JPH09175193A - プレスドア用グラスランおよびその製造方法 - Google Patents
プレスドア用グラスランおよびその製造方法Info
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- JPH09175193A JPH09175193A JP7340099A JP34009995A JPH09175193A JP H09175193 A JPH09175193 A JP H09175193A JP 7340099 A JP7340099 A JP 7340099A JP 34009995 A JP34009995 A JP 34009995A JP H09175193 A JPH09175193 A JP H09175193A
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- lip
- glass run
- press
- glass
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- Extrusion Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 ブラケットの嵌装時の工数を減少させてグラ
スランの取り付け作業の作業能率を大幅に向上させるこ
とにある。 【解決手段】 ドアのウエストラインよりも下方に位置
される領域では上部から下部へとグラスラン１の加飾リ
ップ２のリップ長が徐々に短くなり、かつ消失させてい
る。この加飾リップ２が消失している部分にブラケット
が取り付けられる。
スランの取り付け作業の作業能率を大幅に向上させるこ
とにある。 【解決手段】 ドアのウエストラインよりも下方に位置
される領域では上部から下部へとグラスラン１の加飾リ
ップ２のリップ長が徐々に短くなり、かつ消失させてい
る。この加飾リップ２が消失している部分にブラケット
が取り付けられる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のプレスド
ア型のドアに用いられるグラスランおよびそのグラスラ
ンの製造方法に関する。
ア型のドアに用いられるグラスランおよびそのグラスラ
ンの製造方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】プレスドア型のドアにおいては、図６に
示すようにドアインナパネル１０１とドアアウタパネル
１０２とを接合してサッシュ部１０３を形成するように
なっており、そのサッシュ部１０３の肉厚に沿ってドア
ガラス１０４の端縁をシールするグラスラン１０５が装
着されている。このグラスラン１０５は、剛性を有する
芯金１０６と一体に押出成形したものであって、サッシ
ュ部１０３の接合フランジ１０３ａに嵌合して取り付け
られているとともに、断面略コ字状をなすガラス嵌合部
１０７の車室外側の側面に沿って、前記サッシュ部１０
３の車室外側の側面との間をシールするように加飾リッ
プ１２１が形成されている。図６は、この加飾リップ１
２１がサッシュ部１０３に当接している状態を示す。そ
して、全体としてコ字状に配設されるグラスラン１０５
の前後両端部は、上下に昇降するドアガラスの前端縁お
よび後端縁を案内するように、それぞれドア内部に入り
込んでおり、かつブラケットを介してドアパネルに固定
されるようになっている（例えば特開平６−１０６９９
２号公報等参照）。
示すようにドアインナパネル１０１とドアアウタパネル
１０２とを接合してサッシュ部１０３を形成するように
なっており、そのサッシュ部１０３の肉厚に沿ってドア
ガラス１０４の端縁をシールするグラスラン１０５が装
着されている。このグラスラン１０５は、剛性を有する
芯金１０６と一体に押出成形したものであって、サッシ
ュ部１０３の接合フランジ１０３ａに嵌合して取り付け
られているとともに、断面略コ字状をなすガラス嵌合部
１０７の車室外側の側面に沿って、前記サッシュ部１０
３の車室外側の側面との間をシールするように加飾リッ
プ１２１が形成されている。図６は、この加飾リップ１
２１がサッシュ部１０３に当接している状態を示す。そ
して、全体としてコ字状に配設されるグラスラン１０５
の前後両端部は、上下に昇降するドアガラスの前端縁お
よび後端縁を案内するように、それぞれドア内部に入り
込んでおり、かつブラケットを介してドアパネルに固定
されるようになっている（例えば特開平６−１０６９９
２号公報等参照）。
【０００３】前記ブラケットは、前記ガラス嵌合部１０
７を外側から把持するような略Ｕ字形に金属板を折曲形
成したものであって、ドアの後部および前部に、それぞ
れ例えば上下２カ所に配置されている。つまり、ドア内
部に位置するグラスラン１０５の前縁部および後縁部
は、芯金１０６によって長手方向に十分な剛性を有して
おり、上下２カ所のブラケットのみを介してドアパネル
例えばドアインナパネル１０１に固定される。
７を外側から把持するような略Ｕ字形に金属板を折曲形
成したものであって、ドアの後部および前部に、それぞ
れ例えば上下２カ所に配置されている。つまり、ドア内
部に位置するグラスラン１０５の前縁部および後縁部
は、芯金１０６によって長手方向に十分な剛性を有して
おり、上下２カ所のブラケットのみを介してドアパネル
例えばドアインナパネル１０１に固定される。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記し
た従来のプレスドア用グラスランの場合においては、ガ
ラス嵌合部１０７の外側面に沿って配設されるブラケッ
トと加飾リップ１２１とが干渉し、加飾リップ１２１が
ブラケットの加締時に邪魔となる。そのため、ブラケッ
ト嵌装部に相当する部位を対象として、図７に示すよう
に加飾リップ１２１に、リップ切り欠き１２２を設けな
ければ、グラスラン１０５にブラケットをうまく嵌合さ
せることができなかった。従って、従来は、この切り欠
き１２２の加工工程が必要であり、それだけ工数が多く
なるという不具合があった。
た従来のプレスドア用グラスランの場合においては、ガ
ラス嵌合部１０７の外側面に沿って配設されるブラケッ
トと加飾リップ１２１とが干渉し、加飾リップ１２１が
ブラケットの加締時に邪魔となる。そのため、ブラケッ
ト嵌装部に相当する部位を対象として、図７に示すよう
に加飾リップ１２１に、リップ切り欠き１２２を設けな
ければ、グラスラン１０５にブラケットをうまく嵌合さ
せることができなかった。従って、従来は、この切り欠
き１２２の加工工程が必要であり、それだけ工数が多く
なるという不具合があった。
【０００５】本発明は、上記事情に着目してなされたも
のであり、その目的とするところは、ブラケットの嵌装
時の工数を減少させてグラスランの取り付け作業の作業
能率を大幅に向上することにある。
のであり、その目的とするところは、ブラケットの嵌装
時の工数を減少させてグラスランの取り付け作業の作業
能率を大幅に向上することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め、請求項１の発明は、ドアインナパネルとドアアウタ
パネルとを接合してサッシュ部を形成したプレスドア型
のドアにおける前記サッシュ部内周に沿って装着される
プレスドア用グラスランであって、前記サッシュ部の接
合フランジに嵌合する断面略Ｕ字状のフランジ嵌合部
が、断面略コ字状をなすガラス嵌合部の車室内側に一体
に形成され、かつ前記ガラス嵌合部の車室外側の側面に
沿って、前記サッシュ部の車室外側の側面との間をシー
ルするように加飾リップが形成されてなるプレスドア用
グラスランにおいて、前記ドアにおけるウエスト部より
も上方に位置される領域では前記加飾リップが一定のリ
ップ長でもって連続的に押出成形されており、かつ前記
ドアにおけるウエスト部よりも下方に位置される領域で
は、前記加飾リップのリップ長が徐々に縮小して消失す
るように成形されていることを特徴としている。
め、請求項１の発明は、ドアインナパネルとドアアウタ
パネルとを接合してサッシュ部を形成したプレスドア型
のドアにおける前記サッシュ部内周に沿って装着される
プレスドア用グラスランであって、前記サッシュ部の接
合フランジに嵌合する断面略Ｕ字状のフランジ嵌合部
が、断面略コ字状をなすガラス嵌合部の車室内側に一体
に形成され、かつ前記ガラス嵌合部の車室外側の側面に
沿って、前記サッシュ部の車室外側の側面との間をシー
ルするように加飾リップが形成されてなるプレスドア用
グラスランにおいて、前記ドアにおけるウエスト部より
も上方に位置される領域では前記加飾リップが一定のリ
ップ長でもって連続的に押出成形されており、かつ前記
ドアにおけるウエスト部よりも下方に位置される領域で
は、前記加飾リップのリップ長が徐々に縮小して消失す
るように成形されていることを特徴としている。
【０００７】この請求項１の発明によれば、プレスドア
型のドアにおけるウエスト部よりも下方に位置される領
域では加飾リップが消失されているので、グラスランへ
のブラケットの嵌装時に加飾リップの切り欠き工程が不
要となる。
型のドアにおけるウエスト部よりも下方に位置される領
域では加飾リップが消失されているので、グラスランへ
のブラケットの嵌装時に加飾リップの切り欠き工程が不
要となる。
【０００８】また請求項２の発明は、前記加飾リップが
消失した部分に、ドアパネルへの固定用に用いるブラケ
ットが嵌装されていることを特徴としている。
消失した部分に、ドアパネルへの固定用に用いるブラケ
ットが嵌装されていることを特徴としている。
【０００９】請求項２の発明によれば、加飾リップの消
失部位にブラケットが加飾リップに干渉されることなく
グラスランに嵌装されたものとなる。
失部位にブラケットが加飾リップに干渉されることなく
グラスランに嵌装されたものとなる。
【００１０】請求項３の発明は、前記フランジ嵌合部お
よびガラス嵌合部の双方に連続した剛性を有する芯金が
長手方向に沿って一体に配設されている。
よびガラス嵌合部の双方に連続した剛性を有する芯金が
長手方向に沿って一体に配設されている。
【００１１】これにより、グラスランが長手方向に剛性
を有するものとなり、ブラケットのみを介してドアに支
持できる。
を有するものとなり、ブラケットのみを介してドアに支
持できる。
【００１２】また請求項４の発明は、ドアインナパネル
とドアアウタパネルとを接合してサッシュ部を形成した
プレスドア型のドアにおける前記サッシュ部内周に沿っ
て装着されるプレスドア用グラスランであって、前記サ
ッシュ部の接合フランジに嵌合する断面略Ｕ字状のフラ
ンジ嵌合部が、断面略コ字状をなすガラス嵌合部の車室
内側に一体に形成され、かつ前記ガラス嵌合部の車室外
側の側面に沿って、前記サッシュ部の車室外側の側面と
の間をシールするように加飾リップが形成されてなるプ
レスドア用グラスランの製造方法において、前記加飾リ
ップを含むプレスドア用グラスランの横断面形状に対応
される押出口が開口形成された口金と、この口金の押出
方向と直交する平面内で移動して前記加飾リップに相当
する範囲をリップ先端側から遮断し得る可動部とを備え
た押出しヘッドを用いて、前記ドアにおけるウエスト部
よりも下方に位置される領域の成形時に上記可動部を連
続的に移動させて上記加飾リップのリップ長を徐々に変
化させ、かつ前記加飾リップを消失させたグラスランを
得ることを特徴としている。
とドアアウタパネルとを接合してサッシュ部を形成した
プレスドア型のドアにおける前記サッシュ部内周に沿っ
て装着されるプレスドア用グラスランであって、前記サ
ッシュ部の接合フランジに嵌合する断面略Ｕ字状のフラ
ンジ嵌合部が、断面略コ字状をなすガラス嵌合部の車室
内側に一体に形成され、かつ前記ガラス嵌合部の車室外
側の側面に沿って、前記サッシュ部の車室外側の側面と
の間をシールするように加飾リップが形成されてなるプ
レスドア用グラスランの製造方法において、前記加飾リ
ップを含むプレスドア用グラスランの横断面形状に対応
される押出口が開口形成された口金と、この口金の押出
方向と直交する平面内で移動して前記加飾リップに相当
する範囲をリップ先端側から遮断し得る可動部とを備え
た押出しヘッドを用いて、前記ドアにおけるウエスト部
よりも下方に位置される領域の成形時に上記可動部を連
続的に移動させて上記加飾リップのリップ長を徐々に変
化させ、かつ前記加飾リップを消失させたグラスランを
得ることを特徴としている。
【００１３】
【発明の実施の形態】図１は、本発明が適用された一実
施例のグラスラン１がサッシュ部１０３の内周に沿って
装着された状態の断面形状を表した斜視図である。
施例のグラスラン１がサッシュ部１０３の内周に沿って
装着された状態の断面形状を表した斜視図である。
【００１４】本実施例のグラスラン１は、前記サッシュ
部１０３の接合フランジ１０３ａに嵌合する断面略Ｕ字
状のフランジ嵌合部５が、断面略コ字状をなすガラス嵌
合部７の車室内側に一体に形成されており、フランジ嵌
合部５およびガラス嵌合部７の双方に連続した剛性を有
する芯金６が内部に埋設されている。そして、前記ガラ
ス嵌合部７の車室外側の側面に沿って、前記サッシュ部
１０３の車室外側の側面との間をシールするように、加
飾リップ２が形成されている。
部１０３の接合フランジ１０３ａに嵌合する断面略Ｕ字
状のフランジ嵌合部５が、断面略コ字状をなすガラス嵌
合部７の車室内側に一体に形成されており、フランジ嵌
合部５およびガラス嵌合部７の双方に連続した剛性を有
する芯金６が内部に埋設されている。そして、前記ガラ
ス嵌合部７の車室外側の側面に沿って、前記サッシュ部
１０３の車室外側の側面との間をシールするように、加
飾リップ２が形成されている。
【００１５】ここで、前記ドアにおけるウエスト部（ウ
エストラインＸの位置）よりも上方に位置される領域で
は前記加飾リップ２が、直線状部分２Ａとして示すよう
に、一定のリップ長でもって連続的に押出成形されてお
り、かつ前記ドアにおけるウエスト部よりも下方に位置
される領域では、後述する可変押出によって前記加飾リ
ップ２のリップ長が徐々に縮小して最終的に消失するよ
うに成形されている。つまり、この加飾リップ２は、ド
アウエスト部よりも上方に位置される領域では、ドアア
ウタパネル１０２のコーナ部に当接してこのドアアウタ
パネル１０２との間のシール部材として機能しており、
また、ウエストラインＸよりも下方に位置される領域で
は上部から下方へと加飾リップ２が次第に消失されてな
る。なお、グラスラン１において、３，４はガラス嵌合
部分７開口部においてドアガラス端縁（不図示）をシー
ルするシールリップである。そして、フランジ嵌合部５
は、ドアインナパネル１０１とドアアウタパネル１０２
とを接合してなる接合フランジ１０３ａに嵌合し、これ
によってサッシュ部１０３にグラスラン１が取り付けら
れる。また、ドア内部に入り込んでいる部分、つまり上
記のようにウエスト部より下方の部分は、前述したよう
に、上下２カ所でブラケット１１５を介してドアに固定
される。なお、リップ長の変化は図２に示すように、比
較的短い範囲でもって完了している。
エストラインＸの位置）よりも上方に位置される領域で
は前記加飾リップ２が、直線状部分２Ａとして示すよう
に、一定のリップ長でもって連続的に押出成形されてお
り、かつ前記ドアにおけるウエスト部よりも下方に位置
される領域では、後述する可変押出によって前記加飾リ
ップ２のリップ長が徐々に縮小して最終的に消失するよ
うに成形されている。つまり、この加飾リップ２は、ド
アウエスト部よりも上方に位置される領域では、ドアア
ウタパネル１０２のコーナ部に当接してこのドアアウタ
パネル１０２との間のシール部材として機能しており、
また、ウエストラインＸよりも下方に位置される領域で
は上部から下方へと加飾リップ２が次第に消失されてな
る。なお、グラスラン１において、３，４はガラス嵌合
部分７開口部においてドアガラス端縁（不図示）をシー
ルするシールリップである。そして、フランジ嵌合部５
は、ドアインナパネル１０１とドアアウタパネル１０２
とを接合してなる接合フランジ１０３ａに嵌合し、これ
によってサッシュ部１０３にグラスラン１が取り付けら
れる。また、ドア内部に入り込んでいる部分、つまり上
記のようにウエスト部より下方の部分は、前述したよう
に、上下２カ所でブラケット１１５を介してドアに固定
される。なお、リップ長の変化は図２に示すように、比
較的短い範囲でもって完了している。
【００１６】こうして得られたグラスラン１は、従来の
ようなリップ切り欠きを加工することなく該リップ切り
欠きと実質的に等価なリップ２の消失がなされているた
め、グラスラン１のブラケット嵌装部位において、図３
に点線で示す如く、加飾リップ２が取り除かれた形とな
り、該加飾リップ２がブラケット１１５に対して非干渉
となる。
ようなリップ切り欠きを加工することなく該リップ切り
欠きと実質的に等価なリップ２の消失がなされているた
め、グラスラン１のブラケット嵌装部位において、図３
に点線で示す如く、加飾リップ２が取り除かれた形とな
り、該加飾リップ２がブラケット１１５に対して非干渉
となる。
【００１７】従って、本実施例のグラスランの構成であ
れば、グラスランへのブラケットの嵌装時に加飾リップ
の切り欠き工程が不要となり、またブラケットが加飾リ
ップに干渉されることなくグラスラン１に嵌装されたも
のとなる。
れば、グラスランへのブラケットの嵌装時に加飾リップ
の切り欠き工程が不要となり、またブラケットが加飾リ
ップに干渉されることなくグラスラン１に嵌装されたも
のとなる。
【００１８】次に、図１〜図３に従って説明した本発明
の各実施例のグラスランを製造する方法について説明す
る。
の各実施例のグラスランを製造する方法について説明す
る。
【００１９】図４は、本発明のプレスドア用グラスラン
の製造方法が適用された一実施例の押出成形システムを
示す図である。
の製造方法が適用された一実施例の押出成形システムを
示す図である。
【００２０】この押出成形システムは、システム全体の
制御中枢として制御ユニット１１を備えており、この制
御ユニット１の制御下で押出しヘッド１２が駆動され
る。押出しヘッド１２は、口金１３と可動部１４とを備
えており、口金１３は、図１，２に示した加飾リップ２
の直線状部分２Ａを含むプレスドア用グラスランの横断
面形状に対応される図５に示す如くの押出口１３Ａが開
口形成されている。また可動部１４は、口金１３の押出
方向と直交する平面内で移動させて上記加飾リップ２に
相当する範囲を遮断し得るものである。
制御中枢として制御ユニット１１を備えており、この制
御ユニット１の制御下で押出しヘッド１２が駆動され
る。押出しヘッド１２は、口金１３と可動部１４とを備
えており、口金１３は、図１，２に示した加飾リップ２
の直線状部分２Ａを含むプレスドア用グラスランの横断
面形状に対応される図５に示す如くの押出口１３Ａが開
口形成されている。また可動部１４は、口金１３の押出
方向と直交する平面内で移動させて上記加飾リップ２に
相当する範囲を遮断し得るものである。
【００２１】このような押出ヘッド１２を用いた可変押
出成形によって、図１，２に示した加飾リップ２を押出
成形することができる。即ち、押出ヘッド１２では、上
記加飾リップ２の直線状部分２Ａに相当する範囲が可動
部１４によって遮断されていない開放状態の場合、上記
加飾リップ２を一定リップ長の直線状に成形した押出成
形品が得られる。また、上記加飾リップ２に相当する範
囲が可動部１４によって遮断された遮断状態の場合、上
記加飾リップ２が消失された押出成形品が得られる。つ
まり、押出ヘッド１２により連続して押出成形している
際に、可動部１４が上下動することにより、加飾リップ
２の発生への移行の変化あるいは加飾リップ２の消失へ
の移行の変化が現れて図１，２に示す如くのグラスラン
１が得られる。
出成形によって、図１，２に示した加飾リップ２を押出
成形することができる。即ち、押出ヘッド１２では、上
記加飾リップ２の直線状部分２Ａに相当する範囲が可動
部１４によって遮断されていない開放状態の場合、上記
加飾リップ２を一定リップ長の直線状に成形した押出成
形品が得られる。また、上記加飾リップ２に相当する範
囲が可動部１４によって遮断された遮断状態の場合、上
記加飾リップ２が消失された押出成形品が得られる。つ
まり、押出ヘッド１２により連続して押出成形している
際に、可動部１４が上下動することにより、加飾リップ
２の発生への移行の変化あるいは加飾リップ２の消失へ
の移行の変化が現れて図１，２に示す如くのグラスラン
１が得られる。
【００２２】また、芯金６を押出ヘッド１２へ供給しな
がらゴム材料を押出成形することにより、芯金６が設定
範囲において長手方向に沿って一体に配設されたグラス
ラン１が得られる。
がらゴム材料を押出成形することにより、芯金６が設定
範囲において長手方向に沿って一体に配設されたグラス
ラン１が得られる。
【００２３】従って、本実施例のグラスランの製造方法
によれば、グラスラン１へのブラケット１１５の嵌装時
に加飾リップ２の切り欠き工程が不要となるグラスラン
１を可変押出により容易に得ることができる。
によれば、グラスラン１へのブラケット１１５の嵌装時
に加飾リップ２の切り欠き工程が不要となるグラスラン
１を可変押出により容易に得ることができる。
【００２４】なお、図４中、１５は芯金検出器、１６は
Ａ／Ｄ変換器、１７は可動部１４の駆動装置である。
Ａ／Ｄ変換器、１７は可動部１４の駆動装置である。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
プレスドア型のドアにおけるウエスト部よりも下方に位
置される領域では加飾リップが消失されているので、グ
ラスランへのブラケットの嵌装時に加飾リップの切り欠
き工程が不要となる。
プレスドア型のドアにおけるウエスト部よりも下方に位
置される領域では加飾リップが消失されているので、グ
ラスランへのブラケットの嵌装時に加飾リップの切り欠
き工程が不要となる。
【図１】本発明が適用された一実施例のグラスランがサ
ッシュ部の内周に沿って装着された状態の断面形状を表
した斜視図である。
ッシュ部の内周に沿って装着された状態の断面形状を表
した斜視図である。
【図２】本発明が適用された一実施例のグラスランの断
面形状を表した斜視図である。
面形状を表した斜視図である。
【図３】本発明が適用された一実施例のグラスランにブ
ラケットか嵌装された状態を示す要部断面図である。
ラケットか嵌装された状態を示す要部断面図である。
【図４】本発明のプレスドア用グラスランの製造方法が
適用された一実施例の押出成形システムを示す図であ
る。
適用された一実施例の押出成形システムを示す図であ
る。
【図５】図４の押出成形システムで用いた押出しヘッド
の口金および可動部の詳細構造を示す斜視図である。
の口金および可動部の詳細構造を示す斜視図である。
【図６】従来のグラスランをサッシュ部に装着した状態
で示す断面図である。
で示す断面図である。
【図７】グラスランの加飾リップにリップの切り欠きを
設けた状態を示す斜視図である。
設けた状態を示す斜視図である。
１…グラスラン ２…加飾リップ ２Ａ…直線状部分 ３，４…シールリップ ５…フランジ嵌合部 ６…芯金 ７…ガラス嵌合部 １１…制御ユニット １２…押出しヘッド １３…口金 １３Ａ…押出口 １４…可動部 １５…芯金検出器 １６…Ａ／Ｄ変換器 １７…駆動装置 １０１…ドアインナパネル １０２…ドアアウタパネル １０３…サッシュ部 １０３ａ…接合フランジ １１５…ブラケット
Claims (4)
- 【請求項１】 ドアインナパネルとドアアウタパネルと
を接合してサッシュ部を形成したプレスドア型のドアに
おける前記サッシュ部内周に沿って装着されるプレスド
ア用グラスランであって、前記サッシュ部の接合フラン
ジに嵌合する断面略Ｕ字状のフランジ嵌合部が、断面略
コ字状をなすガラス嵌合部の車室内側に一体に形成さ
れ、かつ前記ガラス嵌合部の車室外側の側面に沿って、
前記サッシュ部の車室外側の側面との間をシールするよ
うに加飾リップが形成されてなるプレスドア用グラスラ
ンにおいて、 前記ドアにおけるウエスト部よりも上方に位置される領
域では前記加飾リップが一定のリップ長でもって連続的
に押出成形されており、かつ前記ドアにおけるウエスト
部よりも下方に位置される領域では、前記加飾リップの
リップ長が徐々に縮小して消失するように成形されてい
ることを特徴とするプレスドア用グラスラン。 - 【請求項２】 前記加飾リップが消失した部分に、ドア
パネルへの固定用に用いるブラケットが嵌装されている
ことを特徴とする請求項１記載のプレスドア用グラスラ
ン。 - 【請求項３】 前記フランジ嵌合部およびガラス嵌合部
の双方に連続した剛性を有する芯金が長手方向に沿って
一体に配設されていることを特徴とする請求項１記載の
プレスドア用グラスラン。 - 【請求項４】 ドアインナパネルとドアアウタパネルと
を接合してサッシュ部を形成したプレスドア型のドアに
おける前記サッシュ部内周に沿って装着されるプレスド
ア用グラスランであって、前記サッシュ部の接合フラン
ジに嵌合する断面略Ｕ字状のフランジ嵌合部が、断面略
コ字状をなすガラス嵌合部の車室内側に一体に形成さ
れ、かつ前記ガラス嵌合部の車室外側の側面に沿って、
前記サッシュ部の車室外側の側面との間をシールするよ
うに加飾リップが形成されてなるプレスドア用グラスラ
ンの製造方法において、 前記加飾リップを含むプレスドア用グラスランの横断面
形状に対応される押出口が開口形成された口金と、この
口金の押出方向と直交する平面内で移動して前記加飾リ
ップに相当する範囲をリップ先端側から遮断し得る可動
部とを備えた押出しヘッドを用いて、前記ドアにおける
ウエスト部よりも下方に位置される領域の成形時に上記
可動部を連続的に移動させて上記加飾リップのリップ長
を徐々に変化させ、かつ前記加飾リップを消失させたグ
ラスランを得ることを特徴とするプレスドア用グラスラ
ンの製造方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7340099A JPH09175193A (ja) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | プレスドア用グラスランおよびその製造方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7340099A JPH09175193A (ja) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | プレスドア用グラスランおよびその製造方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09175193A true JPH09175193A (ja) | 1997-07-08 |
Family
ID=18333713
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7340099A Pending JPH09175193A (ja) | 1995-12-27 | 1995-12-27 | プレスドア用グラスランおよびその製造方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09175193A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009190639A (ja) * | 2008-02-15 | 2009-08-27 | Toyota Motor Corp | 車両ドア用ガラスガイド構造 |
-
1995
- 1995-12-27 JP JP7340099A patent/JPH09175193A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009190639A (ja) * | 2008-02-15 | 2009-08-27 | Toyota Motor Corp | 車両ドア用ガラスガイド構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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