JP5169286B2 - 車両ドア用ガラスガイド構造 - Google Patents
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Description
図7に示されるように、係止部70は、リアガラスガイドロア部34の側壁部44に貫通された孔状に形成され、被係止部72は、ガラスラン50が押出成形により形成された後に、例えば、予め形成された突起が接着材等によりガラスラン50の側壁部54に接着されることで、この側壁部54に突状に形成されていても良い。また、図示していないが、係止部70は、孔状に形成されることの他に、リアガラスガイドロア部34の側壁部44に内側に凹をなす凹状に形成されていても良い。また、図示していないが、フロントガラスガイドロア部30についても同様に形成されていても良い。
16 ドア本体部
18 ドアガラス
20 ガラスガイド
22 フロントガラスガイド部
24 リアガラスガイド部
26 ガラスガイド接続部
28 フロントガラスガイドアッパ部
30 フロントガラスガイドロア部
32 リアガラスガイドアッパ部
34 リアガラスガイドロア部
36 接続部材
50 ガラスラン
70 係止部
72 被係止部
74 取付部材
76 係止部材
Claims (6)
- ドア本体部におけるドア幅方向両側に配置されてドア高さ方向に延在された第一ガラスガイド部及び第二ガラスガイド部と、ドア幅方向に延在されて前記第一ガラスガイド部及び前記第二ガラスガイド部におけるドア高さ方向上側部を接続するガラスガイド接続部とを有して構成され、ドアガラスをドア高さ方向に昇降可能に案内するガラスガイドと、
全体が押出成形により形成され、前記第一ガラスガイド部から前記ガラスガイド接続部を介して前記第二ガラスガイド部にまで設けられると共に前記ガラスガイドと前記ドアガラスとの間に配置されたガラスランと、
前記第一ガラスガイド部及び前記第二ガラスガイド部の少なくとも一方に設けられ、かつドア高さ方向と交差する方向に突出する突状に形成された係止部と、
前記ガラスランの外側リップに切欠状に形成され、前記係止部とドア高さ方向に係止された被係止部と、
を備え、
前記第一ガラスガイド部及び前記第二ガラスガイド部の少なくとも一方は、ドア高さ方向に分割されたガラスガイドアッパ部及びガラスガイドロア部を有して構成され、
前記ガラスガイドアッパ部及び前記ガラスガイドロア部の少なくとも一方には、前記ガラスガイドアッパ部と前記ガラスガイドロア部とを接続する接続部材が設けられ、
前記係止部は、前記接続部材に一体に形成されている、
ことを特徴とする車両ドア用ガラスガイド構造。 - 前記係止部は、前記第一ガラスガイド部及び前記第二ガラスガイド部の少なくとも一方に一体に形成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両ドア用ガラスガイド構造。 - 前記第一ガラスガイド部及び前記第二ガラスガイド部の少なくとも一方には、前記ドア本体部への取付部材が設けられ、
前記係止部は、前記取付部材に一体に形成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両ドア用ガラスガイド構造。 - 前記係止部は、前記第一ガラスガイド部及び前記第二ガラスガイド部の少なくとも一方に設けられた係止部材に一体に形成されている、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両ドア用ガラスガイド構造。 - 前記被係止部は、前記ガラスランが押出成形により形成された後に前記ガラスランの一部に切欠状に形成された、
ことを特徴とする請求項1〜請求項4のいずれか一項に記載の車両ドア用ガラスガイド構造。 - 前記係止部及び前記被係止部は、前記ドア本体部の一部を構成するドアアウタパネルに対するドア厚さ方向内側で且つ前記ドア本体部のベルトラインに対するドア高さ方向下側に位置されている、
ことを特徴とする請求項1〜請求項5のいずれか一項に記載の車両ドア用ガラスガイド構造。
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