JP6355764B2 - シートベルトタング及びシートベルト装置 - Google Patents
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- B60R22/18—Anchoring devices
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Description
(1) バックルに係合可能な係合部を有すると共に、ウェビングが挿通されるウェビング挿通孔を有するタング本体と、
前記ウェビング挿通孔に対して前記係合部の反対側で前記タング本体に設けられたウェビングスリップ防止手段と、
を有するシートベルトタングであって、
前記ウェビングスリップ防止手段は、
前記ウェビング挿通孔に挿通された前記ウェビングに向かって緊急時に突出し、前記ウェビングの移動を阻止する突起部を先端に有するスリップ防止部材と、
通常時には前記スリップ防止部材を収容するカバー部材と、
通常時には前記タング本体から突出し、緊急時には前記ウェビングにより押し込まれて前記スリップ防止部材の前記突起部を前記カバー部材から突出させる操作部材と、
を備えることを特徴とするシートベルトタング。
(2) 前記操作部材の移動方向と前記スリップ防止部材の移動方向とは、略直交し、
前記操作部材と前記スリップ防止部材とは、前記操作部材の移動方向及び前記スリップ防止部材の移動方向に対して傾斜し、互いに摺動可能に当接する傾斜カム面をそれぞれ備え、
緊急時に前記ウェビングが前記操作部材に力を及ぼし、前記操作部材が押し込まれることで、前記傾斜カム面により前記スリップ防止部材の前記突起部が前記カバー部材から押し出されて前記ウェビングに向かって突出し、前記スリップ防止部材に対する前記ウェビングの移動を抑制することを特徴とする(1)に記載のシートベルトタング。
(3) 前記操作部材は、前記傾斜カム面をそれぞれ有すると共に、前記ウェビングと当接可能で、互いに近接又は離間する方向に移動する一対のガイド部材を有することを特徴とする(2)に記載のシートベルトタング。
(4) 前記カバー部材は、緊急時に前記突起部を突出させる孔を有することを特徴とする(1)〜(3)のいずれかに記載のシートベルトタング。
(5) 前記カバー部材は、前記操作部材が緊急時に前記ウェビングにより押し込まれる面を覆い、
前記カバー部材は、緊急時に前記操作部材が前記ウェビングにより押し込まれた際に弾性変形することを特徴とする(1)〜(4)のいずれかに記載のシートベルトタング。
(6) 前記カバー部材は、前記スリップ防止部材の移動方向と逆方向に移動可能であることを特徴とする(1)〜(5)のいずれかに記載のシートベルトタング。
(7) バックルに係合可能な係合部を有すると共に、ウェビングが挿通されるウェビング挿通孔を有するタング本体と、
前記ウェビング挿通孔に対して前記係合部の反対側で前記タング本体に設けられたウェビングスリップ防止手段と、
を有するシートベルトタングであって、
前記ウェビングスリップ防止手段は、
緊急時に前記ウェビング挿通孔に挿通された前記ウェビングに喰い込んで前記ウェビングの移動を阻止する突起部を先端に有するスリップ防止部材と、
通常時には前記スリップ防止部材を収容して、前記突起部と前記ウェビングとの接触を防止するカバー部材と、
通常時には前記カバー部材から突出し、緊急時には前記ウェビングにより押し込まれて前記スリップ防止部材の前記突起部を前記カバー部材から突出させる操作部材と、
を備えることを特徴とするシートベルトタング。
(8) (1)〜(7)のいずれかに記載のシートベルトタングを備えることを特徴とするシートベルト装置。
例えば、カバー部材31には、複数の孔32に限らず、スリット等、スリップ防止部材35の突起部36の形状に合わせて、突起部36が進退可能な開口部が形成されればよい。
また、本発明の操作部材は、本実施形態では、一対のガイド部材42、42としているが、緊急時にはウェビングWにより押し込まれてスリップ防止部材35の突起部36をカバー部材31から突出させる構成であれば、これに限定されない。例えば、操作部材は、ウェビング挿通孔24に対してショルダーベルト側とラップベルト側のいずれか一方のウェビングWによって押し込まれるように構成されてもよい。
20 タング本体
22 タングプレート
23 把持部
24 ウェビング挿通孔
26 開口部(係合部)
30 ウェビングスリップ防止手段
31 カバー部材
32 スリット(孔)
35 スリップ防止部材
36 突起部
37,43 傾斜カム面
42 ガイド部材(操作部材)
W ウェビング
Claims (8)
- バックルに係合可能な係合部を有すると共に、ウェビングが挿通されるウェビング挿通孔を有するタング本体と、
前記ウェビング挿通孔に対して前記係合部の反対側で前記タング本体に設けられたウェビングスリップ防止手段と、
を有するシートベルトタングであって、
前記ウェビングスリップ防止手段は、
前記ウェビング挿通孔に挿通された前記ウェビングに向かって緊急時に突出し、前記ウェビングの移動を阻止する突起部を先端に有するスリップ防止部材と、
通常時には前記スリップ防止部材を収容するカバー部材と、
通常時には前記タング本体から突出し、緊急時には前記ウェビングにより押し込まれて前記スリップ防止部材の前記突起部を前記カバー部材から突出させる操作部材と、
を備えることを特徴とするシートベルトタング。 - 前記操作部材の移動方向と前記スリップ防止部材の移動方向とは、略直交し、
前記操作部材と前記スリップ防止部材とは、前記操作部材の移動方向及び前記スリップ防止部材の移動方向に対して傾斜し、互いに摺動可能に当接する傾斜カム面をそれぞれ備え、
緊急時に前記ウェビングが前記操作部材に力を及ぼし、前記操作部材が押し込まれることで、前記傾斜カム面により前記スリップ防止部材の前記突起部が前記カバー部材から押し出されて前記ウェビングに向かって突出し、前記スリップ防止部材に対する前記ウェビングの移動を抑制することを特徴とする請求項1に記載のシートベルトタング。 - 前記操作部材は、前記傾斜カム面をそれぞれ有すると共に、前記ウェビングと当接可能で、互いに近接又は離間する方向に移動する一対のガイド部材を有することを特徴とする請求項2に記載のシートベルトタング。
- 前記カバー部材は、緊急時に前記突起部を突出させる孔を有することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載のシートベルトタング。
- 前記カバー部材は、前記操作部材が緊急時に前記ウェビングにより押し込まれる面を覆い、
前記カバー部材は、緊急時に前記操作部材が前記ウェビングにより押し込まれた際に弾性変形することを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項に記載のシートベルトタング。 - 前記カバー部材は、前記スリップ防止部材の移動方向と逆方向に移動可能であることを特徴とする請求項1〜5のいずれか1項に記載のシートベルトタング。
- バックルに係合可能な係合部を有すると共に、ウェビングが挿通されるウェビング挿通孔を有するタング本体と、
前記ウェビング挿通孔に対して前記係合部の反対側で前記タング本体に設けられたウェビングスリップ防止手段と、
を有するシートベルトタングであって、
前記ウェビングスリップ防止手段は、
緊急時に前記ウェビング挿通孔に挿通された前記ウェビングに喰い込んで前記ウェビングの移動を阻止する突起部を先端に有するスリップ防止部材と、
通常時には前記スリップ防止部材を収容して、前記突起部と前記ウェビングとの接触を防止するカバー部材と、
通常時には前記カバー部材から突出し、緊急時には前記ウェビングにより押し込まれて前記スリップ防止部材の前記突起部を前記カバー部材から突出させる操作部材と、
を備えることを特徴とするシートベルトタング。 - 請求項1から7のいずれか1項に記載のシートベルトタングを備えることを特徴とするシートベルト装置。
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