JP5322132B2 - 自動車における内燃機関のスタートストップ装置のための方法及び装置 - Google Patents
自動車における内燃機関のスタートストップ装置のための方法及び装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5322132B2 JP5322132B2 JP2011541246A JP2011541246A JP5322132B2 JP 5322132 B2 JP5322132 B2 JP 5322132B2 JP 2011541246 A JP2011541246 A JP 2011541246A JP 2011541246 A JP2011541246 A JP 2011541246A JP 5322132 B2 JP5322132 B2 JP 5322132B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pinion
- gear
- slip
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
- F02N15/062—Starter drives
- F02N15/063—Starter drives with resilient shock absorbers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D29/00—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto
- F02D29/02—Controlling engines, such controlling being peculiar to the devices driven thereby, the devices being other than parts or accessories essential to engine operation, e.g. controlling of engines by signals external thereto peculiar to engines driving vehicles; peculiar to engines driving variable pitch propellers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0851—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear
- F02N11/0855—Circuits or control means specially adapted for starting of engines characterised by means for controlling the engagement or disengagement between engine and starter, e.g. meshing of pinion and engine gear during engine shutdown or after engine stop before start command, e.g. pre-engagement of pinion
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/18—Special devices for taking up backlash
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
- F02N11/08—Circuits or control means specially adapted for starting of engines
- F02N11/0814—Circuits or control means specially adapted for starting of engines comprising means for controlling automatic idle-start-stop
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/022—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the starter comprising an intermediate clutch
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/043—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer
- F02N15/046—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the gearing including a speed reducer of the planetary type
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
- F02N15/02—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof
- F02N15/04—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears
- F02N15/06—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement
- F02N15/067—Gearing between starting-engines and started engines; Engagement or disengagement thereof the gearing including disengaging toothed gears the toothed gears being moved by axial displacement the starter comprising an electro-magnetically actuated lever
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
- F02N19/005—Aiding engine start by starting from a predetermined position, e.g. pre-positioning or reverse rotation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N19/00—Starting aids for combustion engines, not otherwise provided for
- F02N19/005—Aiding engine start by starting from a predetermined position, e.g. pre-positioning or reverse rotation
- F02N2019/008—Aiding engine start by starting from a predetermined position, e.g. pre-positioning or reverse rotation the engine being stopped in a particular position
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/32—Friction members
- F16H55/36—Pulleys
- F16H2055/366—Pulleys with means providing resilience or vibration damping
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)
Description
請求項1の特徴部分によるスタート方法を用いた自動車における内燃機関のためのスタートストップ装置、並びに請求項4の特徴部分によるスターター装置によれば、簡単な機械的手段を用いた内燃機関の惰性運転中のリングギヤへのスターターピニオンの噛み合いによって、時間的に短縮されたスタート過程が達成されるようになる。それにより、スタートストップ装置の電子制御も著しく簡単になる。さらにこのようにすれば、バネ負荷されていないスターターピニオン又はハードにバネ負荷されたスターターピニオンを、惰性運転中のまだ回転しているリングギヤに噛み合わせる際に生じ得る、ワンウエイクラッチに対する跳ね返り又はスターター装置の伝動装置に対する反動による不都合を回避することが達成される。
Claims (11)
- 自動車における内燃機関(15)のためのスタート方法であって、
スタートストップ装置を備え、前記スタートストップ装置のスターターモーター(11)はワンウエイクラッチ(23)を介してピニオン(40)を、内燃機関(15)の始動のために駆動し、前記ピニオンはストップフェーズの開始と共に、噛み合い装置(12,20)と、介在接続された噛み合いスプリング(24)とによって、内燃機関のリングギヤ(14)内へ軸方向で噛合される、スタート方法において、
ストップフェーズの開始と共に、ピニオン(40)のパイロットギヤ(41)として構成された部材を、内燃機関(15)の停止操作後のまだ機関停止状態に入る前に、静止状態のスターターモーター(11)のもとで、前記ピニオン(40)のスリップオンピニオン(42)として構成され軸方向で隣接して設けられている部材に対しプリロードされたトーションスプリング(25)を用いて、リングギヤ(14)の回転方向でまだ回転しているリングギヤ(14)へ弾性的に噛合させ、その際前記パイロットギヤ(41)は前記スリップオンピニオン(42)に対し、ストッパによって制限された旋回領域において、プリロードされたトーションスプリング(25)を用いることによって内燃機関(15)の回転しているリングギヤ(14)の回転方向で、当該リングギヤ(14)の周面速度が速い場合に、前記パイロットギヤ(41)がスリップオンピニオン(42)に対して完全に1つの歯ピッチ分だけ旋回できるように弾性的に旋回されるようにしたことを特徴とする方法。 - 内燃機関(15)が停止状態に入る前にクランクシャフトを、モーター制御ユニット(19)を用いてスターターモーター(11)により、後続の再始動に最適なスタート位置まで回転する、請求項1記載のスタート方法。
- 前記スリップオンピニオン(42)の前方端面側ではピニオンシャフトに対して半径方向に離間された軸方向に突出するボルト(43)が、ピニオン(40)の袋小路型孔部(40a)内へ圧入されており、さらに前記ボルト(43)は前記パイロットギヤ(41)の小窓(44)を通って突出し、該小窓(44)の相互に対向する側はそれぞれ1つの旋回ストッパ(44a、44b)を形成している、請求項1または2記載の方法。
- 自動車における内燃機関(15)のためのスタート装置であって、
ピニオンシャフト(47)上を軸方向にシフト可能なピニオン(40)と、スタートストップ装置とを備え、前記スタートストップ装置のスターターモーター(11)はワンウエイクラッチ(23)を介してピニオン(40)を、内燃機関(15)の始動のために駆動し、前記ピニオンはストップフェーズの開始と共に、噛み合い装置(12,20)と、介在接続された噛み合いスプリング(24)とによって、内燃機関のリングギヤ(14)内へ軸方向で噛合される、スタート装置において、
前記ピニオン(40)が、パイロットギヤ(41)として用いられる小さな前方部分と、スリップオンピニオン(42)として形成された後方部分とに分割され、
前記パイロットギヤ(41)はスリップオンピニオン(42)に対して、ストッパによって制限された旋回領域(x)において、プリロードされたトーションスプリング(25)を用いて、回転しているリングギヤ(14)の回転方向で弾性的に噛合可能に構成されており、その際前記パイロットギヤ(41)は前記スリップオンピニオン(42)に対し、ストッパによって制限された旋回領域において、プリロードされたトーションスプリング(25)を用いることによって内燃機関(15)の回転しているリングギヤ(14)の回転方向で、当該リングギヤ(14)の周面速度が速い場合に、前記パイロットギヤ(41)がスリップオンピニオン(42)に対して完全に1つの歯ピッチ分だけ旋回できるように弾性的に旋回可能であることを特徴とするスタート装置。 - 前記パイロットギヤ(41)は静止状態においてプリロードされたトーションスプリング(25)を用いてストッパ(44a)に当接しており、それによってスリップオンピニオン(42)が内燃機関(15)の始動の際にパイロットギヤ(41)を連動する、請求項4記載のスタート装置。
- 前記トーションスプリング(25)はコイルバネとして、パイロットギヤ(41)に面するスリップオンピニオン(42)端面側の孔部(46)内にピニオンシャフト(26)に対して同軸に挿入され、当該孔部内で前記トーションスプリングの一方の端部(25a)はスリップオンピニオン(42)にそして他方の端部(25b)はパイロットギヤ(41)に固定されている、請求項5記載のスタート装置。
- 前記スリップオンピニオン(42)の前方端面側に軸方向に突出するボルト(43)がピニオンシャフトに対して半径方向に離間されて設けられており、前記ボルト(43)はパイロットギヤ(41)の小窓(44)を通って突出しており、さらに前記ボルト(43)の自由端部には、パイロットギヤ(41)のための軸方向ストッパ(45)が設けられている、請求項6記載のスタート装置。
- 前記パイロットギヤ(41)の小窓(44)は、周面方向において、当該小窓(44)の相互に対向している側がそれぞれ、スリップオンピニオン(42)に対するパイロットギヤ(41)のための旋回ストッパ(44a,44b)を形成している、請求項7記載のスタート装置。
- 前記リングギヤ(14)とパイロットギヤ(41)の間の歯列の歯面の遊びが、リングギヤ(14)とスリップオンピニオン(42)の間の歯面の遊びよりも大きく、パイロットギヤ(41)の平均歯幅がスリップオンピニオン(42)の平均歯幅よりも小さい、請求項4から8いずれか1項記載のスタート装置。
- 前記リングギヤ(14)の歯(14a)及び/又はピニオン(13)の歯ないしはパイロットギヤ(41)の歯が、噛み合い解除された状態において相互に対向する端面側において歯面(13b、14b)のストッパ(35)を備えている、請求項4から9いずれか1項記載のスタート装置。
- 前記リングギヤ(14)の歯(14a)及び/又は前記ピニオン(40)ないしパイロットギヤ(41)の歯が少なくとも歯先領域においてストッパ加工された端面側を有している、請求項4から10いずれか1項記載のスタート装置。
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008054965.7A DE102008054965B4 (de) | 2008-12-19 | 2008-12-19 | Verfahren und Vorrichtung für Start-Stopp-Anlagen von Brennkraftmaschinen in Kraftfahrzeugen |
DE102008054965.7 | 2008-12-19 | ||
PCT/EP2009/063745 WO2010069645A1 (de) | 2008-12-19 | 2009-10-20 | Verfahren und vorrichtung für start-stopp-anlagen von brennkraftmaschinen in kraftfahrzeugen |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2012512981A JP2012512981A (ja) | 2012-06-07 |
JP2012512981A5 JP2012512981A5 (ja) | 2013-06-27 |
JP5322132B2 true JP5322132B2 (ja) | 2013-10-23 |
Family
ID=41510653
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011541246A Active JP5322132B2 (ja) | 2008-12-19 | 2009-10-20 | 自動車における内燃機関のスタートストップ装置のための方法及び装置 |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP2379875A1 (ja) |
JP (1) | JP5322132B2 (ja) |
KR (1) | KR20110112298A (ja) |
DE (1) | DE102008054965B4 (ja) |
WO (1) | WO2010069645A1 (ja) |
Families Citing this family (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8408175B2 (en) * | 2010-08-03 | 2013-04-02 | GM Global Technology Operations LLC | Stop-start self-synchronizing starter system |
JP5804742B2 (ja) * | 2010-08-20 | 2015-11-04 | 三菱電機株式会社 | エンジン始動装置 |
DE102010041727A1 (de) * | 2010-09-30 | 2012-04-05 | Robert Bosch Gmbh | Starter für eine Brennkraftmaschine |
US9255561B2 (en) | 2011-03-29 | 2016-02-09 | Mitsubishi Electric Corporation | Engine starting device |
US9512812B2 (en) | 2011-03-31 | 2016-12-06 | Mitsubishi Electric Corporation | Engine starting device |
CN103459829B (zh) | 2011-03-31 | 2016-01-27 | 三菱电机株式会社 | 发动机启动装置 |
EP2693044A4 (en) * | 2011-03-31 | 2014-09-03 | Mitsubishi Electric Corp | ENGINE STARTING DEVICE |
DE102011079695A1 (de) | 2011-07-25 | 2013-01-31 | Zf Friedrichshafen Ag | Zahnrad, insbesondere Planetenrad für ein Planetengetriebe und Drehschwingungsdämpfungsanordnung mit einem derartigen Zahnrad |
DE102011085279A1 (de) * | 2011-10-27 | 2013-05-02 | Robert Bosch Gmbh | Elektrische Maschine, insbesondere Starter für eine Brennkraftmaschine |
DE102011121481A1 (de) * | 2011-12-16 | 2013-06-20 | Audi Ag | Schaltvorrichtung mit einem Drehfreilauf für die Schaltwelle und Kraftfahrzeug-Getriebe mit einer solchen Schaltvorrichtung |
DE102012209821A1 (de) | 2012-06-12 | 2013-12-12 | Robert Bosch Gmbh | Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
DE102012209822A1 (de) | 2012-06-12 | 2013-12-12 | Robert Bosch Gmbh | Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
CN103603762B (zh) * | 2012-06-21 | 2017-03-01 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于起动内燃机的起动装置 |
DE102014209315B4 (de) * | 2014-05-16 | 2016-09-01 | Robert Bosch Gmbh | Startvorrichtung für eine Brennkraftmaschine |
KR102606888B1 (ko) * | 2018-12-20 | 2023-11-29 | 현대자동차주식회사 | 시저스기어의 안티 백래시 구조 |
DE102020117737A1 (de) | 2020-07-06 | 2022-01-13 | Seg Automotive Germany Gmbh | Ritzel für Startermotor, Zahnkranz für Startermotor und Startermotor mit einem solchen Ritzel und/oder einem solchen Zahnkranz |
Family Cites Families (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB515753A (en) | 1937-06-11 | 1939-12-13 | Bosch Gmbh Robert | Improvements in or relating to starting devices for internal combustion engines |
JPS5410838A (en) * | 1977-06-27 | 1979-01-26 | Sawafuji Electric Co Ltd | Starting device of engine |
JPS56101467U (ja) * | 1979-12-28 | 1981-08-10 | ||
JPS62223459A (ja) * | 1986-03-20 | 1987-10-01 | Nippon Denso Co Ltd | エンジン始動装置 |
JPH0710606U (ja) * | 1993-07-15 | 1995-02-14 | ダイハツ工業株式会社 | シザーズギア |
EP0848159B1 (de) | 1996-12-16 | 2002-07-10 | Robert Bosch Gmbh | Startvorrichtung zum Starten einer Brennkraftmaschine |
JP3722639B2 (ja) * | 1999-03-25 | 2005-11-30 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関の始動装置 |
JP4273198B2 (ja) * | 1999-03-25 | 2009-06-03 | 三菱自動車工業株式会社 | 内燃機関の始動装置 |
JP2000352368A (ja) * | 1999-06-08 | 2000-12-19 | Nissan Motor Co Ltd | 内燃機関の始動装置 |
JP2002250428A (ja) * | 2001-02-26 | 2002-09-06 | Hitachi Ltd | インボリュート歯車装置、エンジンの始動機構、およびスタータ |
JP2002303236A (ja) | 2001-04-02 | 2002-10-18 | Denso Corp | スタータ |
JP2003176770A (ja) * | 2001-12-10 | 2003-06-27 | Toyota Motor Corp | 内燃機関のスタータ装置 |
FR2837532B1 (fr) | 2002-02-28 | 2005-12-02 | Valeo Equip Electr Moteur | Demarreur equipe d'un lanceur accumulateur de couple |
JP4155115B2 (ja) | 2003-06-10 | 2008-09-24 | 株式会社デンソー | スタータ |
DE102005004326A1 (de) | 2004-08-17 | 2006-02-23 | Robert Bosch Gmbh | Startvorrichtung für einen Verbrennungsmotor mit separatem Einrück- und Startvorgang |
JP2007071164A (ja) * | 2005-09-08 | 2007-03-22 | Denso Corp | スタータ |
DE102006011644A1 (de) | 2006-03-06 | 2007-09-13 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung mit einem ersten Getriebeteil zum Einspuren in ein zweites Getriebeteil, insbesondere Startvorrichtung mit einem Ritzel zum Einspuren in einen Zahnkranz einer Brennkraftmaschine sowie Verfahren zum Betrieb einer derartigen Vorrichtung |
DE102007019941A1 (de) * | 2007-04-27 | 2008-11-06 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zum Positionieren einer Kurbelwelle einer abgeschalteten Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs |
JP2009041497A (ja) * | 2007-08-10 | 2009-02-26 | Toyota Central R&D Labs Inc | エンジン始動装置 |
-
2008
- 2008-12-19 DE DE102008054965.7A patent/DE102008054965B4/de active Active
-
2009
- 2009-10-20 JP JP2011541246A patent/JP5322132B2/ja active Active
- 2009-10-20 KR KR1020117013979A patent/KR20110112298A/ko not_active Application Discontinuation
- 2009-10-20 EP EP09740119A patent/EP2379875A1/de not_active Withdrawn
- 2009-10-20 WO PCT/EP2009/063745 patent/WO2010069645A1/de active Application Filing
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2379875A1 (de) | 2011-10-26 |
WO2010069645A1 (de) | 2010-06-24 |
JP2012512981A (ja) | 2012-06-07 |
KR20110112298A (ko) | 2011-10-12 |
DE102008054965A1 (de) | 2010-07-01 |
DE102008054965B4 (de) | 2018-08-23 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5322132B2 (ja) | 自動車における内燃機関のスタートストップ装置のための方法及び装置 | |
JP5409805B2 (ja) | 自動車における内燃機関のスタートストップ装置のための方法及び装置 | |
JP2012512981A5 (ja) | ||
JP5267602B2 (ja) | スタータ | |
CN108317247B (zh) | 驻车机构及汽车 | |
US20130192419A1 (en) | Engine starting device | |
US9334845B2 (en) | Engine starting device | |
JP6016590B2 (ja) | 変速装置 | |
KR20160065617A (ko) | 하이브리드 차량의 출발단 구현 실패를 방지하는 변속 제어방법 | |
JP5444503B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP4238816B2 (ja) | 内燃機関の始動装置及びその始動装置に備えられたスタータギアユニット | |
EP1970560B1 (en) | Engine starter having improved helical spline structure for ensuring reliable engagement between output shaft and pinion gear | |
JP3823841B2 (ja) | 中間歯車付スタータ | |
CN109154335B (zh) | 动力传递装置 | |
CN110566390A (zh) | 具有多个速度比的车辆发动机电起动机马达 | |
WO2010067673A1 (ja) | ローラクラッチ装置およびこれを用いたスタータ及びエンジン始動装置 | |
JP2007218217A (ja) | スタータ | |
JP2009024665A (ja) | エンジン始動装置 | |
JPH07293408A (ja) | 中間歯車付始動電動機 | |
JP5001993B2 (ja) | エンジン始動装置 | |
JP4337725B2 (ja) | 中間歯車付スタータ | |
JPH09170537A (ja) | スタータ | |
JP3901132B2 (ja) | エンジンの始動装置 | |
JP2000009003A (ja) | エンジン始動装置のピニオン固定構造 | |
JP2006250046A (ja) | スタータ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20121029 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20121109 |
|
A601 | Written request for extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601 Effective date: 20130206 |
|
A602 | Written permission of extension of time |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602 Effective date: 20130214 |
|
A524 | Written submission of copy of amendment under article 19 pct |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A524 Effective date: 20130507 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130610 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130709 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5322132 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
S111 | Request for change of ownership or part of ownership |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313113 |
|
R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |