JP5741178B2 - エアフローメーターの故障検出装置 - Google Patents
エアフローメーターの故障検出装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5741178B2 JP5741178B2 JP2011094082A JP2011094082A JP5741178B2 JP 5741178 B2 JP5741178 B2 JP 5741178B2 JP 2011094082 A JP2011094082 A JP 2011094082A JP 2011094082 A JP2011094082 A JP 2011094082A JP 5741178 B2 JP5741178 B2 JP 5741178B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow meter
- air flow
- torque
- engine
- internal combustion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 title claims description 18
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 39
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 claims 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 7
- 238000000034 method Methods 0.000 description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 4
- 238000004378 air conditioning Methods 0.000 description 2
- 230000003197 catalytic effect Effects 0.000 description 2
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 description 2
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 2
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 1
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
図1に示すように、本実施の形態の制御装置の適用される内燃機関の吸気通路1には、その上流から順に、吸気を浄化するエアクリーナー2、吸入空気量を検出するエアフローメーター3、吸入空気量を調節するスロットルバルブ5が設けられている。スロットルバルブ5は、スロットルモーター4により駆動されるとともに、スロットルセンサー6によりその開度が検出されるようになっている。また吸気通路1は、スロットルバルブ5の下流において、燃料を噴射するインジェクター9が配置された吸気ポート7を介して燃焼室8に接続されている。
rdltq=(tqreal−tqaux)/tqaux …(1)
次のステップS104では、上記トルクのずれ率rdltqが規定の故障判定値αと比較される。そしてずれ率rdltqが故障判定値α未満であれば(S104:YES)、ステップS105においてエアフローメーター3は正常であるとの判定がなされ、ずれ率rdltqが故障判定値α以上であれば(S104:NO)、ステップS106においてエアフローメーター3は故障していると判定される。
アイドル運転中にあってISCフィードバック制御が行われていないときには、機関回転速度が目標回転速度となるように、スロットル開度のオープン制御が行われ、またエアフローメーター3による吸入空気量の検出値に基づいて点火時期の設定が行われる。エアフローメーター3が故障していなければ、そのときの吸入空気量に応じて点火時期が適切に設定されるため、スロットル開度のオープン制御により、機関回転速度を目標回転速度とすることができる。一方、エアフローメーター3が故障すると、故障したエアフローメーター3の不適切な吸入空気量の検出値に基づいて点火時期が設定されてしまうため、機関回転速度は目標回転速度から乖離してしまう。そのため、このときには、内燃機関の目標回転速度と実回転速度との偏差dlntに基づくことで、エアフローメーター3の故障を検出することができる。
(1)本実施の形態では、アイドル運転中にあってISCフィードバック制御が行われているときには、エアフローメーター3の吸入空気量の検出値から機関トルクtqrealを求めている。そしてその機関トルクtqrealに対する補機駆動トルク及びフリクショントルクの和tqauxのずれ率rdltqに基づいてエアフローメーター3の故障検出を行っている。またアイドル運転中にあってISCフィードバック制御が行われていないときには、内燃機関の実回転速度と目標回転速度との偏差dlntに基づいてエアフローメーター3の故障検出を行っている。そのため、ISCフィードバック制御が行われているとき、行われていないときのいずれにおいても、エアフローメーターの故障を的確に検出することができる。
・上記実施の形態では、機関トルクtqrealに対する補機駆動トルク及びフリクショントルクの和tqauxのずれ率rdltqに基づいて、ISCフィードバック制御時のエアフローメーター3の故障検出を行うようにしていた。これに代えて、機関トルクtqrealと、補機駆動トルク及びフリクショントルクの和tqauxとのずれの大きさ(偏差)に基づいても同様の故障検出を行うことが可能である。
Claims (1)
- 内燃機関の吸入空気量を検出するエアフローメーターの故障を当該内燃機関のアイドル運転中に検出する装置であって、
前記内燃機関の実回転速度と目標回転速度との偏差に応じてその偏差が縮小されるようにスロットル開度のフィードバック調整を行うISCフィードバック制御が行われているときには、前記エアフローメーターの吸入空気量の検出値から機関トルクを求めるとともに、その機関トルクに対する補機駆動トルク及びフリクショントルクの和のずれに基づいて前記エアフローメーターの故障検出を行い、
前記ISCフィードバック制御が行われておらず、前記スロットル開度のオープン制御と前記エアフローメーターの吸入空気量の検出値に応じた点火時期の設定とを行って当該内燃機関のアイドル運転を行っているときには、前記内燃機関の実回転速度と目標回転速度との偏差に基づいて前記エアフローメーターの故障検出を行う
ことを特徴とするエアフローメーターの故障検出装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011094082A JP5741178B2 (ja) | 2011-04-20 | 2011-04-20 | エアフローメーターの故障検出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011094082A JP5741178B2 (ja) | 2011-04-20 | 2011-04-20 | エアフローメーターの故障検出装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012225269A JP2012225269A (ja) | 2012-11-15 |
JP5741178B2 true JP5741178B2 (ja) | 2015-07-01 |
Family
ID=47275697
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011094082A Expired - Fee Related JP5741178B2 (ja) | 2011-04-20 | 2011-04-20 | エアフローメーターの故障検出装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5741178B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7363727B2 (ja) * | 2020-09-24 | 2023-10-18 | いすゞ自動車株式会社 | 内燃機関の制御装置および内燃機関システム |
Family Cites Families (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2846656B2 (ja) * | 1989-05-01 | 1999-01-13 | マツダ株式会社 | エンジンの吸入空気量制御装置 |
US5384707A (en) * | 1990-12-07 | 1995-01-24 | Ford Motor Company | Diagnostic airflow measurement |
JPH09119337A (ja) * | 1995-10-27 | 1997-05-06 | Nissan Motor Co Ltd | 故障診断装置 |
JP3052813B2 (ja) * | 1995-12-05 | 2000-06-19 | トヨタ自動車株式会社 | 吸気量検出器の異常検出装置及び異常検出方法 |
JPH09203350A (ja) * | 1996-01-25 | 1997-08-05 | Toyota Motor Corp | ディーゼルエンジンの排気ガス再循環制御装置 |
JP2003328826A (ja) * | 2002-05-15 | 2003-11-19 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の制御装置 |
JP2004263647A (ja) * | 2003-03-04 | 2004-09-24 | Hitachi Ltd | 車両の発進制御装置 |
JP4168273B2 (ja) * | 2003-10-16 | 2008-10-22 | 株式会社デンソー | 内燃機関の制御装置 |
JP4449793B2 (ja) * | 2005-03-16 | 2010-04-14 | トヨタ自動車株式会社 | エアフローメータの異常検出装置及びエンジン制御装置 |
JP2007239471A (ja) * | 2006-03-06 | 2007-09-20 | Toyota Motor Corp | 内燃機関の異常検出装置 |
JP2010052460A (ja) * | 2008-08-26 | 2010-03-11 | Toyota Motor Corp | 車両の制御装置 |
JP2010242705A (ja) * | 2009-04-09 | 2010-10-28 | Toyota Motor Corp | 車両の制御装置および制御方法 |
JP5120333B2 (ja) * | 2009-05-07 | 2013-01-16 | 株式会社デンソー | エアフロメータの故障診断装置 |
-
2011
- 2011-04-20 JP JP2011094082A patent/JP5741178B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2012225269A (ja) | 2012-11-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4479465B2 (ja) | 水温センサの異常診断装置 | |
US20060016441A1 (en) | Internal combustion engine control device | |
WO2008090998A1 (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
US8181628B2 (en) | Throttle valve controller for internal combustion engine | |
JP2010138796A (ja) | 吸気温センサの異常診断装置 | |
JP2007092723A (ja) | 内燃機関の燃料噴射量制御装置 | |
JP5310574B2 (ja) | 内燃機関用制御装置 | |
JP2009138579A (ja) | 内燃機関のセンサの故障判定装置 | |
JP2008163790A (ja) | 内燃機関の制御装置 | |
JP2009216051A (ja) | 内燃機関のブローバイガス還元装置 | |
JP5741178B2 (ja) | エアフローメーターの故障検出装置 | |
JP5056548B2 (ja) | 車載内燃機関の吸気系故障診断装置 | |
JP2010048125A (ja) | 内燃機関のセンサ故障判定装置 | |
JP5109802B2 (ja) | ブローバイガス処理機構の異常診断装置及び方法 | |
JP5700389B2 (ja) | 内燃機関の吸入空気量制御方法 | |
US20130110378A1 (en) | Control Device of Engine | |
JP2001082227A (ja) | エンジンのアイドル回転数制御方法及びその装置 | |
JP4835703B2 (ja) | 酸素センサの異常判定装置 | |
JP5178634B2 (ja) | 内燃機関の空燃比制御方法 | |
JP5115327B2 (ja) | ブローバイガス処理機構の異常診断装置及び方法 | |
JP2012112323A (ja) | 火花点火式内燃機関の制御装置 | |
JP2011132884A (ja) | 内燃機関の異常検出方法 | |
JP2018091300A (ja) | 吸気系機器の異常診断装置 | |
WO2017033635A1 (ja) | エンジンの制御装置 | |
JP2012193636A (ja) | 内燃機関のアイドル回転速度制御装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20131125 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20140619 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140701 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140829 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20150331 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20150413 |
|
R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5741178 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |