JP6257500B2 - フロント装置の移送台 - Google Patents

Description

本発明は、油圧ショベルに設けられたフロント装置を移送するのに用いて好適なフロント装置の移送台に関する。

小型の油圧ショベルは、自走可能な下部走行体と、該下部走行体上に旋回装置を介して旋回可能に搭載された上部旋回体と、該上部旋回体の前側に俯仰動可能に設けられたブーム、アーム、作業具およびこれらを駆動する油圧シリンダからなるフロント装置とによって構成されている。

小型の油圧ショベルは、屋外での掘削作業等の他に、室内での内装工事等に用いられている。例えば、小型の油圧ショベルを高層住宅の上階で使用する場合、油圧ショベルをエレベータに載せて上階に移送している。しかし、上部旋回体にフロント装置が取付けられたままの状態では、油圧ショベルの重量、寸法の関係でエレベータに収まらないことがある。この場合には、上部旋回体からフロント装置を取外して別々に移送するようにしている。他の移送手段としては、階段を自走したり、クレーンで吊上げる手段がある。

さらに、フロント装置は、ブーム、アーム、作業具等からなり、これらは特殊な形状をなしているため、折畳んでエレベータに収まる姿勢を維持する必要がある。しかし、フロント装置は、左，右方向の幅寸法が短く移送に適した姿勢を維持することが困難なため、フロント装置を構成する各構成要素毎に細かく分解して移送しているのが現状である（例えば、特許文献１参照）。

特開２０１２−１８４５５２号公報

ところで、特許文献１によるものでは、フロント装置を移送する場合に、フロント装置を構成する各構成要素毎に細かく分解しているため、フロント装置の分解作業および組立作業、さらには分解した部品の移送作業に多くの時間が必要になってしまうから、作業効率の低下を招いてしまう。

本発明は上述した従来技術の問題に鑑みなされたもので、本発明の目的は、油圧ショベルのフロント装置を細分割化せず、上部旋回体から取外したフロント装置をエレベータに収容可能な形態にすることで、作業効率を向上できるようにしたフロント装置の移送台を提供することにある。

本発明によるフロント装置の移送台は、油圧ショベルの上部旋回体に俯仰動可能に取付けられるブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられたアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられた作業具と、前記ブームに対してアームを回動させるアームシリンダと、前記アームに対してリンク機構を介して作業具を回動させる作業具シリンダとにより構成されたフロント装置を、前記上部旋回体から分離した状態で移送するためのフロント装置の移送台であって、前記フロント装置の前記ブーム先端部位と前記アーム基端部位とを折曲げた状態で、かつ前記アームを下側にして前，後方向に載置する基台と、該基台の前，後方向の中間部に位置して該基台から上側に立設され、前記ブームの中間部位を位置決め状態で支持するブーム支持体と、前記ブームと前記アームとの折曲げ位置の近傍で前記基台から上側に立設され、前記アームの基端部位を支持するアーム支持体と、前記基台に設けられ前記リンク機構を支持するリンク支持部とによって構成したことにある。

本発明によれば、油圧ショベルのフロント装置を上部旋回体から取外したら、このフロント装置を各構成要素毎に細分割化せず、１つのユニットとしてエレベータに収容可能な形態にすることができ、作業効率を向上できる。

本発明の第１の実施の形態に係る移送台によって移送されるフロント装置を備えた小型の油圧ショベルを示す正面図である。 本発明の第１の実施の形態に係る移送台を示す正面図である。 移送台を図２中の矢示III−III方向から見た左側面図である。 図２に示す移送台の平面図である。 油圧ショベルの上部旋回体からフロント装置を分離して移送台に載せた状態を示す正面図である。 フロント装置を載せた移送台を拡大して示す正面図である。 フロント装置を載せた移送台を移動装置によって移送している状態を示す正面図である。 移送台の中央支柱に対するブームの支持構造を図６中の矢示VIII−VIII方向から見た拡大断面図である。 本発明の第２の実施の形態に係る移送台をフロント装置を載せた状態で図６と同様位置から見た正面図である。

以下、本発明の実施の形態に係るフロント装置の移送台を、添付図面に従って詳細に説明する。

まず、図１ないし図８は本発明の第１の実施の形態を示している。この第１の実施の形態では、フロント装置のブームに、移送台を形成するブーム支持体の支持具に位置決め状態で連結されるブラケットを取付けた状態を例示している。

まず、移送台によって移送されるフロント装置を備えた小型の油圧ショベルの構成について述べる。図１において、油圧ショベル３１は、ミニショベルと呼ばれる小型の油圧ショベルである。この油圧ショベル３１は、自走可能な下部走行体３２と、該下部走行体３２上に旋回可能に搭載された上部旋回体３３と、該上部旋回体３３の前側に俯仰動可能に設けられたフロント装置３４とにより構成されている。この場合、下部走行体３２と上部旋回体３３を油圧ショベル本体とし、フロント装置３４は、この油圧ショベル本体に取付けられている。

ここで、上部旋回体３３の上部には、オペレータが着座する運転席３３Ａ、キャノピ３３Ｂ等が設けられ、前側部位には、フロント装置３４を構成するスイングポスト３５が取付けられる支持ブラケット３３Ｃが設けられている。

フロント装置３４は、上部旋回体３３の支持ブラケット３３Ｃに左，右方向に揺動可能に取付けられたスイングポスト３５と、基端部位３６Ａが該スイングポスト３５に俯仰動可能に取付けられたブーム３６と、基端部位３７Ａが該ブーム３６の先端部位３６Ｂに回動動可能に取付けられたアーム３７と、該アーム３７の先端部位３７Ｂに回動可能に取付けられた作業具としてのバケット３８と、前記スイングポスト３５に対して前記ブーム３６を俯仰動させるブームシリンダ３９と、前記ブーム３６に対して前記アーム３７を回動させるアームシリンダ４０と、前記アーム３７に対してリンク機構４１を介して前記バケット３８を回動させる作業具シリンダとしてのバケットシリンダ４２とによって構成されている。

ブーム３６は、断面四角形状の角筒構造体を長さ方向の中間部位３６Ｃで折曲ることにより、略Ｌ字状に形成されている。ブーム３６の下面側には、中間部位３６Ｃに位置してブームシリンダ３９が取付けられるシリンダブラケット３６Ｄと、該シリンダブラケット３６Ｄよりも前側に位置して後述の移送用ブラケット４３とが設けられている。一方、ブーム３６の中間部位３６Ｃの上面側には、アームシリンダ４０が取付けられるシリンダブラケット３６Ｅが設けられている。

アーム３７は、ブーム３６と同様に、断面四角形状の角筒構造体として形成されている。アーム３７の基端部位３７Ａには、当該アーム３７をブーム３６に対して折曲げた状態で、外側に突出するようにシリンダブラケット３７Ｃが延びて設けられている。このシリンダブラケット３７Ｃには、アームシリンダ４０とバケットシリンダ４２とが取付けられている。さらに、シリンダブラケット３７Ｃは、フロント装置３４を移送台１に載せた状態で、該移送台１のアーム支持体７によって支持されるアーム３７の基端部位３７Ａの一部を構成している。

バケット３８は、土砂の掘削作業等に用いられるもので、作業具の一つを構成している。このバケット３８には、取付ブラケット３８Ａが設けられ、該取付ブラケット３８Ａには、アーム３７の先端部位３７Ｂとリンク機構４１の前側リンク４１Ａとが回動可能に取付けられている。

ブームシリンダ３９は、基端側がスイングポスト３５に取付けられ、先端側がブーム３６のシリンダブラケット３６Ｄに取付けられている。ブームシリンダ３９には、上部旋回体３３に搭載された制御弁装置（図示せず）との間で圧油が流通する一対の給排管路３９Ａが接続されている。

また、アームシリンダ４０は、基端側がブーム３６のシリンダブラケット３６Ｅに取付けられ、先端側がアーム３７のシリンダブラケット３７Ｃに取付けられている。アームシリンダ４０には、ブームシリンダ３９と同様に、制御弁装置（図示せず）との間で圧油が流通する一対の給排管路４０Ａが接続されている。このアームシリンダ４０の各給排管路４０Ａは、ブーム３６に沿って該ブーム３６の上面側を延び、その途中部分は、油圧ショベル本体（上部旋回体３３）側とフロント装置３４側とに分離可能な接続端部４０Ｂとなっている。

リンク機構４１は、バケットシリンダ４２の動力をバケット３８に伝えるもので、アーム３７とバケット３８とバケットシリンダ４２とに連結されている。リンク機構４１は、バケット３８の回動角度を大きくするもので、バケット３８の取付ブラケット３８Ａに回動可能に連結された前側リンク４１Ａと、該前側リンク４１Ａとアーム３７の先端部位３７Ｂとバケットシリンダ４２とに回動可能に連結された後側リンク４１Ｂとにより構成されている。この後側リンク４１Ｂは、フロント装置３４を移送台１に載せた状態で、該移送台１のリンク支持部８によって支持されるものである。

バケットシリンダ４２は、基端側がアーム３７のシリンダブラケット３７Ｃに取付けられ、先端側がリンク機構４１の後側リンク４１Ｂに取付けられている。バケットシリンダ４２には、アームシリンダ４０と同様に、制御弁装置（図示せず）との間で圧油が流通する一対の給排管路４２Ａが接続されている。また、各給排管路４２Ａは、ブーム３６に沿って該ブーム３６の上面側を延び、その途中部分は、油圧ショベル本体（上部旋回体３３）側とフロント装置３４側とに分離可能な接続端部（図示せず）となっている。

移送用ブラケット４３は、フロント装置３４を移送台１に載せたときに、該移送台１のブーム支持体３が位置決め状態で連結されるもので、ブーム３６の中間部位３６Ｃに左，右方向に離間して２枚設けられている。各移送用ブラケット４３は、シリンダブラケット３６Ｄよりも前側に配置され、図８に示すように、ピン孔４３Ａを有する一対の板体から形成されている。各移送用ブラケット４３間には、移送台１を構成するブーム支持体３の支持具６が配置され、この支持具６のピン孔６Ａと各移送用ブラケット４３のピン孔４３Ａとに連結ピン４４を挿着することにより、ブーム支持体３の支持具６と連結される。

移送用ブラケット４３は、図７に示すように、上部旋回体３３から分離されたフロント装置３４を後述する移送姿勢としたときに、この移送姿勢をしたフロント装置３４の重心Ｇの直上またはその近傍位置に配置されている。

ここで、図５に示すように、フロント装置３４は、上部旋回体３３から分離されることにより、下部走行体３２、上部旋回体３３とは別個に移送することができる。この場合、フロント装置３４は、ブーム３６の基端部位３７Ａがスイングポスト３５から取外され、ブームシリンダ３９の先端側がブーム３６のシリンダブラケット３６Ｄから切離される。さらに、アームシリンダ４０の各給排管路４０Ａを接続端部４０Ｂの位置で切離し、同様に、バケットシリンダ４２の各給排管路４２Ａを接続端部の位置で切離す。このときに、切離された各給排管路４０Ａ，４２Ａの接続端部４０Ｂには、管路に残存する油液の漏洩、管路内への塵埃等の浸入を防ぐための封止具（図示せず）が取付けられる。

即ち、移送されるフロント装置３４は、ブーム３６、アーム３７、バケット３８、アームシリンダ４０、リンク機構４１およびバケットシリンダ４２となる。そして、フロント装置３４の移送姿勢は、ブーム３６をほぼ水平状態となるように倒し、アーム３７をブーム３６側に折曲げて該ブーム３６の下側に配置し、バケット３８をアーム３７側（上側）に折曲げた図５ないし図７に示す立てた姿勢となっている。この移送姿勢でのフロント装置３４の重心位置は図６中に符号Ｇで示す位置である。

次に、前述したフロント装置３４を移送するために用いられる第１の実施の形態による移送台１の構成について、図２ないし図８に従って説明する。

図２において、移送台１は、上部旋回体３３から分離されたフロント装置３４を立てた姿勢で移送するものである。この移送台１は、後述の基台２、ブーム支持体３、アーム支持体７、リンク支持部８、吊治具９により構成されている。

基台２は、移送台１のベースとなるもので、移送姿勢のフロント装置３４を前，後方向に載置するものである。基台２は、載置されるフロント装置３４の前，後方向に長尺な長方形状をなし、上，下方向に所定の厚さ寸法を有している。この基台２の厚さ寸法は、後述する移動装置１１の爪部１１Ｂを挿入するためのスペースを確保しつつ、重量物であるフロント装置３４を安定して保持できる強度が確保できる寸法に設定されている。また、基台２の長尺方向となる前，後方向の長さ寸法は、移送姿勢のフロント装置３４の前，後方向寸法よりも小さな寸法に設定されている。一方、基台２の短尺方向となる左，右方向の幅寸法は、下部走行体３２および上部旋回体３３の幅寸法よりも小さな寸法に設定されている。

基台２には、長尺方向となる前，後方向に貫通して２個の爪部挿入口２Ａと、短尺方向となる左，右方向に貫通して２個の爪部挿入口２Ｂとが設けられている。各爪部挿入口２Ａ，２Ｂは、それぞれ移動装置１１に設けられた一対の爪部１１Ｂの間隔寸法に対応した間隔寸法で配置されている。また、各爪部挿入口２Ａの下側には、移動装置１１の各爪部側車輪１１Ｄを接地させるための複数の開口２Ｃが形成されている。

ブーム支持体３は、移送姿勢のフロント装置３４を構成するブーム３６の中間部位３６Ｃを位置決め状態で支持するもので、基台２の前，後方向の中間部に位置して該基台２から上側に立設されている。ブーム支持体３は、図３に示すように、基台２の左，右両側に位置して上側に立設された一対の縦柱４Ａおよび該各縦柱４Ａの上部に亘って左，右方向に延びた横梁４Ｂから門型状、逆Ｕ字状、四角形状、角枠状等（以下、門型状という）に形成された中央支柱４と、基台２の左，右両側に位置して該中央支柱４の縦柱４Ａを前，後方向から支持する山型状、逆Ｖ字状、三角形状等（以下、山型状という）に配置された支持柱５と、前記中央支柱４の上部となる横梁４Ｂの中央に位置して上向きに突設された支持具６とにより構成されている。

前記支持具６には、図８に示すように、左，右方向位貫通してピン孔６Ａが設けられている。支持具６は、ブーム３６に設けられた各移送用ブラケット４３間に配置され、そのピン孔４３Ａと共にピン孔６Ａに連結ピン４４が挿入されることにより、ブーム支持体３上にブーム３６を位置決め状態で連結するものである。

ここで、ブーム支持体３は、メインの構造体である中央支柱４に対して鉛直方向にフロント装置３４の荷重（重量）が作用するように、フロント装置３４の重心Ｇの位置とほぼ同じ前，後方向位置に配置されている。これにより、移送時にフロント装置３４を安定的に支持することができる。

アーム支持体７は、移送姿勢のフロント装置３４を構成するアーム３７の基端部位３７Ａの一部をなすシリンダブラケット３７Ｃを支持するものである。アーム支持体７は、基台２上に載置されたブーム３６とアーム３７との折曲げ位置の近傍で基台２から上側に立設されている。具体的には、アーム支持体７は、アーム３７の基端部位３７Ａの一部をなすシリンダブラケット３７Ｃの真下となる基台２の前，後方向の一端部で左，右方向に中央位置に設けられている。アーム支持体７は、上，下方向に延びた主柱７Ａと、該主柱７Ａを支える補助柱７Ｂとにより山型状に配置されている。

リンク支持部８は、移送姿勢のフロント装置３４を構成するリンク機構４１の後側リンク４１Ｂを支持するものである。リンク支持部８は、アーム支持体７と前，後方向の反対側となる後側寄りに、基台２の上面に平面状をした平板として形成されている。なお、リンク支持部８は、載置されるフロント装置によっては、基台２の上面の一部として設ける構成としてもよい。

吊治具９は、図４に示すように、基台２の四隅に設けられている。吊治具９は、例えば、ワイヤロープ、索条等を掛けることができ、クレーン（いずれも図示せず）等を用いて移送台１を吊上げて運搬することができる。

次に、第１の実施の形態による移送台１を用いてフロント装置３４を移送する場合の１つの作業手順について、図５ないし図７を用いて説明する。この移送作業では、例えば、ハンドリフト等と呼ばれる手動式の移動装置を用いて移動する場合を例示している。この他にも、移送台１は、小型のフォークリフト等を移動装置として用いることができる。

ここで、移送作業に用いられる移動装置１１の構成について述べる。この移動装置１１は、ハンドリフト等と呼ばれるもので、昇降機構を備えた本体部１１Ａと、該本体部１１Ａに昇降可能に取付けられ、前，後方向に延びた一対の爪部１１Ｂと、前記本体部１１Ａに設けられた操舵車輪１１Ｃと、前記各爪部１１Ｂの先端側に設けられた爪部側車輪１１Ｄと、前記操舵車輪１１Ｃを操作するために前記本体部１１Ａに設けられたハンドル１１Ｅとを含んで構成されている。

移送台１を用いてフロント装置３４を移送する場合には、図５に示すように、油圧ショベル３１の前側に、リンク支持部８が手前側となるように移送台１を配置する。この状態で、フロント装置３４を前側に倒しつつ、アーム３７を折曲げてバケット３８とアーム３７の先端部位３７Ｂをブーム支持体３の中央支柱４内に案内する。そして、バケット３８とアーム３７の先端部位３７Ｂがブーム支持体３の中央支柱４内に通ったら、バケット３８を上側に回動させる。

このときには、ブーム３６に設けられた各移送用ブラケット４３間にブーム支持体３の支持具６を配置し、各移送用ブラケット４３のピン孔４３Ａと支持具６のピン孔６Ａとに連結ピン４４が挿入して連結する。この状態では、アーム３７のシリンダブラケット３７Ｃはアーム支持体７によって支持され、リンク機構４１の後側リンク４１Ｂはリンク支持部８によって支持される。これにより、フロント装置３４を、ブーム３６、アーム３７およびリンク機構４１の３点を支持した状態で移送台１上に移送姿勢で載置することができる。

このように、移送台１上にフロント装置３４を移送姿勢で載置したら、ブーム３６の基端部位３７Ａをスイングポスト３５から取外し、ブームシリンダ３９の先端側をブーム３６のシリンダブラケット３６Ｄから取外す。また、アームシリンダ４０の各給排管路４０Ａとバケットシリンダ４２の各給排管路４２Ａを接続端部の位置で切離し、この接続端部に封止具を取付ける。これにより、フロント装置３４を上部旋回体３３から１つのユニットとして取外す（分離する）ことができる。

図６に示すように、移送台１に支持されたフロント装置３４を上部旋回体３３から分離したら、図７に示すように、基台２の各爪部挿入口２Ａに移動装置１１の各爪部１１Ｂを挿入し、該各爪部１１Ｂを上昇させて移送台１を持ち上げる。これにより、移送台１は移動装置１１によって移動させることができるから、移動装置１１を操作してエレベータまで移動させる。このときに、移送台１に支持されたフロント装置３４は、アーム３７、バケット３８上にブーム３６が配置された立てた姿勢となっているから、縦長な出入口からエレベータ内に収めることができる。そして、エレベータで移動したら、前述した作業手順と逆の手順で作業を行うことにより、フロント装置３４を上部旋回体３３に取付けることができる。

かくして、第１の実施の形態によれば、移送台１は、フロント装置３４のブーム３６の先端部位３６Ｂとアーム３７の基端部位３７Ａとを折曲げた状態で、かつアーム３７を下側にして前，後方向に載置する基台２と、該基台２の前，後方向の中間部に位置して該基台２から上側に立設され、ブーム３６の中間部位３６Ｃを位置決め状態で支持するブーム支持体３と、ブーム３６とアーム３７との折曲げ位置の近傍で前記基台２から上側に立設され、アーム３７の基端部位３７Ａ（シリンダブラケット３７Ｃ）を支持するアーム支持体７と、前記基台２に設けられリンク機構４１を支持するリンク支持部８とによって構成している。

これにより、移送台１は、フロント装置３４を、アーム３７、バケット３８上にブーム３６が配置された立てた姿勢のまま移動することができるから、移動に必要な幅方向（左，右方向）のスペースを小さくすることができる。

この結果、フロント装置３４は、フロント装置３４を構成する各構成要素、即ち、ブーム３６、アーム３７、バケット３８、アームシリンダ４０、リンク機構４１、バケットシリンダ４２等に細かく分解せずに、上部旋回体３３から分離した状態のまま、１つのユニットとしてエレベータに収容して移送することができ、油圧ショベル３１を屋内で使用する場合の作業効率を向上できる。また、移送台１は、フロント装置３４を上部旋回体３３に取付けられた状態と同じく立てた姿勢で支持しているから、上部旋回体３３に対するフロント装置３４の取付け、取外し作業を短時間に、かつ容易に行うことができる。

しかも、移送台１は、リンク支持部８によってリンク機構４１を支持する構成としているから、バケット３８をグラップル、破砕機等の他の作業具に付け替えた場合でも、同じ移送台１でフロント装置３４を移送することができる。

基台２には、昇降可能な爪部１１Ｂを備えた移動装置１１の当該爪部１１Ｂが挿入される爪部挿入口２Ａ，２Ｂを設ける構成としている。これにより、移動装置１１を用いて移送台１と共にフロント装置３４を容易に移動させることができる。しかも、爪部挿入口２Ａ，２Ｂを互いに交差するように基台２に設けているから、移動装置１１の爪部１１Ｂを４方向から差し込むことができ、搬送するときの自由度を高めることができる。

また、基台２には、基台２の四隅に吊上げるための吊治具９を設ける構成としている。これにより、各吊治具９にワイヤロープを掛けることで、クレーン等を用いて移送台１を積み降ろししたり、運搬することができる。

さらに、ブーム支持体３は、基台２の左，右両側に設けられた門型状の中央支柱４と、基台２の左，右両側に設けられ該中央支柱４を前，後方向から支持する山型状の支持柱５と、前記中央支柱４の上部に設けられブーム３６を支持する支持具６とにより構成している。これにより、ブーム支持体３は、中央支柱４内にフロント装置３４のバケット３８やアーム３７の先端部位３７Ｂを配置できる上に、ブーム３６を十分な強度をもって支持することができる。

次に、図９は本発明の第２の実施の形態を示している。本実施の形態の特徴は、ブームの中間部位を索条を用いて移送台のブーム支持体により位置決め状態で支持する構成としたことにある。なお、本実施の形態では、前述した第１の実施の形態と同一の構成要素に同一の符号を付し、その説明を省略するものとする。

図９において、第２の実施の形態による移送台２１は、第１の実施の形態による移送台１とほぼ同様に、前述した基台２、アーム支持体７、リンク支持部８、吊治具９と、後述するブーム支持体２２とにより構成されている。

第２の実施の形態によるブーム支持体２２は、第１の実施の形態によるブーム支持体３とほぼ同様に、基台２の左，右両側に位置して上側に立設された一対の縦柱２３Ａおよび該各縦柱２３Ａの上部に亘って左，右方向に延びた横梁２３Ｂとから門型状に形成された中央支柱２３と、基台２の左，右両側に位置して該中央支柱２３の縦柱２３Ａを前，後方向から支持する山型状に配置された支持柱２４とにより構成されている。しかし、第２の実施の形態によるブーム支持体２２は、中央支柱２３から支持具が削除されている点と、中央支柱２３の各縦柱２３Ａが延長され、横梁２３Ｂが第１の実施の形態による支持具６とほぼ同じ高さ位置に配置されている点の２点で、第１の実施の形態によるブーム支持体３と相違している。

このように構成された第２の実施の形態による移送台２１は、上部旋回体３３から分離されたフロント装置５１を移送することができる。ここで、フロント装置５１のブーム５２は、基端部位５２Ａ、先端部位５２Ｂ、中間部位５２Ｃ、シリンダブラケット５２Ｄ，５２Ｅを有している。しかし、ブーム５２は、第１の実施の形態で述べた移送用ブラケット４３を備えておらず、既存のブームとなっている。

この場合、ブーム支持体２２は、中間部位５２Ｃをブーム支持体２２を形成する中央支柱２３の横梁２３Ｂ上に既存のブーム５２を載置し、十分な強度をもったロープ等の索条２５を用いて横梁２３Ｂにブーム５２を縛り付けることにより、該ブーム５２を位置決め状態で支持することができる。

かくして、このように構成された第２の実施の形態でも、前述した第１の実施の形態とほぼ同様に、移送台２１によってフロント装置５１を立てた姿勢で安定的に移送することができる。特に、第２の実施の形態では、フロント装置５１側に追加の加工を必要としないから、移送台２１によって既存のフロント装置５１を移送でき、移送対象の範囲を広げることができる。

なお、各実施の形態では、基台２に前，後方向に延びる爪部挿入口２Ａと、左，右方向に延びる爪部挿入口２Ｂとを設けた場合を例に挙げて説明している。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、前，後方向に延びる爪部挿入口２Ａだけを設ける構成としてもよい。

各実施の形態では、基台２に各吊治具９を設けた場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限らず、例えば、基台の四隅に索条等を掛けるための孔を形成する構成としてもよい。

さらに、各実施の形態では、移送台１，２１によってクローラ式の下部走行体３２を備えたキャノピ仕様の油圧ショベル３１に設けられたフロント装置３４，５１を移送する場合を例に挙げて説明した。しかし、本発明はこれに限るものではなく、例えばホイール式の下部走行体を備えた油圧ショベル、キャブ仕様の油圧ショベル等の他の油圧ショベルのフロント装置を移送するのに用いることもできる。

１，２１ 移送台
２ 基台
２Ａ，２Ｂ 爪部挿入口
３，２２ ブーム支持体
４，２３ 中央支柱
５，２４ 支持柱
６ 支持具
７ アーム支持体
８ リンク支持部
９ 吊治具
１１ 移動装置
１１Ｂ 爪部
２５ 索条
３１ 油圧ショベル
３３ 上部旋回体
３４，５１ フロント装置
３６，５２ ブーム
３６Ａ，３７Ａ，５２Ａ 基端部位
３６Ｂ，３７Ｂ，５２Ｂ 先端部位
３６Ｃ，５２Ｃ 中間部位
３７ アーム
３８ バケット（作業具）
４０ アームシリンダ
４１ リンク機構
４２ バケットシリンダ（作業具シリンダ）

Claims (3)

1. 油圧ショベルの上部旋回体に俯仰動可能に取付けられるブームと、該ブームの先端側に回動可能に取付けられたアームと、該アームの先端側に回動可能に取付けられた作業具と、前記ブームに対してアームを回動させるアームシリンダと、前記アームに対してリンク機構を介して作業具を回動させる作業具シリンダとにより構成されたフロント装置を、前記上部旋回体から分離した状態で移送するためのフロント装置の移送台であって、
   前記フロント装置の前記ブーム先端部位と前記アーム基端部位とを折曲げた状態で、かつ前記アームを下側にして前，後方向に載置する基台と、
   該基台の前，後方向の中間部に位置して該基台から上側に立設され、前記ブームの中間部位を位置決め状態で支持するブーム支持体と、
   前記ブームと前記アームとの折曲げ位置の近傍で前記基台から上側に立設され、前記アームの基端部位を支持するアーム支持体と、
   前記基台に設けられ前記リンク機構を支持するリンク支持部とによって構成してなるフロント装置の移送台。
2. 前記基台には、昇降可能な爪部を備えた移動装置の当該爪部が挿入される爪部挿入口を設ける構成としてなる請求項１に記載のフロント装置の移送台。
3. 前記基台には、吊上げるための吊治具を設ける構成としてなる請求項１または２に記載のフロント装置の移送台。

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