JP5932532B2

JP5932532B2 - ドアグラスランの取付構造

Info

Publication number: JP5932532B2
Application number: JP2012156457A
Authority: JP
Inventors: 範昭江藤
Original assignee: Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Current assignee: Kinugawa Rubber Industrial Co Ltd
Priority date: 2012-07-12
Filing date: 2012-07-12
Publication date: 2016-06-08
Anticipated expiration: 2032-07-12
Also published as: JP2014019186A

Description

本発明は、自動車のドアサッシュの内周面に装着されてドアガラスを昇降可能に案内するドアグラスランの取付構造に関し、特にサッシュ上辺部相当部での取付構造に関する。

この種のドアグラスランの取付構造として例えば特許文献１に記載のものが提案されている。特許文献１に記載のドアグラスランの取付構造は、図１２に示すように、閉断面構造のドアサッシュ１００の上辺部において、その室外側内周面に断面略コ字状のドアグラスラン１０１を嵌合保持させた構造となっている。そして、このドアグラスラン１０１の室内側の側壁１０２の先端に第１のリップ１０３と第２のリップ１０４とを形成するとともに、これら第１のリップ１０３と第２のリップ１０４との間に第１のリップ１０３とともに凹溝１０５を形成する突出部１０６を形成して、この凹溝１０５にサッシュカバー（ガーニッシュ）１０７の端部に形成された起立端末縁１０８を嵌め込むことで、サッシュカバー１０７をぐらつきなく安定的に保持することができるとされている。

特開２００１−１５０９５９号公報

しかしながら、ドアサッシュ１００の製造誤差あるいは組み立て誤差によりサッシュ上辺部の断面形状が所定の公差の範囲内でばらつきを生じた場合、例えば図１２に示す幅寸法Ｂがばらついて基準寸法に対して広くなった場合、同図に示すように室内側の側壁１０２が上方に移動し、同時に凹溝１０５も同方向に移動したかたちとなる。そうすると、同図のＱ３部は図１４の嵌め込み構造となるのが理想的であるにもかかわらず、図１３に示すようにサッシュカバー１０７の起立端末縁１０８を凹溝１０５に嵌め込むことができず、サッシュカバー１０７の起立端末縁１０８を安定的に保持することができなくなる。

本発明はこのような課題に着目してなされたものであり、図１２に示した幅寸法Ｂが基準寸法に対して広くなったような場合でも、サッシュカバーの起立端末縁相当部をぐらつきなく安定的に保持することができるようにしたドアグラスランの取付構造を提供するものである。

請求項１に記載の発明は、少なくとも上辺部における室内側の面にサッシュカバーが装着されるドアサッシュに適用されるドアグラスランの取付構造にして、室内側および室外側の側壁部とこれら双方の側壁部同士を接続する底壁部とによって断面略コ字状に形成されて、上記ドアサッシュの内周面に嵌合保持される本体部と、上記室内側および室外側のそれぞれの側壁部の内側に形成されてドアガラスと圧接するガラスシールリップと、を備え、上記ドアサッシュの上辺部に相当する部分において上記サッシュカバーの下端に形成された係止フランジ部を上記室内側の側壁部の下端にて受容するようにしたドアグラスランの取付構造であることを前提としている。

その上で、上記室内側の側壁部の下端に、ドアサッシュの室内側下端よりも下方に延びるカバーリップと、このカバーリップよりも室内側に位置する断面略Ｊ字状の保持リップと、をそれぞれ突出形成し、これらカバーリップと保持リップとの間にフランジ受容溝を形成してあり、上記本体部をドアサッシュの内周面に嵌合保持させた時には、上記保持リップがドアサッシュの室内側下端の内面に圧接しつつフランジ受容溝側に巻き込まれることにより当該フランジ受容溝の溝幅を狭めるようになっていて、上記保持リップの巻き込まれによって溝幅が狭められたフランジ受容溝に上記サッシュカバーの係止フランジ部を嵌め込んで、上記カバーリップと保持リップとで挟み込み固定してあることを特徴としている。

より具体的には、請求項２に記載のように、上記室内側の側壁部における下端部の肉厚が他の部位に比べて厚肉となっているとともに、上記断面略Ｊ字状をなす保持リップの根元部が室内側に向かって凸となる湾曲形状となっていて、この湾曲形状部は上記ドアサッシュによって拘束されていないものとする。

また、上記係止フランジ部をより確実に上記カバーリップの先端部と上記保持リップの先端部とで挟み込み固定する上では、請求項３に記載のように、上記断面略Ｊ字状をなす保持リップの先端を当該保持リップの他の部位に比べて厚肉形状のものとすることが望ましい。

さらに、同様の理由から、請求項４に記載のように、上記フランジ受容溝の底面にそのフランジ受容溝側に巻き込まれた保持リップと係合する係止突部を形成して、上記フランジ受容溝の溝幅方向での保持リップの動きを規制することが望ましい。

したがって、少なくとも請求項１に記載の発明によれば、上記保持リップがドアサッシュの下端内面に圧接しつつフランジ受容溝側に巻き込まれることにより当該フランジ受容溝の溝幅を狭めるようになっているため、ドアサッシュの製造誤差あるいは組立誤差に起因してドアサッシュの内周面の幅寸法がばらつき、例えばその幅寸法が基準寸法に対して大きく方向にばらついた場合には、上記フランジ溝へ巻き込まれるかたちの保持リップの撓み量変化により、実質的にドアサッシュの内周面の幅寸法のばらつきが吸収されることになる。

これにより、ドアサッシュの内周面の幅寸法のばらつきの影響を受けることなく、カバーリップと保持リップとでサッシュカバーの係止フランジ部を確実に挟み込み固定して、その状態を安定的に保持することができる。

請求項１，２に記載の発明によれば、ドアサッシュの内周面の幅寸法のばらつきの影響を受けることなく、フランジ受容溝へ巻き込まれるかたちの保持リップとカバーリップとでサッシュカバーの係止フランジ部を挟み込み固定できるため、サッシュカバーがぐらつくことがなく、当該サッシュカバーを安定的に保持することができるとともに、サッシュカバーの係止フランジ部を隠蔽するためのいわゆる端末処理を正確に行うことができて、その端末処理の作業性も良好なものとなる。

請求項３に記載の発明によれば、保持リップの先端を厚肉形状のものとしたことにより、当該部位の剛性向上のためにサッシュカバーにおける係止フランジ部の保持性が一段と向上する。

請求項４に記載の発明によれば、係止突部により保持リップの動きが規制されるため、より確実にサッシュカバーにおける係止フランジ部を保持することができる。

自動車のフロントドアの側面図。本発明に係るドアグラスランの取付構造のより具体的な第１の実施の形態を示す図であって、図１のＡ−Ａ線に沿うドアグラスランの自由状態での拡大断面図。図２のＱ１に相当する要部拡大図。図３のドアグラスランの取付状態を示す図。図２のサッシュ上辺部の断面形状のばらつきに起因して幅寸法Ｄが大きくなった場合におけるドアグラスランの取付状態を示す図。図５のＱ２に相当する要部拡大図。本発明に係るドアグラスランの取付構造の第２の実施の形態を示す図であって、第１の実施の形態における図３に相当する図。図７のドアグラスランの取付状態を示す図。第２の実施の形態の変形例を示す図であって、図７に相当する図。図９のドアグラスランの取付状態を示す図。図１０において、ドアサッシュの断面形状がばらついた状態を示す図。従来のドアグラスランの取付構造の一例を示す断面説明図。図１２のＱ３に相当する要部拡大図。図１３のドアグラスランの理想とされる取付状態を示す図。

図１〜６は本発明に係るドアグラスランの取付構造のより具体的な第１の実施の形態を示す図であって、図１は自動車のフロントドアの側面図を、図２は図１のＡ−Ａ線に沿うドアグラスランの自由状態での拡大断面図をそれぞれ示している。また、図３は図２のＱ１に相当する要部拡大図を、図４は図３のドアグラスランの取付状態をそれぞれ示している。さらに、図５はサッシュ上辺部の断面形状のばらつきに起因して幅寸法Ｄが大きくなった場合におけるドアグラスランの取付状態を示し、図６は図５のＱ２に相当する要部拡大図を示している。なお、図２，５は作図上その一部を省略している。また、図２〜４のドアサッシュはその断面形状にばらつきがない場合、つまり図５の幅寸法Ｄが基準寸法である場合を示している。

図１に示すように、フロントドア１のドア本体部２の上側に配設されるドアサッシュ（ドアフレームともいう。）３は、サッシュ上辺部３ａのほか前側（コーナーピース４側）および後側の縦辺部３ｂ，３ｃが含まれていて、全体として側面視アーチ状に形成されている。そして、この側面視アーチ状のドアサッシュ３の内周側に図２に示す断面形状で且つ長尺紐状のドアグラスラン５が配設されていて、このドアグラスラン５が昇降可能なドアガラス６を案内・受容するかたちとなっている。さらに、図２に示すように、ドアサッシュ３の室内側の面、例えばサッシュ上辺部３ａのみに、あるいは両縦辺部３ｂ，３ｃとともに樹脂製のサッシュカバー７が装着されている。

なお、周知のように、ドアグラスラン５のうちサッシュ上辺部３ａ相当部では、図２の断面形状をもってその長手方向で均一断面形状のものとなっていて、他方、両縦辺部３ｂ，３ｃ相当部では、図２の断面形状とは異なるものの同図に類似した断面チャンネル状のものとなっている。そして、以下の説明では、特に断らないかぎり、ドアグラスラン５とはサッシュ上辺部３ａ相当部を指すものとする。

サッシュ上辺部３ａは、図２に示す断面形状のものであって、室内側に向かって凸となる断面略Ｕ字状のサッシュインナー８とこれとほぼ同断面形状のサッシュアウター９およびリテーナ１０の三者をもって構成されていて、サッシュアウター９に断面略コ字状に形成されたドアグラスラン５が下側に開口するかたちで嵌合保持されている。上記サッシュインナー８とサッシュアウター９およびリテーナ１２の三者はそれぞれの重合部にてスポット溶接等にて互いに接合されている。

そして、サッシュインナー８の室内側の凸部１１には、当該部位と断面形状がほぼ同一のサッシュカバー７が凸部１１を抱持するようにして装着されている。サッシュカバー７の下端には上方向に延びた係止フランジ部１２が曲折形成されていて、この係止フランジ部１２は後述するドアグラスラン５のフランジ受容溝２２に受容される。

ドアグラスラン５は公知のＥＰＤＭに代表されるようなゴム材料、または、ＴＰＯに代表されるような樹脂材料によって形成された押出成形品であって、室外側の側壁部１３と、この室外側の側壁部１３よりも長く且つ厚肉の室内側の側壁部１４と、これら双方の側壁部１３，１４同士を接続する底壁部１１５とによって断面略コ字状の本体部１６が形成されていて、この本体部１６がサッシュアウター９に嵌合保持される。さらに、本体部１６における室外側および室内側それぞれの側壁部１３，１４には、ドアガラス６と圧接するガラスシールリップ１７，１８が突出形成されている。なお、室内側の側壁部１４の内壁面の略中央に補助リップ１９が突出形成されている。

ドアグラスラン５における室内側の側壁部１４は、図２から明らかなように、その下端部の肉厚が当該室内側の側壁部１４の他の部位と比べて厚肉になっているとともに、この下端部の室外側・室内側の両端からカバーリップ２０と保持リップ２１とが互いに離間しつつ下方に向けて突出形成されていて、これらのカバーリップ２０と保持リップ２１との間に形成されたフランジ受容溝２２にサッシュカバー７の係止フランジ部１２を受容するようになっている。なお、カバーリップ２０と保持リップ２１とともにフランジ受容溝２２を形成している底面２３は平坦なものとなっている。

また、ドアグラスラン５における底壁部１５側には係止リップ２４と一対のクッションリップ２５，２６が突出形成されている。そして、係止リップ２４がリテーナ１０の折り返し部２７に係止されるとともに、各クッションリップ２５，２６がサッシュアウター９に弾接し、さらに後述するように室内側の側壁部１４の下端がサッシュアウター９の下端に弾接しつつフランジ受容溝２２にてサッシュカバー７側の係止フランジ部１２を受容することで、ドアグラスラン５がドアサッシュ３に安定的に嵌合保持されている。

ここで、図３に図２のＱ１部を拡大して示すように、フランジ受容溝２２を形成しているカバーリップ２０と保持リップ２１のうち、カバーリップ２０はサッシュアウター９の下端よりも下方まで延びているとともに、下方に向かって断面略ウエッジ状の先細り形状のものとして形成されている。

その一方で、保持リップ２１はその根元部２１ａが室内側に向かって凸となる湾曲形状となっているとともに、その下端部でもある先端部２１ｂが斜め室外側を指向していて、全体として断面略Ｊ字状に形成されている。また、保持リップ２１の下端部でもある先端部２１ｂの肉厚ｔ２は当該保持リップ２１の他の部位の肉厚ｔ１に比べて厚肉形状のものとなっていて（ｔ２＞ｔ１）、さらに湾曲形状部としての根元部２１ａはサッシュアウター９の縦壁９ａに対して非接触で当該サッシュアウター９によっては何ら拘束されていない。

そして、ドアグラスラン５側の本体部１６をドアサッシュ３側のサッシュアウター９に嵌合保持させた時には、図４に示すように保持リップ２１がドアサッシュ３の室内側下端の内面に位置するサッシュアウター９に圧接しつつフランジ受容溝２２に巻き込まれることによりフランジ受容溝２２の溝幅を狭めるようになっていて、この溝幅が狭くなったフランジ受容溝２２にサッシュカバー７の係止フランジ部１２を嵌め込んで、カバーリップ２０の下端部２０ｂと保持リップ２１の先端部２１ｂとで係止フランジ部１２を挟み込み固定するように設定されている。この場合に、図４に示すように、保持リップ２１の先端部２１ｂがフランジ受容溝２２の底面２３に圧接することが理想とされる。

このように本実施の形態におけるドアグラスラン５の取付構造では、その取付時にサッシュカバー７の係止フランジ部１２をフランジ受容溝２２にはめ込んだ上で、カバーリップ２０の先端部２０ｂと保持リップ２１の先端部２１ｂとで挟み込み固定することで、サッシュカバー７をぐらつくことなく安定的に保持している。

ここで、図５はドアサッシュ３の製造誤差あるいは組み立て誤差による断面形状のばらつきに起因して、サッシュアウター９の幅寸法Ｄが寸法公差内で基準寸法よりも大きくなった場合を示している。この場合には、係止リップ２４がリテーナ１０の折り返し部２７に正しく係止されるものとすれば、室内側の側壁部１４を備えるドアグラスラン５の本体部１６は、図２と比較してサッシュアウター９の下端に対し上方側にわずかに移動するかたちとなる。

そうすると、サッシュアウター９の下端に圧接することでフランジ受容溝２２に巻き込まれるかたちで撓み変形する保持リップ２１は、先に述べた室内側の側壁部１４とともに上方側に移動することによって、サッシュアウター９との圧接による撓み変形量は図４の基準寸法時の状態よりも小さくなる。

すなわち、図６に図５のＱ２部を拡大して示すように、ドアサッシュ３の幅寸法Ｄが大きくなった場合には、保持リップ２１の撓み変形量は図４の基準寸法時と比べてわずかに小さくなり、当該保持リップ２１の先端部２１ｂは同じく図４に示す基準寸法時と比べてわずかに下方側に位置することとなる。そのため、当該図６においては、保持リップ２１の先端部２１ｂと底面２３との間に幅寸法Ｄの増加分（室内側の側壁部１４の上方側への変位分）に相当する隙間ｂ１が形成されるものの、保持リップ２１の撓み変形によって溝幅が狭められたフランジ受容溝２２にサッシュカバー７の係止フランジ部１２を嵌め込んで、カバーリップ２０の先端部２０ｂと保持リップ２１の先端部２１ｂとで係止フランジ部１２を挟み込み固定する機能は、先に述べた図４のそれと同様に発揮されている。

したがって、このようなドアグラスラン５の取付構造によれば、ドアサッシュ３の断面形状がばらつき、その影響でサッシュアウター９の幅寸法Ｄが大きくなっても、フランジ受容溝２２へ巻き込まれるかたちでの保持リップ２１の撓み変形によって、そのサッシュアウターの幅寸法Ｄのばらつき分ｂ１を吸収することで、確実に係止フランジ部１２を固定することができることから、サッシュカバー７がぐらつくことがなく、安定的に保持することができる。

これにより、サッシュカバー７の係止フランジ部１２をフランジ受容溝２２で受容して、当該係止フランジ部１２を隠蔽するためのいわゆる端末処理を正確に行うことができて、その端末処理の作業性も良好なものとなる。

この場合において、先に述べたように保持リップ２１は、その根元部２１ａが室内側に向かって凸となる湾曲形状となっているとともに、その先端部２１ｂが斜め室外側を指向した全体として断面略Ｊ字状に形成されていて、湾曲形状部としての根元部２１ａはドアサッシュ３におけるサッシュアウター９の縦壁９ａに拘束されていないため、上記保持リップ２１のフランジ受容溝２２側への巻き込みが制限されることがなく、実質的に上記サッシュアウター９の幅寸法Ｄのばらつき分ｂ１を効果的に吸収することができる。

また、上述のように保持リップ２１の根元部２１ａはサッシュアウター９の縦壁９ａによって拘束されていないため、上記縦壁９ａが室外方向（図２の右方向）に位置ずれしても、縦壁９ａが保持リップ２１の根元部２１ａと干渉することはない。従って、縦壁９ａが溶接のばらつき等により室外方向に位置ずれしても、フランジ受容溝２２が室外方向に位置ずれすることはなく、サッシュカバー７の係止フランジ部１２が嵌め込みにくくなるという問題は発生しない。

さらに、カバーリップ２０と保持リップ２１とを底面２３の幅相当分だけ互いに離間して突出形成しているため、保持リップ２１の撓み変形量を十分に確保できる。

さらにまた、保持リップ２１の先端部２１ｂは、先に述べたように当該保持リップ２１の他の部位に比べて厚肉形状のものとしていることから、図６に示すように、その保持リップ２１の先端部２１ｂが底面２３に当接しない場合でも、上記保持リップ２１の先端部２１ｂの厚肉化による剛性向上のために、カバーリップ２０の先端部２０ｂと協働して係止フランジ部１２を確実に挟み込み固定することができる。

図７，８は本発明に係るドアグラスランの取付構造の第２の実施の形態を示し、図３，４と共通する部分にはそれぞれ同一符号を付してある。また、図９，１０は図７，８の変形例を示していて、図７，８と共通する部分にはそれぞれ同一符号を付している。

図７に示す第２の実施の形態では、フランジ受容溝２２における底面２３に係止突部２８を形成してある点で図３に示した第１の実施の形態と相違している。

そして、この係止突部２８はドアグラスラン５の取付状態においては、図８に示すようにフランジ受容溝２２に巻き込まれた保持リップ２１の先端部２１ｂと係合して、フランジ受容溝２２の溝幅方向での保持リップ２１の動き、特に係止フランジ部１２から離れる方向への動きを規制している。そのため、図４に示した第１の実施の形態と比べて、カバーリップ２０の先端部２０ｂと保持リップ２１の先端部２１ｂとで係止フランジ部１４を挟み込み固定した保持状態がより安定化することになる。

この場合において、図９，１０に示すように、保持リップ２１の先端部２１ｂの厚さｔ２と当該保持リップ２１の他の部位の厚さｔ１との関係を図３と同じ関係、すなわち、保持リップ２１の先端部２１ｂの厚さｔ２を当該保持リップ２１の他の部位の厚さｔ１と比べて厚肉形状のものとすることによって（ｔ２＞ｔ１）、カバーリップ２０の先端部２０ｂと保持リップ２１の先端部２１ｂとで係止フランジ部１２を挟み込み固定した保持状態が一段と安定化することになる。

なお、当該第２の実施の形態のように、係止突部２８を形成することで、図１１に示すように、サッシュアウター９の幅寸法Ｄが基準寸法に対して大きくなる方向にばらついた場合にも、フランジ受容溝２２の溝幅方向での保持リップ２１の動きを規制できることは言うまでもない。

したがって、この第２の実施の形態によれば、第１の実施の形態と同様の効果に加えて、フランジ受容溝２２の溝幅方向での保持リップ２１の動きを規制することで、カバーリップ２０の先端部２０ｂと保持リップ２１の先端部２１ｂとで係止フランジ部１２を挟み込み固定した保持状態が一段と安定化する利点がある。

３…ドアサッシュ
３ａ…サッシュ上辺部
５…ドアグラスラン
６…ドアガラス
７…サッシュカバー
９…サッシュアウター
１２…係止フランジ部
１３…室外側の側壁部
１４…室内側の側壁部
１７…ガラスリールリップ
１８…ガラスシールリップ
２０…カバーリップ
２１…保持リップ
２１ａ…根元部
２２ｂ…先端部
２２…フランジ受容溝
２３…底面
２８…係止突部

Claims

少なくとも上辺部における室内側の面にサッシュカバーが装着されるドアサッシュに適用されるドアグラスランの取付構造にして、
室内側および室外側の側壁部とこれら双方の側壁部同士を接続する底壁部とによって断面略コ字状に形成されて、上記ドアサッシュの内周面に嵌合保持される本体部と、
上記室内側および室外側のそれぞれの側壁部の内側に形成されてドアガラスと圧接するガラスシールリップと、
を備え、
上記ドアサッシュの上辺部に相当する部分において上記サッシュカバーの下端に形成された係止フランジ部を上記室内側の側壁部の下端にて受容するようにしたドアグラスランの取付構造であって、
上記室内側の側壁部の下端に、ドアサッシュの室内側下端よりも下方に延びるカバーリップと、このカバーリップよりも室内側に位置する断面略Ｊ字状の保持リップと、をそれぞれ突出形成し、
これらカバーリップと保持リップとの間にフランジ受容溝を形成してあり、
上記本体部をドアサッシュの内周面に嵌合保持させた時には、上記保持リップがドアサッシュの室内側下端の内面に圧接しつつフランジ受容溝側に巻き込まれることにより当該フランジ受容溝の溝幅を狭めるようになっていて、
上記保持リップの巻き込まれによって溝幅が狭められたフランジ受容溝に上記サッシュカバーの係止フランジ部を嵌め込んで、上記カバーリップと保持リップとで挟み込み固定してあることを特徴とするドアグラスランの取付構造。
上記室内側の側壁部における下端部の肉厚が他の部位に比べて厚肉となっているとともに、
上記断面略Ｊ字状をなす保持リップの根元部が室内側に向かって凸となる湾曲形状となっていて、
この湾曲形状部は上記ドアサッシュによって拘束されていないことを特徴とする請求項１に記載のドアグラスランの取付構造。
上記断面略Ｊ字状をなす保持リップの先端を当該保持リップの他の部位に比べて厚肉形状のものとしたことを特徴とする請求項１または２に記載のドアグラスランの取付構造。
上記フランジ受容溝の底面にそのフランジ受容溝側に巻き込まれた保持リップと係合する係止突部を形成して、上記フランジ受容溝の溝幅方向での保持リップの動きを規制するようにしたことを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載のドアグラスランの取付構造。