JP6102301B2 - 燃料電池システム - Google Patents
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Description
図1は、本発明の実施形態に係る燃料電池システムの構成を示すブロック図である。図1に示すように、該燃料電池システム100は、カソード11a、及びアノード11bを備えた燃料電池スタック11(以下、「スタック11」と略す)と、カソード11aに空気(酸化ガス)を供給する空気ブロワ12と、該空気ブロワ12より送出される空気を加熱する空気予熱用熱交換器13と、スタック11のアノード11bに炭化水素燃料等の燃料を供給する燃料ポンプ14とを備えている。
次に、本発明の第2実施形態について説明する。装置構成は、第1実施形態で示した図1と同一であり、処理手順は図2に示したフローチャートと同様である。第2実施形態では、第2設定温度T2を、T2=(Ts+ΔT/2+Tu)/2としている点で相違している。ここで、「Tu」は、スタック11の運転上限温度であり、第2設定温度T2は、運転上限温度Tu未満の温度である。
11a カソード
11b アノード
12 空気ブロワ
13 空気予熱用熱交換器
14 燃料ポンプ
21 起動用燃焼器
22 バルブ
23 燃料ポンプ
31 制御部
41a 入口温度センサ(入口温度測定手段)
41b 出口温度センサ(出口温度測定手段)
100 燃料電池システム
Claims (8)
- スタックと、起動時に前記スタックに燃焼ガスを供給して昇温する起動用燃焼器と、を備えた燃料電池システムにおいて、
前記スタックによる発電開始前に、前記起動用燃焼器から前記スタックに供給した全エネルギーが、前記スタック全体を発電可能温度とするために必要なエネルギーを上回る状態となった際に、スタックに供給するエネルギー量を維持、或いは低下させるように、前記起動用燃焼器から前記燃焼ガスを供給する制御を行う燃焼器制御手段を備えたことを特徴とする燃料電池システム。 - エネルギーの供給により、前記スタックの出口温度が発電可能温度を上回った際に、前記スタックによる発電を開始するように該スタックを制御するスタック制御手段、を更に備えたことを特徴とする請求項1に記載の燃料電池システム。
- 前記燃焼器制御手段は、
前記スタックによる発電を開始した後に、前記起動用燃焼器を停止することによりスタック温度が下降する温度である下降温度を予め認識し、
前記スタックによる発電を開始した後、前記出口温度が、前記発電可能温度に前記下降温度を加算した温度である下限温度を上回った場合に、前記起動用燃焼器を停止させることを特徴とする請求項2に記載の燃料電池システム。 - スタックと、起動時に前記スタックに燃焼ガスを供給して昇温する起動用燃焼器と、を備えた燃料電池システムにおいて、
前記スタックの入口温度を測定する入口温度測定手段と、
前記スタックの運転上限温度未満となる所定の閾値温度を予め設定し、前記スタックによる発電開始前に、前記起動用燃焼器を起動させて燃焼ガスを前記スタックに供給し、前記入口温度が前記所定の閾値温度に達した場合に、前記起動用燃焼器に供給する燃料量及び空気量を、低減、或いは維持するように、前記燃料及び前記空気を供給する制御を行う燃焼器制御手段と、
を備えたことを特徴とする燃料電池システム。 - 前記スタックの出口温度を測定する出口温度測定手段と、前記燃料量及び空気量を低減、或いは維持するように制御された後に、前記出口温度が前記スタックの発電可能温度を上回った際に、前記スタックによる発電を開始するように該スタックを制御するスタック制御手段と、を更に備えたことを特徴とする請求項4に記載の燃料電池システム。
- 前記燃焼器制御手段は、
前記スタックによる発電を開始した後に、前記起動用燃焼器を停止することによりスタック温度が下降する温度である下降温度を予め認識し、
前記スタックによる発電を開始した後に、前記出口温度が、前記発電可能温度に前記下降温度を加算した温度である下限温度を上回った場合に、前記起動用燃焼器を停止させることを特徴とする請求項5に記載の燃料電池システム。 - 前記燃焼器制御手段は、前記起動用燃焼器の起動開始時には、該起動用燃焼器に供給する燃料量及び空気量を、第1の燃料量及び第1の空気量として燃焼ガスを発生させ、前記入口温度が前記所定の閾値温度に達した際には、前記起動用燃焼器に供給する燃料量を第1の燃料量よりも少ない第2の燃料量に低減し、空気量を第1の空気量よりも少ない第2の空気量に低減し、
前記第2の燃料量、及び第2の空気量は、前記入口温度を発電可能温度よりも高い温度に維持できるように設定されることを特徴とする請求項4〜請求項6のいずれか1項に記載の燃料電池システム。 - 前記所定の閾値温度は、前記スタックの発電可能温度をTs、スタックの許容温度差をΔTとした場合、Ts+ΔT/2に設定することを特徴とする請求項4〜請求項7のいずれか1項に記載の燃料電池システム。
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