JP6439262B2 - 転がり軸受 - Google Patents
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Description
この種の転がり軸受は、自動車の走行時に雨水や泥水、あるいは粉塵などが軸受内に侵入し易い環境下で使用されるため、従来から、軸受内への水や粉塵などの侵入を防止し得る密封装置が組み込まれている。例えば、固定輪(例えば内輪)側に配設したスリンガと、回転輪(例えば外輪)側に配設したシール部材とで構成される密封装置が採用されており、前記シール部材に備えられ、前記固定輪に摺接する第一リップと、前記スリンガに摺接する第二リップとによって密封性を向上させている。
特許文献1では、軸受トルクの増大を防ぐため、スリンガ100と摺接するシール部材200の第二リップ201は、その先端を細くしたリップ形状を採用し、外輪回転で使用させる場合に作用する軸受の遠心力影響を考慮して、第二リップ201のリップ先端202のスリンガ100に対する摺接幅を変化させるものとしている。すなわち、このような構成とすることで、例えば、低速回転時には遠心力の影響が小さく摺接幅が大きいが、高速回転時には遠心力の影響が大きく、細くした第二リップ201のリップ先端202のスリンガ100との摺接幅が小さくなるため、高速回転時の摺動トルクを抑えることができるというものである。
また、スリンガ100は、固定輪(内輪)300に嵌合される環状筒部101からラジアル方向に突出する形で一体成形される円板部102が、固定輪(内輪)300の端面301と平行に形成されているため、スリンガ100の組立影響でスリンガ100のアキシャル方向への傾きを発生させる虞を有していた。このような不具合は、シール摺接の不安定につながり、第二リップ先端の異常磨耗を発生させる懸念がある。
前記固定輪と相対回転可能に配設され、回転部材に固定される回転輪と、
前記固定輪と回転輪の夫々の相対向する周面に設けられた軌道と、
前記相対向する軌道間に転動自在に組み込まれる転動体と、
前記固定輪と回転輪の軸方向端部の開放領域に備えられて軸受内部空間を密封する密封装置とを少なくとも含み、
前記密封装置は、前記固定輪の軸方向端部の開放領域に配設されるスリンガと、前記回転輪の軸方向端部の開放領域に配設されるシール部材とで構成され、
前記スリンガは、円環状に形成され、固定輪の周面に固定される環状筒部と、前記環状筒部から径方向に突出して一体に形成される円板部とで構成され、
前記シール部材は、前記スリンガよりも軸受内部空間寄りに配設され、周縁を前記回転輪に固定した円板状に形成するとともに、前記回転輪に固定された前記周縁と径方向で反対に位置し、前記固定輪に摺接する環状の第一リップと、円板状の中途位置から傾斜状に突出して前記スリンガに摺接する環状の第二リップとを少なくとも一体に備えており、
前記第二リップは、前記スリンガと摺接するリップ先端部分の肉厚を、他のリップ部分の肉厚と比して厚く形成し、かつ前記リップ先端部分の厚さ方向の一端部は厚さ方向に突出した突出部を環状に形成し、
前記突出部は、厚さ方向で先端側に向かうほど幅狭状に形成されて前記スリンガと線で摺接する摺接部を構成し、
前記スリンガは、前記円板部を軸方向でシール部材方向に向けて傾斜状に形成するとともに、前記円板部の先端を、軸方向で前記シール部材の摺接部上方を覆うように軸受内部方向に折り曲げて前記環状筒部と略平行な環状のフランジ部を一体に形成していることを特徴とする転がり軸受としたことである。
前記突出部は、厚さ方向で先端側に向かうほど幅狭状に形成されてスリンガと線で摺接する摺接部を構成したため、非回転時から極小の接触幅で接触し、使用回転領域においても、スリンガとの摺接幅変化を抑制し、一定幅の安定した摺接を実現させている。
また、スリンガの円板部を軸方向でシール部材方向に向けて傾斜状に形成するとともに、円板部の先端を、軸方向で前記シール部材の摺接部上方を覆うように折り曲げて環状のフランジ部を一体に形成したことで、スリンガの形状変形を抑制してスリンガの倒れ精度を確保することができる。
前記固定輪と相対回転可能に配設され、回転部材に固定される回転輪と、
前記固定輪と回転輪の夫々の相対向する周面に設けられた軌道と、
前記相対向する軌道間に転動自在に組み込まれる転動体と、
前記固定輪と回転輪の軸方向端部の開放領域に備えられて軸受内部空間を密封する密封装置とを少なくとも含み、
前記密封装置は、前記固定輪の軸方向端部の開放領域に配設されるスリンガと、前記回転輪の軸方向端部の開放領域に配設されるシール部材とで構成され、
前記スリンガは、円環状に形成され、固定輪の周面に固定される環状筒部と、前記環状筒部から径方向に突出して一体に形成される円板部とで構成され、
前記シール部材は、前記スリンガよりも軸受内部空間寄りに配設され、周縁を前記回転輪に固定した円板状に形成するとともに、前記回転輪に固定された前記周縁と径方向で反対に位置し、前記固定輪に摺接する環状の第一リップと、円板状の中途位置から傾斜状に突出して前記スリンガに摺接する環状の第二リップとを少なくとも一体に備えており、
前記第二リップは、前記スリンガと摺接するリップ先端部分の肉厚を、他のリップ部分の肉厚と比して厚く形成し、かつ前記リップ先端部分の厚さ方向の一端部は厚さ方向に突出した突出部を環状に形成し、
前記突出部は、厚さ方向で先端側に向かうほど幅狭状に形成されて前記スリンガと線で摺接する摺接部を構成し、
前記スリンガは、前記円板部の先端を、軸方向で前記シール部材の摺接部上方を覆うように軸受内部方向に折り曲げて前記環状筒部と略平行な環状のフランジ部を一体に形成しており、
前記スリンガの円板部は、軸方向に窪む環状の凹部が、円板部の径方向において複数形成されることにより、複数の段付き形状に形成されていることを特徴とする転がり軸受としたことである。
以下、本発明転がり軸受の一実施形態について、添付図面を参照して説明する。なお、本実施形態は、本発明の一実施形態であって、何等これらに限定解釈されるものではなく本発明の範囲内で設計変更可能である。
さらに、前記円板部20は、軸方向でシール部材方向(図中矢印L3で示す軸受内部方向)に向けて傾斜状に形成するとともに、前記円板部20の先端をシール部材方向(図中矢印L3で示す軸受内部方向)に折り曲げて環状のフランジ部22を一体に形成している。
円板部20は、内径側20aから外径側20bに行くに従って、軸方向でシール部材方向(図中矢印L3で示す軸受内部方向)に向けて傾斜するように形成されている(図1参照。)。
フランジ部22は、環状筒部19と略平行で、かつ前記環状筒部19よりも短尺筒状に突出形成されており、本実施形態では、軸方向(図中矢印L3で示す軸受内部方向)で、後述するシール部材25の第二リップ46のリップ先端47部分を越えて覆う程度の突出長さで形成されている(図2参照。)。
本実施形態において、芯金26の内径部27は、内輪2の内周面よりも大径に形成されている(図2参照。)
そして、前記芯金26の円板部28を被覆している被覆部32の円板状部分35の外面から軸方向(図中矢印L1で示すアキシャル方向)に傾斜状に突出して前記スリンガ18に摺接する環状の第二リップ(副リップ)46を一体成形している(図2参照)。
なお、本実施形態では、前記芯金26の円板部28の軸受内部空間16側の面部29のみが被覆部32によって覆われていない実施の一形態を示すが、これに限定されるものではなく、芯金26の全領域を覆う形態であっても、他の箇所を被覆しない形態であっても本発明の範囲内である。
すなわち、この第一リップ39と径方向壁部7との摺接による密封領域(第四密封領域73)により、軸受内部空間16に異物が侵入しないように作用している。
そして、前記スリンガ18と摺接するリップ先端47部分の肉厚W2を、他のリップ部分(リップ基端60部分からリップ先端47部分に至るまでの間の部分)の肉厚W1と比して厚く形成し、かつ前記リップ先端47部分の厚さ方向の一端部は厚さ方向(図中矢印L1で示すアキシャル方向)に突出した突出部48を環状に形成している。
すなわち、第二リップ46のリップ先端47部分の外径面の端部には、段差状に径方向に向けて突出する環状段部51が一体に形成されている。
このラビリンス隙間52による密封領域(第一密封領域70)により、前記突出部48とスリンガ18との摺接部49の密封領域(第二密封領域71)に異物が侵入しないように作用している。なお、本実施形態では、前記環状段部51の断面視形状が台形状に形成され、先端面はフラット状(平坦状)とされている。
「第二実施形態」
本実施形態においてシール部材25は、軸方向(図中矢印L1で示すアキシャル方向)において、前記スリンガ18のフランジ部22の外周面24上を覆うように突出する環状の庇部53が形成されている。
庇部53は、被覆部32における円板状部分35の外径側端部から軸方向(図中矢印L1で示すアキシャル方向)に向けて所定厚みで環状に突出させて一体成形している。
庇部53は、基端側54から先端側55に向けて薄肉となるように形成され、スリンガ18のフランジ部22の外周面24との間でラビリンス隙間56を形成している。
すなわち、本実施形態によれば、前記ラビリンス隙間56によりさらに密封領域(第六密封領域75)が増え、密封性能が向上する。その他の構成及び作用効果は第一実施形態と同じである。
「第三実施形態」
本実施形態では、スリンガ18の円板部20を第一実施形態のように傾斜状に形成するのではなく、軸方向(図中矢印L1で示すアキシャル方向)に窪む環状の凹部57が、円板部20の径方向(図中矢印L2で示すラジアル方向)において複数形成されることにより、複数の段付き形状に形成した点に特徴を有している。
なお、環状の凹部57の形状や配設数量など限定解釈されるものではなく本発明の範囲内で適宜設計変更可能である。
すなわち、スリンガ18の円板部20を本実施形態のように形成したことにより、剛性が高くなりアキシャル方向への傾斜防止に効果を有している。
その他の構成及び作用効果は第一実施形態と同じである。
「第四実施形態」
本実施形態では、第二リップ46におけるリップ先端47の突出部48と厚さ方向で反対側に突出する環状段部51が、前記スリンガ18のフランジ部22の内周面23に摺接している実施の一形態を示す。
また、前記フランジ部22の内周面23に摺接している環状段部51の先端摺接面の形状は、本実施形態において断面視でR状に形成しているが、前記実施形態に示す断面視台形状で先端の摺接面形状をフラット状(平坦状)とすることも可能である。
本実施形態によれば、環状段部51の先端とフランジ部22の内周面23との間で接触の密封領域(第七密封領域76)が形成されるため、密封性能が向上する。その他の構成及び作用効果は第一実施形態と同じである。
「第五実施形態」
本実施形態によれば、高速回転時に仮に第二リップ46のリップ先端47がスリンガ18から離れて非接触状態(図中二点鎖線で示す状態)になったとしても、スリンガ18のフランジ部22が、軸方向(図中矢印L1で示すアキシャル方向)で、シール部材25における第二リップ46のリップ先端47の上方を覆う程度の突出長さで形成されていることで、引っ掛かりのない異物排出経路59を確保することができる。
すなわち、第二リップ46の基端60の径方向で外側の領域と円板状部分35との境界に形成されている折曲げ領域61に異物が堆積していても、その堆積している異物は、フランジ部22の端縁に引っ掛かることなく遠心力で外部に排出することができる。図中の矢印D1は異物排出方向を示す。
また、本実施形態では、自動車のアイドラプーリに本発明転がり軸受の一実施形態を組み込んだものをもって説明したが、たとえば、無端ベルトの張力を調整するために用いられるテンションプーリなどにも利用可能であり、本発明の範囲内において適宜設計変更可能である。
2 固定輪(内輪)
3 内輪軌道
4 軸方向端部
8 開放領域
9 回転輪(外輪)
10 外輪軌道
11 軸方向端部
12 開放領域
14 転動体
16軸受内部空間
17 密封装置
18 スリンガ
19 環状筒部
20 円板部
22 フランジ部
25 シール部材
33 外周縁
39 第一リップ
46 第二リップ
47 リップ先端
W2 リップ先端部分の肉厚
W1 他のリップ部分の肉厚
48 突出部
49 摺接部
Claims (5)
- 静止部材に固定される固定輪と、
前記固定輪と相対回転可能に配設され、回転部材に固定される回転輪と、
前記固定輪と回転輪の夫々の相対向する周面に設けられた軌道と、
前記相対向する軌道間に転動自在に組み込まれる転動体と、
前記固定輪と回転輪の軸方向端部の開放領域に備えられて軸受内部空間を密封する密封装置とを少なくとも含み、
前記密封装置は、前記固定輪の軸方向端部の開放領域に配設されるスリンガと、前記回転輪の軸方向端部の開放領域に配設されるシール部材とで構成され、
前記スリンガは、円環状に形成され、固定輪の周面に固定される環状筒部と、前記環状筒部から径方向に突出して一体に形成される円板部とで構成され、
前記シール部材は、前記スリンガよりも軸受内部空間寄りに配設され、周縁を前記回転輪に固定した円板状に形成するとともに、前記回転輪に固定された前記周縁と径方向で反対に位置し、前記固定輪に摺接する環状の第一リップと、円板状の中途位置から傾斜状に突出して前記スリンガに摺接する環状の第二リップとを少なくとも一体に備えており、
前記第二リップは、前記スリンガと摺接するリップ先端部分の肉厚を、他のリップ部分の肉厚と比して厚く形成し、かつ前記リップ先端部分の厚さ方向の一端部は厚さ方向に突出した突出部を環状に形成し、
前記突出部は、厚さ方向で先端側に向かうほど幅狭状に形成されて前記スリンガと線で摺接する摺接部を構成し、
前記スリンガは、前記円板部を軸方向でシール部材方向に向けて傾斜状に形成するとともに、前記円板部の先端を、軸方向で前記シール部材の摺接部上方を覆うように軸受内部方向に折り曲げて前記環状筒部と略平行な環状のフランジ部を一体に形成していることを特徴とする転がり軸受。 - 前記第二リップにおけるリップ先端の突出部と厚さ方向で反対側の他端部は段差状に形成されて前記スリンガのフランジ部内周面との間でラビリンス隙間を形成していることを特徴とする請求項1に記載の転がり軸受。
- 前記第二リップにおけるリップ先端の突出部と厚さ方向で反対側の他端部は段差状に形成されて前記スリンガのフランジ部内周面に摺接することを特徴とする請求項1に記載の転がり軸受。
- 前記シール部材は、軸方向において、前記スリンガのフランジ部の外周面上を覆うように突出する環状の庇部が形成されていることを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の転がり軸受。
- 静止部材に固定される固定輪と、
前記固定輪と相対回転可能に配設され、回転部材に固定される回転輪と、
前記固定輪と回転輪の夫々の相対向する周面に設けられた軌道と、
前記相対向する軌道間に転動自在に組み込まれる転動体と、
前記固定輪と回転輪の軸方向端部の開放領域に備えられて軸受内部空間を密封する密封装置とを少なくとも含み、
前記密封装置は、前記固定輪の軸方向端部の開放領域に配設されるスリンガと、前記回転輪の軸方向端部の開放領域に配設されるシール部材とで構成され、
前記スリンガは、円環状に形成され、固定輪の周面に固定される環状筒部と、前記環状筒部から径方向に突出して一体に形成される円板部とで構成され、
前記シール部材は、前記スリンガよりも軸受内部空間寄りに配設され、周縁を前記回転輪に固定した円板状に形成するとともに、前記回転輪に固定された前記周縁と径方向で反対に位置し、前記固定輪に摺接する環状の第一リップと、円板状の中途位置から傾斜状に突出して前記スリンガに摺接する環状の第二リップとを少なくとも一体に備えており、
前記第二リップは、前記スリンガと摺接するリップ先端部分の肉厚を、他のリップ部分の肉厚と比して厚く形成し、かつ前記リップ先端部分の厚さ方向の一端部は厚さ方向に突出した突出部を環状に形成し、
前記突出部は、厚さ方向で先端側に向かうほど幅狭状に形成されて前記スリンガと線で摺接する摺接部を構成し、
前記スリンガは、前記円板部の先端を、軸方向で前記シール部材の摺接部上方を覆うように軸受内部方向に折り曲げて前記環状筒部と略平行な環状のフランジ部を一体に形成しており、
前記スリンガの円板部は、軸方向に窪む環状の凹部が、円板部の径方向において複数形成されることにより、複数の段付き形状に形成されていることを特徴とする転がり軸受。
Priority Applications (4)
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