以下、添付の図面を参照して本発明の一態様を説明する。以下に説明する実施形態は本発明の実施例であり、本発明は、以下の実施形態に制限されるものではない。なお、本明細書及び図面において符号が同じ構成要素は、相互に同一のものを示すものとする。本発明の効果を奏する限り、種々の形態変更をしてもよい。
図1〜図5を参照して、第一実施形態に係る車両用芳香装置100について説明する。図1は、第一実施形態に係る車両用芳香装置100の斜視透視図である。図2は、車両用芳香装置の芳香剤保持容器の概略図である。図3は、図1においてS方向から見た空気流入用開口部及び空気流出用開口部の開閉を行うドアを含む本体部の概略図である。図4は、図1においてS方向の反対側から見た入口経路開閉ドア及び出口経路開閉ドアの開閉状態とカムの回転状態との関係を説明するための概略図であり、(a)は一方のドアが開かれ、他方のドアが閉じられている状態、(b)は全てのドアが閉じられている状態、(c)は一方のドアが閉じられ、他方のドアが開かれている状態である。図5は、車両用芳香装置の配置を説明するための、車両用空調装置との接続関係についての概略断面図である。
図1〜図3に示すように、第一実施形態に係る車両用芳香装置100は、芳香剤1を収容する収容空間2、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4を有する芳香剤保持容器5を少なくとも一つ備え、芳香剤1の芳香成分を空気流に含有させて車室内に供給可能な車両用芳香装置において、芳香剤保持容器5が取り付けられ、空気流入用開口部3まで空気を流し入れる入口経路6、空気流出用開口部4から芳香成分を含む空気を流し出す出口経路7、空気流入用開口部3を開閉する入口経路開閉ドア8及び空気流出用開口部4を開閉する出口経路開閉ドア9を有する本体部10と、本体部10に固定された一個のアクチュエータ11と、アクチュエータ11に連結され、入口経路開閉ドア8の回転軸12及び出口経路開閉ドア9の回転軸12を回転駆動する一個のカム14とを備え、前記空気流は、車両用空調装置のエバポレータを通過する空気のうち、その一部が該エバポレータの上流にて取り込まれ、該エバポレータを通過させずに前記車両用芳香装置を通過させて、該エバポレータの下流にて戻される空気流である。
芳香剤1は、例えば、ゲラニオール、ネロール、リナロール、ヌートカトン、メントールである。芳香剤1は少なくとも一種を使用するが、二つ以上の種類を用いることもできる。また、二つ以上の種類の芳香剤1を用いる場合は、リラックス系芳香剤と、リフレッシュ系芳香剤とを組み合わせることが好ましい。リラックス系芳香剤は、例えば、フォレスト(Forest)、レモン(Lemon)、ローズ(Rose)、ラベンダー(Lavender)、パイン(Pine)、イランイラン(Ylangylang)である。リフレッシュ系芳香剤は、例えば、ミント(Mint)、フローラル(Floral)、麝香(Musk)、メントール(Menthol)、ハッカオイル(Japanese mint)、ペパーミント(peppermint)、ユーカリ(eucalyptus)である。これらの芳香剤をジプロピレングリコール、メトキシメチルブタノール、流動パラフィンなどの溶媒で希釈して使用することも可能である。
芳香剤1は、具体的形態として、固形の芳香剤、芳香剤を担持したセラミック体などが好ましい。これら芳香剤1は、芳香成分を透過させるフィルム、或いはメッシュで作製した袋に入れて使用することが好ましい。収容空間2内で芳香剤1が振り回されることによって生じる騒音を防止することができる。
複数の種類の芳香剤1を収容するときは、まず、その種類を容易に見分けるため、さらに、芳香剤の種類とそれを収容すべき収容空間との組み合わせを容易に見分けるため、芳香剤の寸法又は重量、或いはそれら両方を異ならせることが好ましい。さらに、溶媒に芳香成分を溶解させて飽和蒸気圧を変更させてもよい。充満する芳香成分の量を調整することができる。
芳香剤保持容器5は、図1に示すように、車両用芳香装置100に一つ備えられるが、二つ以上備えられてもよい。芳香剤保持容器5は、図2に示すように、内部に収容空間2a、収容空間2bを有する。収容空間2を2つ以上設ける場合は、収容空間2内を容器内仕切り板22で仕切ることによって、収容空間2a、収容空間2bに区分けする。或いは芳香剤保持容器5を複数設けることによって、収容空間2を二つ以上設けてもよい。収容空間2a内には芳香剤1aが収容され、収容空間2b内には芳香剤1aとは異なる芳香剤1bが収容される。図2には、異なる種類の芳香剤を収容した例を示したが、同じ種類の芳香剤でもよい。なお、芳香剤1aはリフレッシュ系芳香剤、芳香剤1bはリラックス系芳香剤とすることが好ましい。或いはその逆の組み合わせとしてもよい。
また、芳香剤保持容器5は、芳香剤1の補充のため脱着可能なカートリッジとなっている。本体部10のケース10aへの取り付け方向について、逆組み付けを防ぐ必要があるため、位置決めピンなどによる逆組み付け防止構造を採用することが好ましい。そして、芳香剤保持容器5は、製造を容易にするために、車両用空調装置のケースと同様のポリプロピレン又はポリプロピレンを主体とした樹脂を材質とすることが好ましく、芳香成分の透過及び成形時のひけを防ぐために肉厚を1.8〜3.2mmとすることが好ましい。
芳香剤1aを収容する収容空間2a及び芳香剤1bを収容する収容空間2bは、芳香剤毎に収容空間2a及び収容空間2bの容積を異ならせ、収容空間2a又は収容空間2bに充満させた芳香成分を一回あたりの供給量とすることで、芳香剤1a、1bの芳香成分をそれぞれ適量ずつ供給できるようにすることが好ましい。
図2に示すように、空気流入用開口部3a及び空気流出用開口部4aは、収容空間2aに通じる。また、空気流入用開口部3b及び空気流出用開口部4bは、収容空間2bに通じる。空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4は、芳香剤保持容器5の容器天面23の同一面にあることが望ましく、開閉を行うドアによって密閉できる大きさとする。空気流入用開口部3の形状は、空気流19を滞らせなければ形状は問わない。空気流出用開口部4の形状は、芳香成分を含む空気流20を滞らせなければ形状は問わない。空気流入用開口部3は空気流19を収容空間2内へ流入させ、空気流出用開口部4は芳香成分を含む空気流20を収容空間2内から流出させる。
図3に示すように、本体部10のケース10aは、その天面に、入口管15bの先端に入口開口部15aを設けた入口15と、出口管16bの先端に出口開口部16aを設けた出口16とを備える。ケース10aは、芳香剤保持容器5の上方に位置し、底面が開口されており、芳香剤保持容器5の天面23によって塞がれている。
ケース10a内の仕切り板17は、空気流出用開口部4を囲うように縦方向に設けられ、ケース10a内の空間を入口側空間24a及び出口側空間24bの二つの空間に分けている。仕切り板17に設けられた仕切り板開口部18aは空気流出用開口部4aに隣接している孔である。仕切り板17に設けられた仕切り板開口部18bは空気流出用開口部4bに隣接している孔である。仕切り板開口部18aは、空気流出用開口部4aの開閉を行う出口経路開閉ドア9aによって密閉できる大きさを有し、仕切り板開口部18bは、空気流出用開口部4bの開閉を行う出口経路開閉ドア9bによって密閉できる大きさを有する。仕切り板開口部18aは、空気流入用開口部3a及び空気流出用開口部4aが閉じられた時に、入口側空間24aから出口側空間24bに空気流を通すことができ、仕切り板開口部18bは、空気流入用開口部3b及び空気流出用開口部4bが閉じられた時に、入口側空間24aから出口側空間24bに空気流を通すことができる。
また、入口管15b、ケース10a、仕切り板17及び容器天面23は、入口経路6(不図示)を形成し、容器天面23、仕切り板17、ケース10a及び出口管16bは、出口経路7(不図示)を形成している。
また、図3に示すように、本体部10のケース10aは、空気流入用開口部3bを開放/密閉する入口経路開閉ドア8b、空気流出用開口部4bを開放/密閉する出口経路開閉ドア9b、空気流入用開口部3aを開放/密閉する入口経路開閉ドア8a及び空気流出用開口部4aを開放/密閉する出口経路開閉ドア9aを有する。また、ケース10aは、入口経路開閉ドア8a及び出口経路開閉ドア9aを開閉させる回転軸12a及び入口経路開閉ドア8b及び出口経路開閉ドア9bを開閉させる回転軸12bをさらに有する。なお、入口経路開閉ドア8b、出口経路開閉ドア9bと入口経路開閉ドア8a、出口経路開閉ドア9aとは、図1で示すように、向かい合わせで対称に設けられている。
出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを開放している間は仕切り板開口部18aを密閉し、空気流出用開口部4aを密閉している間は仕切り板開口部18aを開放する。出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを開放している間は仕切り板開口部18bを密閉し、空気流出用開口部4bを密閉している間は仕切り板開口部18bを開放する。
入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを開放/密閉できれば、開閉形式、形状を問わない。入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを開放/密閉できれば、開閉形式、形状を問わない。出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを開放/密閉でき、仕切り板開口部18aを開放/密閉できれば、開閉形式、形状を問わない。出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを開放/密閉でき、仕切り板開口部18bを開放/密閉できれば、開閉形式、形状を問わない。なお、回転軸12a及び回転軸12bは、仕切り板17及びケース10aを貫通した状態で回動する。
入口経路開閉ドア8による密閉性を高めるため、芳香剤保持容器5の天面23上の空気流入用開口部3の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。出口経路開閉ドア9による密閉性を高めるため、芳香剤保持容器5の天面23上の空気流出用開口部4の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。また、出口経路開閉ドア9による密閉性を高めるため、仕切り板開口部18の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。
さらに、入口経路開閉ドア8a及び出口経路開閉ドア9aは、ひとつの回転軸12aに、空気流入用開口部3a及び空気流出用開口部4aの開閉が同期する位置に取り付けられていることが好ましい(図3では不図示)。また、図3に示すように、入口経路開閉ドア8b及び出口経路開閉ドア9bは、ひとつの回転軸12bに、空気流入用開口部3b及び空気流出用開口部4bの開閉が同期する位置に取り付けられていることが好ましい。この構成によれば、入口経路開閉ドア8aの回転軸と出口経路開閉ドア9aの回転軸を別に設ける必要は無くなるため、部品点数の少ない簡易な構成となる。また、入口経路開閉ドア8aと出口経路開閉ドア9aの開閉の同期を確実なものとすることができるため、芳香装置としての動作の確実性を増すことができる。さらに、入口経路開閉ドア8aと出口経路開閉ドア9aとを同時に密閉することができるため、芳香成分の供給停止時には芳香成分の浪費を防ぐことができる。入口経路開閉ドア8b及び出口経路開閉ドア9bでも同様である。
本体部10はケース10aとカバー10bによって構成される。カバー10bは、カム14及びアクチュエータ11の軸27を覆い、巻き込みを防止する。ケース10a及びカバー10bは、一体成形であっても別体で成形されたものであってもよい。
アクチュエータ11は、図1に示すように、本体部10のカバー10bに固定される。図4に示すように、アクチュエータ11の軸27は、カム14に垂直に連結され、カム14を回転駆動させる。カム14を回転駆動させることができれば、駆動形式は問わない。本実施形態においては、一個のアクチュエータ11に対して、一個のカム14を備えた構成としている。アクチュエータ11とカム14とをそれぞれ一個とすることで、複数の芳香成分を提供可能な、安価で耐久性の高い芳香装置を簡易な構造で実現できる。
カム14は、図4に示すように、円板状の形状を有する。軌道溝21を設けることができれば形状は問わない。カム14は、芯ぶれの防止のために、アクチュエータ11の軸27を貫通連結した構成とし、アクチュエータ11の軸27は、アクチュエータ11及びケース10aによる両端支持とすることが好ましい。
アーム25aは、図4に示すように、一端に入口経路開閉ドア8a及び出口経路開閉ドア9aの回転軸12aを、回転可能に垂直に連結し、他端にピン26aを回転軸12aと反対方向に垂直に突出させた状態で設けている。また、アーム25bは、一端に入口経路開閉ドア8b及び出口経路開閉ドア9bの回転軸12bを、回転可能に垂直に連結し、他端にピン26bを回転軸12bと反対方向に垂直に突出させた状態で設けている。
ピン26a及びピン26bは、軌道溝21に垂直に挿入される。軌道溝21は、軌道溝21に沿ってピン26a及びピン26bが移動できれば、軌道溝21の深さは問わない。アーム25aは、ピン26aを軌道溝21に沿って連動させ、この動きに伴い、回転軸12aを回転させて、入口経路開閉ドア8a及び出口経路開閉ドア9aを開閉させる。アーム25bは、ピン26bを軌道溝21に沿って連動させ、この動きに伴い、回転軸12bを回転させて、入口経路開閉ドア8b及び出口経路開閉ドア9bを開閉させる。アーム25aは、ピン26aと回転軸12aを連結できれば、形状は問わない。アーム25bは、ピン26bと回転軸12bを連結できれば、形状は問わない。
図4に示すように、アクチュエータ11は、アクチュエータ11の軸27を左回転端まで回転させて、カム14を、図4(a)に示す位置に回転させ、入口経路開閉ドア8aを開き、出口経路開閉ドア9aを開く。同時に、入口経路開閉ドア8bを閉じ、出口経路開閉ドア9bを閉じる。
次に、アクチュエータ11は、アクチュエータ11の軸27を図4(a)に対して右側に回転させて、カム14を、図4(b)に示す位置に回転させて、入口経路開閉ドア8を閉じ、出口経路開閉ドア9を閉じる。
次に、アクチュエータ11は、アクチュエータ11の軸27を図4(b)に対して右側に回転させて(この位置が右回転端である。)、カム14を、図4(c)に示す位置に回転させ、入口経路開閉ドア8bを開き、出口経路開閉ドア9bを開く。同時に、入口経路開閉ドア8aを閉じ、出口経路開閉ドア9aを閉じる。以降、(a)→(b)→(c)→(b)→(a)…の順に繰り返し往復動作させることによって、入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9は繰り返し開閉動作することができる。或いは必要に応じて、(a)と(b)を繰り返し動作させることによって、入口経路開閉ドア8a及びドア9aを繰り返し開閉動作すること、又は(b)と(c)を繰り返し動作させることによって、入口経路開閉ドア8b及びドア9bを繰り返し開閉動作することもできる。
次に、図5の概略断面図を用いて、本発明に係る車両用芳香装置の設置例を説明する。図5に示すように、車両用空調装置内に設けられたブロア32は、空気流33を押し出す。空気流33の圧力は、車両用空調装置内に設置されたフィルタ35及びエバポレータ36に押し込まれることによって高まる。入口配管28の端部31aは、フィルタ35及びエバポレータ36の上流の圧力が高まった空気流33中に設置される。入口配管28の端部31aへ流入した空気流33の一部の空気流19は、入口配管28を通り、車両用芳香装置100の入口15を介して入口経路6へ流し込まれる。車両用芳香装置100内において、空気流19の全部又は一部は芳香成分を含有し、芳香成分を含む空気流20となる。芳香成分を含む空気流20は、出口経路7から出口16を介して出口配管29を通り、フィルタ35及びエバポレータ36下流の低い圧力の吹き出し空気流34中に設置された出口配管29の端部31bから流出する。入口配管28の端部31aをフィルタ35及びエバポレータ36の上流、出口配管29の端部31bをフィルタ35及びエバポレータ36の下流に設置することで、フィルタ35及びエバポレータ36を挟んだ空気の圧力差を用いて芳香成分を含む空気流20を流すことができる。なお、圧力差が発生する場所であれば、入口配管28の端部31a及び出口配管29の端部31bを設置する場所は問わない。そして、フット吹出しに続く通路の通気抵抗を制御するフットドア40、ベント吹出しに続く通路の通気抵抗を制御するベントドア41、デフ吹出しに続く通路の通気抵抗を制御するデフドア42をそれぞれ切り換えることによって、ベント、デフ、フットの各吹出し口から、車室内に空気流が送られる。また、図5に示していないが、さらにサイドベント、リアベント、リアフットが設けられる場合もあり、これらの吹出し口からも芳香成分を含む空気流20を車室内に供給することもできる。
次に、図6を用いて、車両用芳香装置の動作について説明する。図6は、本発明に係る車両用芳香装置の動作と空気流の流れを説明するための概略図であり、その正面図は、図1をS方向から見た透視図である。(a)は一方のドアが開かれ、他方のドアが閉じられ、芳香剤1aの芳香成分が供給されている状態、(b)は全てのドアが閉じられ、芳香成分が供給されていない状態、(c)は一方のドアが閉じられ、他方のドアが開かれ、芳香剤1bの芳香成分が供給されている状態である。
図6(a)に示すように、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを開く。出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを開き、仕切り板開口部18aを閉じる。入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを閉じる。出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを閉じ、仕切り板開口部18bを開く。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19の一部は、空気流入用開口部3aから収容空間2a内に流れ込み、芳香剤1aの芳香成分を含有して芳香成分を含む空気流29aとなる。芳香成分を含む空気流29aは、収容空間2a内から空気流出用開口部4aを通り、出口経路7に流れ込む。一方、空気流入用開口部3bから収容空間2b内に流れ込まなかった他の空気流30aは、入口経路6から仕切り板開口部18bを通じ、出口経路7に流れ込み、芳香成分を含む空気流29aと混合され、空気流20aとなって出口16を通じて、図5で示すように、出口配管28の端部31bから流出し、車室内に供給される。そして、所定時間経過後、図6(b)に示す状態へ移行する。
図6(b)に示すように、出口経路開閉ドア9aは、仕切り板開口部18aを開き、出口経路開閉ドア9bは、仕切り板開口部18bを開く。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19は、仕切り板開口部18a及び仕切り板開口部18bを通じ、出口経路7から出口16を通じて、図5で示すように、出口配管28の端部31bから流出し、芳香成分が含まれない空気流20bのみを車室内に供給する。
この時、本体部10は、空気流入用開口部3ごとの入口経路開閉ドア8及び空気流出用開口部4ごとの出口経路開閉ドア9を有し、入口経路6及び出口経路7は、全ての空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が閉のときに直結した経路となるように構成されている。全ての空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が閉のときに、入口経路6及び出口経路7が直結した経路となることで、いずれかの空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が開であった時に供給していた芳香成分を、芳香成分が含まれない空気流20bによって排気することができる。このように、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4を密閉することによって芳香成分の供給を停止し、芳香成分の浪費を防ぐことができる。
また、カム14は、一の収容空間2の空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4に対応する入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9を開から閉とし、かつ、他の収容空間2の空気流入用開口部3と空気流出用開口部4に対応する入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9とを閉から開と切り換えるときに、全ての入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9とを閉とするモードを経由させる。複数の芳香成分を切り換える際に、全ての入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9を閉とするモードを経由することによって、芳香成分が含まれない空気流20bが出口経路7内及び出口配管29内に残った芳香成分を排出するため、複数の芳香成分が混ざることがなくなる。
次に、図6(b)の状態から、所定時間経過後、図6(c)に示す状態へ移行する。図6(c)に示すように、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを開く。出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを開き、仕切り板開口部18bを閉じる。入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを閉じる。出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを閉じ、仕切り板開口部18aを開く。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19の一部は、空気流入用開口部3bから収容空間2b内に流れ込み、芳香剤1bの芳香成分を含有して芳香成分を含む空気流29cとなる。芳香成分を含む空気流29cは、収容空間2b内から空気流出用開口部4bを通り、出口経路7に流れ込む。一方、空気流入用開口部3bから収容空間2b内に流れ込まなかった他の空気流30cは、入口経路6から仕切り板開口部18aを通じ、出口経路7に流れ込み、芳香成分を含む空気流29cと混合され、空気流20cとなって出口16を通じて、図5で示すように、出口配管28の端部31bから流出し、車室内に供給される。そして、所定時間経過後、図6(b)に示す状態へ移行する。
以降、(a)→(b)→(c)→(b)→(a)…の順に繰り返し往復動作させることによって、車室内に、空気流20a、空気流20b、空気流20c、空気流20b、空気流20a…の順に繰り返し供給される。或いは必要に応じて、(a)と(b)を繰り返し動作させることによって、車室内に、空気流20aと空気流20bは交互に供給され、又は(b)と(c)を繰り返し動作させることによって、車室内に、空気流20bと空気流20cは交互に供給される。なお、図5に示される芳香成分を含む空気流20は、空気流20a、空気流20b、空気流20cを含む。
また、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が開き、芳香成分が供給されている状態で、車両用空調装置のブロア32が停止された場合、或いは、車両のイグニッションがオフとされた場合には、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4を閉じる制御を図示しない制御装置が行うことが好ましい。芳香成分を供給する必要が無い場合には空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4を閉じることで、芳香剤の浪費を防ぐことができる。
また、芳香成分の非供給時に、出口経路開閉ドア9が空気流出用開口部4を閉とすることに同期して、仕切り板開口部18を閉じるドアを設けてもよい。或いは、芳香成分の非供給時に、出口経路開閉ドア9が空気流出用開口部4を閉とすることに同期して、ケース10aと入口管15bとの接合部15cにある開口部15dを閉じるドア及びケース10aと出口管16bとの接合部16cにある開口部16dを閉じるドアを設けてもよい。このように構成することによって、芳香成分の非供給時に、全ての空気流33について温度調整をすることができ、車両用空調装置の温度調整が容易になる。
次に図7と図8を参照して、第二実施形態に係る車両用芳香装置101について説明する。図7は、第二実施形態に係る車両用芳香装置101の概略断面図であり、(a)は平面図、(b)はS1方向から見た(a)のA−A断面図、(c)はS2方向から見た(b)のC−C断面図、(d)は(b)のB−B断面図である。また、図8は、車両用芳香装置の第二形態の動作説明図であり、(a)は一方のドアが開かれ、他方のドアが閉じられ、芳香剤1aの芳香成分が供給されている状態、(b)は全てのドアが閉じられ、芳香成分が供給されていない状態、(c)は一方のドアが閉じられ、他方のドアが開かれ、芳香成分1bの芳香成分が供給されている状態である。
図7を用いて、第二実施形態に係る車両用芳香装置101について説明する。なお、芳香剤1、芳香剤保持容器5については、第一実施形態と同様であるため、説明を省略する。
図7に示すように、本体部10のケース10aは、その天面に、入口管15bの先端に入口開口部15aを設けた入口15と、出口管16bの先端に出口開口部16aを設けた出口16とを備える。ケース10aは、芳香剤保持容器5の上方に位置し、底面が開口されており、芳香剤保持容器5の天面23によって塞がれている。ケース10a内の仕切り板17は、ケース10a内の空間を入口側空間24a及び出口側空間24bの二つの空間に分けるように設けられている。短絡孔39は仕切り板17に設けられ、常時、入口側空間24aから出口側空間24bへ空気流を通すことができる。また、入口管15b、ケース10a、仕切り板17及び容器天面23は、入口経路6(不図示)を形成し、容器天面23、仕切り板17、ケース10a及び出口管16bは、出口経路7(不図示)を形成している。
また、図7に示すように、本体部10のケース10aは、空気流入用開口部3bを開放、密閉する入口経路開閉ドア8b、空気流出用開口部4bを開放、密閉する出口経路開閉ドア9b、空気流入用開口部3aを開放、密閉する入口経路開閉ドア8a及び空気流出用開口部4aを開放、密閉する出口経路開閉ドア9aを有する。入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。
また、ケース10aは、入口経路開閉ドア8aを開閉させる回転軸13a、出口経路開閉ドア9aを開閉させる回転軸13c、入口経路開閉ドア8bを開閉させる回転軸13b、出口経路開閉ドア9bを開閉させる回転軸13dをさらに有する。回転軸13a、回転軸13b、回転軸13c及び回転軸13dは、それぞれ独立して回転可能な4本の回転軸である。回転軸13a及び回転軸13cは、同期して回転する。また、回転軸13b及び回転軸13dは、同期して回転する。なお、図7(a)に示すように、4本の回転軸は、ケース10aを貫通した状態で回動する。
入口経路開閉ドア8による密閉性を高めるため、芳香剤保持容器5の天面23上の空気流入用開口部3の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。出口経路開閉ドア9による密閉性を高めるため、芳香剤保持容器5の天面23上の空気流出用開口部4の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。
図8において、本実施形態における動作を説明する。図8(a)において、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを開き、出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを開き、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを閉じ、出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを閉じる。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19の一部は、空気流入用開口部3aから収容空間2a内に流れ込み、芳香剤1aの芳香成分を含有して芳香成分を含む空気流29aとなる。芳香成分を含む空気流29aは、収容空間2a内から空気流出用開口部4aを通り、出口経路7に流れ込む。一方、空気流入用開口部3bから収容空間2b内に流れ込まなかった他の空気流30aは、入口経路6から短絡孔39を通じて出口経路7に流れ込み、芳香成分を含む空気流29aと混合され、空気流20aとして出口16を通じて、図5で示すように、出口配管29の端部31bから流出し、車室内に供給される。そして、所定時間経過後、図8(b)に示す状態へ移行する。
図8(b)に示すように、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを閉じ、出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを閉じ、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを閉じ、出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを閉じる。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19は、仕切り板17に設けられた短絡孔39を通じて出口経路7へ流れ込み、芳香成分が含まれない空気流20bとして出口16を通じて、図5で示すように、出口配管29の端部31bから流出し、車室内に供給される。
この時、本体部10は、空気流入用開口部3ごとの入口経路開閉ドア8及び空気流出用開口部4ごとの出口経路開閉ドア9を有し、入口経路6及び出口経路7は、全ての空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が閉のときに直結した経路となるように構成されている。全ての空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が閉のときに、入口経路6及び出口経路7が直結した経路となることで、いずれかの空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が開であった時に供給していた芳香成分を、芳香成分が含まれない空気流20bによって排気することができる。このように、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4を密閉することによって芳香成分の供給を停止し、芳香成分の浪費を防ぐことができる。
また、カム14は、一の収容空間2の空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4に対応する入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9を開から閉とし、かつ、他の収容空間2の空気流入用開口部3と空気流出用開口部4とに対応する入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9とを閉から開と切り換えるときに、全ての入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9とを閉とするモードを経由させる。複数の芳香成分を切り換える際に、全ての入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9を閉とするモードを経由することによって、芳香成分が含まれない空気流20bが出口経路7内及び出口配管29内に残った芳香成分を排出するため、複数の芳香成分が混ざることがなくなる。
次に、図8(b)の状態から、所定時間経過後、図8(c)に示す状態へ移行する。図8(c)において、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを開き、出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを開き、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを閉じ、出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを閉じる。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19の一部は、空気流入用開口部3bから収容空間2b内に流れ込み、芳香剤1bの芳香成分を含有して芳香成分を含む空気流29cとなる。芳香成分を含む空気流29cは、収容空間2b内から空気流出用開口部4bを通り、出口経路7に流れ込む。一方、空気流入用開口部3aから収容空間2a内に流れ込まなかった他の空気流30cは、入口経路6から短絡孔39を通じ、出口経路7に流れ込み、芳香成分を含む空気流29cと混合され、空気流20cとして出口16を通じて、図5で示すように、出口配管29の端部31bから流出し、車室内に供給される。そして、所定時間経過後、図8(b)に示す状態へ移行する。以降、図8(a)、図8(b)、図8(c)の動作を繰り返す。
以降、(a)→(b)→(c)→(b)→(a)…の順に繰り返し往復動作させることによって、車室内に、空気流20a、空気流20b、空気流20c、空気流20b、空気流20a…の順に繰り返し供給される。或いは必要に応じて、(a)と(b)を繰り返し動作させることによって、車室内に、空気流20aと空気流20bは交互に供給され、又は(b)と(c)を繰り返し動作させることによって、車室内に、空気流20bと空気流20cは交互に供給される。なお、図5に示される芳香成分を含む空気流20は、空気流20a、空気流20b、空気流20cを含む。
次に図9と図10を参照して、第三実施形態に係る車両用芳香装置102について説明する。図9は、第三実施形態に係る車両用芳香装置102の概略断面図であり、(a)は平面図、(b)はS1方向から見た(a)のA−A断面図、(c)はS2方向から見た(b)のC−C断面図、(d)は(b)のB−B断面図である。また、図10は、車両用芳香装置の第三形態の動作説明図であり、(a)は一方のドアが開かれ、他方のドアが閉じられ、芳香剤1aの芳香成分が供給されている状態、(b)は全てのドアが閉じられ、芳香成分が供給されていない状態、(c)は一方のドアが閉じられ、他方のドアが開かれ、芳香成分1bの芳香成分が供給されている状態である。
図9を用いて、第三実施形態に係る車両用芳香装置102について説明する。なお、芳香剤1、芳香剤保持容器5については、第一実施形態と同様であるため、説明を省略する。
図9に示すように、第三実施形態に係る車両用芳香装置102において、芳香剤保持容器5は、芳香剤1、空気流入用開口部3、空気流出用開口部4、入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9をそれぞれ複数有し、入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9は、それぞれ別個の回転軸13に、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4の開閉が同期する位置に取り付けられており、本体部10は、入口経路6と出口経路7とをつなげる短絡孔39を有し、かつ、入口経路開閉ドア8のいずれか一つが、空気流出用開口部3を開としたときに、短絡孔39の入口39aを閉とし、出口経路開閉ドア9のいずれか一つが、空気流出用開口部4を開としたときに、短絡孔39の出口39bを閉とすることが好ましい。
図9に示すように、本体部10のケース10aは、その天面に、入口管15bの先端に入口開口部15aを設けた入口15と、出口管16bの先端に出口開口部16aを設けた出口16とを備える。ケース10aは、芳香剤保持容器5の上方に位置し、底面が開口されており、芳香剤保持容器5の天面23によって塞がれている。ケース10a内の仕切り板17は、ケース10a内の空間を入口側空間24a及び出口側空間24bの二つの空間に分けるように設けられている。
また、図9に示すように、本体部10のケース10aは、空気流入用開口部3bを開放、密閉する入口経路開閉ドア8b、空気流出用開口部4bを開放、密閉する出口経路開閉ドア9b、空気流入用開口部3aを開放、密閉する入口経路開閉ドア8a及び空気流出用開口部4aを開放、密閉する出口経路開閉ドア9aを有する。入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3b及び短絡孔の入口39aを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4a及び短絡孔の出口39bを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを密閉、開放できれば、開閉形式、形状を問わない。
また、ケース10aは、入口経路開閉ドア8aを開閉させる回転軸13a、出口経路開閉ドア9aを開閉させる回転軸13c、入口経路開閉ドア8bを開閉させる回転軸13b、出口経路開閉ドア9bを開閉させる回転軸13dをさらに有する。なお、回転軸13a、回転軸13b、回転軸13c及び回転軸13dは、それぞれ独立して回転可能な4本の回転軸である。回転軸13a及び回転軸13cは、同期して回転する。また、回転軸13b及び回転軸13dは、同期して回転する。なお、図9(a)に示すように、4本の回転軸は、ケース10aを貫通した状態で回動する。
短絡孔39は仕切り板17に設けられ、短絡孔の入口39a、短絡孔の出口39bを備える。短絡孔39は、出口経路開閉ドア9aによって、短絡孔39の出口39bを閉、入口経路開閉ドア8bによって、短絡孔39の入口39aを閉とされる構成となっている。また、入口管15b、ケース10a、仕切り板17及び容器天面23は、入口経路6(不図示)を形成し、容器天面23、仕切り板17、ケース10a及び出口管16bは、出口経路7(不図示)を形成している。
入口経路開閉ドア8による密閉性を高めるため、芳香剤保持容器5の天面23上の空気流入用開口部3の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。出口経路開閉ドア9による密閉性を高めるため、芳香剤保持容器5の天面23上の空気流出用開口部4の周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。また、出口経路開閉ドア9aによる密閉性を高めるため、短絡孔39の出口39bの周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。入口経路開閉ドア8bによる密閉性を高めるため、短絡孔39の入口39aの周縁に、ライニングを貼ることが好ましい。
図10において、本実施形態における動作を説明する。図10(a)において、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを開き、出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを開き、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを閉じ、出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを閉じる。この時、出口経路開閉ドア9aは、短絡孔39の出口39bを閉じる。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19は、空気流入用開口部3aから収容空間2a内に流れ込み、芳香剤1aの芳香成分を含有して芳香成分を含む空気流29aとなる。芳香成分を含む空気流29aは、収容空間2a内から空気流出用開口部4aを通り、出口経路7に流れ込む。この構成によれば、全ての空気流19を収容空間2aに流入させることができ、空気流19を効率的に使って芳香成分を供給することができる。芳香成分を含む空気流29aは、空気流20aとして出口16を通じて、図5で示すように、出口配管29の端部31bから流出し、車室内に供給される。そして、所定時間経過後、図10(b)に示す状態へ移行する。
図10(b)に示すように、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを閉じ、出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを閉じ、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを閉じ、出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを閉じる。同時に、出口経路開閉ドア9aが短絡孔39の出口39bを開とする。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19は、仕切り板17に設けられた短絡孔39の入口39aから短絡孔39の出口39bを通じて出口経路7へ流れ込み、芳香成分が含まれない空気流20bとして出口16を通じて、図5で示すように、出口配管29の端部31bから流出し、車室内に供給される。この構成によれば、芳香成分を切り換える際に、出口経路7から出口配管29の間に残っていた芳香成分を排気することができる。
この時、本体部10は、空気流入用開口部3ごとの入口経路開閉ドア8及び空気流出用開口部4ごとの出口経路開閉ドア9を有し、入口経路6及び出口経路7は、全ての空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が閉のときに直結した経路となるように構成されている。全ての空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が閉のときに、入口経路6及び出口経路7が直結した経路となることで、いずれかの空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4が開であった時に供給していた芳香成分を、芳香成分が含まれない空気流20bによって排気することができる。このように、空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4を密閉することによって芳香成分の供給を停止し、芳香成分の浪費を防ぐことができる。
また、カム14は、一の収容空間2の空気流入用開口部3及び空気流出用開口部4に対応する入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9を開から閉とし、かつ、他の収容空間2の空気流入用開口部3と空気流出用開口部4に対応する入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9を閉から開と切り換えるときに、全ての入口経路開閉ドア8と出口経路開閉ドア9とを閉とするモードを経由させる。複数の芳香成分を切り換える際に、全ての入口経路開閉ドア8及び出口経路開閉ドア9を閉とするモードを経由することによって、芳香成分が含まれない空気流20bが出口経路7内及び出口配管29内に残った芳香成分を排出するため、複数の芳香成分が混ざることがなくなる。
次に、図10(b)の状態から、所定時間経過後、図10(c)に示す状態へ移行する。図10(c)において、入口経路開閉ドア8bは、空気流入用開口部3bを開き、出口経路開閉ドア9bは、空気流出用開口部4bを開き、入口経路開閉ドア8aは、空気流入用開口部3aを閉じ、出口経路開閉ドア9aは、空気流出用開口部4aを閉じる。この時、入口経路開閉ドア8bは、短絡孔39の入口39aを閉じる。入口15から入口経路6に流し込まれた空気流19は、空気流入用開口部3bから収容空間2b内に流れ込み、芳香剤1bの芳香成分を含有して芳香成分を含む空気流29cとなる。芳香成分を含む空気流29cは、収容空間2b内から空気流出用開口部4bを通り、出口経路7に流れ込む。この構成によれば、全ての空気流19を収容空間2bに流入させることができ、空気流19を効率的に使って芳香成分を供給することができる。芳香成分を含む空気流29cは、空気流20aとして出口16を通じて、図5で示すように、出口配管29の端部31bから流出し、車室内に供給される。そして、所定時間経過後、図10(b)に示す状態へ移行する。
以降、(a)→(b)→(c)→(b)→(a)…の順に繰り返し往復動作させることによって、車室内に、空気流20a、空気流20b、空気流20c、空気流20b、空気流20a…の順に繰り返し供給される。或いは必要に応じて、(a)と(b)を繰り返し動作させることによって、車室内に、空気流20aと空気流20bは交互に供給され、又は(b)と(c)を繰り返し動作させることによって、車室内に、空気流20bと空気流20cは交互に供給される。なお、図5に示される芳香成分を含む空気流20は、空気流20a、空気流20b、空気流20cを含む。