JP6467155B2 - 台車兼用安全柵 - Google Patents
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Description
本発明は、折りたたみ自在に横並びに連結された複数の柵体を備え、台車としてまた安全柵として用いることができる。以下安全柵として使用する場合を説明する。
<キャスター>
本発明は、台車兼用の安全柵である。従って、台車としての使用、安全柵としての使用のそれぞれの態様に、展開、収納に必要な複数のャスターが、柵体の下側の枠に取り付けられる。当該キャスターは台車として使用する必要上、少なくとも3個、さらに台車として安定に使用するためには4個以上を取り付けることが望ましい。
前記連結された中央部の柵体34の下枠に、継手42で折りたたみ可能に連結された荷台21を備える。折りたたみ可能とすることで、台車として使用する際(後述する)には、荷台21を柵体34に直角に開いて水平にし、その上に荷物を載せることが可能となる。また、安全柵として展開する際には、荷台21を柵体34に平行(地面に垂直)に畳んで、作業場への張り出しを最小限に押さえ、作業スペースを確保することが可能となる。
本発明の台車兼用安全柵では、前記のように、連結された各柵体31〜37を開くことによって安全柵として使用することができる。ところが、コークス炉の補修用などのために安全柵として展開して使用する際、各柵体31〜37は直線上に展開されるため、このままでは、自立できない。そのため、転倒防止用の支持具を備えた構成としている。
本発明は台車として、作業現場で必要な荷物を運搬するための用に供することができる。台車として使用するときに操作用のハンドルを備える必要がある。図5、図6に示すようにハンドル371は、最外側に位置する柵体37の上の枠に固定されている。更に、図6には作業に必要な工具を収納する小物入れ331を前記ハンドル371に対向する側の柵体33に取り付けた状態を示している。
(1)安全柵
上記のように構成した本発明の安全柵兼用台車の、安全柵としての態様について、図1〜図3に基づいて説明する。
続いて、本発明を前記のように安全柵として設置している状態から、台車として用いる状態への組み立て手順を、図1〜図6に基づいて説明する。
続いて、前記台車状態から安全柵としての設置手順を以下に説明する。
21、211:荷台、
22:スロープ、
30:安全柵、
31〜37:柵体、
331:小物入れ、
371;ハンドル
321、421、422:荷台受け、
41〜43:継手、
44:支持アーム、
411〜415:自立用支持脚、
51:網、
61、62,63:キャスター、
Claims (7)
- 折りたたみ自在に横並びに連結された複数の柵体と、
前記連結された柵体の下枠に取り付けた複数のキャスターと、
前記連結された複数の柵体の内の特定の柵体の下枠に折り畳み可能に取り付けた荷台と、
前記連結された柵体に取り付けた転倒防止用の支持具と
台車として使用するときに、前記折りたたみを解いたときに荷台の端を受ける、前記特定の柵体の対向位置の柵体の下枠に設けた荷台受けと、
を備えた台車兼用安全柵であって、
横並びに連結された複数の柵体を展開し、荷台は折りたたんで転倒防止用の支持具によって保持することで、自立可能な安全柵として使用し、
前記荷台の折り畳みを解き、前記荷台の周りに前記柵体を配置することで、台車として使用する
ことを特徴とする台車兼用安全柵 - 前記支持具として、他の構造物と連結するための連結具、あるいは自立用支持脚を有する請求項1に記載の台車兼用安全柵。
- 前記荷台にスロープが備えられている請求項1に記載の台車兼用安全柵。
- 前記キャスターの少なくとも一つはストッパー付である請求項1に記載の台車兼用安全柵。
- 前記キャスターの少なくとも一つは自在式である請求項1に記載の台車兼用安全柵。
- 前記柵体の少なくとも一つに網またはその代替品が張られた請求項1に記載の台車兼用安全柵。
- 前記特定の柵体の折り畳み機構に代えて、荷台を脱着可能とし、当該特定の柵体の下枠に荷台受けを設け、安全柵として使用するときは前記荷台を取り外して前記荷台受けに安全柵と平行に固定し、台車として使用するときは、前記特定の柵体の荷台受けとそれに対向する柵体の下枠に設けた前記荷台受けとの間に跨って荷台を取り付け支持する構成とした請求項1〜6のいずれかに記載の、台車兼用安全柵。
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