JP5719657B2 - 鞍乗型車両 - Google Patents
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Description
まず、図1〜図5を参照して、本発明に係る鞍乗型車両の第1実施形態について説明する。
次に、図6〜図11を参照して、本発明に係る鞍乗型車両の第2実施形態について説明する。
次に、図12〜図14を参照して、本発明に係る鞍乗型車両の第3実施形態について説明する。
例えば、上記第1実施形態では、減速ギヤ部がスロットルボディの左側面に配置され、駆動モータがスロットルボディの下面側に配置されているが、これに限定されず、減速ギヤ部がスロットルボディの右側面に配置され、駆動モータがスロットルボディの下面側に配置されていてもよい。
また、上記第2実施形態では、減速ギヤ部がスロットルボディの左側面に配置され、駆動モータがスロットルボディの上面側に配置されているが、これに限定されず、駆動モータがスロットルボディの下面側に配置されていてもよい。さらに、減速ギヤ部がスロットルボディの右側面に配置され、駆動モータがスロットルボディの上面側又は下面側に配置されていてもよい。
また、上記第3実施形態では、駆動モータユニットが右側2気筒側に配置されているが、これに限定されず、左側2気筒側に配置されていてもよい。
50,150,250 エンジン
52,152,252 シリンダ
53,153,253 シリンダブロック
54,154,254 シリンダヘッド
55,155,255 シリンダヘッドカバー
60,160,260 吸気通路
61,161,261 インレットパイプ
62,162,262 スロットルボディ
63,163,263 コネクティングチューブ
64,164,264 エアクリーナ
70,170,270 スロットル弁
71,171,271 弁軸
72,172,272 駆動モータユニット
73,173,273 駆動モータ
74,174,274 減速ギヤ部
75,175,275 点火プラグ
80,180,280 冷却風通路
81,181,281 走行風導入口
82,182,282 走行風排出口
83,183,283 走行風排出口
127 燃料タンク
127a 底板
127b 下方延出部
Claims (8)
- 走行風導入口(81,181,281)から走行風を導入し、点火プラグ(75,175,275)の周辺を冷却しつつ走行風排出口(82,83,182,183,282,283)から走行風を排出する冷却風通路(80,180,280)を有するシリンダヘッド(54,154,254)と、
前記シリンダヘッドの後面に形成される吸気ポートに接続される吸気通路(60,160,260)と、
前記吸気通路に設けられるスロットル弁(70,170,270)を開閉する駆動モータ(73,173,273)を有する駆動モータユニット(72,172,272)と、を備える鞍乗型車両(10,110,210)において、
前記駆動モータが、前記走行風排出口に対して上下方向にオフセットして配置されることを特徴とする鞍乗型車両。 - 前記シリンダヘッド(54)の後方にエアクリーナ(64)が配置され、
前記吸気通路(60)は、前記シリンダヘッドの前記吸気ポートから後方に延設され、
前記シリンダヘッド、前記吸気通路、及び前記エアクリーナで囲まれた空間に前記駆動モータ(73)が配置されることを特徴とする請求項1に記載の鞍乗型車両(10)。 - 前記走行風排出口(82,83,182,183,282,283)は、前記シリンダヘッドの側面及び後面にそれぞれ設けられることを特徴とする請求項1又は2に記載の鞍乗型車両(10,110,210)。
- 前記シリンダヘッド(154)の上方に燃料タンク(127)が配置され、
前記シリンダヘッド、前記吸気通路(160)、及び前記燃料タンクの底板(127a)で囲まれた空間に前記駆動モータ(173)が配置されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の鞍乗型車両(110)。 - 前記燃料タンク(127)の底板(127a)の後部に燃料が溜まる下方延出部(127b)が形成され、
前記下方延出部と前記シリンダヘッド(154)との間に前記駆動モータ(173)が配置されることを特徴とする請求項4に記載の鞍乗型車両(110)。 - 前記駆動モータユニット(272)の全体が、前記シリンダヘッド(254)及びシリンダブロック(253)の後方に配置されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載の鞍乗型車両(210)。
- 前記駆動モータユニット(272)は、前記駆動モータ(273)と、前記駆動モータの回転を前記スロットル弁に伝達する減速ギヤ部(274)と、を備え、
前記減速ギヤ部が前記シリンダヘッド(254)側に配置され、前記駆動モータが前記シリンダヘッドから離間する側に配置されることを特徴とする請求項6に記載の鞍乗型車両(210)。 - 前記駆動モータユニット(272)は、前記シリンダヘッド(254)の後方且つ前記エアクリーナ(264)の前方であって、前記シリンダヘッド及び前記エアクリーナの車幅方向内側に配置されることを特徴とする請求項6又は7に記載の鞍乗型車両(210)。
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JP2011071576A JP5719657B2 (ja) | 2011-03-29 | 2011-03-29 | 鞍乗型車両 |
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