JP5353737B2 - コンバイン - Google Patents
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Description
すなわち、請求項1記載の発明は、走行装置(2)を備えた車台(1)の前側に刈取装置(3)を設け、車台(1)の上側に操縦部(4)と脱穀装置(5)とグレンタンク(6)を設け、該グレンタンク(6)の底部にグレンタンク(6)内の穀粒を下方の搬送筒(35)内へ繰り出す繰り出し装置(29)を設け、前記搬送筒(35)の入口側に送風装置(37)を設け、該送風装置(37)から搬送筒(35)側へ向かう送風経路に、送風装置(37)から送られる風を搬送筒(35)内へ案内する第1状態と、送風装置(37)から送られる風を送風経路の外部へ開口した噴出口(70)側へ案内する第2状態とに切り換える切換弁(68)を設け、前記搬送筒(35)の出口側には穀粒排出案内用の排出筒(88)を設けたコンバインにおいて、前記切換弁(68)の切換位置を検出する切換位置検出装置(82)を設け、該切換位置検出装置(82)によって切換弁(68)が第1状態に切り換えられていることが検出されている場合に送風装置(37)を起動操作すると、該送風装置(37)を起動させると共に繰り出し装置(29)も起動させ、切換位置検出装置(82)によって切換弁(68)が第2状態に切り換えられていることが検出されている場合に送風装置(37)を起動操作すると、該送風装置(37)を起動させると共に繰り出し装置(29)の停止状態を維持させる制御装置(92)を設け、前記操縦部(4)に、走行装置(2)を停止状態に維持する駐車ブレーキ操作用の駐車ブレーキペダル(26)を設け、該駐車ブレーキペダル(26)が駐車ブレーキを入り作動させる位置に踏み込み操作されたことを検出する駐車ブレーキ踏み込み位置検出装置(27)を設け、前記切換位置検出装置(82)によって切換弁(68)が第2状態に切り換えられていることが検出されている状態で送風装置(37)を起動操作しても、駐車ブレーキ踏み込み位置検出装置(27)によって駐車ブレーキペダル(26)が駐車ブレーキの入り作動位置まで踏み込まれたことが検出されていない場合には、該送風装置(37)の停止状態を維持させる構成としたことを特徴とするコンバインとする。
図1、図2に示すように、このコンバインは、平面視で矩形に枠組み形成した車台1の下側に走行装置2を設け、車台1の前側には刈取装置3を設け、車台1上の前部右側に操縦部4を設け、車台1上の後部左側に脱穀装置5を設け、車台1上の後部右側にグレンタンク6を設けた構成とする。
図3、図8に示すように、この送風装置37は、外面に多数の冷却フィン39を備えた一方の前側ケース40の内部に、駆動軸41によって回転自在に支持された円形の回転盤42を設けた構成である。この回転盤42の周縁部に沿って、駆動軸41の軸芯方向に沿う断面形状を円弧状に形成した凹部を設け、この凹部を、円周方向に沿って一定の間隔で仕切る多数の仕切り板43を設ける。仕切り板43の駆動軸41の軸芯方向に沿う方向での断面形状は、半円状に形成される。また、前記前側ケース40に対向する後側ケース44には、前記回転盤42の周縁部に沿って設けた凹部に対向する凹部を形成し、この凹部の円周方向での2箇所に、外気を吸い込む吸気口45と、風を噴き出す送風口46を設ける。そして、前側ケース40と後側ケース44を接合することで、回転盤42の周縁部に沿って設けた凹部と後側ケース44側の凹部を対向して配置する。この構成により、駆動軸41の端部に固定した入力プーリ51にエンジン17の駆動力が入力されると、回転盤42が回転し、仕切り板43の周回によって、吸気口45から外気が吸入され、送風口46から風が噴き出す。
2 走行装置
3 刈取装置
4 操縦部
5 脱穀装置
6 グレンタンク
26 駐車ブレーキペダル
27 駐車ブレーキ踏み込み位置検出装置
29 繰り出し装置
35 搬送筒
37 送風装置
68 切換弁
70 噴出口
82 切換位置検出装置
88 排出筒
92 制御装置
Claims (1)
- 走行装置(2)を備えた車台(1)の前側に刈取装置(3)を設け、車台(1)の上側に操縦部(4)と脱穀装置(5)とグレンタンク(6)を設け、該グレンタンク(6)の底部にグレンタンク(6)内の穀粒を下方の搬送筒(35)内へ繰り出す繰り出し装置(29)を設け、前記搬送筒(35)の入口側に送風装置(37)を設け、該送風装置(37)から搬送筒(35)側へ向かう送風経路に、送風装置(37)から送られる風を搬送筒(35)内へ案内する第1状態と、送風装置(37)から送られる風を送風経路の外部へ開口した噴出口(70)側へ案内する第2状態とに切り換える切換弁(68)を設け、前記搬送筒(35)の出口側には穀粒排出案内用の排出筒(88)を設けたコンバインにおいて、前記切換弁(68)の切換位置を検出する切換位置検出装置(82)を設け、該切換位置検出装置(82)によって切換弁(68)が第1状態に切り換えられていることが検出されている場合に送風装置(37)を起動操作すると、該送風装置(37)を起動させると共に繰り出し装置(29)も起動させ、切換位置検出装置(82)によって切換弁(68)が第2状態に切り換えられていることが検出されている場合に送風装置(37)を起動操作すると、該送風装置(37)を起動させると共に繰り出し装置(29)の停止状態を維持させる制御装置(92)を設け、前記操縦部(4)に、走行装置(2)を停止状態に維持する駐車ブレーキ操作用の駐車ブレーキペダル(26)を設け、該駐車ブレーキペダル(26)が駐車ブレーキを入り作動させる位置に踏み込み操作されたことを検出する駐車ブレーキ踏み込み位置検出装置(27)を設け、前記切換位置検出装置(82)によって切換弁(68)が第2状態に切り換えられていることが検出されている状態で送風装置(37)を起動操作しても、駐車ブレーキ踏み込み位置検出装置(27)によって駐車ブレーキペダル(26)が駐車ブレーキの入り作動位置まで踏み込まれたことが検出されていない場合には、該送風装置(37)の停止状態を維持させる構成としたことを特徴とするコンバイン。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2010019826A JP5353737B2 (ja) | 2010-01-30 | 2010-01-30 | コンバイン |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2010019826A JP5353737B2 (ja) | 2010-01-30 | 2010-01-30 | コンバイン |
Publications (2)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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-
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- 2010-01-30 JP JP2010019826A patent/JP5353737B2/ja active Active
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