JP7338145B2 - 鞍乗型車両 - Google Patents
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Description
Claims (8)
- 車体と、
前記車体に搭載される内燃機関と、
排気装置と、
前記車体の後方に配置される後輪と、
前記後輪を回転可能に支持し、かつ前記車体に揺動可能に支持されるスイングアームと、
前記車体と前記スイングアームとの間に架設される懸架装置と、を備える鞍乗型車両であって、
前記排気装置は、前記内燃機関の排気を導く排気管と、前記排気管に設けられる触媒と、前記排気管の下流端に接続されるマフラーと、を備え、
前記排気管は、
前記内燃機関に接続され、かつ前記鞍乗型車両の左右いずれか一方側に配置される上流管部と、
前記上流管部の下流端に連接され、かつ前記鞍乗型車両の左右いずれか一方側から他方側へ向かって、平面視において前記鞍乗型車両の前後方向に延びる中心線を跨がって延びる横断管部と、
前記横断管部の下流端に連接されて前記鞍乗型車両の他方側に配置され、前記鞍乗型車両の後方へ延びる下流管部と、を有し、
前記上流管部は、前記内燃機関の前面に接続される上流端から前記内燃機関の前方に続き、かつ前記鞍乗型車両の前記一方側に回り込むように延びる屈曲部を有するとともに、前記内燃機関の前記一方側の側方を通過して、前記下流端において前記横断管部に連接され、
前記排気管は、前記内燃機関から排出される排気の全量を前記マフラーに導入し、
前記触媒は、前記上流管部のうち前記屈曲部と前記下流端との途中であり、前記鞍乗型車両の前後方向における中央部よりも前方、かつ前記下流端よりも前記屈曲部に近い場所に設けられる第一触媒を含み、
前記横断管部は、前記後輪と前記懸架装置との間の空間を前記車体の幅方向へ横切る、鞍乗型車両。 - 前記触媒は、前記下流管部に設けられて前記鞍乗型車両の前記他方側に配置される第二触媒をさらに含む、請求項1に記載の鞍乗型車両。
- 前記第一触媒は、前記鞍乗型車両の前後方向における中央部よりも前方に配置され、
前記第二触媒は、前記鞍乗型車両の前後方向における中央部よりも後方に配置されている、請求項2に記載の鞍乗型車両。 - 前記懸架装置の後方に配置されるエアークリーナーと、
前記エアークリーナーから前記内燃機関の吸気ポートへ吸気を導く吸気管と、を備え、
前記車体は、シートと、前記シートを支える左右一対のシートレールと、を有し、
前記エアークリーナーは、前記左右一対のシートレールの間に配置され、
前記吸気管は、前記懸架装置の左右いずれか一方側を通過し、
前記上流管部は、前記吸気管の真下に配置される部分を有し、
前記横断管部は、前記エアークリーナーの真下に配置される部分を有する、請求項1から3のいずれか1項に記載の鞍乗型車両。 - 前記内燃機関は、シリンダーを有し、
前記上流管部は、前記鞍乗型車両の側面視において、前記シリンダーに重なる部分を有して前記鞍乗型車両の後方へ向かって延びる、請求項1から4のいずれか1項に記載の鞍乗型車両。 - 前記車体の左右いずれか他方側、かつ前記横断管部の前方側に配置されるアンチロック・ブレーキ・システムと、
前記車体と、後輪を回転可能に支持し、かつ前記車体に揺動可能に支持されるスイングアームと、の間に架設される懸架装置と、をさらに備え、
前記懸架装置は、前記鞍乗型車両の幅方向において、前記上流管部と前記アンチロック・ブレーキ・システムとの間に配置され、前記鞍乗型車両の側面視において、前記アンチロック・ブレーキ・システムと前記懸架装置とが互いに重なっている、請求項1から5のいずれか1項に記載の鞍乗型車両。 - 車体と、
前記車体に搭載される内燃機関と、
排気装置と、
アンチロック・ブレーキ・システムと、
前記車体と、後輪を回転可能に支持し、かつ前記車体に揺動可能に支持されるスイングアームと、の間に架設される懸架装置と、を備える鞍乗型車両であって、
前記排気装置は、前記内燃機関の排気を導く排気管と、前記排気管に設けられる触媒と、前記排気管の下流端に接続されるマフラーと、を備え、
前記排気管は、
前記内燃機関に接続され、かつ前記鞍乗型車両の左右いずれか一方側に配置される上流管部と、
前記上流管部の下流端に連接され、かつ前記鞍乗型車両の左右いずれか一方側から他方側へ向かって、平面視において前記鞍乗型車両の前後方向に延びる中心線を跨がって延びる横断管部と、
前記横断管部の下流端に連接されて前記鞍乗型車両の他方側に配置され、前記鞍乗型車両の後方へ延びる下流管部と、を有し、
前記上流管部は、前記内燃機関の前面に接続される上流端から前記内燃機関の前方に続き、かつ前記鞍乗型車両の前記一方側に回り込むように延びる屈曲部を有するとともに、前記内燃機関の前記一方側の側方を通過して、前記下流端において前記横断管部に連接され、
前記排気管は、前記内燃機関から排出される排気の全量を前記マフラーに導入し、
前記触媒は、前記上流管部のうち前記屈曲部と前記下流端との途中であり、前記鞍乗型車両の前後方向における中央部よりも前方、かつ前記下流端よりも前記屈曲部に近い場所に設けられる第一触媒を含み、
前記アンチロック・ブレーキ・システムは、前記車体の左右いずれか他方側、かつ前記横断管部の前方側に配置され、
前記懸架装置は、前記鞍乗型車両の幅方向において、前記上流管部と前記アンチロック・ブレーキ・システムとの間に配置され、前記鞍乗型車両の側面視において、前記アンチロック・ブレーキ・システムと前記懸架装置とが互いに重なっている、鞍乗型車両。 - 前記内燃機関は、シリンダーを有し、
前記上流管部は、前記鞍乗型車両の側面視において、前記シリンダーに重なる部分を有して前記鞍乗型車両の後方へ向かって延びる、請求項7に記載の鞍乗型車両。
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