KR102371271B1 - 자동차 정비용 리프트 - Google Patents

자동차 정비용 리프트 Download PDF

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KR102371271B1 KR1020210032199A KR20210032199A KR102371271B1 KR 102371271 B1 KR102371271 B1 KR 102371271B1 KR 1020210032199 A KR1020210032199 A KR 1020210032199A KR 20210032199 A KR20210032199 A KR 20210032199A KR 102371271 B1 KR102371271 B1 KR 102371271B1
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Abstract

본 발명은 자동차용 리프트에 관한 것으로, 자동차를 리프트가 위치된 장소로 이동하여 작업하지 않고, 리프트를 자동차가 위치한 장소로 이동시켜 간단히 리프팅 한 후 바퀴 교환 등의 정비 작업을 할 수 있도록 하는 자동차 정비용 리프트에 관한 것이다.
본 발명은 사각의 베이스 프레임에 X자형 인양바로 승하강 되는 사각의 인양 프레임을 설치하되 상기 인양 프레임은 한 쌍의 인양 실린더로 인양바를 펼치거나 접어서 승하강이 이루어지고, 상기 베이스 프레임의 전후방에는 회동축을 설치하되 상기 회동축의 전후방 측면으로는 회전바퀴와 고정바퀴를 설치하고, 상기 회동축은 베이스 프레임의 중앙에 설치된 바퀴 실린더에 회동링크를 결합시켜 전후로 배치된 체인을 당기게 하되 상기 체인의 선단은 회동축의 형성된 돌기에 걸어주어 체인을 당기면 회동축이 하강하면서 회전바퀴와 고정바퀴로 베이스 프레임을 들어주게 하고, 상기 한 쌍의 인양 실린더는 인양바를 연결하는 연결바에 L자형 회동 브라켓으로 결합되어 인양 실린더로 인양바를 펼치거나 접어주게 하고, 상기 회동 브라켓을 양쪽으로 연결하는 회동봉에는 잠금장치를 설치하는 한편 인양 실린더에도 일정 간격의 래칫바를 설치하고, 상기 잠금장치의 안전레버로 당겨지는 와이어에 의해 들려져 스톱바와 래칫바가 분리되는 한편 안전레버를 당기지 않으면 스톱바와 래칫바가 맞물려 인양 프레임이 하강되지 않게 하고, 상기 인양 프레임의 모서리 외측에는 자동차를 받치는 패드가 끼워진 회전암을 회동되게 설치하고, 상기 베이스 프레임에는 배터리 전원을 이용하는 모터를 설치하는 한편 인양 프레임의 승,하강을 조작하는 한편 안전레버가 구비된 리모콘을 구비하고, 상기 베이스 프레임의 전방 중앙에는 견인대가 끼워지는 견인고리를 설치함으로써 이루어진다.

Description

자동차 정비용 리프트{Automobile maintenance lift}
본 발명은 자동차용 리프트에 관한 것으로, 자동차를 리프트가 위치된 장소로 이동하여 작업하지 않고, 리프트를 자동차가 위치한 장소로 이동시켜 간단히 리프팅 한 후 바퀴 교환 등의 정비 작업을 할 수 있도록 하는 자동차 정비용 리프트에 관한 것이다.
자동차의 수리나 타이어 교체를 위하여 리프트를 사용하게 되나, 기존의 리프트는 안전하고 사용이 간편한 고정용 리프트를 사용하기 때문에 리프트가 설치된 곳으로 자동차를 이동한 후에 한정된 장소에서만 사용할 수 있었다.
사용 장소에 구애받지 않는 이동용 리프트를 이용하는 경우에는 장소에 구애를 받지 않으나, 한 쪽 바퀴를 드는 정도의 간단한 리프팅 작업이 아니고, 4개의 바퀴를 같은 높이로 들기 위해서는 기존 이동용 리프트를 이용할 수 없고, 보다 복잡하고 중량물로 이루어진 리프트를 사용하기 때문에 동력 전달의 어려움과 안정적인 작동과 이동을 보장하기 어려운 것이었다.
특히, 일렬로 자동차를 주차 해 놓은 상태에서 자동차의 시동을 걸어 정비 장소로 이동시키지 않고도 자동차를 들어 올린 후 원하는 장소로 이동시킬 수 없기 때문에 자동차 시동을 걸지 않고는 바퀴를 교환할 수 없는 문제가 있고, 특히, 일렬 주차를 해 놓은 상태에서 자동차를 이동시킨 후 바퀴를 교체하기 위해서는 기존의 고정용 리프트는 사용할 수 없음은 자명한 사실이고, 기존의 이동용 리프트도 사용에 제약이 많이 따르는 것이었다.
즉, 자동차의 주차가 이루어진 상태에서 자동차를 운전하지 않고도, 자동차를 리프팅하여 4개의 바퀴를 교환하기 위해서는 안정적으로 자동차의 하부를 4곳에서 받쳐야 하고, 자동차를 들어 올릴 때 움직이지 않고 고정된 상태를 유지하여야 하며, 자동차를 들어 올린 후 원하는 방향으로 쉽게 이동시킬 수 있어야 하며, 자동차의 리프팅을 위한 동력을 제공하기 위하여 압축공기가 유압을 사용할 때 에어 압축과 오일 압축을 위한 동력을 필요로 하게 되나, 에어 또는 상용 전기를 이용하는 한계점 때문에 리프트의 사용 공간에 제약을 받게 된다.
특히, 자동차 바퀴를 전문적으로 교체할 수 있는 작업장으로 찾아가지 않고, 바퀴를 교환해 주는 작업자가 자동차가 주차된 곳으로 이동하여 자동차 바퀴를 교체하는 경우, 주차공간이 좁은 국내 특성상, 주차된 자동차의 시동을 걸어 장소를 이동시키지 않고도 바퀴를 교체하기 위해서는 주차된 상태에서 일부 들어 올린 후 전방으로 이동시킨 다음 방향을 틀어 작업할 수 있는 공간을 확보한 후에 자동차의 이동을 방지하면서 바퀴 교환 작업을 할 수 있도록 리프트의 고정과 일정 높이로 이동시킬 필요가 있는 것으로, 현재는 이러한 조건을 만족할 리프트가 없기 때문에 부득이 자동차의 시동을 걸어 작업이 가능한 위치로 이동시킨 다음 이동용 리프트를 이용하여 바퀴를 교환해주고 있는 실정이다.
특허등록 10-0843827호(2008.06.27 등록) 특허등록 10-1666344호(2016.10.08 등록) 실용신안 등록 20-0388175호(2005.06.18 등록) 특허등록 10-1986440호(2019.05.30 등록)
본 발명은 자동차 바퀴 교환을 위하여 자동차가 작업장을 방문하지 않고, 작업자가 자동차가 주차된 곳으로 이동하여 바퀴를 교환함에 있어서, 주차장에 정렬된 자동차를 타 자동차에 방해받지 않고 리프팅하여 바퀴를 교환하거나, 주차된 자동차를 이동시켜 바퀴를 교환하기 위해서는 자동차를 전체적으로 안정되게 들어준 다음 손쉽게 방향을 틀어 이동시킬 수 있어야 하는 것으로, 기존에는 이러한 조건을 만족시키는 리프트가 제공되지 않아, 자동차가 주차된 곳에서 자동차의 바퀴를 교환하는 작업을 하기가 어려움은 물론 시동을 걸지 않고 자동차의 위치를 이동시킨 후 바퀴를 교환하기 어려운 문제를 해결하기 위하여, 주차된 자동차를 안정되게 들어서 바퀴를 교환하거나, 자동차를 들어서 전방으로 이동시킨 후 원하는 방향으로 이동시킨 다음 바퀴를 교환하고 원 위치로 이동시킬 수 있도록 하는 것이다.
본 발명은 사각의 베이스 프레임에 X자형 인양바로 승하강 되는 사각의 인양 프레임을 설치하되 상기 인양 프레임은 한 쌍의 인양 실린더로 인양바를 펼치거나 접어서 승하강이 이루어지고, 상기 베이스 프레임의 전후방에는 회동축을 설치하되 상기 회동축의 전후방 측면으로는 회전바퀴와 고정바퀴를 설치하고, 상기 회동축은 베이스 프레임의 중앙에 설치된 바퀴 실린더에 회동링크를 결합시켜 전후로 배치된 체인을 당기게 하되 상기 체인의 선단은 회동축의 형성된 돌기에 걸어주어 체인을 당기면 회동축이 하강하면서 회전바퀴와 고정바퀴로 베이스 프레임을 들어주게 하고, 상기 한 쌍의 인양 실린더는 인양바를 연결하는 연결바에 L자형 회동 브라켓으로 결합되어 인양 실린더로 인양바를 펼치거나 접어주게 하고, 상기 회동 브라켓을 양쪽으로 연결하는 회동봉에는 잠금장치를 설치하는 한편 인양 실린더에도 일정 간격의 래칫바를 설치하고, 상기 잠금장치의 안전레버로 당겨지는 와이어에 의해 들려져 스톱바와 래칫바가 분리되는 한편 안전레버를 당기지 않으면 스톱바와 래칫바가 맞물려 인양 프레임이 하강되지 않게 하고, 상기 인양 프레임의 모서리 외측에는 자동차를 받치는 패드가 끼워진 회전암을 회동되게 설치하고, 상기 베이스 프레임에는 배터리 전원을 이용하는 모터를 설치하는 한편 인양 프레임의 승,하강을 조작하는 한편 안전레버가 구비된 리모콘을 구비하고, 상기 베이스 프레임의 전방 중앙에는 견인대가 끼워지는 견인고리를 설치함으로써 이루어지는 것으로, 베이스 프레임의 전방의 견인고리에 견인대를 끼운 후 회전바퀴와 고정바퀴를 이용하여 자동차 저면 중앙에 밀어 넣고, 회전암을 회동시켜 자동차를 받치게 한 다음 인양 실린더로 인양바를 펼쳐서 원하는 높이로 자동차를 올린 후 바퀴를 교체하거나, 자동차를 이동시킨 후 바퀴를 교체하기 위해서는 바퀴 실린더를 이용하여 베이스 프레임을 지면에서 띄운 다음 견인대를 이용하여 원하는 위치로 이동시킨 후 바퀴 실린더로 바퀴를 받치지 않고 베이스 프레임으로 받치게 한 다음 인양 실린더로 X자형 인양바를 펼쳐서 자동차를 작업위치까지 이동시킨 후 바퀴 교체 등의 작업을 하고, 작업 후에는 전술 된 순서와 역순으로 자동차를 원래 위치로 이동시키면 된다.
본 발명의 베이스 프레임 전후방에 설치되는 회동축은 중앙에 돌출된 돌기에 체인이 걸리게 하고, 상기 체인은 회동링크에 의해 전후로 당겨지게 하고, 상기 회동링크는 바퀴 실린더에 의해 전,후로 당겨지게 작동되는 것으로, 바퀴 실린더에서 회동링크를 당기면 체인이 돌기를 당기면서 회동축이 베이스 프레임의 전방 하측으로 회동되면서 회전바퀴와 이동바퀴를 지면으로 압착함으로써 베이스 프레임을 지면에서 띄우게 된다.
본 발명의 회전바퀴는 베이스 프레임의 전방에 설치된 회동축의 좌우측에 설치되어 360o 회전되며, 스톱퍼를 이용하여 전후진만 가능하게 고정시켜 사용할 수 있고, 고정바퀴는 베이스 프레임의 후방에 설치된 회동축의 좌우측에 설치되어 베이스 프레임을 전후진 시키게 된다.
본 발명은 한 쌍의 인양 실린더를 수평으로 설치하여 인양바 사이를 연결하는 연결바에 회동 브라켓을 통하여 결합되게 하는 한편 인양 실린더 사이에는 다단으로 래칫바를 설치하고, 상기 회동 브라켓에 설치된 회동봉에는 안전레버로 하단이 당겨지는 잠금장치를 회동되게 결합시키고, 상기 잠금장치는 후방 하단에 래칫바에 맞물리는 스톱바를 설치하고, 상기 잠금장치는 안전레버로 와이어를 당겼을 때 잠금장치가 회동봉에서 회동하면서 하측이 들리게 되는 것으로, 이 같이 안전레버로 와이어를 당기면 잠금장치의 하측이 들리면서 스톱바가 래칫바에서 이탈된 상태를 유지하고, 안전레버로 와이어를 당기지 않으면 스톱바가 래칫바에 맞물린 상태를 유지함으로써 잠금장치가 고정된 상태를 유지하여 인양 프레임의 하강이 이루어지지 않는다.
본 발명의 인양 프레임에는 모서리에 외측으로 회동되는 회전암을 설치하되 상기 회전암의 저면이 맞닿게 되는 인양 프레임과 회전암의 저면에는 톱니를 형성함으로써 회전암이 회전될 때 톱니가 서로 맞물리면서 회전암의 회동을 방지한다.
본 발명의 바퀴 실린더와 인양 실린더는 배터리 전원을 이용하여 모터로 작동되는 유압장치로부터 유압을 공급받아 작동하게 되고, 잠금장치를 전후로 회동시키는 와이어를 당기는 안전레버는 리모콘에 일체로 형성함으로써 언제든지 리모콘을 잡을 때 안전레버를 당길 수 있어 잠금장치의 하강을 방지하게 한다.
본 발명은 일렬로 주차되어 있는 자동차의 시동을 걸어서 이동시키지 않고도 자동차를 리프팅하거나, 자동차를 원하는 위치로 간단히 이동시킨 후 리프팅을 할 수 있는 것으로, 특히, 자동차가 위치한 장소로 이동하여 바퀴 등의 교환을 하는 경우, 자동차 소유주가 모바일로 주문만 하면, 자동차가 위치한 곳으로 이동한 후 자동차의 시동을 걸지 않고도 바퀴를 교체시키기 때문에 자동차 소유주는 바퀴를 교체하는 시간을 다른 용무로 활용할 수 있다.
본 발명은 자동차를 똑바르게 전,후진 시킬 수 있음은 물론 어느 곳에서도 자동차를 들어 올릴 수 있으며, 특히, 원하는 방향이나 위치로 자유롭게 이동시킬 수 있는 것이어서, 자동차 리프팅에 효과적으로 사용되며, 배터리 전원을 이용하기에 사용이 간편한 이점이 있다.
본 발명은 자동차에 싣고 다니면서 배터리 전원을 이용하여 자동차를 들어 올리는 리프트에 관한 것으로, 자동차 리프팅이 필요한 장소로 이동하여 간단한 조작으로 자동차를 들어 올린 후 바퀴 교환 등의 작업을 할 수 있기 때문에 간편하게 이용할 수 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 접은 상태의 사시도
도 2는 본 발명의 접은 상태의 저면 사시도
도 3은 본 발명의 펼친 상태의 사시도
도 4는 본 발명의 펼친 상태의 측면 사시도
도 5는 본 발명의 접은 상태의 배면 사시도
도 6은 본 발명의 전방 프레임 요부 사시도
도 7은 본 발명의 회전암 저면 사시도
도 8은 본 발명의 리프트를 자동차의 저면에 넣기 전 사시도
도 9는 본 발명의 리프트로 자동차를 리프팅한 상태의 사시도
본 발명은 자동차를 리프트가 설치된 장소로 이동하여 작업을 하지 않고, 리프트를 자동차가 위치한 장소로 이동시킨 후 현장에서 자동차를 들어 올린 다음 바퀴를 교체시키는 것으로, 자동차의 엔진을 활용하지 않고도 주차된 자동차를 원하는 위치나 장소로 이동시킨 후 작업할 수 있는 것이다.
본 발명을 첨부된 실시예 도면에 의거 상세히 설명한다.
본 발명은 각관으로 이루어지는 사각의 베이스 프레임(110)을 구비하고, 상기 베이스 프레임(110)의 내측에서 전후 방향으로 설치되어 하중을 분산시키는 한편 X형 인양바(150)가 결합되어 전후 이동되게 이동홈(112)이 형성되는 지지프레임(111)을 구비하는 것으로, X형 인양바(150)는 상측에 인양 프레임(210)을 결합시키는 한편 서로 엇갈리는 부위는 연결바(151)로 결합시키고, 상기 연결바(151)에 결합된 L자형 회동 브라켓(160)과 베이스 프레임(110)의 사이에는 X형 인양바(150)를 승하강시키는 인양 실린더(170)를 설치하며, 상기 X형 인양바(150)의 하측은 지지프레임(111)의 측면에 형성된 이동홈(112)에 끼워짐으로써, X형 인양바(150)의 최대 상승 높이가 한정되어, 정해진 높이 이상은 상승되지 않는다.
인양 실린더(170)은 양쪽으로 한 쌍을 설치하여 X형 인양바(150)를 한 쌍의 인양 실린더(170)를 이용하여 안정적으로 승하강이 이루어지게 하되 인양 실린더(170)가 연결바(151)에 회동되게 결합된 L자형의 회동 브라켓(160)에 결합되게 함으로써, 인양 실린더(170)로 회동 브라켓(160)을 당기거나 밀음에 따라 X형 인양바(150)가 접히거나 세워지게 되며, X형 인양바(150)를 세울 때 L자형 회동 브라켓(160)이 연결바(151)를 받치면서 상승되게 한다.
이 같이, 본 발명은 베이스 프레임(110)에 설치된 인양 실린더(170)를 작동시켜 회동 브라켓(160)을 당기거나 밀어 줌으로써 X형 인양바(150)가 접히거나 세워지게 되고, 이에 따라 인양 프레임(210)의 승하강이 이루어지게 되는 것으로, 인양 프레임(210)의 하강시 베이스 프레임(110)을 인양 프레임(210)이 덮어주는 형태로 접히게 하되 인양 프레임(210)과 베이스 프레임(110)이 서로 맞닿지 않고 겹쳐지게 함으로써, 최대한 높이를 낮추도록 한다.
여기서, 인양 실린더(170)는 베이스 프레임(110)과 회동 브라켓(160) 사이에 결합되는 것으로, 인양 프레임(210)의 높이를 낮출 때는 베이스 프레임(110)과 인양 프레임(210) 및 인양 실린더(170)가 수평 상태를 이루며 겹쳐지게 하고, 인양 프레임(210)을 높일 때는 인양 실린더(170)가 베이스 프레임(110)에 결합된 채로 경사지게 세워지며 점차 높이가 높아지면서 회동 브라켓(160)을 받치게 된다.
본 발명은 회동 브라켓(160)을 서로 연결하는 회동봉(161)에 잠금장치(220)를 회동되게 결합시키고, 인양 실린더(170) 사이에는 다단으로 래칫바(222)를 설치하며, 상기 잠금장치(220)의 배면 하단에는 상기 래칫바(222)에 걸리게 되는 스톱바(221)를 설치함으로써, 인양 프레임(210)이 상승시키기 위하여 인양 실린더(170)가 세워질 때 잠금장치(220)가 경사지게 눕혀지게 되면서 스톱바(221)가 래칫바(222)에 닿으면서 상승이 이루어지고, 이 상태에서 상승을 정지한 후 하강을 약간 시키거나, 이상 작동으로 인하여 급격한 하강이 이루어지면 스톱바(221)가 래칫바(222)에 맞물리면서 인양 프레임(210)의 하강이 방지된다.
따라서, 인양 실린더(170)를 이용하여 인양 프레임(210)의 인양이 진행될 때 잠금장치(220)는 배면 하방이 래칫바(222)쪽으로 눕혀지면서 상승이 이루어지므로, 상승이 완료되면 인양 실린더(170)를 약간 하강으로 작동시켜 잠금장치(220)의 배면에 설치된 스톱바(221)가 래칫바(222)에 맞물리게 함으로써, 작업 중 이상이 발생하더라도 별도의 조작이 없는 한 자동으로 하강이 중지되기 않아 안전사고의 발생을 방지하게 된다.
여기서, 잠금장치(220)에는 리모콘(310)에 구비된 안전레버(320)로 당겨지는 와이어(223)를 연결하되 안전레버(320)를 당겨서 와이어(223)를 당기게 되면 잠금장치(220)의 하측이 전방으로 들려지면서 스톱바(221)와 래칫바(222)의 맞물림이 해제되어 인양 프레임(210)을 하강시킬 수 있으며, 스톱바(221)가 래칫바(222)에 맞물린 상태에서 안전레버(320)로 와이어(223)를 당기지 않으면, 인양 프레임(210)의 하강이 이루어지지 않는다.
따라서, 인양이 필요할 때 인양 실린더(170)를 신장시키게 작동시키면 인양 프레임(210)의 상승이 이루어지면서 잠금장치(220)가 경사지게 세워지며 스톱바(221)가 래칫바(222)와 맞물릴 수 있도록 하고, 이 상태에서 인양을 중단하거나 이상으로 인하여 하강이 이루어지는 경우에 잠금장치(220)의 스톱바(221)가 래칫바(222)에 맞물리면서 잠금장치(220)의 고정이 이루어지기 때문에 인양 프레임(210)의 하강이 이루어지지 않게 되고, 이로 인하여 급격한 하강이 방지되어 안전사고를 방지할 수 있으며, 하강을 원할 때는 안전레버(320)를 당겨서 와이어(223)로 잠금장치(220)를 들어줌으로써 스톱바(221)가 래칫바(222)와의 맞물림 상태가 해제되면서 인양 실린더(170)를 수축시켜 인양 프레임(210)을 하강시킬 수 있다.
본 발명의 베이스 프레임(110)에는 전후방에 회동축(120)(121)을 각각 설치하되 상기 회동축(120)(121)은 베이스 프레임(110)의 전후방으로 돌출된 상태에서 회동되게 설치하되 상기 회동축(120)(121)은 베이스 프레임(110)보다 높은 위치에 설치하고, 상기 회동축(120)(121)에는 돌기(122)를 돌출시켜 체인(182)을 걸어주되 상기 체인(182)은 회동축(120)(121)을 하측에서 감싸는 형태로 돌기(122)에 걸리게 하고, 상기 체인(182)은 베이스 프레임(110)의 내측에서 회동링크(181)에 결합되어 전후로 당겨지게 하고, 상기 회동링크(181)는 바퀴 실린더(180)의 신축에 따라 체인(182)을 당겨서 회동축(120)(121)을 전후방으로 회동시키면서 회동축(120)(121)이 바닥쪽으로 회동되게 한다.
여기서, 회동축(120)(121)은 베이스 프레임(110)의 전후방에 회동되게 설치하되 전후방으로 돌출되어 상측에 설치되고, 상기 회동축(120)(121)에 형성된 돌기(122)에는 체인(182)을 걸어줌으로써, 체인(182)을 베이스 프레임(110)의 내측에서 당기게 되면 회동축(120)(121)을 전후방 하측으로 회동시키게 되는 것으로, 상기 체인(182)은 회동링크(181)의 일측에서 전후방을 향하게 설치되고, 상기 회동링크(181)는 바퀴 실린더(180)의 신축에 따라 체인(182)을 전후방으로 당기거나 풀어주게 된다.
즉, 베이스 프레임(110)과 수평으로 설치된 바퀴 실린더(180)에서 회동링크(181)를 당기게 되면, 회동링크(181)에 결합되고, 전후방으로 설치된 체인(182)이 당겨지면서 회동축(120)(121)을 베이스 프레임(110)의 하측으로 회동되게 한다.
본 발명의 회동축(120)(121)에는 양쪽 측면으로 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)를 결합시키되 회전바퀴(130)는 전방의 회동축(120) 양쪽에 설치되고, 고정바퀴(140)는 후방의 회동축(121) 양쪽에 결합되는 것으로, 회전바퀴(130)는 360o 회전이 가능하고, 고정바퀴(140)는 전후로 회전만 가능한 것이나, 고정바퀴(140)를 회전바퀴로 사용하여도 무방하다.
본 발명의 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)는 회동축(120)(121)에 결합된 상태에서 지면에 닿지 않고, 베이스 프레임(110)의 저면만 지면에 닿게 되고, 바퀴 실린더(180)를 작동시켜 회동링크(181)를 당기게 되면, 전후로 배치된 체인(182)이 당겨지면서 회동축(120)(121)이 전방으로 기울게 되고, 이에 따라 회동축(120)(121)의 양쪽에 설치된 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)가 지면에 닿으면서 베이스 프레임(110)을 지면에서 상부로 들어올리기 때문에 이때부터는 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)에 의해 이동이 가능하다.
본 발명의 회전바퀴(130)는 360o 회전이 가능하나, 전후방으로 직진성을 갖고 이동하기 위해서는 회전바퀴(130)의 상측에 형성된 고정홈(131)에 스톱퍼(132)를 이동시켜 끼우게 되면, 바퀴가 전후로 정렬된 상태에서 좌우 회전이 이루어지지 않기 때문에 전후 방향으로만 이동하게 되는 것으로, 스톱퍼(132)를 고정홈(131)에 끼우지 않으면 바퀴는 360o 회전이 가능하나 스톱퍼(132)를 고정홈(131)에 끼우게 되면 전후 방향으로만 이동이 가능하다.
본 발명의 고정바퀴(140)는 전후 방향으로만 이동이 가능하게 구성한 것으로, 전방의 회전바퀴(130)가 이동함에 따라 후방의 고정바퀴(140)는 자동적으로 따라서 이동하기 때문에 굳이 후방의 고정바퀴(140)도 360o 회전이 가능하게 구성할 필요는 없다.
본 발명은 인양 프레임(110)의 모서리 외측으로 자동차를 받치는 패드(250)가 끼워진 회전암(240)을 회동되게 설치하되 상기 회전암(240)의 저면이 맞닿게 되는 인양 프레임(210)과 회전암(240)의 저면에는 톱니(241)(251)를 형성함으로써 일정 각도로 회전암(240)을 회전시키면 톱니(241)(251)가 서로 맞물리면서 회전암(240)이 고정된 상태를 유지하게 되고, 이로 인하여 안정된 상태로 자동차를 받치게 되며, 자동차를 받치지 않을 때는 패드(250)를 분리한 후 회전암(240)을 인양 프레임(210)의 외측으로 밀착시켜 이동이 이루어지게 하며, 이때에도 톱니(241)(251)가 맞물리게 되어 이동 과정에서 회전암(240)이 벌어지는 경우를 없애게 된다.
본 발명의 베이스 프레임(110)에는 배터리 전원을 이용하는 모터를 설치하는 한편 상기 모터에 의해 구동되는 유압장치를 구비하여 외부에서 배터리를 연결할 때 모터를 작동시켜 인양 실린더(170)와 바퀴 실린더(180)에 유압을 공급할 수 있도록 하고, 상기 유압의 공급과 선택은 별도로 구비되는 리모콘(310)에 의해 제어되게 하며, 상기 리모콘(310)에는 안전레버(320)를 설치하여, 안전레버(320)를 당긴 상태에서만 인양 프레임(210)의 하강이 이루어지게 함으로써, 하강과정에서 안전사고가 발생하지 않으면서 하강이 이루어지게 한다.
리모콘(310)은 유선으로 제작하여 베이스 프레임(110)의 전방으로 일정거리를 인출시키고, 상기 리모콘(310)에는 안전레버(320)를 설치하여 와이어(223)를 당길 수 있도록 하고, 상기 베이스 프레임(110)의 전방 중앙에는 견인고리(410)를 설치하여 견인대(400)가 끼워질 수 있도록 하고, 베이스 프레임(110)의 양측면 모서리 부위에는 인양고리(420)를 설치하여 리프트를 적재함에 실을 때 이용할 수 있도록 한다.
이러한 구성의 본 발명은 바퀴를 교체하기 위하여 자동차가 위치한 곳으로, 작업자동차에 리프트를 싣고 이동한 다음 인양고리(420)를 이용하여 내린 후 작업을 하기 위한 자동차의 전방에 놓은 다음, 배터리를 연결한 후 리모콘(310)을 이용하여 인양 프레임(210)의 승하강이 정상적으로 이루어지는지 확인하고, 바퀴 실린더(180)를 작동시켜 회동링크(181)에서 전후방을 향하게 설치된 체인(182)을 당김으로써 베이스 프레임(110)의 전후방에 설치된 회동축(120)(121)을 하측으로 당기게 되고, 이로 인하여 회동축(120)(121)의 양측에 설치된 회동바퀴(130)나 고정바퀴(140)가 지면을 받치게 되고, 이와 동시에 베이스 프레임(110)은 지면에서 일정 높이로 띄워지게 됨으로써, 자유롭게 이동 가능한 상태가 된다.
이 상태에서 견인고리(410)에 견인대(400)를 끼우게 되면, 견인대(400)를 이용하여 회전바퀴(130)나 고정바퀴(140)로 받쳐진 리프트를 자유롭게 이동시킬 수 있으며, 자동차를 리프팅하기 위해서는 리프트를 자동차의 저면으로 이동시켜야 하고, 리프트의 이동은 견인대(400)를 이용하게 된다.
만약, 자동차를 리프팅한 후 전방으로만 이동시킬 경우에는 회전바퀴(130)의 스톱퍼(132)를 고정홈(131)에 끼워 전후 방향으로만 이동될 수 있도록 하고, 이 상태에서 리프트를 자동차의 전방에 일렬로 위치시킨 다음 리프트를 자동차의 중앙 저면으로 이동시겨 자동차를 들어 올릴 수 있도록 하고, 자동차를 이동시키지 않고 주차된 상태에서 리프팅을 하는 경우에는 회전바퀴(130)의 스톱퍼(132)를 고정홈(131)에 끼우는 작업을 하지 않아, 자유롭게 회전할 수 있는 상태에서 리프트를 자동차의 저면에 위치시키면 된다.
리프트가 자동차의 저면에 위치한 상태에서 자동차를 리프팅하기 위해서는 바퀴 실린더(181)를 수축시켜 회동링크(181)에서 체인(182)을 풀어줌으로써, 베이스 프레임(110)의 자중에 의해 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)는 지면에서 뜨게 되고, 베이스 프레임(11)이 지면에 닿게 된다.
이 같이 리프트가 자동차의 저면에 위치하여 베이스 프레임(110)이 지면에 닿은 후에는 인양 프레임(210)의 모서리 외측에 설치된 회전암(240)을 외측으로 펼친 다음 회전암(240)에 패드(250)를 끼운 후 패드(250)가 자동차를 받칠 수 있도록 하고, 이때 회전암(240)과 인양 프레임(210)은 톱니로 맞물려서 움직이지 않으며, 회전암(240)의 회전과 패드(250)로 자동차를 받칠 수 있는 위치로 회동시키는 것은 수작업에 의존한다.
이 상태에서, 인양 실린더(170)를 작동시켜 회동 브라켓(160)을 밀어줌으로써 X형 인양바(150)가 펼쳐지면서 인양 프레임(210)을 상승시키게 되고, 이에 따라 패드(250)에 받쳐진 자동차가 지면에서 상승하게 되며, 자동차의 바퀴가 지면에서 일정 높이로 뜨게 되면, 인양 실린더(170)의 작동을 중지한 다음 리모콘(310)의 하강 버튼을 살짝 눌러줌으로써, 인양 실린더(170)가 약간 수축하면서 잠금장치(220)의 스톱바(221)가 래칫바(222)에 맞물리면서 잠금장치(220)의 고정이 이루어지기 때문에 인양 프레임(210)은 작업 중 뜻하지 않는 이상이 발생하더라도 잠금장치(220)의해 하강하지 않은 상태를 유지하게 된다.
이 상태에서 자동차의 바퀴 교환이 가능하며, 이와는 달리 자동차를 다른 장소로 이동시켜 바퀴를 교환하는 경우에는 전술된 바와 같이 자동차를 리프팅시키는 과정은 동일하고, 자동차의 리프팅이 완료된 후에는 다시 바퀴 실린더(180)를 작동시켜 회동링크(181)에서 체인(182)을 당김으로써 회동축(120)(121)을 회동시켜 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)가 지면을 압착하여 베이스 프레임(110)이 지면에서 뜨도록 하며, 이 경우에는 자동차를 전방으로만 이동시켜야 하기 때문에 회전바퀴(130)의 스톱퍼(132)를 고정홈(131)에 끼워서 일직선 이동만 되게 한다.
이 상태에서 견인대(400)를 이용하여 리프트를 당기게 되면, 회전바퀴(130)가 전방을 향하게 고정되기 때문에 전방으로 자동차가 이동하여 주차라인을 벗어나게 되고, 이 상태에서 회전바퀴(130)의 스톱퍼(132)를 고정홈(131)에서 분리시켜 회전바퀴(130)가 자유롭게 회동될 수 있도록 함으로써, 작업이 편안히 이루어질 수 있는 위치로 자동차를 이동시킨다.
자동차의 이동이 완료되면, 바퀴 실린더(180)를 수축시켜 회동링크(181)에서 체인(182)을 당기지 않도록 함으로써, 회전바퀴(130)나 고정바퀴(140)에 가해진 자동차의 하중으로 인하여 회동축(120)(121)이 역회동하면서 베이스 프레임(110)이 바닥과 밀착하게 되고, 베이스 프레임(100)은 바닥과 밀착되어 이동하지 않기 때문에 안정된 상태로 자동차의 리프팅이 가능하다.
베이스 프레임(110)이 지면에 닿은 후 인양 실린더(170)를 신장시켜 자동차를 작업이 편안하게 이루어질 수 있는 높이로 리프팅시킨 후 리모콘(310)의 하강 버튼을 살짝 눌러서 잠금장치(220)의 후방 하측에 고정된 스톱바(221)가 인양 실린더(170) 사이에 고정된 래칫바(222)에 맞물리면서 인양 프레임(210)의 하강이 원천적으로 방지된다.
이 상태에서, 자동차의 바퀴를 교체하게 되고, 바퀴의 교체가 완료된 후에는 바퀴가 지면에 닿지 않을 정도로 인양 프레임(210)의 높이를 낮춰주어야 하며, 인양 프레임(210)을 낮추기 위해서는 리모콘(310)의 상승버튼을 살짝 눌러 준 후 안전레버(320)를 당겨서 와이어(223)로 잠금장치(220)를 전방으로 들어올림으로써 스톱바(221)가 래칫바(222)에서 완전히 분리되어 인양 실린더(170)로 X형 인양바(150)를 눕힘으로써 인양 프레임(210)의 높이를 낮출 수 있다.
즉, 리프트를 낮추기 위해서는 안전레버(320)를 당겨주어야 하는 것으로, 안전레버(320)를 당기면 잠금장치(220)가 와이어(223)로 당겨지면서 스톱바(221)가 래칫바(222)에서 분리되고, 이 상태에서 인양 실린더(170)를 수축시키게 되면 원하는 높이까지 인양 프레임(210)의 높이를 낮출 수 있으며, 이때. 바퀴가 지면에 닿지 않을 정도로 낮추어야 한다.
이 같이 리프트의 높이를 낮춘 후에는 전술된 바와 같이 바퀴 실린더(180)를 작동시켜 회동축(120)(121)을 회동시킴으로써 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)가 지면을 압착하면서 베이스 프레임(110)을 지면에서 띄워주어 이동이 가능한 상태가 되게 한다.
이 상태에서 다시 견인대(400)를 이용하여 힘을 가하면서 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)를 이용하여 자동차가 원래의 주차위치로 이동할 수 있도록 하고, 자동차가 원래 위치로 이동한 후에는 추가적으로 인양 실린더(170)를 이용하여 인양 프레임(210)의 높이를 낮춤으로써 자동차의 바퀴가 지면에 닿아 자동차는 바퀴로 지지되고, 리프트는 분리 이동시킬 수 있는 상태가 된다.
자동차가 바퀴로 지지된 후에는 견인대(400)를 이용하여 리프트를 자동차의 저면에서 빼내게 되면, 자동차의 바퀴 교체 작업이 완료되고, 작업이 완료된 후에는 바퀴 실린더(180)를 이용하여 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)를 들어주어 베이스 프레임(110)이 지면에 닿도록 한 다음 작업을 완료하게 된다.
작업이 완료된 후에는 인양고리(420) 등을 이용하여 작업자동차에 싣고, 배터리 등을 실으면 다음 장소로 이동하여 작업을 할 수 있는 것으로, 본 발명은 자동차의 시동을 걸지 않고도, 운전자가 옆에서 지켜주지 않더라도 자동차의 바퀴 교체를 할 수 있는 것이다.
110 : 베이스 프레임 111 : 지지프레임
112 : 이동홈 120,121 : 회동축
130 : 회전바퀴 131 : 고정홈
132 : 스톱퍼 140 : 고정바퀴
150 : 인양바 160 : 회동 브라켓
161 : 회동봉 170 : 인양 실린더
180 : 바퀴 실린더 181 : 회동링크
182 : 체인 210 : 인양 프레임
220 : 잠금장치 221 : 스톱파
222 : 래칫바 223 : 와이어
240 : 회전암 250 : 패드
310 : 리모콘 320 : 안전레버
400 : 견인대

Claims (8)

  1. 사각의 베이스 프레임(110)을 구비하고;
    상기 베이스 프레임(110)의 전후방에는 회동축(120)(121)을 설치하되 상기 회동축(120)(121)의 좌우측에는 각각 회전바퀴(130)와 고정바퀴(140)를 전후로 설치하고;
    상기 회동축(120)(121)에는 돌기(122)를 형성하여 체인(182)을 걸어주고, 상기 체인(182)은 베이스 프레임(110)의 내측에서 회동링크(181)에 결합되며, 상기 회동링크(181)는 바퀴 실린더(180)로 당겨주게 구성하여 바퀴 실린더(180)로 회동링크(181)를 당길 때 전후방으로 배치된 체인(182)이 당겨지면서 베이스 프레임(110)의 전후방에 설치된 회동축(120)(121)을 전후방으로 회동시키며 하측이 이동되게 하고, 상기 회동축(120)(121)의 이동에 따라 회동축(120)(121)의 양측에 결합된 회전바퀴(130)와 이동바퀴(140)가 지면을 밀면서 베이스 프레임(110)을 지면에서 띄우게 구성하고;
    상기 베이스 프레임(110)에는 X자형 인양바(150)를 설치하되 X자형 인양바(150)의 상측에는 사각의 인양 프레임(210)을 설치하고;
    상기 X자형 인양바(150)는 한 쌍의 인양 실린더(170)을 연결하여 인양 실린더(170)를 신축시킬 때 X자형 인양바(150)를 펼치거나 접어주게 구성하며;
    상기 인양 실린더(170)의 선단에 결합된 회동봉(161)에는 인양 프레임(210)의 하강을 방지하는 잠금장치(220)를 회동되게 결합시키고;
    상기 인양 프레임(210)의 모서리 외측에는 자동차를 받치는 패드(250)가 끼워진 회전암(240)을 회동되게 설치하고;
    상기 베이스 프레임(110)에는 배터리 전원을 이용하는 모터를 설치하는 한편 인양 프레임(210)의 승하강을 조작하는 한편 안전레버(320)가 구비된 리모콘(310)을 구비하고;
    상기 베이스 프레임(110)의 전방 중앙에는 견인대(400)가 끼워지는 견인고리(410)를 설치하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서, 회전바퀴(130)는 바퀴의 방향이 360o 회전되게 이루어지며, 바퀴의 상측에 설치된 고정홈(131)에 스톱퍼(132)를 끼울 때 바퀴의 회전이 방지되어 전후방으로만 이동되게 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
  4. 제1항에 있어서, 한 쌍의 인양 실린더(170)가 L자형 회동 브라켓(160)에 결합되고, 상기 회동 브라켓(160)은 X자형 인양바(150)를 연결하는 연결바(151)를 받치게 하고, 상기 회동 브라켓(160)을 연결하는 회동봉(161)에는 잠금장치(220)를 결합시키며, 상기 잠금장치(220)의 후방 하단에는 스톱바(221)를 설치하고, 인양 실린더(170) 사이에는 일정 간격을 두고 래칫바(222)를 설치하며, 상기 잠금장치(220)는 인양 실린더(170)로 인양 프레임(210)을 세울 때 스톱바(221)가 래칫바(222)에 걸리면서 세워지고, 인양 프레임(210)의 상승이 정지될 때 인양 실린더(170)를 약간 하강시켜 스톱바(221)와 래칫바(222)의 맞물림으로 인양 프레임(210)의 하강이 방지되는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
  5. 제4항에 있어서, 잠금장치(220)에는 와이어(223)를 연결하여 리모콘(310)에 설치된 안전레버(320)로 와이어(223)가 당겨지게 하고, 와이어(223)가 당겨질 때 잠금장치(220)의 하측이 들리면서 스톱바(221)와 래칫바(222)를 분리시킴으로써 안전레버(320)를 당긴 상태에서만 인양 프레임(210)의 하강이 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
  6. 제1항에 있어서, 베이스 프레임(110)의 내측 양쪽으로 전후 방향의 지지프레임(111)을 설치하고, 상기 지지프레임(111)에 X자형 인양바(150)를 설치하되 상기 X자형 인양바(150)의 상측에는 사각의 인양 프레임(210)을 설치하고, 상기 X자형 인양바(150)는 지지프레임(111)의 측면으로 형성된 이동홈(112)에 끼워진 채로 접히거나 세워지고, 이동홈(112)의 길이에 따라 인양 프레임(210)의 상승 높이가 한정되는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
  7. 제1항에 있어서, 인양 프레임(210)의 모서리에 외측으로 회동되게 설치되는 회전암(240)의 하측과 인양 프레임(210)의 상측에 톱니(241)(251)를 형성하여 회전암(240)이 수평으로 펼쳐질 때 톱니(241)(251)가 서로 맞물리며 펼쳐지게 함으로써 원치 않는 회전암(240)의 회동을 방지하는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
  8. 제1항에 있어서, 잠금장치(220)의 잠금을 해제하는 안전레버(320)는 리모콘(310)에 일체로 형성하여 안전레버(320)를 당긴 상태에서만 인양 실린더(170)의 승,하강을 조작하는 것을 특징으로 하는 자동차 정비용 리프트.
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