ES2641486T3 - Baca para transportar y bajar escaleras - Google Patents

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ES2641486T3
ES2641486T3 ES15177557.4T ES15177557T ES2641486T3 ES 2641486 T3 ES2641486 T3 ES 2641486T3 ES 15177557 T ES15177557 T ES 15177557T ES 2641486 T3 ES2641486 T3 ES 2641486T3
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Marc Pullman
Joe Montgomery
Leigh Taylor Roto
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    • B60R9/04—Carriers associated with vehicle roof
    • B60R9/042—Carriers characterised by means to facilitate loading or unloading of the load, e.g. rollers, tracks, or the like
    • B60R9/0423—Carriers characterised by means to facilitate loading or unloading of the load, e.g. rollers, tracks, or the like for ladders
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

Una baca para escaleras que comprende: un primer conjunto 200 y un segundo conjunto 300 configurados para ser montados en una parte superior de un vehículo 400, estando el primer conjunto 200 y el segundo conjunto 300 acoplados funcionalmente a una barra de conexión 102, en el que los conjuntos primero 200 y segundo 300 están configurados para moverse entre una primera posición, elevada, y una segunda posición, bajada, en la que cada uno de los conjuntos primero 200 y segundo 300 comprende: un miembro de soporte 202 configurado para ser fijamente asegurado al vehículo 400, teniendo el miembro de soporte 202 un primer extremo 204 y un segundo extremo 206; un miembro 210 portador de carga configurado para estar acoplado de manera deslizante con el primer extremo del miembro de soporte 202; un miembro de actuación 218 que tiene un primer y un segundo extremos, estando el primer extremo del miembro de actuación 218 conectado a una barra de accionamiento 223, estando el segundo extremo del miembro de actuación conectado al miembro 210 portador de carga, estando el miembro de actuación 218 configurado para permitir que el miembro 210 portador de carga se mueva con respecto al miembro de soporte 202; y estando la barra de accionamiento 223 acoplada a la barra de conexión 102; en la que el sistema de baca para escaleras comprende además: una barra de extensión 250 acoplada a una de las barras de accionamiento 223 de los conjuntos primero 200 y segundo 300; un mango alargado 104 asegurado a la barra de extensión 250, estando el mango alargado 104 configurado para ayudar en la elevación y el descenso de los conjuntos primero 200 y segundo 300; un acoplador 106 para asegurar el mango alargado 104 a la barra de extensión 250, incluyendo el acoplador 106 una ranura que interactúa con un pasador 116 en la barra de extensión 250 para limitar la rotación del mango 104 cuando los conjuntos primero 200 y segundo 300 se mueven entre la primera posición, elevada, y la segunda posición, bajada; y en la que el primer conjunto 200 comprende además un brazo 224 que se extiende hacia abajo unido al miembro 210 portador de carga y configurado para bajar el primer conjunto desde la segunda posición, bajada, a una tercera posición completamente extendida.

Description

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DESCRIPCION
Baca para transportar y bajar escaleras Referencia cruzada a solicitudes relacionadas
Esta solicitud reivindica la prioridad de la solicitud provisional de Estados Unidos, numero 62/028.126, presentada el 23 de julio de 2014, y de la solicitud provisional de Estados Unidos, numero 62/074.188, presentada el 3 de noviembre de 2014. Todo el contenido de ambas solicitudes se incorpora a la presente como referencia en su totalidad.
Antecedentes
Campo
Esta invencion se refiere en general a bacas para transportar y bajar escaleras y, mas concretamente, a bacas para transportar y bajar escaleras configuradas para soportar de manera movible una escalera sobre un vehuculo tal como una furgoneta o camion de mudanzas.
Descripcion de la tecnica relacionada
Es una practica comun transportar escaleras en vehfculos tales como furgonetas y camiones de recogida. Generalmente, la colocacion de escaleras en la parte superior de tales vehuculos y su bajada pueden ser incomodas y diffciles. Por ejemplo, un extremo de la escalera se coloca a la vez ordinariamente sobre una baca portadora. Por lo tanto, el mantenimiento del primer extremo en posicion mientras se coloca el otro extremo de la escalera puede presentar dificultades. Ademas, la carga y la descarga de las escaleras de baca portadoras montadas en e techo requiere la elevacion de escaleras pesadas y voluminosa, lo que puede dar lugar a danos en el vehuculo o la escalera, o danar o herir a la persona que intenta cargar y descargar la escalera. Algunas bacas portadoras de escaleras requieren tambien manipulacion de la propia baca para escalera despues de que una escalera haya sido cargada sobre la baca portadora.
Por lo tanto, sena deseable proporcionar una baca para escaleras que sea de uso sencillo y que facilite la carga y descarga de la escalera sobre y desde la parte superior de un vehfculo, y que permita tambien el facil acceso a la escalera.
El documento US 2003/0175101 A1 ensena un conjunto de baca para escalera que minimiza el movimiento del centro de gravedad de la carga de escalera cuando se pasa de una primera posicion sobre el vehfculo a una segunda posicion a lo largo del costado de vehfculo del vehfculo.
El documento US 2002/0090285 A1 ensena un conjunto de baca girable para escalera, para usar en vehfculos de motor.
El documento US 6360930 B1 ensena una baca portadora practica proporcionada para un vehfculo de motor, que comprende un bastidor de montaje estacionario que se puede montar en un vehfculo.
Compendio
Las siguientes realizaciones y aspectos de la misma se describen e ilustran en relacion con sistemas, herramientas y metodos que se pretende que sean ejemplares e ilustrativos, de alcance no limitativo.
En un aspecto, se describe una baca para transportar y bajar escaleras. La baca para escaleras tiene un primer conjunto y un segundo conjunto configurados para ser montados en la parte superior de un vehfculo. El primer conjunto y el segundo conjunto estan acoplados funcionalmente a una barra de conexion. Los primer y segundo conjuntos estan configurados para moverse entre una primera posicion, elevada, y una segunda posicion, bajada. Cada uno de los conjuntos primero y segundo comprende un miembro de soporte configurado para estar fijamente asegurado al vehfculo, teniendo el miembro de soporte un primer extremo y un segundo extremo, un miembro portador de carga configurado para acoplarse de manera deslizable con el primer extremo del miembro de soporte, y un miembro de actuacion que tiene un primer extremo y un segundo extremo. El primer extremo del miembro de actuacion esta conectado a una barra de accionamiento, el segundo extremo del miembro de actuacion esta conectado al miembro portador de carga, y el miembro de actuacion esta configurado para permitir que el miembro portador de carga se mueva con respecto al miembro de soporte. La barra de accionamiento esta acoplada a la barra de conexion. El primer conjunto comprende ademas un brazo que se extiende hacia abajo, unido al miembro portador de carga y configurado para bajar el primer conjunto hacia una tercera posicion, completamente extendida.
En otra realizacion, la baca para escaleras incluye un primer conjunto y un segundo conjunto configurados para estar montados en una parte superior de un vehfculo. El primer conjunto y el segundo conjunto estan conectados por medio de una barra de conexion. Los conjuntos primero y segundo estan configurados para moverse entre una primera posicion, elevada, y una segunda posicion bajada. La baca para escaleras incluye ademas un mango
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alargado funcionalmente acoplado a la barra de conexion, que esta configurado para ayudar en la subida y bajada de los conjuntos primero y segundo. Cada uno de los conjuntos primero y segundo comprende un primer miembro configurado para estar fijamente asegurado al vehnculo, teniendo el primer miembro un primer extremo, un segundo extremo y un miembro de apoyo acoplado al primer extremo, un segundo miembro configurado para acoplase con el primer miembro y un tercer miembro acoplado a una barra de accionamiento y al segundo miembro. La barra de accionamiento esta conectada a la barra de conexion. La actuacion del tercer miembro da lugar a que el segundo miembro se mueva con respecto al primer miembro. El miembro de apoyo facilita l movimiento del segundo miembro con respecto al primer miembro.
Todavfa en otro aspecto, se describe un metodo de elevar y descender una baca para escaleras. El metodo incluye proporcionar una baca para escaleras que tiene un primer conjunto y un segundo conjunto configurados para estar montados en la parte superior de un vehfculo. El primer conjunto y el segundo conjunto estan conectados mediante una barra de conexion. Los conjuntos primero y segundo estan configurados para moverse entre una primera posicion, elevada, y una segunda posicion, bajada. Un mango largado esta acoplado funcionalmente a la barra de conexion. Cada uno de los conjuntos primero y segundo comprende un miembro de soporte configurado para estar fijamente asegurado al vehnculo, teniendo el miembro de soporte un primer extremo y un segundo extremo, un miembro portador de carga configurado para estar acoplado con el miembro de soporte, teniendo el miembro portador de carga un primer y un segundo extremos, y un miembro de actuacion configurado para girar con la barra de conexion y conectado al miembro portador de carga. El metodo incluye ademas hacer girar el mango alargado en un primer sentido, haciendo con ello que el miembro de actuacion de cada conjunto gire desde una primera posicion esencialmente horizontal, a traves de una posicion vertical, hasta una segunda posicion esencialmente horizontal con respecto al miembro de soporte. La rotacion de cada miembro de actuacion hace que el respectivo miembro portador de carga deslice hacia abajo con respecto al miembro de soporte respectivo hasta que el miembro portador de carga esta en la segunda posicion bajada, y el segundo extremo de cada miembro portador de carga esta adyacente al primer extremo del respectivo miembro de soporte.
Ademas de los aspectos y realizaciones ejemplares descritos anteriormente, resultaran evidentes otros aspectos y realizaciones en referencia a los dibujos y mediante el estudio de la siguiente descripcion detallada.
Breve descripcion de los dibujos
En los dibujos se ilustran realizaciones de ejemplo. Se pretende que las realizaciones y figuras descritas en esta memoria se consideren ilustrativas en lugar de limitativas.
La figura 1a es una vista en perspectiva delantera de la baca para transportar y bajar escaleras de la presente solicitud en una posicion primera o elevada;
La figura 1b es una vista delantera en perspectiva de la baca para transportar y bajar escaleras de la presente solicitud en una posicion segunda o bajada;
La figura 1c es una vista delantera alternativa en perspectiva de la baca para transportar y bajar escaleras de la presente solicitud, en la posicion primera o elevada;
La figura 2 es una vista delantera en perspectiva de uno de los conjuntos de la baca para escaleras mostrada en la figura 1;
La figura 3 es una vista aumentada de una parte del conjunto de la figura 2;
La figura 4 es una vista delantera en perspectiva del conjunto mostrado en la figura 2, en una posicion cerrada;
La figura 5a es una vista delantera en perspectiva del conjunto mostrado en la figura 2, en una posicion parcialmente extendida, con un brazo de extension hacia abajo;
La figura 5b es una vista delantera en perspectiva del conjunto mostrado en la figura 2 en una posicion parcialmente extendida, con un brazo de extension hacia abajo;
La figura 5c es una vista delantera en perspectiva del asidero de traccion y la palanca del brazo de extension hacia abajo del conjunto de la figura 2;
La figura 6 es una vista ampliada de una parte del conjunto de la figura 2;
Las figuras 7a y 7b son vistas ampliadas de una parte del mango alargado y el acoplador mostrado en la figura 1a;
Las figuras 8a y 8b son vistas ampliadas de una realizacion alternativa del mango alargado y la barra de extension;
La figura 9 muestra la baca para escaleras de la presente solicitud asegurada al la parte superior de un vehnculo;
La figura 10 muestra otra vista de la baca para escaleras de la presente solicitud asegurada a la parte superior de un vehnculo;
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La figura 11 muestra una escalera en uso, con la baca para escaleras de la presente solicitud en una posicion primera o elevada; y
La figura 12 muestra una escalera en uso con la baca para escaleras de la presente solicitud en una posicion segunda o bajada.
Descripcion detallada
Se describe una baca para transportar y bajar escaleras para usar con un vehnculo. La baca para escaleras incluye dos conjuntos, cada uno montado en lados opuestos de una parte superior de un vehnculo y conectados mediante una barra de conexion. Un mango alargado esta acoplado funcionalmente a la barra de conexion por medio de una barra de extension para ayudar a la elevacion y descenso de la baca para escaleras.
Las figuras 1a-1c muestran una baca 100 de ejemplo para transportar y bajar escaleras para usar con un vehnculo 400, tal como una furgoneta o camion de mudanza (mostrado en la figura 9). La baca 100 para escaleras esta configurada para montar una escalera 500 (mostrada en las figuras 11 y 12) en la parte superior del vehnculo 400. En una realizacion, la baca 100 para transportar y bajar escaleras incluye un primer conjunto 200 y un segundo conjunto 300 funcionalmente conectados por medio de una barra de conexion 102. El primer conjunto 200 esta fijamente montado en un primer carril 201, y el segundo conjunto 300 esta fijamente montado en un segundo carril 301. Cada carril 201, 301 esta fijamente montado en un lado opuesto de la parte superior del vetnculo 400 mediante unos medios de sujecion adecuados, tales como una mensula, por ejemplo. Los primer y segundo conjuntos 200, 300 incluyen componentes similares, excepto donde se mencione de otro modo. Un mango alargado 104 que permite a un usuario accionar manualmente la baca 100 para escaleras esta funcionalmente conectado a la barra de conexion 102 por medio de una barra de extension 250, y que se describira con mas detalle mas adelante. La figura 1a muestra la baca 100 para escaleras en una primera posicion, elevada, en la que una escalera estana montada en la parte superior del vetnculo, y la figura 1b muestra la baca 100 para escaleras en una segunda posicion, o bajada, en la que una escalera estana bajada en el costado del vetnculo. El movimiento y funcionamiento de la baca 100 para escaleras se describe con mas detalle en lo que sigue.
Haciendo referencia a la figura 2, el primer conjunto 200 esta mostrado en una posicion intermedia entre la posicion elevada de la figura 1a y la posicion bajada de la figura 1b. El primer conjunto 200 incluye un primer miembro de soporte 202 fijamente montado en el carril 201 en la parte superior del vetnculo. El primer miembro 202 tiene un primer extremo 204 y un segundo extremo 206. Un miembro de apoyo 208, tal como un rodillo, esta situado en el primer extremo 204 del primer miembro 202, y esta mostrado en detalle en la figura 3. En una realizacion, el miembro de apoyo 208 esta rotativamente asegurado al primer extremo 204 del primer miembro 202 mediante un sujetador, tal como un tornillo o pasador. Sin embargo, se ha de entender que el miembro de apoyo puede estar conectado al primer miembro por cualesquiera medios de sujecion apropiados. En una realizacion alternativa, el miembro de apoyo puede adoptar la forma de una superficie fija, de baja friccion, al como un manguito circular o un borde redondeado.
Como se aprecia en la figura 2, el primer conjunto 200 incluye un miembro segundo o portador de carga 210 que tiene un primer extremo 212 y un segundo extremo 214. Como se describira con mas detalle en lo que sigue, el miembro segundo o portador de carga 210 esta acoplado de manera deslizable con el primer extremo 204 del primer miembro de soporte 202. Concretamente, el miembro de apoyo 208 facilita el movimiento de deslizamiento del segundo miembro portador de carga 210 a lo largo del primer extremo 204. El miembro 210 portador de carga incluye un borde o labio arrollado 215 que ayuda al miembro 210 para guiarlo a lo largo del primer extremo 204 del miembro de soporte 202. Ademas, el segundo miembro 210 portador de carga incluye un mecanismo de bloqueo 216 en el primer extremo 212. En una realizacion, el mecanismo de bloqueo 216 puede adoptar la forma de un miembro de gancho curvado que se acople con una ranura o abertura 209 para retener en posicion el miembro de gancho curvado. Como se muestra en la figura 4, el mecanismo de bloqueo 216 engancha alrededor del apoyo 208 y limita el movimiento del conjunto 200 cuando esta en una posicion cerrada. El conjunto 200 esta en la posicion cerrada cuando la baca 100 para escaleras esta en la primera posicion o elevada (figura 1a).
El primer conjunto 200 incluye ademas un tercer miembro de actuacion 218 que esta conectado funcionalmente al segundo miembro 210 portador de carga, al mango alargado 104 y a la barra de conexion 102. El tercer miembro 218 incluye un primer extremo 220 y un segundo extremo 222. El primer extremo 220 del tercer miembro 218 esta asegurado a, y configurado para girar con, una barra de accionamiento 223, que se extiende transversalmente a traves de las paredes laterales del primer miembro de soporte 202. La barra de accionamiento 223 esta acoplada por un extremo a una barra de extension 250 asociada con el mango alargado 104 y por el otro extremo a la barra de conexion 102. El segundo extremo 222 del tercer miembro de actuacion 218 esta conectado de manera pivotante al segundo miembro 210 portador de carga. En una realizacion, el segundo extremo 222 del tercer miembro de actuacion 218 esta asegurado al segundo extremo 214 del segundo miembro 210 por medio de un sujetador, tal como un tornillo. Sin embargo, se ha de entender que el segundo miembro 210 puede estar conectado al tercer miembro 218 mediante cualesquiera medios de sujecion apropiados.
La rotacion de la barra de accionamiento 223 en el sentido de las agujas del reloj, comenzando con el conjunto 200 en la posicion elevada de la figura 1a, da lugar a la rotacion del miembro de actuacion 218 alrededor de la barra de
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accionamiento 223 desde una primera posicion esencialmente estibada o recogida, a traves de una posicion vertical, hasta una segunda posicion esencialmente horizontal. La rotacion del miembro de actuacion 218 mueve a su vez el segundo extremo 214 del segundo miembro 210 a lo largo de la trayectoria de un arco. Ese movimiento hace que el segundo miembro 210 deslice a lo largo del primer extremo 204 del primer miembro 202 y se mueva a traves del miembro de apoyo 208, hasta la posicion bajada de la figura 1b. Similarmente, la rotacion de la barra de accionamiento 223 en sentido opuesto, partiendo de la posicion bajada de la figura 1b, y el movimiento hasta la posicion elevada de la figura 1a, hace que el miembro 210 portador de carga deslice hacia arriba mas alla del primer miembro 204 al ser hecho girar el miembro de actuacion 218 hacia la posicion elevada.
Como se muestra en l figura 2, un brazo 224 que se extiende hacia abajo esta asegurado a la superficie superior del segundo miembro 210. En la realizacion de las figuras 1a-1c, el brazo 224 que se extiende hacia abajo esta dispuesto solo en el primer conjunto 200. En una realizacion alternativa, el brazo que se extiende hacia abajo puede estar dispuesto en el segundo conjunto 300 en lugar de en el primer conjunto. En otra realizacion, puede estar dispuesto un brazo que se extienda hacia abajo en ambos conjuntos primero y segundo. En una realizacion mas, prevista para usarse con furgonetas bajas, el brazo 224 puede no estar incluido si no se necesita. Como se puede apreciar en la figura 6, el brazo 224 que se extiende hacia abajo esta asegurado al segundo miembro 210 por medio de una placa de montaje 226, y esta configurado para deslizar a lo largo de la placa de montaje 226. Sin embargo, se ha de entender que el brazo 224 que se extiende hacia abajo puede estar conectado al segundo miembro 210 por cualesquiera medios de sujecion apropiados que permitan un movimiento deslizante por el brazo 224 que se extiende hacia abajo.
Como se muestra en las figuras 5a-5c, el brazo 224 que se extiende hacia abajo incluye ademas un asidero de traccion 228 y una palanca de liberacion 230. La palanca 230 bloquea y desbloquea el mango de traccion 228. La palanca 230 esta unida a la placa de montaje 226 por medio de un miembro flexible 229. Cuando un usuario acciona o empuja la palanca 230, el asidero de traccion 228 se desbloquea de su acoplamiento con el segundo miembro 210. Como se puede apreciar en la figura 5c, cuando la palanca 230 es empujada u oprimida, se flexiona hacia fuera de su acoplamiento con un pasador de fijacion 231 que esta en el asidero 228. Una vez que la palanca 230 esta liberada del pasador de fijacion 231, el brazo 224 que se extiende hacia abajo puede deslizar entonces hacia abajo a lo largo del segundo miembro 210 por medio de la placa de montaje 226 hasta su posicion completamente extendida, como se muestra en la figura 5b, lo que se describe con mas detalle en lo que sigue. Cuando el brazo 224 esta en la posicion completamente extendida, puede ser mas facilmente accesible para el usuario cualquier escalera llevada en el conjunto 200.
Haciendo referencia de nuevo a la figura 2, un gancho 232 para la escalera esta asegurado al brazo 224 que se extiende hacia abajo del primer conjunto 200. Puesto que el segundo conjunto 300 no incluye un brazo 224 que se extienda hacia abajo, el gancho de escalera del segundo conjunto 300 esta asegurado directamente a su segundo miembro 210. El gancho 232 para la escalera incluye un brazo 233 que se extiende perpendicularmente desde el mismo. El lugar del brazo 233 puede estar situado en cualquier sitio a lo largo del gancho 232 para la escalera, para acomodar escaleras de diferentes tamanos y de preferencia del usuario. Con el fin de conseguir esto, un elemento 233a de accion telescopica esta dispuesto en el gancho para la escalera, como se puede ver en las figuras 9 y 10, para permitir que sea variada la posicion del brazo 233. En esta realizacion, cierto numero de orificios estan practicados a lo largo del brazo 233 y esta dispuesto un pasador a traves de una seccion del gancho 232. Para colocar el brazo a la longitud deseada, el pasador se extiende a traves del correspondiente conjunto de orificios del brazo 233 y el gancho 232. De ese modo, el gancho 232 para la escalera puede ser ajustado a varias longitudes para permitir que se mantengan diferentes alturas del carril de escalera en la baca 100 para escaleras. Ademas, como se ve mejor en la figura 6, el gancho 232 para la escalera esta conectado al brazo 224 que se extiende hacia abajo con un cierto numero de mensulas o abrazaderas 234 y sujetadores 235. Sin embargo, se ha de entender que el gancho 232 para la escalera puede estar conectado al brazo 224 que se extiende hacia abajo por cualesquiera medios de sujecion adecuados.
El gancho 232 para la escalera esta configurado para llevar una escalera en un respectivo conjunto e interactua con un miembro erecto 236 para retener en posicion la escalera. Como se puede ver en la figura 1c, el miembro erecto 236 puede estar asegurado al primer miembro de soporte 202 por varios casquillos 237 y sujetadores 238. Sin embargo, se ha de entender que el miembro erecto 236 puede estar asegurado al primer miembro de soporte 202 mediante cualesquiera medios de sujecion apropiados.
La barra de conexion 102 se extiende a lo largo de la longitud del vehfculo en el que esta montada la baca portadora y esta funcionalmente acoplada a los dos conjuntos primero y segundo 200, 300. Como se puede ver en las figuras 1a y 1b, la barra de conexion 102 se extiende entre el primer miembro de soporte 202 de cada conjunto. Ademas, cada primer miembro 202 esta provisto de una barra de accionamiento 223 que se extiende a traves del mismo. La barra de conexion 102 es coaxial con, y esta funcionalmente acoplada a, la barra de accionamiento 223 de cada conjunto. La rotacion de la barra de accionamiento 223 del primer conjunto 200 origina la correspondiente rotacion de la barra de conexion 102, que a su vez produce la rotacion de la barra de accionamiento 223 del segundo conjunto 300.
Haciendo referencia de nuevo a la figura 6, el primer conjunto 200 incluye ademas un amortiguador de gas estandar 240 y una leva 242. El amortiguador 240 funciona para amortiguar las acciones tanto de bajada como de retorno del
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primer conjunto 200. En la realizacion de la figura 6, un extremo del amortiguador 240 esta unido, por medio de un primer sujetador o pieza extrema 241, al segundo extremo 206 del primer miembro 202. Concretamente, la pieza extrema 241 del amortiguador esta unida a una barra 245 de amortiguador y esta mantenida en posicion con un clip o sujetador 247 en “E”. Un segundo extremo del amortiguador 240, en la forma de una horquilla 243, esta unido a la leva 242 por medio de un sujetador apropiado 244 que salta elasticamente a su posicion. La leva 242 esta a su vez funcionalmente acoplada a la barra de accionamiento 223, que, a su vez, esta acoplada a la barra de extension 250. En una realizacion alternativa, se pueden utilizar cualesquiera medios de sujecion conocidos para asegurar el amortiguador al primer miembro de soporte y a la leva. El segundo conjunto 300 incluye la misma disposicion de amortiguador y leva que el primer conjunto 200.
La baca 100 para escaleras esta provista de un mango alargado 104 que facilita la subida y bajada de la baca portadora 100 por el usuario. Como se muestra en las figuras 7a-b, el mango 104 esta conectado a un acoplador 106. En una realizacion, el acoplador 106 tiene una forma de “T”. Sin embargo, son posibles otras configuraciones tambien. Un extremo del mango alargado 104 se desliza hacia la parte inferior del acoplador 106 y se aplica al acoplador 106 con un pasador u otro sujetador apropiado 116 situado en el mango alargado 104. El acoplamiento del pasador 116 con una ranura 118 en la parte inferior del acoplador 106 permite que el mango alargado 104 sea mantenido en posicion durante la operacion. Ademas, el acoplador 106 acopla funcionalmente el mango 104 a un extremo de la barra de extension 250. Concretamente, el acoplador 106 se une a un accesorio de extension 108 que esta dispuesto en un extremo de la barra de extension 250, y esta retenido en posicion por un sujetador 110, tal como un pasador o un tornillo. En una realizacion, estan practicadas ranuras 112, 114 en una superficie superior y una inferior del acoplador 106, y el pasador sujetador 110 se extiende a traves de las ranuras 112, 114 para retener el acoplador 106 sobre el accesorio de extension 108 de la barra de extension 250. El pasador sujetador 110 puede ser retenido por una tuerca o clip de fijacion, por ejemplo. Se ha de entender que se pueden utilizar alternativamente otros medios de sujecion apropiados para retener el acoplador en el accesorio de extension y en la barra de extension. Ademas, el mango alargado 104 es extensible en longitud. Como se aprecia en las figuras 1a-1c, el mango 104 puede estar provisto de un elemento telescopico de manera que se pueda ajustar su longitud con el fin de adaptarse a un usuario particular.
En una realizacion alternativa, mostrada en las figuras 8a y 8b, la barra de extension 250 puede estar conectada al mango alargado 104 por un mecanismo 105 de accion de trinquete, en lugar de un acoplador. Un dispositivo cooperante 107 de accion de trinquete, situado en el mango largado 104, interactua con el mecanismo 105 de accion de trinquete en un extremo de la barra de extension 250. Concretamente, el dispositivo 107 de accion de trinquete esta montado sobre el mecanismo 105 de accion de trinquete. Un usuario puede entonces girar el mango alargado 104 en un sentido para elevar la baca 100 para escaleras y en el sentido opuesto para bajar la baca 100 para escaleras. Una vez que la baca 100 para escaleras esta en su ascenso o su descenso, la accion de trinquete impedira que el mango alargado 104 tire hacia fuera de la mano del usuario.
La barra de extension 250, las barras de accionamiento 223 y la barra de conexion 102 estan acopladas de manera que la rotacion de la barra de extension 250 da lugar a la rotacion tanto de las barras de accionamiento 223 como de la barra de conexion 102. Como e puede ver en las figuras 1c y 6, un extremo de la barra de extension 250 esta montado en un extremo de la barra de accionamiento 223 del primer conjunto 200. El otro extremo de la barra de accionamiento 223 esta acoplado a un extremo de la barra de conexion 102. El otro extremo de la barra de conexion 102 esta acoplado a la barra de accionamiento 223 del segundo conjunto 300. Las barras estan acopladas por medio de sujetadores apropiados. La rotacion del mango 104 origina la rotacion de la barra de extension 250, lo que causa, a su vez, la rotacion de la barra de accionamiento 223 del primer conjunto 200, produciendo con ello la rotacion de la barra de conexion 102, que origina finalmente la rotacion de la barra de accionamiento 22 del segundo conjunto 300. Para adaptarse a diferentes tamanos de vehnculos, la barra de conexion y la barra de extension pueden venir en longitudes variables.
Cuando la baca 100 para escaleras esta en la posicion primera o elevada, mostrada en la figura 1a, el mango alargado 104 esta situado en una primera orientacion con respecto a la barra de extension 250 y la barra de conexion 102. En la primera orientacion, el mango 104 esta formando un angulo a, que es aproximadamente de 30 grados (± 10 grados) con respecto a la vertical. Para mover la baca 100 para escaleras a la posicion segunda o extendida, mostrada en la figura 1b, el usuario hace girar al mango alargado 104 en un primer sentido hacia una segunda orientacion. En esta segunda orientacion, el mango 104 forma un angulo b, que es aproximadamente de 30 grados (± 10 grados) con respecto a la vertical. Para mover de nuevo la baca 100 para escaleras hacia la primera orientacion, el usuario hace girar el mango alargado 104 en un segundo sentido, que es generalmente opuesto al primer sentido. En una realizacion, el primer sentido es el contrario a las agujas del reloj y el segundo sentido es el mismo de las agujas del reloj.
El mango alargado 104 se extiende cuando se desea bajar o subir la baca 100 para la escalera. Cuando no se utiliza, el mango alargado 104 puede ser plegado o abatido a un estado no extendido, separado del acoplador, y estibado en el vehnculo o en otro lugar.
En funcionamiento, la escalera 500 es situada sobre la baca 100 para escaleras en la parte superior de un vehnculo 400, tal como una furgoneta, como se muestra en la figura 11. La escalera 500 es mantenida en posicion sobre la baca 100 para escaleras por medio del gancho 232 para escalera y el miembro erecto 236. Ademas, el mecanismo
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de fijacion 216 bloquea los conjuntos 200, 300 cuando la baca 100 para escaleras esta en la primera posicion, elevada.
La baca 100 para escaleras esta en una primera posicion, elevada, cuando los conjuntos 200, 300 estan cerrados y situados en la parte superior del vetuculo 400, como se muestra en las figuras 9 y 10. Como se ha mencionado anteriormente, en la posicion elevada, el mango alargado 104 esta situado en una primera orientacion, como se muestra en la figura 1a. Con el fin de bajar la baca 100 para escaleras, el un usuario hace girar el mango alargado 104 en un primer sentido hasta una segunda orientacion. Esta rotacion del mango origina la rotacion de la barra de extension 250, de la barra de accionamiento 223 del primer conjunto 200, de la barra de conexion 102 y de la barra de accionamiento 223 del segundo conjunto 300. La rotacion del mango hace que los terceros miembros 218 giren y se muevan hacia arriba desde una primera posicion estibada, esencialmente horizontal, a traves de una posicion vertical, hasta una segunda posicion esencialmente horizontal con respecto a los primeros miembros 202. Los segundos miembros 210 deslizan hacia abajo a lo largo de los miembros de apoyo 208 y se mueven hacia la segunda posicion, bajada, donde el segundo extremo 222 de los terceros miembros 218 y el segundo extremo 214 de los segundos miembros 210 estan situados adyacentes al primer extremo 204 de los primeros miembros 202, como se muestra en las figuras 1b y 5a. En la segunda posicion, bajada, mostrada en la figura 12, la escalera 500 descansa sobre los ganchos 232 de escalera de la baca 100 para escaleras. Los funcionamientos de ambos conjuntos 200, 300 son identicos hasta este punto.
Cuando se hace girar el mango 104 desde su posicion de inicio con la baca portadora en su posicion elevada (mostrada en la figura 1a), el mango 104 y el acoplador 106 giran en una cierta distancia y luego llegan a una posicion final cuando el pasador 110, despues de recorrer cierta distancia a lo largo de las ranuras 112, 114, choca en un extremo de ranuras 112, 114 y de ese modo ya no puede desplazarse mas. En esta posicion final, mostrada en la figura 1b, el mango esta aproximadamente a 30 grados (± 10 grados) de la vertical (indicada como angulo “b” en la figura 1b). El angulo del mango 104 en la posicion final esta determinado por la longitud de las ranuras 112, 114. Aunque el mango 104 detiene su recorrido y ya no gira mas, la baca portadora continua siendo bajada hasta la posicion mostrada en la figura 1b. Una vez que el mango alcanza su posicion final, el miembro de actuacion 218 y el miembro 210 portador de carga continuan descendiendo debido a la gravedad. Concretamente, una vez que el miembro de actuacion 218 y el miembro 210 portador de carga han girado mas alla de la posicion vertical, la gravedad los obligara a descender hasta la posicion bajada hasta que el miembro de actuacion 218 se pone en contacto con el rodillo 208. El descenso es controlado debido a la accion del amortiguador 240. La interaccion de las ranuras 112, 114 del acoplador 106 con el pasador sujetador 110 de la barra de extension 250 impide que el mango 104 y el acoplador 106 giren mas alla de las posiciones de inicio y de final. Esta interaccion impide que el mango 104 gire hasta una altura que sena inaccesible para el usuario.
Una vez que la baca 100 para escaleras esta en la segunda posicion, bajada, el usuario puede bajar mas la escalera usando el brazo 224 de extension hacia abajo del primer conjunto 100. El usuario activa o empuja sobre la palanca 230 para liberar el brazo 224 que se extiende hacia abajo. Entonces el usuario puede bajar el asidero de traccion 228 hacia abajo para bajar el brazo 224 de extension hacia abajo desde la segunda posicion, bajada, hasta la posicion completamente extendida, como se muestra en la figura 5b.
Para elevar la baca 100 para escaleras de nuevo a la posicion primera o elevada de la figura 1a, el usuario hace girar el mango alargado 104 en un segundo sentido, opuesto al primer sentido, invirtiendo con ello el movimiento de cada uno de los conjuntos primero y segundo y elevando la baca 100 para escaleras hasta la primera posicion, en la que la escalera esta situada en la pare superior del vehfculo 400. Como se ha mencionado anteriormente, el mango 104 y el acoplador 106 giran en cierta distancia y entonces llegan a una posicion final cuando el pasador 110, despues de recorrer cierta distancia a lo largo de las ranuras 112, 114, choca con un extremo de las ranuras 112, 114 y por tanto no puede desplazarse mas. En esta posicion final, mostrada en la figura 1a, el mango esta aproximadamente a 30 grados (± 10 grados) de la vertical (indicada por el angulo “a” en la figura 1a). Como se ha mencionado anteriormente, la longitud de las ranura 112, 114 determina al angulo del mango en la posicion final. Una vez mas, aunque el mango 104 detiene su recorrido y ya no gira mas, la baca portadora continua siendo elevada hasta la posicion mostrada en la figura 1a. Una vez que el mango 104 alcanza su posicion final, el miembro de actuacion 218 y el miembro 210 portador de carga continuan moviendose hacia la posicion elevada debido a la gravedad. Concretamente, una vez que el miembro de actuacion 218 y el miembro 210 portador de carga han sido girados mas alla de la posicion vertical, la gravedad los obligara a descender hasta que el segundo extremo 222 del miembro de actuacion 218 este adyacente al segundo extremo 206 del primer miembro 202. El amortiguador 240 funciona de nuevo para controlar el descenso en la posicion elevada.
Para cargar una escalera 500 sobre la baca 100 para escaleras, en primer lugar es movida la baca para escaleras hacia la posicion bajada, con el brazo 224 de extension hacia abajo completamente extendido. El usuario eleva entonces la escalera 500 sobre la baca 100 para escaleras, colocando primeramente un carril sobre un extremo de la escalera en el gancho 232 de la escalera en el primer conjunto 200, y colocando despues un carril sobre el otro extremo de la escalera en el gancho para escalera sobre el segundo conjunto 300. Analogamente, para descargar la escalera, se retira el carril de escalera elevando un extremo de la escalera desde el gancho 232 para escalera del primer conjunto 200, y a continuacion elevando el otro extremo de la escalera desde el gancho de escalera del segundo conjunto 300.

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    REIVINDICACIONES
    1. Una baca para escaleras que comprende:
    un primer conjunto 200 y un segundo conjunto 300 configurados para ser montados en una parte superior de un vehnculo 400, estando el primer conjunto 200 y el segundo conjunto 300 acoplados funcionalmente a una barra de conexion 102, en el que los conjuntos primero 200 y segundo 300 estan configurados para moverse entre una primera posicion, elevada, y una segunda posicion, bajada, en la que cada uno de los conjuntos primero 200 y segundo 300 comprende:
    un miembro de soporte 202 configurado para ser fijamente asegurado al vetnculo 400, teniendo el miembro de soporte 202 un primer extremo 204 y un segundo extremo 206;
    un miembro 210 portador de carga configurado para estar acoplado de manera deslizante con el primer extremo del miembro de soporte 202;
    un miembro de actuacion 218 que tiene un primer y un segundo extremos, estando el primer extremo del miembro de actuacion 218 conectado a una barra de accionamiento 223, estando el segundo extremo del miembro de actuacion conectado al miembro 210 portador de carga, estando el miembro de actuacion 218 configurado para permitir que el miembro 210 portador de carga se mueva con respecto al miembro de soporte 202; y
    estando la barra de accionamiento 223 acoplada a la barra de conexion 102; en la que el sistema de baca para escaleras comprende ademas:
    una barra de extension 250 acoplada a una de las barras de accionamiento 223 de los conjuntos primero 200 y segundo 300;
    un mango alargado 104 asegurado a la barra de extension 250, estando el mango alargado 104 configurado para ayudar en la elevacion y el descenso de los conjuntos primero 200 y segundo 300;
    un acoplador 106 para asegurar el mango alargado 104 a la barra de extension 250, incluyendo el acoplador 106 una ranura que interactua con un pasador 116 en la barra de extension 250 para limitar la rotacion del mango 104 cuando los conjuntos primero 200 y segundo 300 se mueven entre la primera posicion, elevada, y la segunda posicion, bajada;
    y en la que el primer conjunto 200 comprende ademas un brazo 224 que se extiende hacia abajo unido al miembro 210 portador de carga y configurado para bajar el primer conjunto desde la segunda posicion, bajada, a una tercera posicion completamente extendida.
  2. 2. La baca para escaleras de la reivindicacion 1, en la que el miembro 210 portador de carga del primer conjunto 200 comprende ademas una placa de montaje 226, y en la que el brazo 224 que se extiende hacia abajo esta configurado para deslizar a lo largo de la placa de montaje 226 para bajar el primer conjunto hacia la posicion completamente extendida.
  3. 3. La baca para escaleras de la reivindicacion 1, en la que el acoplador incluye una ranura y el mango alargado se acopla con la ranura para retener el mango alargado en posicion durante la operacion.
  4. 4. La baca para escaleras de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que cada miembro 210 portador de carga incluye un mecanismo de fijacion configurado para bloquear los conjuntos primero y segundo cuando estan en la primera posicion, elevada.
  5. 5. La baca para escaleras de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende ademas un amortiguador 240 conectado a cada miembro de soporte 202 de cada uno de los conjuntos primero y segundo para amortiguar el movimiento de los conjuntos entre la primera posicion, elevada, y la segunda posicion, bajada.
  6. 6. La baca para escaleras de la reivindicacion 5, en la que el amortiguador 240 esta conectado a la barra de accionamiento 223 por medio de una leva 242.
  7. 7. La baca para escaleras de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende ademas un gancho 232 para escalera asegurado al primer y segundo conjuntos, estando el gancho 232 para escalera configurado para llevar una escalera en un respectivo conjunto, comprendiendo ademas la baca para escaleras, preferiblemente, un miembro erecto 236 asegurado a los conjuntos primero y segundo, estando el miembro erecto 236 configurado para cooperar con el gancho 232 para escalera para retener una escalera en posicion cuando esta en la posicion elevada.
  8. 8. La baca para escaleras de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, que comprende ademas una palanca y un asidero situados en el brazo 224 que se extiende hacia abajo, estando la palanca configurada para liberar el
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    asidero y permitir que el brazo 224 sea bajado hasta la tercera posicion, completamente extendida.
  9. 9. La baca para escaleras de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el mango alargado 104 es abatible a un estado no extendido.
  10. 10. La baca para escaleras de cualquiera de las reivindicaciones precedentes, en la que el miembro de soporte 202 incluye un miembro de apoyo acoplado al primer extremo, estando el miembro de apoyo configurado para permitir que el miembro portador de carga se mueva con respecto al miembro de soporte, en la que el miembro de apoyo es preferiblemente rotativo.
  11. 11. Un metodo de subir y bajar una baca para escaleras, comprendiendo el metodo:
    proporcionar una baca para escaleras que tiene un primer conjunto 200 y un segundo conjunto 300 configurados para ser montados en la parte superior de un vehnculo 400, estando el primer conjunto 200 y el segundo conjunto 300 conectados por medio de una barra de conexion 102, en la que el primer 200 y segundo 300 conjuntos estan configurados para moverse entre una primera posicion, elevada, y una segunda posicion, bajada, y un mango alargado 104 acoplado funcionalmente a la barra de conexion 102 por medio de una barra de extension 250, y un acoplador 106 para asegurar el mango alargado 104 a la barra de extension, interactuando el acoplador con la barra de extension para limitar la rotacion del mango cuando los conjuntos primero y segundo se mueven entre la primera posicion, elevada, y la segunda posicion, bajada,
    en la que cada uno de los conjuntos primero y segundo comprende:
    un miembro de soporte 202 configurado para estar fijamente asegurado al vetnculo, teniendo el miembro de soporte un primer extremo y un segundo extremo;
    un miembro 210 portador de carga configurado para estar acoplado con el miembro de soporte 202, teniendo el miembro 210 portador de carga un primer y un segundo extremos; y
    un miembro de actuacion 218 configurado para girar con la barra de conexion y conectado al miembro portador de carga;
    hacer girar el mango alargado 104 en un primer sentido, haciendo con ello que el miembro de actuacion 218 de cada conjunto gire desde una primera posicion esencialmente horizontal, a traves de una posicion vertical, hasta una segunda posicion esencialmente horizontal con respecto al respectivo miembro de soporte, originando la rotacion del miembro de actuacion 218 que el respectivo miembro 210 portador de carga deslice hacia abajo con respecto al miembro de soporte respectivo 202 hasta que el miembro 210 portador de carga este en la segunda posicion bajada, donde el segundo extremo de cada miembro portador de carga esta adyacente al primer extremo del respectivo miembro de soporte 202.
  12. 12. El metodo de la reivindicacion 11, que comprende ademas disponer un brazo 224 que se extiende hacia abajo unido a uno de los miembros portadores de carga, incluyendo el brazo 224 que se extiende hacia abajo una palanca y un asidero de traccion;
    accionar la palanca para liberar el brazo que se extiende hacia abajo; y
    tirar del asidero de traccion hacia abajo para bajar el brazo que se extiende hacia abajo desde la segunda posicion bajada a una tercera posicion completamente extendida.
  13. 13. El metodo de la reivindicacion 11 o la 12, que comprende ademas hacer girar el mango alargado 104 en un segundo sentido, invirtiendo con ello el movimiento de cada uno de los conjuntos primero y segundo y elevar la baca para escaleras a la primera posicion, elevada, en el que el segundo sentido es preferiblemente opuesto al primer sentido.
  14. 14. El metodo de cualquiera de las reivindicaciones 11 a 13, en el que la rotacion del mango alargado 104 en el primer sentido se detiene mientras la baca para escaleras esta siendo bajada a la segunda posicion, bajada.
  15. 15. El metodo de cualquiera de las reivindicaciones 11 a 14, en el que la rotacion del mango alargado 104 en el segundo sentido se detiene mientras la baca para escaleras esta siendo elevada a la primera posicion, elevada.
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