KR101647447B1 - 버클 장치 - Google Patents

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KR101647447B1
KR101647447B1 KR1020140153011A KR20140153011A KR101647447B1 KR 101647447 B1 KR101647447 B1 KR 101647447B1 KR 1020140153011 A KR1020140153011 A KR 1020140153011A KR 20140153011 A KR20140153011 A KR 20140153011A KR 101647447 B1 KR101647447 B1 KR 101647447B1
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이동섭
곽태봉
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아우토리브 디벨롭먼트 아베
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    • B60R22/12—Construction of belts or harnesses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

버클 장치가 제공된다. 버클 장치는 하우징, 상기 하우징 내에 삽입된 후 소정의 각도로 회전되어 상기 하우징에 걸리는 래치부를 갖는 텅부재, 상기 하우징 내에서 슬라이딩 가능하며, 상기 텅부재의 상기 래치부를 회전 가능하게 지지하는 슬라이딩 부재, 및 상기 슬라이딩 부재를 상기 하우징의 상부로 탄성 가압하는 탄성부재를 포함한다. 이러한 구성으로, 버클을 용이하게 삽입하고 분리할 수 있으며, 사이즈를 축소하고, 제조비를 절감할 수 있다.

Description

버클 장치{BUCKLE APPARTUS}
본 발명은 두 개의 구성 요소, 예를 들면, 시트 벨트를 차체에 용이하게 체결하고 해제하기 위한 버클 장치에 관한 것이다.
시트 벨트 시스템은 2개의 기본 요소, 즉 버클부 및 버클부에 분리 가능하게 결합되도록 구성된 벨트 텅을 갖는 시트 벨트를 포함한다. 버클부는 일반적으로 시트 벨트, 예컨대 일단은 버클부에 고정되고 타단은 차체에 고정되는 웨빙 또는 케이블 등에 의해 차체 또는 시트 구조물에 장착된다.
상술한 바와 같은 시트 벨트는 일반적으로 리트랙터(retractor)에 연결된다. 리트랙터는 차량의 일 지점에 결합되고, 시트 벨트의 일단은 차량의 다른 앵커 지점에 결합된다.
일반적으로 앵커 지점은 탑승자의 아래에 있고, 리트랙션 기구는 탑승자의 어깨 위치 또는 그 위에 있다. 시트 벨트를 앵커 지점에서 차량에 결합하기 위해 앵커 볼트 또는 앵커 리벳을 차체 또는 시트 프레임에 체결하기 위한 공압 공구가 사용되거나 요구된다. 이때, 앵커 지점에서 시트 벨트를 결합 또는 해제 하기 위한 작업 공간이 충분하지 못하다.
한편, 시트가 분리 또는 이동 가능한 미니 밴과 같은 대형 차량에서는 시트 벨트의 일단이 시트 구조로부터 분리 가능하게 장착될 것이 요구된다.
US 7,699,401 US 2012/0139324
본 발명의 목적은 두 개의 구성 요소, 예를 들면, 시트 벨트를 차체에 용이하게 체결하고 해제하는 버클 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시 예를 따르면 버클 장치가 제공된다. 버클 장치는 하우징, 상기 하우징 내에 삽입된 후 소정의 각도로 회전되어 상기 하우징에 걸리는 래치부를 갖는 텅부재, 상기 하우징 내에서 슬라이딩 가능하며, 상기 텅부재의 상기 래치부를 회전 가능하게 지지하는 슬라이딩 부재, 및 상기 슬라이딩 부재를 상기 하우징의 상부로 탄성 가압하는 탄성부재를 포함한다.
상기 텅부재의 래치부는 상기 하우징의 상부에 형성된 텅삽입구를 통하여 삽입되어 제1 위치를 이루고, 상기 슬라이딩 부재의 가이드 면을 따라 제2 위치로 회전된 후, 상기 탄성 부재의 가압력에 의해 상기 슬라이딩 부재가 상향으로 가압되어 상기 래치부의 상단이 상기 하우징에 걸리도록 구성될 수 있다.
상기 래치부는 하부로 향할수록 폭이 좁아지도록 형성되고, 상기 슬라이딩 부재의 상단에는 상기 래치부의 하부와 접촉되며, 상기 래치부의 하부가 회전하도록 오목하게 형성된 가이드면이 형성되고, 상기 가이드면의 중앙부에는 상기 래치부가 상기 제2 위치로 회전된 후 래치부가 끼워지는 래치홈이 형성될 수 있다.
상기 래치부의 일측에는 제1 모따기면이 형성되고, 상기 래치부의 타측에는 제2 모따기면이 형성되고, 상기 제1 모따기면 및 상기 제2 모따기면은 상기 래치부의 길이 방향 중심축을 중심으로 180도 회전한 축대칭 형상을 가질 수 있다.
상기 가이드면은 상기 래치부의 제1 모따기면과 접촉하는 제1 경사 가이드면, 및 상기 래치부의 제2 모따기면과 접촉하는 제2 경사 가이드면을 포함하고, 상기 제1 경사 가이드면 및 상기 제2 경사 가이드면은 상기 래치홈의 중심축을 중심으로 180도 회전한 축대칭 형상을 가질 수 있다.
삭제
상기 탄성 부재는 코일형 스프링을 포함할 수 있다.
상기 슬라이딩 부재의 외면에는 가이드 돌기가 돌출되고, 상기 하우징의 내면에는 상기 가이드 돌기가 삽입되어 이동하도록 가이드 홈이 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예를 따르면, 체결 동작을 용이하게 하며, 버클 장치의 사이즈를 작게할 수 있으며, 제조비를 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예를 따른 버클 장치의 언록킹 상태를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예를 따른 버클 장치의 록킹 상태를 도시한 사시도이다.
도 3은 도 1의 텅부재의 구성을 도시한 사시도이다.
도 4는 도 1의 슬라이딩 부재의 구성을 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예를 따른 텅부재의 래치부의 언래칭 상태를 도시한 사시도이다.
도 6은 도 5의 텅부재가 초기 회전된 상태를 도시한 사시도이다.
도 7은 도 6의 텅부재가 슬라이딩 부재의 래치홈으로 삽입된 상태를 도시한 사시도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예를 따라 텅부재가 하우징 내에 초기 삽입된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 9는 도 8의 텅부재의 래치부가 하우징의 내부에 완전히 삽입된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 10은 도 9의 텅부재의 래치부가 일정각도 회전되어 래칭된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 11은 도 10의 텅부재 해제를 위하여 텅부재를 하우징의 내부로 소정 길이 이동 시킨 상태를 도시한 종단면도이다.
도 12는 도 11의 텅부재를 해제 방향으로 초기 회전 시킨 상태를 도시한 종단면도이다.
도 13은 도 12의 텅부재가 해제 방향으로 회전된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 14는 도 13의 텅부재가 하우징의 외부로 완전히 인출된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 15 본 발명의 다른 실시 예를 따른 하우징의 텅 삽입구의 구성을 도시한 횡단면도이다.
도 16은 본 발명의 다른 실시 예를 따른 텅부재의 횡단면도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다.
이하에서, 텅부재가 하우징에 삽입되는 방향을 “하향 (D)”이라 하고, 벨트 텅이 하우징 부재로부터 인출되는 방향을 “상향 (U)”이라 정의한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예를 따른 버클 장치의 언록킹 상태를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예를 따른 버클 장치의 록킹 상태를 도시한 사시도이다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 버클 장치(1)는 하우징(10), 텅부재(20), 슬라이딩 부재(30), 및 탄성 부재(50)를 포함한다.
하우징(10)은 그 내부에 소정의 수용 공간이 형성되고, 그 상단에 텅부재(20)가 삽입되는 텅삽입구(11)가 형성되고, 그 하단에는 케이블(70)이 삽입되는 케이블 삽입구(13)를 포함한다.
하우징(10)은 서로 마주하며 결합되는 제1 하우징(15) 및 제2 하우징(17)을 포함할 수 있다.
케이블(70)은 케이블 삽입구(13)를 통해 하우징 부재(10) 내에 고정되는 일단 및 도시되지 않은 프리텐셔너에 연결되어 차량 충돌(crash) 또는 차량 충돌 직전(pre-crash)과 같은 위험 상황이 감지 된 경우, 프리텐셔너에 의해 인장되도록 구성된 타단(미도시)을 포함한다. 이러한 구동을 통하여 차량 충돌 또는 차량 충돌 직전과 같은 위험 상황 시, 시트 벨트(3)가 인장되어 승객 구속력이 증대된다.
텅부재(20)는 예컨대, 시트 벨트(3)가 결합되는 벨트 연결부(21), 연결부(21)로부터 하향 연장된 연결부(23) 및 연결부(23)로부터 하향 연장되며 하우징(10) 내로 삽입되는 래치부(25)를 포함한다. 래치부(25)는 하우징(10)의 상부에 형성된 텅삽입구(11)를 통하여 삽입되어 제1 위치(P1, 도 1 참조)로 위치하고, 제1 위치(P1)로부터 소정 각도 회전되어 제2 위치(P2, 도 2 참조)로 위치하여 하우징(10)의 상부 내면에 걸리도록 구성된다.
래치부(25)는 슬라이딩 부재(30)와 접촉되면서 회전되는 회전 가이드부(25a) 및 하우징(10)의 내면에 걸리는 래칭턱(25b)을 포함한다.
래치부(25)는 일정 두께(T) 및 폭(W)을 갖도록 구성되며, 하우징(10)의 텅삽입구(11)는 래치부(25)의 일정 두께(T) 및 폭(W)보다 약간 크게 형성된 대략 직사각형상을 갖는다.
이러한 구성에 의하여 래치부(25)가 하우징(10)의 텅삽입구(11)로 삽입된 후, 소정각도 회전되어 제2 위치(P2, 도 2 상태)에 위치하면 래치부(25)는 텅삽입구(11)와 실질적으로 교차하여 래치부(25)가 텅삽입구(11)를 통하여 하우징(10)의 외부로 빠지는 것을 방지한다.
슬라이딩 부재(30)는 텅부재(20)의 래치부(25)를 회전 가능하게 지지하며, 하우징(10)의 내부에서 하우징(10)의 길이 방향을 따라 승, 하강 가능하게 구성된다.
슬라이딩 부재(30)는 래치부(25)의 하부와 접촉되며 래치부(25)의 하부가 회전하도록 오목하게 형성된 가이드면(31)을 포함한다. 가이드면(31)의 중앙부에는 래치부(25)가 일정 각도로 회전 된 제2 위치(P2)에서 래치부(25)가 삽입되는 래치홈(33)이 형성된다. 래치홈(33)은 텅삽입구(11)와 교차한다.
슬라이딩 부재(30)의 외면에는 가이드 돌기(35)가 돌출되고, 하우징(10)의 내면에는 가이드 돌기(35)가 하우징(10)의 길이 방향을 따라 이동하는 가이드 레일(12)이 형성된다.
탄성 부재(50)는 슬라이딩 부재(30)의 하단에 구비되고, 슬라이딩 부재(30)를 하우징(10)의 상부를 향하여 탄성 가압하도록 구성된다. 탄성 부재(50)는 코일 스프링 형상을 가질 수 있다. 탄성 부재(50)는 슬라이딩 부재(30) 및 케이블(70)의 상단 사이에 개재될 수 있다.
래치부(25)가 제1 위치(P1)에 위치하는 경우 슬라이딩 부재(30)는 하부로 가압되어 탄성 부재(50)는 압축된다.
래치부(25)가 제2 위치(P2)에 위치하는 경우, 슬라이딩 부재(30)는 탄성 부재(50)의 복원력에 의해 상향으로 가압되고 래치부(25)의 래칭턱(25b)이 하우징(10)의 내면에 걸린다(도 2참조).
도 3은 본 발명의 일 실시 예를 따른 텅부재의 구성을 도시한 사시도이다.
도 3을 참조하면, 텅부재(20)는 벨트(3)가 연결되도록 고리 형태를 갖는 벨트 연결부(21)와, 벨트 연결부(21)의 하부로부터 돌출된 연결부(23) 및 연결부(23)로부터 하향 연장된 래치부(25)를 포함한다.
래치부(25)는 하부를 향할수록 폭이 점차 좁아지는 대략 역삼각형상으로 형성된다. 래치부(25)의 상부에는 하우징(10)의 내면에 걸리는 래칭턱(25b)이 형성된다.
래치부(25)의 일측에는 제1 모따기면(25d)이 형성되고, 래치부(25)의 타측에는 제2 모따기면(25e)이 형성된다. 제1 모따기면(25d) 및 제2 모따기면(25e)은 래치부(25)의 길이방향 중심축(A)을 중심으로 180도 회전한 축대칭 형상을 갖는다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예를 따른 슬라이딩 부재의 구성을 도시한 사시도이다.
도 4를 참조하면, 슬라이딩 부재(30)는 래치부(25)의 하부면이 회전 가능하게 접촉되는 가이드면(31)이 형성된다.
가이드면(31)은 래치부(25)의 제1 모따기면(25d)과 접촉하는 제1 경사 가이드면(31d) 및 래치부(25)의 제2 모따기면(25e)과 접촉하는 제2 경사 가이드면(31e)을 포함한다.
제1 경사 가이드면(31d) 및 제2 경사 가이드면(31e)의 사이에는 래치부(25)를 제2 위치(P2, 도 2 참조)로 구속하는 래치홈(33)이 형성된다.제1 경사 가이드면(31d) 및 제2 경사 가이드면(31e)는 래치홈(33)의 중심축(B)을 중심으로 180도 회전한 축대칭 형상을 갖는다.
삭제
도 5는 본 발명의 일 실시 예를 따른 텅부재의 래치부가 초기 삽입된 상태를 도시한 도면이다.
도 5를 참조하면, 텅부재(20)의 래치부(25)가 제1 위치(P1)에 위치한다. 이 경우 래치부(25)는 래치홈(33)과 대략 직교한다. 래치부(25)의 일측에 제2 모따기면(25e)이 형성되고, 래치부(25)의 타측에는 제1 모따기면(25d)이 형성된다.
제2 모따기면(25e)과 대응하는 슬라이딩 부재(30)의 일측에는 제2 경사 가이드면(31e)이 형성되고, 래치부(25)의 제1 모따기면(25d)과 대응하는 슬라이딩 부재(30)의 타측에는 제1 경사 가이드면(31d)이 형성된다.
제1 경사 가이드면(31d)과, 제2 경사 가이드면(31e)은 래치홈(33)의 중심축(B)을 중심으로 180도 회전한 축 대칭 형상을 갖는다.
래치부(25)가 제1 위치(P1)에 위치한 경우, 슬라이딩 부재(30)는 래치부(25)에 의해 하향 가압되고, 탄성 부재(50)는 압축된다.
도 6은 도 5의 텅부재가 초기 회전된 상태를 도시한 사시도이다.
도 6을 참조하면, 래치부(25)를 도 6의 상태로부터 반시계 방향(C.W)으로 회전시키면, 래치부(25)의 제1 모따기면(25d) 및 제2 모따기면(25e)은 슬라이딩 부재(30)의 제1 경사 가이면(31d) 및 제2 경사 가이드면(31e)과 접촉되면서 회전한다.
도 7은 도 5의 텅부재가 슬라이딩 부재의 래치홈으로 삽입된 상태를 도시한 사시도이고이다.
도 7을 참조하면, 래치부(25)가 계속하여 반시계 방향으로 회전되면, 래치부(25)의 제2 모따기면(25e) 및 제1 모따기면(25d)이 슬라이딩 부재(30)의 제2 경사 가이드면(31e) 및 제1 경사 가이드면(31d)을 따라 회전되면서 슬라이딩 부재(30)의 래치홈(33)에 삽입된다. 이와 같이 삽입이 시작되는 순간, 탄성 부재(50)의 복원력에 의하여 슬라이딩 부재(30)는 상방향으로 가압되어 래치부(25)가 래치홈(33)에 삽입된다.
상술한 바와 같이 구성된 버클 장치(1)는 시트 벨트(3)를 차체에 연결하는 연결 장치의 기능 이외에도 두 개의 구성 요소를 분리 가능하게 결합하는 모든 형태의 연결 장치의 역할을 수행할 수 있다.
다음은 상술한 바와 같이 구성된 본 발명의 일 실시 예를 버클 장치(1)의 동작 원리에 대해서 설명한다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예를 따라 텅부재가 하우징 내에 초기 삽입된 상태를 도시한 종단면도이고, 도 9는 도 8의 텅부재의 래치부가 하우징의 내부에 완전히 삽입된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 8 및 도 9를 참조하면, 텅부재(20)의 래치부(25)를 하우징(10)의 텅삽입구(11)를 통하여 하우징(10)내로 삽입한다.
이때, 래치부(25)는 제1 위치(P1)로 위치하며, 슬라이딩 부재(30)는 래치부(25)에 의해 가압되어 하우징(10)의 하부로 이동한다. 여기서, 슬라이딩 부재(30)의 외면에 형성된 가이드 돌기(35)는 하우징(10)의 내면에 형성된 가이드홈(12)을 따라 이동한다.
슬라이딩 부재(30)가 하우징(10)의 내부에 하향 이동함에 따라 슬라이딩 부재(30) 및 케이블(70)의 사이에 개재된 탄성 부재(50)는 압축된다.
도 9의 상태로부터 반시계 방향(CCW)을 회전시킨다. 이때, 래치부(25)의 제2 모따기면(25e)은 슬라이딩 부재(30)의 제2 경사 가이드면(31e)에 접촉하고, 래치부(25)의 제1 모따기면(25d)은 슬라이딩부재(30)의 제1 경사 가이드면(31d)에 접촉한다(도 5 참조).
도 7을 참조하면, 래치부(25)를 계속하여 반시계방향으로 슬라이딩 부재(30)와 접촉시키면서 회전시키면, 래치부(25)의 제2 모따기면(25e)이 슬라이딩 부재(30)의 제2 경사 가이드면(31e)으로부터 벗어나고, 래치부(25)의 제1 모따기면(25d)이 슬라이딩 부재(30)의 제1 경사 가이드면(31d)으로부터 벗어나 래치부(25)가 슬라이딩 부재(30)의 래치홈(33)에 삽입된다. 이와 같이 래치부(25)가 래치홈(33) 안으로 삽입되는 순간, 탄성 부재(50)의 복원력이 슬라이딩 부재(30)에 가해지기 시작한다.
도 10을 참조하면, 래치부(25)가 제1 위치(P1, 도 1 참조)로부터 대략 90도만큼 회전되어 래치홈(33)과 일직선상으로 위치한 상태에서 사용자가 텅부재로(20)으로부터 손을 떼면, 슬라이딩 부재(30)는 탄성 부재(50)의 복원력에 의해 상승한다.
그 결과, 래치부(25)가 슬라이딩 부재(30)의 래치홈(33)에 완전히 삽입되고, 탄성 부재(50)의 복원력에 의해 상방향으로 가압된 슬라이딩 부재(30)에 의해 래치부(25)의 래칭턱(25b)이 하우징(10)의 내부 상면에 걸린다.
래치부(25)는 하우징(10)의 텅삽입구(11)와 대략 직교되게 교차되어 텅삽입구(11)로 이탈되는 것이 방지된다.
래치부(25)의 래칭 시, 래치부(25)를 일정 힘으로 초기에 회전시키면, 래치부(25)의 제2 모따기면(25e) 및 제1 모따기면(25d)은 제2 경사 가이드면(31e) 및 제1 경사 가이드면(31d)을 따라 내려가면서, 탄성 부재(50)의 반발력에 의해 회전한다. 따라서, 사용자가 래치부(25)가 래치홈(33)에 삽입될 때까지 텅부재(20)를 누르고 돌릴 필요가 없다.
다음은 상술한 바와 같이 구성된 버클 장치의 해제 동작에 대해서 설명한다.
도 11은 도 10의 텅부재 해제를 위하여 텅부재를 하우징의 내부로 소정 길이 이동 시킨 상태를 도시한 종단면도이고, 도 12는 도 11의 텅부재를 해제 방향으로 초기 회전 시킨 상태를 도시한 종단면도이다.
도 11 및 도 12를 참조하면, 소정의 힘으로 텅부재(20)를 하향 이동시켜, 래치부(25)의 래칭턱(25b)이 하우징(10)의 상부 내면으로부터 이격되도록 한다. 이후, 텅부재(20)를 상술한 래칭 방향과 반대 반향인 시계 방향으로 회전시킨다.
래치부(25)의 제1 모따기면(25d) 및 제2 모따기면(25e)는 슬라이딩 부재(30)의 제1 경사 가이드면(31d) 및 제2 경사 가이드면(31e)을 따라 회전하면서 상승한다.
다른 실시 예로, 래치부(25)가 슬라이딩 부재(30)의 래치홈(33)으로부터 원활하게 분리되도록 하기 위하여 사용자가 별도의 해제도구, 예를 들면, 해제핀을 이용하여 슬라이딩 부재(30)를 강제적으로 하향 이동시키도록 할 수 있다. 이때, 슬라이딩 부재(30)의 일측에는 해제핀이 삽입되는 홀(38)이 형성될 수 있으며, 하우징(10)의 일측에는 해제핀이 삽입되어 승, 하강되도록 하우징(10)의 길이 방향을 따라 길게 형성된 슬릿홀(18)이 형성될 수 있다.
도 13은 도 12의 텅부재가 해제 방향으로 회전된 상태를 도시한 종단면도이고, 도 14는 도 13의 텅부재가 하우징의 외부로 완전히 인출된 상태를 도시한 종단면도이다.
도 13 및 도 14를 참조하면, 텅부재(20)를 시계 방향(CW)으로 회전시켜 래치부(20)가 하우징(10)의 텅삽입구(11)와 대응된 위치로 완전히 회전되면, 탄성 부재(50)의 복원력에 의하여 슬라이딩 부재(30)가 상승하여 텅부재(20)가 하우징(10)의 외부로 인출된다.
도 15는 본 발명의 다른 실시 예를 따른 하우징의 텅 삽입구의 구성을 도시한 횡단면도이고, 도 16은 본 발명의 다른 실시 예를 따른 텅부재의 횡단면도이다.
도 15 및 도 16을 참조하면, 텅삽입구(11)는 일단측이 경사진 경사부(11a)를 포함하고, 텅부재(20)의 래치부(25)는 일단이 경사진 래치 경사부(25f)를 포함한다. 이러한 구성에 의하여, 래치부(25)를 하우징(10)에 삽입할 때 정해진 방향으로 삽입되도록 유도할 수 있다.
본 발명을 첨부 도면과 전술된 바람직한 실시 예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 그에 한정되지 않으며, 후술하는 특허청구범위에 의해 한정된다. 따라서, 본 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 후술하는 특허청구범위의 기술적 사상에서 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 변형 및 수정할 수 있다.
1: 버클 장치 10: 하우징
20: 텅부재 25: 래치부
25b: 래칭턱 30: 슬라이딩 부재
31: 가이드면 33: 래칭홈
50: 탄성부재

Claims (7)

  1. 하우징;
    상기 하우징 내에 삽입된 후 소정의 각도로 회전되어 상기 하우징에 걸리는 래치부를 갖는 텅부재;
    상기 하우징 내에서 슬라이딩 가능하며, 상기 텅부재의 상기 래치부를 회전 가능하게 지지하는 슬라이딩 부재; 및
    상기 슬라이딩 부재를 상기 하우징의 상부로 탄성 가압하는 탄성부재를 포함하고,
    상기 텅부재의 상기 래치부는 상기 하우징의 상부에 형성된 텅삽입구를 통하여 삽입되어 제1 위치를 이루고,
    상기 슬라이딩 부재의 가이드 면을 따라 제2 위치로 회전된 후 상기 탄성 부재의 가압력에 의해 상기 슬라이딩 부재가 상향으로 가압되어 상기 래치부의 상단이 상기 하우징에 걸리도록 구성되고,
    상기 래치부는 하부로 향할수록 폭이 좁아지도록 형성되고,
    상기 슬라이딩 부재의 상기 가이드 면은 상기 슬라이딩 부재의 상단에 상기 래치부의 상기 하부와 접촉되며, 상기 래치부의 상기 하부가 회전하도록 오목하게 형성되고,
    상기 가이드 면의 중앙부에는 상기 래치부가 상기 제2 위치로 회전된 후 래치부가 끼워지는 래치홈이 형성된 버클 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서, 상기 래치부의 일측에는 제1 모따기면이 형성되고,
    상기 래치부의 타측에는 제2 모따기면이 형성되고,
    상기 제1 모따기면 및 상기 제2 모따기면은 상기 래치부의 길이 방향 중심축을 중심으로 180도 회전한 축대칭 형상을 갖는 버클 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 가이드면은 상기 래치부의 제1 모따기면과 접촉하는 제1 경사 가이드면, 및 상기 래치부의 제2 모따기면과 접촉하는 제2 경사 가이드면을 포함하고,
    상기 제1 경사 가이드면 및 상기 제2 경사 가이드면은 상기 래치홈의 중심축을 중심으로 180도 회전한 축대칭 형상을 갖는 버클 장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 탄성 부재는 코일형 스프링을 포함하는 버클 장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 슬라이딩 부재의 외면에는 가이드 돌기가 돌출되고,
    상기 하우징의 내면에는 상기 가이드 돌기가 삽입되어 이동하도록 가이드 홈이 형성된 버클 장치.
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