JP6432876B2 - 昇降装置とスタッカークレーン及び昇降台の高さ保持方法 - Google Patents
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Description
昇降台の昇降を停止させて高さを保持する際に、昇降台の停止後にサーボモータにより昇降台を所定高さだけ下降させるようにサーボモータを制御する、制御部を備えていることを特徴とする。
昇降台の昇降を停止させて高さを保持する際に、昇降台の停止後に、サーボモータにより昇降台を所定高さだけ下降させることを特徴とする。
・ 昇降台を上昇させて停止させたときでも、下降させて停止させたときでも、昇降台の高さの保持に必要なトルクは、停止の直前に昇降台は上昇していたか下降していたかで変化する。
・ 停止直前に昇降台が上昇していた場合、停止後にサーボモータのトルクが増加し、その後も高い値に保たれる。
・ 昇降台はサーボモータにより昇降するので、上昇して停止する場合でも、停止直前にオーバーシュートした後に下降することもある。また下降して停止する場合でも、停止直前にオーバーシュートした後に上昇することもある。
・ 停止直前に下降していた場合に保持トルクが小さくなることは、機構部から昇降台の下降に抵抗する力が加わり、停止後もこの力が保持されていることを示唆する。また停止直前に上昇していた場合に保持トルクが大きくなることは、機構部から昇降台の上昇に抵抗する力が加わり、停止後もこの力が保持されていることを示唆する。
・ 昇降台の停止後に、僅かな高さだけサーボモータにより下降させると、下降する高さが微小で、かつ昇降台の下降速度は僅かなので、昇降台がアンダーシュートすることはなく、昇降台は下降しながら停止する。
1) カウンターウェイトも電磁ブレーキ等のブレーキも不要で、スタッカークレーン2を軽量かつ小型にできる。
2) 昇降用のサーボモータの過負荷エラーを防止できる。
3) 昇降台が必ず下降しながら停止するように制御することは難しいが、停止した後にサーボモータの出力トルクを監視することは容易である。
4) 停止後に出力トルクが増加した場合のみ下降させればよいので、サイクルタイムへの影響が小さい。
4 台車
5 走行車輪
6 マスト
7 連結部
8 昇降台
9 移載装置
10 チェーン
12 スプロケット
14 サーボモータ
15 トルクセンサ
16 エンコーダ
17 制御部
18 差分器
20 位置指令発生器
22 比較器
24 速度指令発生器
26 電流指令発生器
28 サーボアンプ
W 荷物
Claims (6)
- 昇降台を昇降させる機構部と、機構部を駆動することによって昇降台を昇降させるサーボモータ、とを備えている昇降装置であって、
昇降台の昇降を停止させて高さを保持する際に、昇降台の停止後にサーボモータのトルクを監視し、サーボモータのトルクが所定の閾値以上になると、昇降台の停止後にサーボモータにより昇降台を所定高さだけ下降させるようにサーボモータを制御する、制御部を備えていることを特徴とする、昇降装置。 - 機構部は、昇降台のカウンターウェイトも、機構部を固定するブレーキも備えず、サーボモータのトルクのみによって、昇降台の高さを保持するように構成されていることを特徴とする、請求項1の昇降装置。
- 台車と、台車から上方へ起立するマストと、請求項1,2のいずれかの昇降装置とを備え、
前記機構部はマストに収納され、昇降台はマストにそって昇降するように構成されていることを特徴とする、スタッカークレーン。 - 前記機構部は、マストの下部と上部とに取り付けられている上下の歯車と、上下の歯車に巻き掛けられているエンドレスの駆動媒体とを備え、
サーボモータは、上下いずれかの歯車に接続されて、サーボモータからのトルクにより歯車を固定するように構成されていることを特徴とする、請求項3のスタッカークレーン。 - 昇降台を昇降させる機構部と、機構部を駆動することによって昇降台を昇降させるサーボモータと、サーボモータを制御する制御部、とを備えている昇降装置での、昇降台の高さ保持方法であって、
昇降台の昇降を停止させて高さを保持する際に、昇降台の停止後に制御部によりサーボモータのトルクを監視し、サーボモータのトルクが所定の閾値以上になると、昇降台の停止後に、サーボモータにより昇降台を所定高さだけ下降させることを特徴とする、昇降台の高さ保持方法。 - 前記昇降装置と、台車と、台車から上方へ起立するマストとを備え、前記機構部がマストに収納されて、昇降台はマストにそって昇降する、スタッカークレーンでの、昇降台の高さ保持方法であることを特徴とする、請求項5の昇降台の高さ保持方法。
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