JP5649527B2 - 車両用フード - Google Patents
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Description
アウタパネルと、このアウタパネルの下面側に配置されたインナパネルと、このインナパネルに固定されたロック補強材と、このロック補強材に固定されたストライカと、を有し、
前記インナパネルと前記アウタパネルとはフード前端にてヘム加工により相互に固定され、前記インナパネルは前記ロック補強材が固定される領域の後方側にて、前記アウタパネルの下面とマスチック接合されており、
前記インナパネルには、前記フード前端とマスチック接合部との間に、下方に突出する凹部が形成されており、この凹部は、前記ヘム加工により前記アウタパネルに固定された部分に連なる前方縦壁部分と、前記マスチック接合により前記アウタパネルに固定された部分に連なる後方縦壁部分と、前記前方縦壁部分と前記後方縦壁部分とを連ねる2個の側方縦壁部分と、これらの前方縦壁部分、後方縦壁部分及び側方縦壁部分の各下端部を結ぶ底部分とから構成され、
前記底部分には、その周縁部を残して孔が形成されており、
前記ロック補強材は、底部とこの底部の少なくとも一部から立ち上がる側壁を有する有底状の本体部と、この本体部の前記側壁の上端縁を含む少なくとも一部に前記本体部から外方に広がるように形成されたフランジと、を有していて、前記本体部が前記孔から下方に突出し、前記フランジが前記インナパネルの前記底部分における前記孔の周縁部の上面に重なるように前記インナパネルの前記底部分に配置され、
前記フランジが前記底部分における前記周縁部上面に接合されると共に、前記ストライカが前記本体部の底部の下面に固定されていることを特徴とする。
前記インナパネルには、前記凹部の車両幅方向の側方に、前記凹部から前記孔を省略した形状の他の凹部が形成されていることが好ましい。
2:インナパネル
2a:孔
2b、2c:マスチック接合面
2d:周縁部
2h、2h1:凹部
2g:マスチック座面
3、30:ロック補強材
3a:座面
3b:底部分
3d:係合部
3e:フランジ
3f:本体部
3f1:前方縦壁部分
3f2:後方縦壁部分
3f3:側方縦壁部分
4:ストライカ
5:ベースプレート
Claims (8)
- アウタパネルと、このアウタパネルの下面側に配置されたインナパネルと、このインナパネルに固定されたロック補強材と、このロック補強材に固定されたストライカと、を有し、
前記インナパネルと前記アウタパネルとはフード前端にてヘム加工により相互に固定され、前記インナパネルは前記ロック補強材が固定される領域の後方側にて、前記アウタパネルの下面とマスチック接合されており、
前記インナパネルには、前記フード前端とマスチック接合部との間に、下方に突出する凹部が形成されており、この凹部は、前記ヘム加工により前記アウタパネルに固定された部分に連なる前方縦壁部分と、前記マスチック接合により前記アウタパネルに固定された部分に連なる後方縦壁部分と、前記前方縦壁部分と前記後方縦壁部分とを連ねる2個の側方縦壁部分と、これらの前方縦壁部分、後方縦壁部分及び側方縦壁部分の各下端部を結ぶ底部分とから構成され、
前記底部分には、その周縁部を残して孔が形成されており、
前記ロック補強材は、底部とこの底部の少なくとも一部から立ち上がる側壁を有する有底状の本体部と、この本体部の前記側壁の上端縁を含む少なくとも一部に前記本体部から外方に広がるように形成されたフランジと、を有していて、前記本体部が前記孔から下方に突出し、前記フランジが前記インナパネルの前記底部分における前記孔の周縁部の上面に重なるように前記インナパネルの前記底部分に配置され、
前記フランジが前記底部分における前記周縁部上面に接合されると共に、前記ストライカが前記本体部の底部の下面に固定されていることを特徴とする車両用フード。 - 前記ロック補強材は、前記本体部が上方に広がる四角錐台形状をなし、前記フランジは、前記四角錐台形状の上端縁の全域に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車輌用フード。
- 前記ロック補強材の前記本体部が、前記ストライカが固定される第1部分と、この第1部分のフード後端側部分から起立する第2部分と、前記第1部分のフード幅方向両端部側部分から起立する第3部分及び第4部分とを有し、前記フランジは、前記第2部分、前記第3部分及び前記第4部分の上端縁と、前記第1部分のフード前端側の部分の端縁とに形成されており、前記フランジのフード前端側の部分は、前記第1部分と面一であることを特徴とする請求項1に記載の車両用フード。
- 前記ロック補強材の前記本体部が、前記ストライカが固定される第1部分と、この第1部分のフード後端側部分から起立する第2部分と、この第1部分のフード前端側部分から起立する第5部分とを有し、前記フランジは、前記第2部分及び第5部分の上端縁に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用フード。
- 前記ロック補強材の前記本体部が、前記ストライカが固定される第1部分と、この第1部分のフード幅方向両端部側部分から起立する第3部分及び第4部分とを有し、前記フランジは、前記第3部分及び第4部分の上端縁に形成されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用フード。
- 前記ロック補強材は、そのフランジが、前記インナパネルの前記周縁部に対し、少なくとも、車両の前後方向の計2箇所以上と、車両の左右方向の計2箇所以上とで固定されていることを特徴とする請求項2乃至5のいずれか1項に記載の車両用フード。
- 前記インナパネルの前記凹部は、車両幅方向の中央部に形成されており、
前記インナパネルには、前記凹部の車両幅方向の側方に、前記凹部から前記孔を省略した形状の他の凹部が形成されていることを特徴とする請求項1乃至6のいずれか1項に記載の車両用フード。 - 前記ロック補強材は鋼板製であり、前記インナパネルはアルミニウム合金板製であることを特徴とする請求項1乃至7のいずれか1項に記載の車両用フード。
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