JP6224060B2 - 燃料電池システム - Google Patents

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Description

本発明は、複数の発電セルが積層された燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックが収容されるスタックケースとを備える燃料電池システムに関する。
例えば、固体高分子型燃料電池は、高分子イオン交換膜からなる電解質膜の一方の面にアノード電極が、他方の面にカソード電極が、それぞれ配設された電解質膜・電極構造体(MEA)を備えている。電解質膜・電極構造体は、セパレータによって挟持されることにより、発電セルを構成している。燃料電池は、通常、所定の数の発電セルが積層されることにより、例えば、車載用燃料電池スタックとして燃料電池車両(燃料電池電気自動車等)に組み込まれている。
車載用燃料電池スタックでは、小型化且つ軽量化を図ることが望まれている。このため、例えば、特許文献1に開示されている燃料電池が知られている。この燃料電池では、燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックを覆うスタックカバーと、を備えている。そして、燃料電池スタックの少なくとも積層方向一端側が絶縁性のエンドプレートで支持されるとともに、スタックカバーの開口部が前記絶縁性のエンドプレートで閉塞されている。
これにより、絶縁性のエンドプレートでスタックカバーの開口部が閉塞されるため、前記エンドプレートがスタックケースの一部を構成して燃料電池スタックを覆うことになる。このため、外形寸法を小さくすることが可能となり、小型化及び軽量化が可能となる、としている。
特開2009−170169号公報
ところで、上記の燃料電池では、エンドプレートとスタックカバーとの間には、前記スタックカバー内を気密且つ液密に保持するために、ループ状のシール部材が介装されている。その際、エンドプレートやスタックカバーの形状が複雑化すると、ループ状のシール部材では、該形状に倣って良好にシールすることが困難になる場合がある。
本発明は、この種の課題を解決するものであり、簡単な構成で、燃料電池スタックとスタックケースとの間を確実且つ良好にシールすることが可能な燃料電池システムを提供することを目的とする。
本発明に係る燃料電池システムは、燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反応により発電する発電セルを有し、複数の前記発電セルが積層された燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックが収容されるスタックケースとを備えている。
スタックケースは、発電セルの積層方向両端に配置される一対のエンドプレートを備えている。スタックケースは、さらに発電セルの側面に沿って配置される一対のサイドプレート、前記発電セルの上方に配置される上プレート及び前記発電セルの下方に配置される下プレートを備えている。
上プレートと一対のエンドプレート及び一対のサイドプレートとの間には、矩形ループ形状の上シール部材が介装されている。一方、下プレートと一対のエンドプレート及び一対のサイドプレートとの間には、矩形ループ形状の下シール部材が介装されている。そして、上シール部材の角部及び下シール部材の角部のうち少なくとも1つには長さ調整用の延長部が設けられている。
また、この燃料電池システムでは、延長部は、角部において外周側に突出するループ形状に形成される。
さらにまた、この燃料電池システムでは、一対のエンドプレート及び一対のサイドプレートには、上シール部材を収納する上溝部及び下シール部材を収納する下溝部が形成されることが好ましい。その際、上溝部及び下溝部は、上シール部材及び下シール部材の外周側にのみ凸部を有することが好ましい。
また、上シール部材の対向する2辺は、該2辺に交差する他の2辺と異なる高さ位置に配置されるとともに、下シール部材の対向する2辺は、該2辺に交差する他の2辺と異なる高さ位置に配置されることが好ましい。
本発明によれば、上シール部材の角部及び下シール部材の角部には、少なくとも一方の面部に調整用の延長部が設けられている。このため、シール部位が複雑な角部形状を有する際にも、長さ調整用の延長部が前記角部形状に沿って容易に変形することができる。従って、上シール部材及び/又は下シール部材は、種々の角部形状に倣って気密及び液密に配置されるため、簡単な構成で、燃料電池スタックとスタックケースとの間を確実且つ良好にシールすることが可能になる。
本発明の実施形態に係る燃料電池システムを搭載する燃料電池電気自動車の概略平面説明図である。 前記燃料電池システムを構成するスタックケースの一部分解斜視説明図である。 前記燃料電池システムの前記スタックケースの一部を省略した要部分解斜視説明図である。 燃料電池スタックを構成する発電セルの要部分解斜視説明図である。 前記スタックケースを構成する上プレートを上下反転させた状態の斜視説明図である。 前記スタックケースの平面説明図である。 前記スタックケースの一部拡大斜視図である。
図1に示すように、本発明の実施形態に係る燃料電池システム10は、燃料電池電気自動車(燃料電池車両)12のフロントボックス(所謂、モータルーム)12fに搭載される。なお、燃料電池システム10の収容場所は、フロントボックス12fに限定されるものではなく、例えば、車両中央部床下や後部トランク近傍であってもよい。
燃料電池システム10は、複数の発電セル14が積層された燃料電池スタック16と、前記燃料電池スタック16が収容されるスタックケース18とを備える(図2及び図3参照)。発電セル14は、電極面を立位姿勢にして燃料電池電気自動車12の車長方向(車両前後方向)(矢印A方向)に交差する車幅方向(矢印B方向)に積層される。なお、発電セル14は、鉛直方向(車高方向)(矢印C方向)に積層されてもよい。
複数の発電セル14が矢印B方向に積層されて積層体14asが構成される。積層体14asの積層方向一端には、第1ターミナルプレート20a、第1絶縁プレート22a及び第1エンドプレート24aが、外方に向かって、順次、配設される。積層体14asの積層方向他端には、第2ターミナルプレート20b、第2絶縁プレート22b及び第2エンドプレート24bが、外方に向かって、順次、配設される。
横長形状(長方形状)の第1エンドプレート24aの略中央部(中央部から偏心してもよい)からは、第1ターミナルプレート20aに接続された第1電力出力端子26aが外方に向かって延在する。横長形状(長方形状)の第2エンドプレート24bの略中央部からは、第2ターミナルプレート20bに接続された第2電力出力端子26bが外方に向かって延在する(図2参照)。
第1エンドプレート24aと第2エンドプレート24bとの各辺間には、それぞれ各辺の中央位置に対応して一定の長さを有する連結バー28が配置される。連結バー28の両端は、ねじ30により第1エンドプレート24aと第2エンドプレート24bとに固定され、複数の積層された発電セル14に積層方向(矢印B方向)の締め付け荷重を付与する。
図4に示すように、発電セル14は、電解質膜・電極構造体(MEA)32と、前記電解質膜・電極構造体32を挟持するカソードセパレータ34及びアノードセパレータ36とを備える。
カソードセパレータ34及びアノードセパレータ36は、例えば、鋼板、ステンレス鋼板、チタン板、アルミニウム板、めっき処理鋼板、あるいはその金属表面に防食用の表面処理を施した金属製薄板により構成される。カソードセパレータ34及びアノードセパレータ36は、平面が矩形状を有するとともに、金属製薄板を波形状にプレス加工することにより、断面凹凸形状に成形される。なお、カソードセパレータ34及びアノードセパレータ36は、金属セパレータに代えて、例えば、カーボンセパレータを使用してもよい。
カソードセパレータ34及びアノードセパレータ36は、横長形状を有するとともに、長辺が水平方向(矢印A方向)に延在し且つ短辺が重力方向(矢印C方向)に延在する。
発電セル14の長辺方向(矢印A方向)の一端縁部には、それぞれ矢印B方向に個別に連通して、酸化剤ガス供給連通孔38a及び燃料ガス供給連通孔40aが設けられる。酸化剤ガス供給連通孔38aは、酸化剤ガス、例えば、酸素含有ガスを供給する一方、燃料ガス供給連通孔40aは、燃料ガス、例えば、水素含有ガスを供給する。
発電セル14の長辺方向の他端縁部には、それぞれ矢印B方向に個別に連通して、燃料ガスを排出するための燃料ガス排出連通孔40bと、酸化剤ガスを排出するための酸化剤ガス排出連通孔38bとが設けられる。
発電セル14の短辺方向(矢印C方向)の両端縁部一方側(水平方向一端側)には、すなわち、酸化剤ガス供給連通孔38a及び燃料ガス供給連通孔40a側には、2つの冷却媒体供給連通孔42aが設けられる。2つの冷却媒体供給連通孔42aは、冷却媒体を供給するために、それぞれ矢印B方向に連通しており、対向する辺に上下に設けられる。
発電セル14の短辺方向の両端縁部他方側(水平方向他端側)には、すなわち、燃料ガス排出連通孔40b及び酸化剤ガス排出連通孔38b側には、2つの冷却媒体排出連通孔42bが設けられる。2つの冷却媒体排出連通孔42bは、冷却媒体を排出するために、それぞれ矢印B方向に連通しており、対向する辺に上下に設けられる。
電解質膜・電極構造体32は、例えば、水分を含んだパーフルオロスルホン酸の薄膜である固体高分子電解質膜44と、前記固体高分子電解質膜44を挟持するカソード電極46及びアノード電極48とを備える。
カソード電極46及びアノード電極48は、カーボンペーパ等からなるガス拡散層(図示せず)と、白金合金が表面に担持された多孔質カーボン粒子が前記ガス拡散層の表面に一様に塗布されて形成される電極触媒層(図示せず)とを有する。電極触媒層は、固体高分子電解質膜44の両面に形成される。
カソードセパレータ34の電解質膜・電極構造体32に向かう面34aには、酸化剤ガス供給連通孔38aと酸化剤ガス排出連通孔38bとを連通する酸化剤ガス流路50が形成される。酸化剤ガス流路50は、矢印A方向に延在する複数本の波状流路溝(又は直線状流路溝)により形成される。
アノードセパレータ36の電解質膜・電極構造体32に向かう面36aには、燃料ガス供給連通孔40aと燃料ガス排出連通孔40bとを連通する燃料ガス流路52が形成される。燃料ガス流路52は、矢印A方向に延在する複数本の波状流路溝(又は直線状流路溝)により形成される。なお、酸化剤ガス流路50と燃料ガス流路52とは、互いに同一の流れ方向を有する並行流を構成しているが、これに限定されるものではなく、互いに異なる流れ方向を有する対向流を構成してもよい。
アノードセパレータ36の面36bと隣接するカソードセパレータ34の面34bとの間には、冷却媒体供給連通孔42a、42aと冷却媒体排出連通孔42b、42bとに連通する冷却媒体流路54が形成される。冷却媒体流路54は、水平方向に延在しており、電解質膜・電極構造体32の電極範囲にわたって冷却媒体を流通させる。
カソードセパレータ34の面34a、34bには、このカソードセパレータ34の外周端縁部を周回して第1シール部材56が一体成形される。アノードセパレータ36の面36a、36bには、このアノードセパレータ36の外周端縁部を周回して第2シール部材58が一体成形される。
第1シール部材56及び第2シール部材58としては、例えば、EPDM、NBR、フッ素ゴム、シリコーンゴム、フロロシリコーンゴム、ブチルゴム、天然ゴム、スチレンゴム、クロロプレーン又はアクリルゴム等のシール材、クッション材、あるいはパッキン材等の弾性を有するシール部材が用いられる。
図2及び図3に示すように、第1エンドプレート24aには、酸化剤ガス供給マニホールド部材60a、酸化剤ガス排出マニホールド部材60b、燃料ガス供給マニホールド部材62a及び燃料ガス排出マニホールド部材62bが取り付けられる。酸化剤ガス供給マニホールド部材60a及び酸化剤ガス排出マニホールド部材60bは、酸化剤ガス供給連通孔38a及び酸化剤ガス排出連通孔38bに連通する。燃料ガス供給マニホールド部材62a及び燃料ガス排出マニホールド部材62bは、燃料ガス供給連通孔40a及び燃料ガス排出連通孔40bに連通する。
図1に示すように、第2エンドプレート24bには、一対の冷却媒体供給連通孔42aに連通する冷却媒体供給マニホールド部材63aが取り付けられる。第2エンドプレート24bには、一対の冷却媒体排出連通孔42bに連通する冷却媒体排出マニホールド部材63bが取り付けられる。
図2及び図3に示すように、第1エンドプレート24aの車長方向先端部には、上下の各角部にそれぞれ内側に湾曲する湾曲面64fが形成される。第1エンドプレート24aの車長方向後端部には、上下の各角部にそれぞれ内側に湾曲する湾曲面64bが形成される。湾曲面64fと湾曲面64bとは、それぞれ異なる曲率半径に設定されるが、同一の曲率半径を有してもよい。
第1エンドプレート24aの上面内側(積層体14as側)には、上溝部66uが矢印A方向全面に亘って形成され、前記上溝部66uの外方には、上凸部68uが矢印A方向全面に亘って形成される。第1エンドプレート24aの下面内側(積層体14as側)には、下溝部66dが矢印A方向全面に亘って形成され、前記下溝部66dの外方には、下凸部68dが矢印A方向全面に亘って形成される。第1エンドプレート24aの外周面には、複数のねじ穴70が形成される。
なお、第2エンドプレート24bは、上記の第1エンドプレート24aと同様に構成されており、同一の構成要素には、同一の参照符号を付してその詳細な説明は、省略する。
スタックケース18は、車幅方向(矢印B方向)両端の2辺(面)が第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bにより構成される。スタックケース18の車長方向(矢印A方向)両端の2辺(面)は、横長プレート形状の前方サイドプレート72及び後方サイドプレート74により構成される。スタックケース18の車高方向(矢印C方向)両端の2辺(面)は、上プレート76及び下プレート78により構成される。上プレート76及び下プレート78は、横長プレート形状を有する。
なお、スタックケース18は、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bとは別部材で構成される一対のエンドプレートを用いてもよい。各エンドプレートは、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの外方に配置される。
前方サイドプレート72及び後方サイドプレート74は、例えば、押し出し成形や鋳造、又は機械加工等により形成される。前方サイドプレート72は、鉛直方向に配置される横長プレート形状を有し、スタックケース18の内方に膨出する内側膨出部72a、72bが上下に形成される。
前方サイドプレート72の上面内側(積層体14as側)には、上溝部80uが矢印B方向全面に亘って形成され、前記上溝部80uの外方には、上凸部82uが矢印B方向全面に亘って形成される。上溝部80uの矢印B方向両端には、幅広な平坦面80usが設けられる。前方サイドプレート72の下面内側(積層体14as側)には、下溝部80dが矢印B方向全面に亘って形成され、前記下溝部80dの外方には、下凸部82dが矢印B方向全面に亘って形成される。下溝部80dの矢印B方向両端には、幅広な平坦面80dsが設けられる。
前方サイドプレート72の上面及び下面には、複数のねじ穴70が形成される。前方サイドプレート72の垂直面には、矢印B方向両端縁部にそれぞれ孔部84が上下に形成される。孔部84に挿入されるボルト86は、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの側面に設けられたねじ穴70に螺合する。
図2に示すように、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの上面は、前方サイドプレート72の上面よりも距離t1だけ高い位置(異なる高さ)に配置される。第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの下面は、前方サイドプレート72の下面よりも距離t2だけ低い位置(異なる高さ)に配置される。
図3に示すように、後方サイドプレート74は、鉛直方向に配置される横長プレート形状を有し、スタックケース18の内方に膨出する内側膨出部74a、74bが上下に形成される。なお、後方サイドプレート74は、上記の前方サイドプレート72と同様に構成されており、同一の構成要素には、同一の参照符号を付してその詳細な説明は、省略する。
図2に示すように、上プレート76は、互いに接合される一対のプレス板(プレス成形板)である外側プレート88と内側プレート90とを備える。外側プレート88及び内側プレート90間には、積層方向(矢印B方向)に沿って延在するプレート両端部(矢印A方向の両端部)に対応して角柱部材92a、92bが介装される。角柱部材92aは、角柱部材92bよりも矢印A方向に幅広に構成される。
図5に示すように、内側プレート90は、矢印A方向両端でスタックケース18側(内側)に湾曲する。内側プレート90の矢印Af方向先端側では、左右にアール部R1、R2が設けられるとともに、前記アール部R1と前記アール部R2とは、異なる周長を有する。内側プレート90の矢印Ab方向先端側では、左右にアール部R3、R4が設けられるとともに、前記アール部R3と前記アール部R4とは、異なる周長を有する。また、全てのアール部R1〜R4は、それぞれ異なる周長に設定される。なお、アール部R1とアール部R3とは、同一の周長であってもよく、アール部R2とアール部R4とは、同一の周長であってもよい。
内側プレート90は、スタックケース18の内周面を構成し、薄板状を有するとともに、発電セル14の外周形状に沿って湾曲形状又は屈曲形状あるいは両方の形状を有する。外側プレート88と内側プレート90とは、MIG溶接やTIG溶接等により固定される。
図2に示すように、下プレート78は、互いに接合される一対のプレス板(プレス成形板)である外側プレート94と内側プレート96とを備える。外側プレート94及び内側プレート96間には、積層方向(矢印B方向)に沿って延在するプレート両端部(矢印A方向の両端部)に対応して角柱部材98a、98bが介装される。角柱部材98aは、角柱部材98bよりも矢印A方向に幅広に構成される。
内側プレート96は、矢印A方向両端でスタックケース18側(内側)に湾曲する。内側プレート96の矢印Af方向先端側では、左右にアール部R5、R6が設けられるとともに、前記内側プレート96の矢印Ab方向先端側では、左右にアール部R7、R8が設けられる。アール部R5〜R8は、それぞれ異なる周長を有してもよく、又は任意の2つが同一の周長を有してもよい。
内側プレート96は、スタックケース18の内周面を構成し、薄板状を有するとともに、発電セル14の外周形状に沿って湾曲形状又は屈曲形状あるいは両方の形状を有する。外側プレート94と内側プレート96とは、MIG溶接やTIG溶接等により固定される。
上プレート76と、第1エンドプレート24a、第2エンドプレート24b、前方サイドプレート72及び後方サイドプレート74との間には、矩形ループ形状の上シール部材100uが介装される。
上シール部材100uは、図2及び図6に示すように、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの各上溝部66uに配置される2つの辺100ua、100ubを有する。上シール部材100uは、前方サイドプレート72及び後方サイドプレート74の各上溝部80uに配置される2つの辺100uc、100udを有する。2つの辺100uc、100udは、2つの辺100ua、100ubよりも低い位置(異なる高さ)に配置される(図2参照)。
上シール部材100uは、断面四角形状(又は断面円形状)を有し、4つの各角部には、それぞれ長さ調整用の延長部102fR、102fL、102bR及び102bLが設けられる。延長部102fR、102fL、102bR及び102bLは、各角部において外周側に突出するループ形状に形成される。延長部102fR、102fL、102bR及び102bLは、それぞれ異なる形状を有するが、同一形状を有してもよい。
なお、シール部位の形状に応じて、延長部102fR、102fL、102bR及び102bLの中、少なくとも1つのみを設けることもできる。また、一方の対角位置、例えば、延長部102fR及び102bLのみを設けることも可能である。後述する下シール部材100dでも、延長部の設置位置や設置個数は、適宜選択することができる。さらに、上シール部材100u又は下シール部材100dの一方にのみ延長部を設けてもよい。
延長部102fL、102fRは、矢印Af方向先端側に設けられ、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの矢印Af方向先端側の各平坦面80us上に配置される。延長部102bL、102bRは、矢印Ab方向先端側に設けられ、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの矢印Ab方向先端側の各平坦面80us上に配置される。
図2に示すように、下プレート78と、第1エンドプレート24a、第2エンドプレート24b、前方サイドプレート72及び後方サイドプレート74との間には、矩形ループ形状の下シール部材100dが介装される。
下シール部材100dは、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの各下溝部66dに配置される2つの辺100da、100dbを有する。下シール部材100dは、前方サイドプレート72及び後方サイドプレート74の各下溝部80dに配置される2つの辺100dc、100ddを有する。2つの辺100dc、100ddは、2つの辺100da、100dbよりも高い位置(異なる高さ)に配置される。
下シール部材100dは、断面四角形状(又は断面円形状)を有し、4つの各角部には、それぞれ長さ調整用の延長部104fR、104fL、104bR及び104bLが設けられる。延長部104fR、104fL、104bR及び104bLは、各角部において外周側に突出するループ形状に形成される。延長部104fR、104fL、104bR及び104bLは、それぞれ異なる形状を有するが、同一形状を有してもよい。
延長部104fL、104fRは、矢印Af方向先端側に設けられ、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの矢印Af方向先端側の各平坦面80ds上に配置される。延長部104bL、104bRは、矢印Ab方向先端側に設けられ、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの矢印Ab方向先端側の各平坦面80ds上に配置される。
上プレート76及び下プレート78には、それぞれにボルト挿入用の孔部84が形成される。各孔部84に挿入されるボルト86が、ねじ穴70に螺合することにより、スタックケース18の各構成部品は、互いに固定されるとともに、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bに固定される。
このように構成される燃料電池システム10の動作について、以下に説明する。
まず、図2及び図3に示すように、第1エンドプレート24aの酸化剤ガス供給マニホールド部材60aから酸化剤ガス供給連通孔38aには、酸素含有ガス等の酸化剤ガスが供給される。第1エンドプレート24aの燃料ガス供給マニホールド部材62aから燃料ガス供給連通孔40aには、水素含有ガス等の燃料ガスが供給される。
さらに、第2エンドプレート24bでは、図1に示すように、冷却媒体供給マニホールド部材63aから一対の冷却媒体供給連通孔42aには、純水やエチレングリコール、オイル等の冷却媒体が供給される。
このため、図4に示すように、酸化剤ガスは、酸化剤ガス供給連通孔38aからカソードセパレータ34の酸化剤ガス流路50に導入される。酸化剤ガスは、酸化剤ガス流路50に沿って矢印A方向に移動し、電解質膜・電極構造体32のカソード電極46に供給される。
一方、燃料ガスは、燃料ガス供給連通孔40aからアノードセパレータ36の燃料ガス流路52に供給される。燃料ガスは、燃料ガス流路52に沿って矢印A方向に移動し、電解質膜・電極構造体32のアノード電極48に供給される。
従って、電解質膜・電極構造体32では、カソード電極46に供給される酸化剤ガスと、アノード電極48に供給される燃料ガスとが、電極触媒層内で電気化学反応により消費されて発電が行われる。これにより、燃料電池電気自動車12は、燃料電池システム10からの電力により走行する。
次いで、電解質膜・電極構造体32のカソード電極46に供給されて一部が消費された酸化剤ガスは、酸化剤ガス排出連通孔38bに沿って矢印B方向に排出される。一方、電解質膜・電極構造体32のアノード電極48に供給されて一部が消費された燃料ガスは、燃料ガス排出連通孔40bに沿って矢印B方向に排出される。
また、一対の冷却媒体供給連通孔42aに供給された冷却媒体は、カソードセパレータ34及びアノードセパレータ36間の冷却媒体流路54に導入される。冷却媒体は、一旦矢印C方向内方に沿って流動した後、矢印A方向に移動して電解質膜・電極構造体32を冷却する。この冷却媒体は、矢印C方向外方に移動した後、一対の冷却媒体排出連通孔42bに沿って矢印B方向に排出される。
この場合、本実施形態では、図2及び図6に示すように、上シール部材100uの角部には、それぞれ長さ調整用の延長部102fR、102fL、102bR及び102bLが設けられている。下シール部材100dの角部には、図2に示すように、それぞれ長さ調整用の延長部104fR、104fL、104bR及び104bLが設けられている。
このため、スタックケース18の上部シール部位が、複雑な角部形状を有する際にも、延長部102fR、102fL、102bR及び102bLが前記角部形状に沿って変形することができる。一方、スタックケース18の下部シール部位が、複雑な角部形状を有する際にも、延長部104fR、104fL、104bR及び104bLが前記角部形状に沿って容易に変形する。
従って、上シール部材100u及び下シール部材100dは、種々の角部形状に倣って気密及び液密に配置されるため、簡単な構成で、燃料電池スタック16とスタックケース18との間を確実且つ良好にシールすることが可能になるという効果が得られる。
さらに、図2に示すように、第1エンドプレート24a及び第2エンドプレート24bの上面は、前方サイドプレート72の上面よりも距離t1だけ高い位置に配置されている。図7に示すように、上シール部材100uは、辺100ucが前方サイドプレート72の上溝部80uに配置される一方、辺100uaが第1エンドプレート24aの上溝部66uに配置されている。
上シール部材100uでは、辺100uaと辺100ucとが互いに異なる高さ位置に配置されており、これらが一体化される角部に設けられた延長部102fLは、平坦面80us上に配置されている。これにより、延長部102fLは、辺100uaと辺100ucとの高さの相違に対応して、平坦面80us上を任意に移動(変形)することができる。このため、延長部102fLによるシール機能を良好に確保することが可能になる。
さらにまた、図5に示すように、内側プレート90の矢印Af方向先端側では、左右にアール部R1、R2が設けられるとともに、前記アール部R1と前記アール部R2とは、異なる周長を有している。その際、内側プレート90の矢印Af方向先端側には、上シール部材100uの延長部102fL、102fRが設けられており、長さ調整が良好に遂行される。
なお、下シール部材100dでは、上記の上シール部材100uと同様の効果を得ることができる。
10…燃料電池システム 12…燃料電池電気自動車
12f…フロントボックス 14…発電セル
14as…積層体 16…燃料電池スタック
18…スタックケース 24a、24b…エンドプレート
32…電解質膜・電極構造体 34…カソードセパレータ
36…アノードセパレータ 38a…酸化剤ガス供給連通孔
38b…酸化剤ガス排出連通孔 40a…燃料ガス供給連通孔
40b…燃料ガス排出連通孔 42a…冷却媒体供給連通孔
42b…冷却媒体排出連通孔 44…固体高分子電解質膜
46…カソード電極 48…アノード電極
50…酸化剤ガス流路 52…燃料ガス流路
54…冷却媒体流路
60a…酸化剤ガス供給マニホールド部材
60b…酸化剤ガス排出マニホールド部材
62a…燃料ガス供給マニホールド部材
62b…燃料ガス排出マニホールド部材
63a…冷却媒体供給マニホールド部材
63b…冷却媒体排出マニホールド部材
66d、80d…下溝部 66u、80u…上溝部
68d、82d…下凸部 68u、82u…上凸部
72…前方サイドプレート 74…後方サイドプレート
76…上プレート 78…下プレート
88、94…外側プレート 90、96…内側プレート
100d…下シール部材 100u…上シール部材
102bL、102bR、102fL、102fR、104bL、104bR、104fL、104fR…延長部

Claims (3)

  1. 燃料ガスと酸化剤ガスとの電気化学反応により発電する発電セルを有し、複数の前記発電セルが積層された燃料電池スタックと、前記燃料電池スタックが収容されるスタックケースとを備える燃料電池システムであって、
    前記スタックケースは、前記発電セルの積層方向両端に配置される一対のエンドプレート、前記発電セルの側面に沿って配置される一対のサイドプレート、前記発電セルの上方に配置される上プレート及び前記発電セルの下方に配置される下プレートにより構成されるとともに、
    前記上プレートと前記一対のエンドプレート及び前記一対のサイドプレートとの間には、矩形ループ形状の上シール部材が介装される一方、
    前記下プレートと前記一対のエンドプレート及び前記一対のサイドプレートとの間には、矩形ループ形状の下シール部材が介装され、
    前記上シール部材の角部及び前記下シール部材の角部のうち少なくとも1つには長さ調整用の延長部が設けられ
    前記延長部は、前記角部において外周側に突出するループ形状に形成されることを特徴とする燃料電池システム。
  2. 請求項1記載の燃料電池システムであって、前記一対のエンドプレート及び前記一対のサイドプレートには、前記上シール部材を収納する上溝部及び前記下シール部材を収納する下溝部が形成されるとともに、
    前記上溝部及び前記下溝部は、該上シール部材及び該下シール部材の外周側にのみ凸部を有することを特徴とする燃料電池システム。
  3. 請求項1又は2記載の燃料電池システムであって、前記上シール部材の対向する2辺は、該2辺に交差する他の2辺と異なる高さ位置に配置されるとともに、
    前記下シール部材の対向する2辺は、該2辺に交差する他の2辺と異なる高さ位置に配置されることを特徴とする燃料電池システム。
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