JP5361323B2 - 鉄道車両 - Google Patents
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Description
図1は、本発明の第1実施形態に係る鉄道車両を示す図である。図2及び図3は、本発明の第1実施形態に係る鉄道車両1の客室の出入口を示す図である。
続いて、本発明の第2実施形態に係る鉄道車両について説明する。図4は、本発明の第2実施形態に係る鉄道車両40の客室の出入口を示す図である。
Claims (6)
- 客室と、前記客室に隣接する乗降デッキに設けられた荷物室と、前記客室と前記荷物室とを仕切る仕切壁と、前記仕切壁に設けられて前記客室の通路と前記乗降デッキとを仕切る客室用扉と、を備えた鉄道車両であって、
前記仕切壁及び前記客室用扉を、前記客室から前記荷物室を見通せる第1の状態と前記客室から前記荷物室を見通せない第2の状態とに切り替える制御手段を備えたことを特徴とする鉄道車両。 - 前記荷物室に人が入ったことを検知する人感センサを備え、
前記制御手段は、前記人感センサによって前記荷物室に人が入ったことが検知されたときに前記仕切壁及び前記客室用扉を前記第2の状態から前記第1の状態に切り替えることを特徴とする請求項1記載の鉄道車両。 - 前記荷物室における重量の変化を検知する重量センサを更に備え、
前記制御手段は、前記重量センサによって前記荷物室の重量の変化が検知されたときに前記仕切壁及び前記客室用扉を前記第2の状態から前記第1の状態に切り替えることを特徴とする請求項1記載の鉄道車両。 - 前記制御手段は、前記仕切壁及び前記客室用扉を前記第2の状態から前記第1の状態に切り替えた後、所定時間が経過したときに前記仕切壁及び前記客室用扉を前記第1の状態から前記第2の状態に切り替えることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項記載の鉄道車両。
- 自車両の現在位置を検出する位置検出手段を更に備え、
前記制御手段は、前記位置検出手段によって前記自車両の現在位置が次の停車駅から所定の距離内であることが検出されたときに前記仕切壁及び前記客室用扉を前記第2の状態から前記第1の状態に切り替えることを特徴とする請求項1記載の鉄道車両。 - 前記制御手段は、前記位置検出手段によって前記自車両の位置が前記次の停車駅を過ぎたことが検出されたときに前記仕切壁及び前記客室用扉を前記第1の状態から前記第2の状態に切り替えることを特徴とする請求項5記載の鉄道車両。
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