JP5419209B2 - 電気自動車用充電装置 - Google Patents

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Description

本発明は電気自動車用充電装置に関するものである。
近年、脱石油燃料やCO排出削減ニーズの高まりといった観点から、電気自動車に対する関心が高まると共に、電気自動車用充電装置の普及が求められている。
電気自動車用充電装置には、電気自動車に設けたコネクタと着脱自在に接続される専用の充電接続部が備えられている。該充電装置の充電接続部と、充電接続部に繋がる充電ケーブルに関し、不使用時には充電装置の外側面に設けた充電接続部収納部とケーブル収納かごに保持させる構造(例えば、特許文献1)が開示されている。
しかし、不使用時に,充電装置の外側面に設けた充電接続部収納部とケーブル収納かごに保持させる構造は、屋外環境下で経年劣化が進行しやすく、また、悪戯や不注意による設備棄損のリスクも高いため、屋外の公共スペースへの設置及びセルフ式での使用には適さない。
電気自動車用充電装置は、一般に、屋外の公共スペースへの設置及びセルフ式での使用が予定されるため、前記の経年劣化や悪戯等による設備棄損を効果的に防止でき、かつ、充電作業が誰にでも簡便に行える作業性を備えるものであることが必要となる。その構造としては、例えば、電気自動車用充電装置正面の使用者の上半身高さ位置に、充電接続部の保持部を備えた充電接続部収納部を設けることが考えられる。また、充電接続部の保持部に保持された充電接続部の持ち手部分が突き出していると、通行の妨げとなり、美観を損ねる問題がある。
なお、充電接続部の保持部に回転式のコネクタを配置し、充電接続部を差し込み後、該コネクタを回転させて、充電接続部の持ち手部分の突き出し部分を充電接続部収納部内に収める方法が考えられるが、当該回転式のコネクタが追加部品として必要となり、コスト高になる問題がある。
特開平11−122714号公報
充電接続部の持ち手部分を突出させずに収納保持可能な電気自動車用充電スタンドを、安価に提供することである。
上記課題を解決するためになされた本発明の電気自動車用充電装置は、充電接続部を先端に有する充電ケーブルを備えた電気自動車用充電装置であって、該充電接続部は、プラグを先端に備える第1筒部と、末端で充電ケーブルを連結する第2筒部とを角度を持たせて形成し、該充電装置の本体キャビネットは、開口部を有する筺体内部に電源供給手段を配置すると共に、該筺体を覆う前面パネルを備え、該前面パネルに、前面パネルの表面から見て凹状の窪み部を形成し、
該窪み部を、充電接続部の収納スペースである充電接続部収納部として使用し、
該充電接続部収納部は、充電接続部の第1筒部を保持する第1保持部と、第2筒部を保持する第2保持部と、充電接続部を充電収納部に収納したときに、充電接続部と前面パネルとの間に形成され空間部を有することを特徴とするものである。
請求項2記載の発明は、請求項1記載の電気自動車用充電装置において、第1保持部が、第1筒部の荷重を支持する第1支持部と、第1筒部の水平方向の動きを規制する第1規制部からなり、第2保持部が、第2筒部の荷重を支持する第2支持部と、第2筒部の水平方向の動きを規制する第2規制部からなることを特徴とするものである。
請求項3記載の発明は、請求項2記載の電気自動車用充電装置において、第2支持部が、第2筒部の側面を支持する傾斜辺と、該傾斜辺を立ち上げた下止辺からなることを特徴とするものである。
請求項4記載の発明は、請求項1〜3の何れかに記載の電気自動車用充電装置において、充電接続部収納部に開閉自在の被覆カバーを備え、該被覆カバーは、充電接続部収納部に収納された充電接続部の動きを規制する規制手段を備えることを特徴とするものである。
本発明に係る電気自動車用充電装置は、充電装置の本体キャビネットの筺体を覆う前面パネルに、前面パネルの表面から見て凹状の窪み部を形成し、該窪み部を、充電接続部の収納スペースである充電接続部収納部として使用し、この充電接続部収納部に、プラグを先端に備える第1筒部と、末端で充電ケーブルを連結する第2筒部とを角度を持たせて形成した充電接続部を収納する構造を有する。該構造の充電接続部を、該構造の充電接続部収納部に収納することにより、回転式コネクタ等の追加部品を用いることなく、充電接続部の持ち手部分を突出させずに収納保持することができる。また充電接続部収納部に充電接続部を充電収納部に収納したときに、充電接続部と前面パネルとの間に形成される空間部を設けたことにより、この空間部に指を差し込んで充電接続部を容易に取り外すことができる。
本発明の電気自動車用充電装置の電源供給手段等が配置される本体キャビネットの外観説明図である(充電接続部収納状態)。 本発明の電気自動車用充電装置の電源供給手段等が配置される本体キャビネットの外観説明図である(充電接続部取り外し状態)。 図1の充電接続部収納部付近の断面説明図である。 図2の充電接続部収納部付近の断面説明図である。 第2保持部の説明図である。 図1の充電接続部収納部を被覆カバーで覆った状態図である。 図2の充電接続部収納部を被覆カバーで覆った状態図である。
以下に本発明の好ましい実施形態を示す。
図1と図2には、本発明の電気自動車用充電装置の電源供給手段等が配置される本体キャビネット1の外観説明図を示している。該電気自動車用充電装置は、給電時に電気自動車に差し込み使用される充電接続部2と、該充電接続部2を先端に有する充電ケーブル3を、充電装置側に備えるタイプの充電装置であり、図1は、充電接続部2を充電接続部収納部4に収納保持した状態を示し、図2は、充電接続部を充電接続部収納部4から取りした状態を示している。
図3には、図1の充電接続部収納部4付近の断面説明図、図4には、図2の充電接続部収納部4付近の断面説明図を示している。
本体キャビネット1は、前面開口部を有する筐体11と、該筐体11の前面開口部を覆う扉部12と、該扉部12を覆う前面パネル13から構成されている。
筐体11と、該筐体11に開閉自在に設けられた扉部12とで、構成される空間に、電源供給手段等が配置されている。該筐体11と扉部12は金属製とし、扉部12の適選箇所には孔部が形成されている。
前面パネル13は樹脂製とし、適選箇所に凸凹部が一体成型されている。図3に示すように、前面パネル13の略中央部には、前面パネル13の表面から見て凹状、前面パネル13の裏面から見て凸状の充電接続部収納部4が成型され、該充電接続部収納部4は、前記の扉部12に形成された孔部に嵌め込むように配置されている。
該充電接続部収納部4に収納される充電接続部2は、図3に示すように、プラグを先端に備える第1筒部2aと、末端で充電ケーブル3を連結する第2筒部2bとを角度を持せた略「く」字の形状に形成している。また、第1筒部2aには電気自動車に設けたコネクタより取り外すための、取外ボタンを外周縁に形成している。なお、充電接続部2は該第1筒部2aと第2筒部2bとを角度を持たせて接合する接合部2cを有しているものとしてもよい。
第1保持部41は、第1筒部2aの荷重を支持する第1支持部41aと、第1筒部2aの水平方向の動きを規制する第1規制部41bから構成される。本実施形態では、第1支持部41aと第1規制部41bを断面略半円形の溝部として一体に形成しているが、当該形態には限定されず、例えば、第1規制部41bを第1支持部41aとは独立した第1筒部2bの外周面を押圧する一対の規制部材から構成しても良い。
第2保持部42は、第2筒部2bの荷重を支持する第2支持部42aと、第2筒部2bの水平方向の動きを規制する第2規制部42bから構成される。本実施形態では、第2支持部42aと第2規制部42bを断面略半円形の溝部として一体に形成しているが、当該形態には限定されず、例えば、第2規制部42bを第2支持部42aとは独立した第2筒部2aの外周面を押圧する一対の規制部材から構成しても良い。
図5には、第2保持部42の説明図を示している。
本実施形態では、該第2支持部42aを、第2筒部2b側面を支持する傾斜辺42cと、該傾斜辺42cを立ち上げて形成した下止辺42dから構成している。本実施形態では下止辺42dを、ケーブル逃部を備えた略U字状の辺部として形成しているが、当該形態には限定されず、例えば、ケーブル逃部を備えた一対の突起から構成しても良い。なお、傾斜辺42cの傾斜角度が緩い場合には、第2筒部2bの側面の荷重は傾斜辺42cのみで支持されるため、下止辺42dは不要となる。なお、充電接続部2の収納時に充電ケーブル3が引っ張られる等の外力が働いた場合には、第2筒部2bの末端部の引っ張り方向への動きを該下止辺42で規制することができる。
図3に示すように、充電接続部収納部4に充電接続部2を保持させると、第2筒部の上端側と前面パネル13との間に水平方向に貫通する空間部43が形成される。充電作業者が、該空間部43に指を差し込んで充電接続部2を取り外す時に、第1筒部2aが第1保持部41より浮き上がると同時に、第2筒部2bが第2保持部42より脱し、1規制部及び第2規制部の拘束より外れ容易に取り外すことができるものである。
なお、空間部43は充電接続部2との間にできればよく、第1筒部2aとの間にできるものであってもよい。
図6には、図1の充電接続部収納部4を被覆カバー5で覆った状態図、図7には、図2の充電接続部収納部4を被覆カバー5で覆った状態図を示している。
被覆カバー5は、前面パネル13の右側で、水平方向に回動自在に軸支されている。被覆カバー5には、操作ボタン(例えば「充電開始」「充電停止」ボタン)を覆うボタンカバー部51と、充電接続部4を覆う充電接続部カバー部52とが一連に形成されている。
充電接続部カバー部52の下縁には、奥行方向に折曲させた辺部53を形成し、該辺部53には充電接続部4の規制手段である切欠部54を形成している。該切欠部54で、充電接続部収納部4に収納された充電接続部2を押さえ、第1保持部41または第2保持部42から浮き上がらないようにすると同時に、水平方向の動きも規制している。
なお、該規制手段は切欠部54に限定されず、例えば充電接続部カバー部52の内側に設けた突起により、充電接続部4を奥行方向に押圧するものであってもよい。また、該規制手段は充電接続部カバー52を折曲させず、下端部切欠部を形成して充電接続部2を押さえる構造としてもよい。
なお、充電接続部収納部4の第2保持部42は、充電接続部2の収納位置を規制し、該切欠部54の対応位置に充電接続部2を配置させる機能も有している。
1 本体キャビネット
11 筐体
12 扉部
13 前面パネル
2 充電接続部
2a 第1筒部
2b 第2筒部
2c 接合部
3 充電ケーブル
4 充電接続部収納部
41 第1保持部
41a 第1支持部
41b 第1規制部
42 第2保持部
42a 第2支持部
42b 第2規制部
42c 傾斜辺
42d 下止辺
43 空間部
5 被覆カバー
51 ボタンカバー部
52 充電接続部カバー部
53 辺部
54 切欠部

Claims (4)

  1. 充電接続部を先端に有する充電ケーブルを備えた電気自動車用充電装置であって、
    該充電接続部は、プラグを先端に備える第1筒部と、末端で充電ケーブルを連結する第2筒部とを角度を持たせて形成し、
    該充電装置の本体キャビネットは、開口部を有する筺体内部に電源供給手段を配置すると共に、該筺体を覆う前面パネルを備え、
    該前面パネルに、前面パネルの表面から見て凹状の窪み部を形成し、
    該窪み部を、充電接続部の収納スペースである充電接続部収納部として使用し、
    該充電接続部収納部は、充電接続部の第1筒部を保持する第1保持部と、第2筒部を保持する第2保持部と、充電接続部を充電収納部に収納したときに、充電接続部と前面パネルとの間に形成され空間部を有することを特徴とする電気自動車用充電装置。
  2. 第1保持部が、第1筒部の荷重を支持する第1支持部と、第1筒部の水平方向の動きを規制する第1規制部からなり、
    第2保持部が、第2筒部の荷重を支持する第2支持部と、第2筒部の水平方向の動きを規制する第2規制部からなることを特徴とする請求項1記載の電気自動車用充電装置。
  3. 第2支持部が、第2筒部の側面を支持する傾斜辺と、該傾斜辺を立ち上げた下止辺からなることを特徴とする請求項2記載の電気自動車用充電装置。
  4. 充電接続部収納部に開閉自在の被覆カバーを備え、
    該被覆カバーは、充電接続部収納部に収納された充電接続部の動きを規制する規制手段を備えることを特徴とする請求項1〜3の何れかに記載の電気自動車用充電装置。
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