JP5453162B2 - 車両用昇降機の格納ロック用ハンドル装置 - Google Patents
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Description
2 平行四辺形リンク
3 昇降動力機構
4 サイドフレーム
4a 上端部
4b 下端部
4b1 後縁
5 プラットホーム
5a 基端部
5b 積載面
5c 左外側板部
5d 右外側板部
6 プラットホーム格納起立機構
6a ワイヤードラム
7 車両
7a 床面
8a ベース板
8b ベース板
9a ブラケット
9b ブラケット
10 アッパーリンク
10a 下端部
10b 上端部
11 ロアリンク
11a 下端部
11b 上端部
12a 支軸
12b 支軸
13a 支軸
13b 支軸
14 枢軸
15 ストッパー
16 車両用昇降機の格納ロック用ハンドル装置
17a 左ロックベース
17b 右ロックベース
18a 左支軸
18b 右支軸
19a 左ロックハンドル
19b 右ロックハンドル
20 軸孔
21 上部ハンドル部
21a 操作部
22 フック部
22a 下向き係合溝
23 下部ハンドル部
23a 操作部
24 ストッパーピン
25 ボールプランジャー
26 ロック凹陥係合部
27 アンロック凹陥係合部
28a 左ロックプレート
28b 右ロックプレート
28a1 左先端部
28a2 左基端部
28b2 右基端部
29a 左ロックピン
29b 右ロックピン
Claims (4)
- 車両の床面に左右に離隔して配備される平行四辺形リンクと、この平行四辺形リンクを昇降する昇降動力機構と、前記平行四辺形リンクに接続支架されるサイドフレームに起伏自在に支架されるプラットホームと、該プラットホームを格納時にサイドフレームに対して起立するプラットホーム格納起立機構とから構成される車両用昇降機において、前記平行四辺形リンクを構成する左右のアッパーリンクの外面に夫々突設される左支軸と右支軸に回動自在に軸支されて配備される左ロックハンドルと右ロックハンドルは、軸孔を中間部に具え、その軸孔の上方側が操作部を一体に有する上部ハンドル部と下向き係合溝を具えたフック部がV字型に形成され、前記軸孔の下方側が適宜長さ垂下すると共に下端に操作部を具える下部ハンドル部に形成されて全体としてY字形に形成され、前記左ロックハンドルと右ロックハンドルのフック部に夫々対応する左ロックピンと右ロックピンが夫々の左先端部と右先端部の外面に突出して具え、左基端部、右基端部が前記プラットホームの左外側面と右外側面に一体に固着される左ロックプレートと右ロックプレートからなる車両用昇降機の格納ロック用ハンドル装置。
- 前記左ロックハンドルと右ロックハンドルは、夫々が対称形状に形成されてなる請求項1の車両用昇降機の格納ロック用ハンドル装置。
- 前記左右のアッパーリンクの外面に夫々突設される左支軸及び右支軸は、左右のアッパーリンクの外面に固着される左ロックベース及び右ロックベースに突設される支軸からなる請求項1又は請求項2の車両用昇降機の格納ロック用ハンドル装置。
- 前記左ロックベース及び右ロックベースは、夫々が対称形状に形成されると共に夫々の外面に、左ロックハンドルと右ロックハンドルをアンロック位置にストップするストッパーピンと、前記左ロックハンドルと右ロックハンドルの夫々の内面に配備されたボールプランジャーと係合し、ロック位置とアンロック位置を位置出しするロック凹陥係合部とアンロック凹陥係合部が配備されてなる請求項3の車両用昇降機の格納ロック用ハンドル装置。
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2010
- 2010-04-30 JP JP2010105893A patent/JP5453162B2/ja active Active
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