク
１４ 補助ブラケット
１５ ガイド溝
１６ ガイド溝
１７ カバー部材
１８ アーム
１９ パネル
２０ パイプ

Claims (2)

1. シートクッションの前面に配設したオットマン本体を、シートクッションの前方に展開及びシートクッション下部に収納させることができるオットマン装置において、
   前記オットマン本体を摺動可能に連結した補助ブラケットと、シートクッションフレームの左右に配置され前記オットマン本体及び前記補助ブラケットを支持するリンク機構と、前記リンク機構を動作させる電動モータ装置を備え、
   前記リンク機構の動作により、前記補助ブラケットがシートクッションの前方の展開位置又はシートクッション下部の収納位置に移動し、前記オットマン本体が連動して前記補助ブラケットに対して車両前後方向に摺動するものであって、
   前記補助ブラケットには、前記オットマン本体がシートクッションの前方に展開されたときに、前記オットマン本体とシートクッションの間に生じる隙間を埋めるカバー部材を配設し、
   前記オットマン本体には、前記補助ブラケットが収納可能な空間を形成したことを特徴とするオットマン装置。
2. 前記オットマン本体は、前記補助ブラケットに形成したガイド溝に対して摺動可能に連結したものであって、
   前記補助ブラケットには、前記オットマン本体が摺動する直線状のガイド溝及び湾曲部を有するガイド溝が形成されていることを特徴とする請求項１に記載のオットマン装置。

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