JP5781852B2 - タイヤ - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る空気入りタイヤ1の斜視図である。図2は、空気入りタイヤ1のトレッド幅方向tw及びタイヤ径方向trに沿った断面図である。
図3は、空気入りタイヤ1のトレッド部13の一部を拡大した拡大斜視図である。図4は、図3の矢印A方向からみた側面図である。
実施形態では、突部200は、突部201,202から構成される。突部201,202のタイヤ径方向trの長さLh1,Lh2は、トレッド部13の表面から横溝40Aの溝底40Abまでの長さH(すなわち、横溝40Aの深さH)よりも短い。実施形態では、突部201,202は、タイヤ径方向trに並んで形成されている。
図5(a)は、図3の矢印B方向からみた平面図であり、空気入りタイヤ1が回転方向R1に回転するときに生じる空気の流れを説明する模式図である。図5(b)は、図3の矢印B方向からみた平面図であり、空気入りタイヤ1が回転方向R2に回転するときに生じる空気の流れを説明する模式図である。
(4−1)陸部ブロックの形状の変形例
図6は、変形例として示す空気入りタイヤ2のトレッド部の一部を拡大した拡大斜視図である。図7は、図6の矢印B1方向からみた平面図である。図8は、図6の矢印A1方向からみた側面図である。
上述した実施形態及び変形例で説明した突部の形状及び配置は、以下のような変形が可能である。図9〜図17は、突部の配置の変形例を示す陸部ブロックの側面図である。図9〜図17では、陸部ブロックの形状として図3に示すタイプを例示する。
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例が明らかとなる。例えば、本発明の実施形態は、次のように変更することができる。
Claims (12)
- ビード部と、前記ビード部に連なるサイドウォール部と、路面に当接する接地面を有するトレッド部を有するタイヤであって、
前記トレッド部の前記接地面には、
前記接地面からタイヤ径方向内側に向かって窪みタイヤ周方向に交差する方向に延びる複数の横溝部と、前記横溝部によって区画された陸部と、が形成され、
前記トレッド部の幅方向外側に位置するトレッド端部からタイヤ径方向内側に向かって前記横溝部の溝底まで延びるバットレス部を備え、
前記陸部は、
前記タイヤ周方向に沿った側面を有し、
前記バットレス部を構成する前記側面には、前記タイヤ周方向における中央よりもタイヤ周方向の一方側の領域にのみ、前記バットレス部を構成する前記側面からトレッド幅方向の外側に突出するとともにタイヤ径方向に延びる複数の突部が形成されており、
前記突部の前記タイヤ径方向の長さは、前記接地面から前記横溝部の底部までの長さよりも短いことを特徴とするタイヤ。 - 複数の前記突部は、タイヤ径方向に並んでいることを特徴とする請求項1に記載のタイヤ。
- 複数の前記突部は、タイヤ周方向に並んでおり、タイヤ周方向からの正面視において、複数の前記突部の一部同士は、タイヤ径方向において重複することを特徴とする請求項1又は2に記載のタイヤ。
- 複数の前記突部のタイヤ径方向の長さは、それぞれ異なることを特徴とする請求項1乃至3の何れか1項に記載のタイヤ。
- タイヤの回転軸方向からの軸方向視において、複数の前記突部の延びる方向とタイヤ法線とのなす角度θが|θ|≦20°を満たすことを特徴とする請求項1乃至4の何れか1項に記載のタイヤ。
- 複数の前記突部は、タイヤ径方向に長辺を有する矩形状であり、
タイヤ周方向における前記突部の中央部に前記突部の長手方向に沿った突部中心線を定義し、タイヤ周方向における前記バットレス部を構成する前記側面の端部から前記突部中心線までの長さp、前記陸部において前記横溝部の間隔Wとするとき、
p<0.4Wを満たす請求項1乃至5の何れか1項に記載のタイヤ。 - 複数の前記突部の前記長手方向は、タイヤ法線に一致する請求項6に記載のタイヤ。
- 複数の前記突部のトレッド幅方向の長さをLw、前記横溝部の間隔をWとするとき、
2.00≦W/Lwを満たす請求項1乃至7の何れか1項に記載のタイヤ。 - 複数の前記陸部のタイヤ周方向の長さをWB、前記突部のタイヤ周方向の長さをLrとするとき、
0<Lr/WB≦0.5を満たす請求項1乃至8の何れか1項に記載のタイヤ。 - 前記突部のタイヤ径方向の長さをLh、前記横溝部の溝底から前記接地面までのタイヤ径方向の長さをHとするとき、
0.1≦Lh/H≦0.7を満たす請求項1乃至9の何れか1項記載のタイヤ。 - 前記横溝部は、トレッド幅方向に沿ったトレッド幅方向線に対して傾斜しており、
前記突部は、前記バットレス部を構成する前記側面と前記横溝部の壁面とのなす角が鋭角になる側の陸部の端部を含む端部領域に設けられる請求項1乃至10の何れか1項に記載のタイヤ。 - タイヤ周方向に沿った周方向溝部が形成されており、前記横溝部は、前記周方向溝部に連通されている請求項1乃至11の何れか1項に記載のタイヤ。
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