JP6384756B2 - バックドア構造 - Google Patents
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Description
先ず、本発明に係るバックドア構造の第1の実施形態について図1〜図4を用いて説明する。バックドア1は、図1に示すように、車両後部のドア開口部8に開閉可能に取り付けられた部材である。この例のバックドア1は、図1に示すように、バックドア1の車両上部のヒンジ(図示せず)を介して、ドア開口部8の上辺を中心に回動するように開閉する。当該バックドア1の車両室内側には、プルハンドル10が設けられている。
第2の実施形態について、図5〜図7を用いて説明する。本実施形態は、第1の実施形態(図1〜図4)の変形例であって、第1の実施形態と同一部分または類似部分には、同一符号を付して、重複説明を省略する。
上記実施形態の説明は、本発明を説明するための例示であって、特許請求の範囲に記載の発明を限定するものではない。また、本発明の各部構成は上記実施形態に限らず、特許請求の範囲に記載の技術的範囲内で種々の変形が可能である。
1a 窓開口
2 バックドアトリム
2b 係合部
3 インナーパネル
3a インナーパネル下部
3b 固定用穴
3c ねじ受部
5 ねじ
6 クリップ
6a 挿入部
6b 爪
6c 止部
8 ドア開口部
9 アウターパネル
10 プルハンドル
10a 下部開口部
10b 天板部
20 掌側凸形状部
21 掌側傾斜部
22 掌側平坦部
22a 掌側面
22b リブ
22c ビード
23 側壁部
24 フランジ部
25 延出部
25a 貫通孔
30 甲側凹形状部
31 甲側傾斜部
32 甲側平坦部
33 側壁部
40 操作者の手
Claims (6)
- 車両のバックドアを構成するインナーパネルの車両室内側に、バックドアトリムが取り付けられ、前記バックドアの車両室内側にプルハンドルを備えたバックドア構造において、
前記プルハンドルは、掌側凸形状部及び甲側凹形状部を備え、
前記掌側凸形状部は、前記バックドアトリムの車両室内側の面が車両室内側に向かって突出し、この突出する部分に対応する車両室外側の面が車両室内側に向かって凹むように形成され、
前記甲側凹形状部は、前記インナーパネルの車両室内側の面が車両室外側に向かって凹むように形成され、
前記掌側凸形状部及び前記甲側凹形状部は、車両前後方向に間隔を空けた状態で対向配置され、前記プルハンドルの車両下部が車両下方に開口するように構成されていることを特徴とするバックドア構造。 - 前記掌側凸形状部の車両下部には、車両室外側に張り出すフランジ部が設けられていることを特徴とする請求項1に記載のバックドア構造。
- 前記掌側凸形状部の車両室外側の面には、車両室外側に突出する少なくとも一つのリブが設けられていることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のバックドア構造。
- 前記インナーパネルには、前記甲側凹形状部の周囲に少なくとも一つの固定用穴が形成されており、
前記固定用穴に挿入部材を挿入することにより、前記バックドアトリムが前記インナーパネルに取り付けられていることを特徴とする請求項1ないし請求項3のいずれか一項に記載のバックドア構造。 - 前記掌側凸形状部には、車幅方向に延在する凹部及び凸部を備えたビードが形成されていることを特徴とする請求項1に記載のバックドア構造。
- 前記フランジ部の車幅方向両側部には、前記掌側凸形状部の車幅方向外側部よりも外側の前記インナーパネルの車両下部に向かって延びる延出部が設けられており、
前記延出部には、ねじが挿通可能なねじ取付部が設けられ、前記インナーパネルの車両下部には、ねじ穴が設けられており、
前記ねじ取付部に前記ねじを挿入して前記ねじ穴に螺合することにより、前記延出部が前記インナーパネルの車両下部に取り付けられていることを特徴とする請求項2に記載のバックドア構造。
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2014
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