JP5209339B2 - ブラケット付きエンジンマウント - Google Patents
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また、本発明に係るブラケット付きエンジンマウントでは、本体ゴム弾性体が筒状固定部の外周面を覆うようにして固着形成されていることによって緩衝ゴムが形成されている構造が、採用されても良い。このような構造によれば、第一の取付部材と第二のブラケットの対向面上に配される緩衝ゴムの配設スペースが、筒状固定部の外周面を利用して好適に確保され得ることに加え、筒状固定部が緩衝ゴムを介して第二のブラケットのリバウンドストッパ部と当接されることで、ストッパ機構の一部を構成するストッパ部としても機能することから、第一の取付部材に別途ストッパ部を設ける必要がなくなる。それ故、要求されるストッパ性能が確保されつつ、コンパクト化と構造の更なる簡単化が図られ得る。
また、本発明に係るブラケット付きエンジンマウントでは、第二のブラケットにおいて、嵌着筒部に対してリバウンドストッパ部が直接に固着されている構造が、採用されても良い。このような構造によれば、マウント本体の筒状部が嵌着筒部に圧入固定されることによって、リバウンドストッパ部もマウント本体に固定されることから、リバウンドストッパ部と嵌着筒部をマウント本体に各別に取り付ける必要がなくなり、その結果、第二のブラケットの防振装置本体への取付け作業が一層容易となる。また、自動車への装着に際して、嵌着筒部とリバウンドストッパ部を相互に組み付ける手間が省略され得ることから、かかる装着作業も一層容易となる。
Claims (4)
- 第一の取付部材が第二の取付部材に設けられた筒状部の軸方向一方の開口部側に離隔配置されて、それら第一の取付部材と第二の取付部材が本体ゴム弾性体で連結されることにより防振装置本体が構成されていると共に、該防振装置本体の該第一の取付部材に対して第一のブラケットが固定されて、該第一のブラケットを介して該第一の取付部材が自動車のパワーユニットと車両ボデーの一方に取り付けられるようになっている一方、該防振装置本体の該第二の取付部材の該筒状部に対して第二のブラケットが外嵌固定されて、該第二のブラケットを介して該第二の取付部材が該パワーユニットと該車両ボデーの他方に取り付けられるようになっており、且つ該第二のブラケットには該第二の取付部材の該筒状部に対して外嵌固定される嵌着筒部における一方の開口部を跨ぐ門形のリバウンドストッパ部が設けられていると共に、該門形のリバウンドストッパ部内に該第一の取付部材が位置せしめられており、該門形のリバウンドストッパ部に対して側方から該第一のブラケットが差し入れられて該第一の取付部材に固定されているブラケット付きエンジンマウントにおいて、
前記防振装置本体の前記第一の取付部材には、前記第二のブラケットの前記リバウンドストッパ部内への前記第一のブラケットの差し入れ方向に開口する圧入孔を有する筒状固定部が設けられており、該筒状固定部の該圧入孔に対して該第一のブラケットが圧入固定されていると共に、それら第一の取付部材および第一のブラケットが該第二のブラケットに対して自動車の上下両方向と前後両方向で対向位置せしめられており、且つ該第一の取付部材および該第一のブラケットにおける該第二のブラケットに対する対向面上にはそれぞれ前記本体ゴム弾性体と一体形成された緩衝ゴムが設けられていることによって自動車の上下両方向と前後両方向におけるストッパ機構がそれぞれ構成されており、更に、
前記筒状固定部の外方壁と前記第二のブラケットにおける前記門形のリバウンドストッパ部の天壁部との対向部分によってリバウンド方向のストッパ機構が構成されていると共に、該筒状固定部の両側方壁と該門形のリバウンドストッパ部の両脚壁部との対向部分によって車両前後方向のストッパ機構が構成されている一方、該第二のブラケットには前記第一のブラケットよりも前記防振装置本体側で該第一のブラケットに対して対向位置するバウンド当接部が設けられてバウンド方向のストッパ機構が構成されており、且つ、
前記バウンド方向のストッパ機構において前記第一のブラケットと前記バウンド当接部の間に配される前記緩衝ゴムが、前記第一の取付部材における前記筒状固定部から該第一のブラケットの差し入れ側に向かって延び出して形成されていることを特徴とするブラケット付きエンジンマウント。 - 前記第一の取付部材には、前記圧入孔を有する前記筒状固定部に対して外周面上に突出する固着突部が一体形成されており、この固着突部が前記本体ゴム弾性体の一方の端部に対して埋入されて加硫接着されている請求項1に記載のブラケット付きエンジンマウント。
- 前記本体ゴム弾性体が前記筒状固定部の外周面を覆うようにして固着形成されていることによって前記緩衝ゴムが形成されている請求項1又は2に記載のブラケット付きエンジンマウント。
- 前記第二のブラケットにおいて、前記嵌着筒部に対して前記リバウンドストッパ部が直接に固着されている請求項1乃至3の何れか一項に記載のブラケット付きエンジンマウント。
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