JP5708334B2 - マイコン搭載装置 - Google Patents
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Description
ここで、この種のリセット回路を備えたマイコン搭載装置としての電子制御装置の構成例と作用について、図4を用い説明する。
この構成によれば、第1電線を介して外部電源電圧としてのバッテリ電圧が供給されていると共に、第2電線を介してもバッテリ電圧が供給されている場合(即ち、車両がイグニッションオンの状態である場合)に、もしスイッチング素子がノイズによってオフしたとしても、プルアップ抵抗の一端には、ダイオードを介して、第2電源回路からの電源電圧が供給されているため、第1マイコンにリセットがかかってしまうことを防止することができる。
図1(A)に示すように、第1実施形態の電子制御装置1は、図4(A)に例示した電子制御装置100と比較すると、下記(1)〜(3)の点が異なっている。
そして、リセット回路2は、図4(A)のリセット回路23と比較すると、下記の構成要素からなる回路が追加されている。
このため、バッテリ11が車両に接続されて、電源入力ライン17にバッテリ電圧Vbat(通常12V)が供給されると、その電源入力ライン17の電圧VB(=Vbat)が抵抗53を介してMOSFET51のゲートに供給されて、該MOSFET51がオンする。そして、MOSFET51がオンすることで、プルアップ抵抗の上流側端部に電源電圧VSが供給される。
(2)電源入力ライン17とグランドラインとの間に、ノイズ除去用のコンデンサ57が設けられている。そして、そのコンデンサ57の静電容量は、電源電圧VSのラインに設けられているコンデンサ41の静電容量と比較すると、無視できる程度に非常に小さい。尚、コンデンサ57は、図4(A)の電子制御装置100にも設けられていて良いものであるが、ノイズを無視できるのであれば図4(A)の如く無くても良い。
次に、以上のような電子制御装置1におけるリセット回路2の作用について説明する。尚、図4(A)の電子制御装置100と同じ作用については説明を省略する。
[第2実施形態]
図2に示すように、第2実施形態の電子制御装置3は、第1実施形態の電子制御装置1と比較すると、下記(4)〜(7)の点が異なっている。
尚、車両がイグニッションオンの状態とは、車両におけるイグニッション電源の電線にバッテリ電圧Vbatが供給される状態であるため、電線63は、イグニッション電源の電線であると言える。
そして、リセット回路4は、図1(A)のリセット回路2と比較すると、ダイオード81が追加されている。そのダイオードのカソードは、プルアップ抵抗27の上流側端部に接続されており、更に、そのダイオードのアノードには電源回路69からの電源電圧VMが供給される。このため、プルアップ抵抗27の上流側端部には、電源電圧VMがダイオード81を介して供給される。
一方、上記実施形態に関する説明では、MOSFET51のオン不能電圧Voffを、そのMOSFET51の閾値電圧Vthとしたが、閾値電圧Vthよりも少し高い電圧値を、オン不能電圧Voffと見なすこともできる。
13…電線(第1電線)、14…電源端子、15…電線、16…グランド端子
17…電源入力ライン、19…電源回路(第1電源回路)
21…マイコン(第1マイコン)、25…リセット端子、27…プルアップ抵抗
29…リセット信号出力回路、31…PNPトランジスタ
32,33,35,37,58…抵抗、34…タイマ用のコンデンサ
36…NPNトランジスタ、41,54,57,59…コンデンサ
51…MOSFET(スイッチング素子)、52…プルダウン抵抗
53…抵抗(スイッチング素子駆動用の抵抗)、55…ツェナーダイオード
61…電源端子、63…電線(第2電線)、65…スイッチ手段
67…電源入力ライン、69…電源回路(第2電源回路)
71…マイコン(第2マイコン)、73,75…コンデンサ
77,79,81…ダイオード
Claims (4)
- 外部電源の電圧である外部電源電圧が供給される電源入力ラインと、前記電源入力ラインを介して供給される前記外部電源電圧から、該外部電源電圧よりも低い内部電源電圧を生成して出力する電源回路と、前記電源回路から出力される前記内部電源電圧を受けて動作するマイコンと、前記マイコンをリセットするためのリセット回路と、を備えたマイコン搭載装置において、
前記リセット回路は、
一端に前記内部電源電圧が供給され、他端が前記マイコンのリセット端子に電気的に接続されたプルアップ抵抗と、
前記電源入力ラインへの前記外部電源電圧の供給が開始されて前記電源回路から出力される前記内部電源電圧が上昇し始めたときから所定時間の間、前記リセット端子を0Vのグランドラインに接続して、前記マイコンをリセット状態にすることにより、該マイコンにパワーオンリセットをかけるリセット信号出力回路と、
前記内部電源電圧と前記プルアップ抵抗の前記一端との間に設けられ、オンすることで、前記プルアップ抵抗の前記一端に前記内部電源電圧を供給するスイッチング素子と、
前記プルアップ抵抗の前記一端と前記グランドラインとの間に接続されたプルダウン抵抗と、
前記電源入力ラインへの前記外部電源電圧の供給が開始されると前記スイッチング素子をオンし、前記電源入力ラインへの前記外部電源電圧の供給が遮断された場合には、前記電源回路から出力される前記内部電源電圧が前記マイコンの最低動作電圧にまで低下するよりも前に、前記スイッチング素子をオフする駆動手段と、
を備えており、
前記外部電源は、車両のバッテリであり、
前記電源入力ラインには、前記バッテリのプラス端子に常時接続されている第1電線を介して、前記バッテリの電圧であるバッテリ電圧が前記外部電源電圧として供給されるようになっており、
当該マイコン搭載装置は、
前記電源回路を第1電源回路として備えると共に、前記マイコンを第1マイコンとして備え、
更に、前記車両がイグニッションオンの状態である場合に、前記第1電線とは別の第2電線を介して前記バッテリ電圧が供給されるようになっており、
しかも、前記第2電線を介して供給される前記バッテリ電圧から、前記第1電源回路が出力する前記内部電源電圧と同じ電圧値の電源電圧を生成して出力する第2電源回路と、
前記第2電源回路から出力される電源電圧を受けて動作する第2マイコンとを備えており、
前記リセット回路における前記プルアップ抵抗の前記一端には、前記第2電源回路から出力される電源電圧がダイオードを介して供給されること、
を特徴とするマイコン搭載装置。 - 請求項1に記載のマイコン搭載装置において、
前記第1電源回路は、前記第1電線から前記電源入力ラインに供給される前記バッテリ電圧と、前記第2電線から前記第2電源回路に供給される前記バッテリ電圧とが、ワイヤードオアで供給され、そのワイヤードオアで供給されるバッテリ電圧から前記内部電源電圧を生成して出力すること、
を特徴とするマイコン搭載装置。 - 請求項1又は請求項2に記載のマイコン搭載装置において、
前記駆動手段は、前記電源入力ラインの電圧によって前記スイッチング素子をオンさせるものであると共に、前記電源入力ラインの電圧が所定値以下になると前記スイッチング素子をオンさせることが不能になるものであり、
当該マイコン搭載装置では、前記電源入力ラインへの前記外部電源電圧の供給が遮断されると、前記第1電源回路から出力される前記内部電源電圧が前記第1マイコンの最低動作電圧にまで低下するよりも前に、前記電源入力ラインの電圧が前記所定値以下に低下するようになっていること、
を特徴とするマイコン搭載装置。 - 請求項3に記載のマイコン搭載装置において、
前記スイッチング素子は、MOSFETであり、
前記駆動手段は、前記電源入力ラインの電圧を前記スイッチング素子のゲートに供給することにより、該スイッチング素子をオンさせるものであること、
を特徴とするマイコン搭載装置。
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