JP6398430B2 - カーテンエアバッグ及びカーテンエアバッグ装置 - Google Patents
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Description
を備えており、該カーテンエアバッグ本体は、室内側の第1パネルと、反室内側の第2パネルと、該第1パネルと第2パネルとを結合する結合部とを有しており、該結合部は、該第1パネル及び第2パネルの周縁部に沿う周縁結合部と、該周縁結合部よりも内側に位置する内側結合部とを有しており、前記タイパネルの前記上部連結手段から下部連結手段までの長さは、前記カーテンエアバッグ本体の前記上部連結手段から下部連結手段までの長さよりも小さいカーテンエアバッグにおいて、前記内側結合部の一部として、前記タイパネル配置部の中央部又はその近傍から放射3方向又はそれ以上の放射多方向に延在する放射状結合部が設けられており、該放射状結合部によって該タイパネル配置部に複数の膨張室が区画形成されており、少なくとも2つの該膨張室同士を連通する連通部が該タイパネル配置部の中央部又はその近傍に設けられていることを特徴とする。
本発明のカーテンエアバッグ装置は、かかる本発明のカーテンエアバッグと、それを膨張させるためのインフレータとを有する。
2 カーテンエアバッグ本体
3,3R タイパネル
3b 上部連結手段
3c 下部連結手段
4 ダクトパネル
5 第1パネル
6 第2パネル
7 インフレータ差込部
8〜17,58〜62,71〜73 膨張室
20〜22,78 ガス通過部
30〜40,54〜57,70,77,79 線状結合部
32a,34a,41〜48,51〜53,66〜67,75,76,85 環状結合部
Claims (7)
- 車両室内の側面に沿って下方に向って展開するカーテンエアバッグであって、
インフレータからのガスによって膨張するカーテンエアバッグ本体と、
該カーテンエアバッグ本体の車両前後方向の途中の一部(以下、タイパネル配置部という。)における反室内側面に配置されており、該カーテンエアバッグ本体の上部及び下部に対しそれぞれ上部連結手段及び下部連結手段によって連結されたタイパネルと、
を備えており、
該カーテンエアバッグ本体は、室内側の第1パネルと、反室内側の第2パネルと、該第1パネルと第2パネルとを結合する結合部とを有しており、
該結合部は、該第1パネル及び第2パネルの周縁部に沿う周縁結合部と、該周縁結合部よりも内側に位置する内側結合部とを有しており、
前記タイパネルの前記上部連結手段から下部連結手段までの長さは、前記カーテンエアバッグ本体の前記上部連結手段から下部連結手段までの長さよりも小さいカーテンエアバッグにおいて、
前記内側結合部の一部として、前記タイパネル配置部の中央部又はその近傍から放射3方向又はそれ以上の放射多方向に延在する放射状結合部が設けられており、
該放射状結合部によって該タイパネル配置部に複数の膨張室が区画形成されており、
少なくとも2つの該膨張室同士を連通する連通部が該タイパネル配置部の中央部又はその近傍に設けられていることを特徴とするカーテンエアバッグ。 - 請求項1において、少なくとも3方向の該放射状結合部は、該タイパネル配置部の該中央部又はその近傍から斜め上方又は斜め下方に延在していることを特徴とするカーテンエアバッグ。
- 請求項2において、前記放射状結合部として、前記タイパネル配置部の中央部又はその近傍からそれぞれ前方かつ上方に延在する第1放射状結合部、前方かつ下方に延在する第2放射状結合部、後方かつ下方に延在する第3放射状結合部、及び後方かつ上方に延在する第4放射状結合部が設けられていることを特徴とするカーテンエアバッグ。
- 請求項3において、前記第1放射状結合部の後端部と第2放射状結合部の後端部とが連なっており、前記第3放射状結合部の前端部と第4放射状結合部の前端部とが連なっており、
前記連通部は、該連通部の上側の膨張室と下側の膨張室とを連通していることを特徴とするカーテンエアバッグ。 - 請求項3において、前記第1放射状結合部の後端部と第4放射状結合部の前端部とが連なっており、前記第2放射状結合部の後端部と第3放射状結合部の前端部とが連なっており、
前記連通部は、該連通部の前側の膨張室と後側の膨張室とを連通していることを特徴とするカーテンエアバッグ。 - 請求項1ないし5のいずれか1項において、前記タイパネル配置部における前記カーテンエアバッグ本体の上下方向長さは、該タイパネル配置部における前方又は後方の隣接領域におけるカーテンエアバッグ本体の上下方向長さよりも大きいことを特徴とするカーテンエアバッグ。
- 請求項1ないし6のいずれか1項のカーテンエアバッグと、該カーテンエアバッグを膨張させるためのインフレータとを有するカーテンエアバッグ装置。
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