JP5603670B2 - タイヤ - Google Patents
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Description
図1は、本実施形態に係る空気入りタイヤ1の斜視図である。図2は、空気入りタイヤ1のトレッド幅方向tw及びタイヤ径方向trに沿った断面図である。
図3は、空気入りタイヤ1のトレッド部13を拡大した拡大斜視図である。図4は、図3の矢印A方向からみた側面図である。
空気入りタイヤ1では、陸部ブロック100のトレッド幅方向に交差する側面101であるバットレス部14に切欠部200が形成されるため、空気入りタイヤ1の回転に相対的に発生する回転方向とは反対向きの空気の流れ(相対風)が切欠部200に流れ込む。
(4−1)変形例1
図6は、本実施形態の変形例として示す空気入りタイヤ2をトレッド部に垂直な方向からみた平面図であり、空気入りタイヤ2が回転方向Rに回転するときに生じる空気の流れARを説明する模式図である。
図7〜図9は、陸部ブロックに形成される切欠部の変形例を説明する陸部ブロックの拡大図である。変形例の切欠部401〜403が図1乃至図3に示す陸部ブロック100に形成される場合について説明する。
図10,図11は、陸部ブロックに形成される切欠部の変形例を説明する陸部ブロックの拡大図である。変形例の切欠部501,502が図1乃至図3に示す陸部ブロック100に形成される場合について説明する。
図12,図13は、陸部ブロックに形成される切欠部の変形例を説明する陸部ブロックの拡大図である。変形例の切欠部601,602、表面切欠部701,702が図1乃至図3に示す陸部ブロック100に形成される場合について説明する。
図14は、陸部ブロックに形成される切欠部の変形例を説明する陸部ブロックの拡大図である。変形例の切欠部801が図1乃至図3に示す陸部ブロック100に形成される場合について説明する。
図15は、陸部ブロックに形成される切欠部の変形例を説明する陸部ブロックの拡大図である。変形例の切欠部901が図1乃至図3に示す陸部ブロック100に形成される場合について説明する。
上述したように、本発明の実施形態を通じて本発明の内容を開示したが、この開示の一部をなす論述及び図面は、本発明を限定するものであると理解すべきではない。この開示から当業者には様々な代替実施の形態、実施例が明らかとなる。例えば、本発明の実施形態は、次のように変更することができる。
Claims (8)
- ビード部と、前記ビード部に連なるサイドウォール部と、路面に当接するトレッド部と、前記トレッド部の幅方向外側のトレッド端部からタイヤ径方向の内側に向けて延び前記サイドウォール部に連なるバットレス部とを有するタイヤであって、
前記トレッド部には、タイヤ周方向に交差する複数の横溝部と、前記横溝部によって区画され、前記トレッド部の幅方向に交差する側面を有する陸部とが形成され、
前記側面には、 前記側面から前記陸部の内側に向けて切り欠かれており、前記横溝部の少なくとも一方に連通する切欠部が形成されており、
前記切欠部の開口は、前記路面と接する陸部の表面からタイヤ径方向に離隔して設けられ、
タイヤ周方向において前記開口に対向する陸部には、前記切欠部が設けられていなく、
前記切欠部は、前記陸部の側面のタイヤ周方向の端部を含む端部領域のみに形成されるタイヤ。 - 前記陸部の側面からトレッド幅方向の前記切欠部の深さは、前記陸部の前記タイヤ周方向に亘って一定である請求項1に記載のタイヤ。
- 前記陸部の側面からトレッド幅方向の前記切欠部の深さは、前記横溝部に向かうに連れて深くなる請求項1に記載のタイヤ。
- 前記切欠部の開口は、前記陸部の側面に垂直な方向からみて矩形状を有し、
前記切欠部は、前記トレッド部の表面に平行に形成されている請求項1乃至3の何れか1項に記載のタイヤ。 - 前記切欠部の開口は、前記陸部の側面に垂直な方向からみて矩形状を有し、
前記切欠部のタイヤ径方向の長さをh、前記陸部の前記横溝部の溝底からタイヤ径方向の長さをHと定義するとき、
0<h/H<1.00を満たす請求項4に記載のタイヤ。 - 前記横溝部は、トレッド幅方向に沿ったトレッド幅方向線に対して傾斜しており、
前記切欠部は、前記陸部の前記側面と前記横溝部の壁面とのなす角が鈍角になる前記陸部の端部を含む端部領域に設けられる請求項1乃至5の何れか1項に記載のタイヤ。 - タイヤ周方向に沿った周方向溝部が形成されており、前記横溝部は、前記周方向溝部に連通されている請求項1乃至6の何れか1項に記載のタイヤ。
- 前記切欠部は、前記バットレス部に形成される請求項1乃至7の何れか1項に記載のタイヤ。
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