JP3154342U - 自動二輪車 - Google Patents
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Abstract
Description
図1〜図15を参照して、本考案の第1の実施の形態にかかる自動二輪車1について説明する。図1は、自動二輪車1の左側面図である。図2は、自動二輪車1の平面図である。
次に、図16〜図20を参照しつつ、本考案の第2の実施の形態について説明する。第2の実施の形態では、第1の実施の形態と異なり、排気管132の中間パイプ134がリヤクッション124と後輪25との間でスパイラル状(螺旋状)に形成される。
17 エンジン
24、124 リヤクッション
24b、124b サブタンク
25 後輪
32、132 排気管
33、133 前パイプ
34、134 中間パイプ
35 後パイプ
36 マフラー
AP 横断部
LP 左側通過部
RP 右側通過部
SP スパイラル形状部
Claims (11)
- エンジンと、
前記エンジンの後方に配置される後輪と、
前記エンジンと前記後輪との間に配置されるリヤクッションと、
前記エンジンの後面に接続される排気管と、
を備え、
前記排気管は、
車幅方向に関して前記リヤクッションの一側を後方に向かって延びる第一部と、
前記第一部の下流側に配置され、前記リヤクッションと前記後輪との間を車幅方向に関して前記一側から他側に向かって横断する第二部と、
を含む自動二輪車。 - エンジンと、
前記エンジンの後方に配置される後輪と、
前記エンジンと前記後輪との間に配置されるリヤクッションと、
前記エンジンの後面に接続される排気管と、
を備え、
前記排気管は、
車幅方向に関して前記リヤクッションの一側を後方に向かって延びる第一部と、
前記第一部の下流側に配置され、前記リヤクッションと前記後輪との間でスパイラル状に後方に向かって延びる第二部と、
を含む自動二輪車。 - 請求項1に記載の自動二輪車であって、さらに、
消音器を備え、
前記排気管は、
前記第二部の下流側に配置され、後端に前記消音器が接続される第三部を含み、
前記第三部および前記消音器は、前記他側に配置される自動二輪車。 - 請求項2に記載の自動二輪車であって、さらに、
消音器を備え、
前記排気管は、
前記第二部の下流側に配置され、後端に前記消音器が接続される第三部を含み、
前記第二部は、
前記第一部の下流側に配置され、前記リヤクッションと前記後輪との間を車幅方向に関して前記一側から他側に向かって横断する第四部と、
前記第四部の下流側に配置され、前記リヤクッションと前記後輪との間を車幅方向に関して前記他側から前記一側に向かって横断する第五部と、
を含み、
前記第三部および前記消音器は、前記一側に配置される自動二輪車。 - 請求項3または請求項4に記載の自動二輪車であって、
前記エンジンは、
軸線が鉛直線に対して後方に傾いたシリンダを含み、
前記自動二輪車は、さらに、
前記エンジンの前方に接続されるエアクリーナを備える自動二輪車。 - 請求項3または請求項4に記載の自動二輪車であって、
前記第一部は、
前記エンジンの後面に接続される第1前部と、
前記第一前部の下流側に接続部材を介して接続される第1後部と、
を含む自動二輪車。 - 請求項1〜請求項6のいずれか1項に記載の自動二輪車であって、
前記消音器は、前記エンジンの排気ポートより上方に配置される自動二輪車。 - 請求項1〜請求項7のいずれか1項に記載の自動二輪車であって、
前記第三部は、前記消音器との接続部分に向かって後方、かつ、上方に延びる自動二輪車。 - 請求項1に記載の自動二輪車であって、さらに、
車幅方向に関して前記リヤクッションの前記他側に、前記リヤクッションのサブタンク、を備える自動二輪車。 - 請求項9に記載の自動二輪車であって、
前記サブタンクは、
前記リヤクッションの軸心と略平行な軸心を含む自動二輪車。 - 請求項1〜請求項10のいずれか1項に記載の自動二輪車であって、
前記自動二輪車は不整地走行競技用である自動二輪車。
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