JP5183842B2 - 鉄筋コンクリート部材用の補強ケージ - Google Patents

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    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L9/00Rigid pipes
    • F16L9/08Rigid pipes of concrete, cement, or asbestos cement, with or without reinforcement

Description

【0001】
【発明の属する技術分野】
本発明は鉄筋コンクリート要素用の補強ケージと、この補強ケージを含むコンクリート要素とに関するものであり、特に、鉄筋コンクリートのプレハブ要素に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
建築および土木の分野では金属の補強部材を埋込んた成形コンクリートからなる建築要素が長い間用いられてきた。鉄筋コンクリートの原理はコンクリートおよび金属補強部材の各々の特性を組み合わせることにある。
図1は荷重Pを受ける長方形断面を有する単純なパーツの例を示し、この鉄筋コンクリートパーツは一般に中立軸線x'−xの両側に圧縮荷重と引張荷重とを受ける各部分を有している。引張荷重は縦方向バーTの層によって吸収される。このバーTの断面は加わる荷重に応じて決定され、曲げを受けるパーツの場合には圧縮される部分のフェーシング(表面)f1と引張られる補強部材Tの重心との間の距離(h)に応じて決定される。
【0003】
圧縮される部分にも縦方向バーの層を設けてある。このバーは、剪断荷重を受ける横方向補強部材(あばら筋(stirrups)とよばれる)を介して引張られる部分のバーに連結されている。
従って、コンクリート要素の補強組立体は一般にケージの形をしている。このケージは能動的および受動的な縦方向バーの2つの層T、Cと、これらの2つの層を互いに連結するあばら筋Eとから成る。
大抵の場合、2つの補強層の各バーは荷重方向に対して平行な面内に互いに間隔を介して重ねて配置されている。従って、ケージは垂直な結合棒によって互いに互いに連結された複数の平行なセクションで構成され、各セクションはあばら筋によって連結された2本のバーまたは1組のバーから成る。
【0004】
上記補強バーは低価格にするために特殊な設備大量生産されている。すなわち、断面積の異なる各種丸棒を製造するための設備で作られ、密着性を良くするためにバーを捻ったり、波形にすることもある。
ユーザがカタログで入手できるのは限られた種類の複数の断面積のバーだけで、計算によって決められた断面積を得るためには2本または3本のバーを組み合わせなくてはならないことが多い。
さらに、コンクリートの腐食や破裂を防ぐために、各パーツの補強部材バーと対応フェーシングとの間には最低外装距離(encasing distance)を残すことが規則によって決められている。すなわち、補強部材は成形パーツの内部に正確に配置しなければならない。この場合、周りを取り囲んだあばら筋の直径も考慮しなければならない。
【0005】
コンクリートを作業作業で流し込み成形する場合の最初の作業は枠組みを置く作業(シーチングとよばれる)である。この作業によって両壁のフェーシング(この間に補強ケージを配置する)が決まる。次いで、コンクリートを流し込み、コンクリートが凝固した後に枠組みを外し、次の建築作業を始める。スラブの場合には枠組みの上にフレームを配置してからコンクリートを流し込む。
【0006】
構造を単純化し、表面品質を良くするために特別な工場で予め製造したプレハブ部材を用いることは古くから行われてきた。この方法は例えばビル建築で同一パーツを多数製造する必要のある場合に効果的である。標準化されたフェーシング要素や床要素を得るためには、いわゆる重プレハブ法が開発されている。実際にビル建設用の寸法の大きな部材を搭載できる大型クレーンが必要であるが、現在では吊上げ車両(mobile lifting vehicle)が利用できるよにうなっているので、土木工学の分野でも重プレハブ技術が開発され、数トンの重さのパーツを現場で取り扱えるようになっている。
【0007】
本発明者は1981年から堤防の下に導管を埋める特殊な方法を開発してきた。この方法は道路や鉄道交通の土木工事に一定の影響を与えている。この方法は、断面で見て、接合壁を形成する2つの側面部材と接合壁の端部に取付けられる丸天井を形成する上部湾曲部材とからなるリングを並べて導管を作る方法で、欧州特許第0.081.402号に記載されている。各リングは所定の長さ(例えば3メートル)を有し、対応パーツをトレーラーに長手方向に寝かせて乗せることによってプレハブ工場と建築現場との間の長い距離を輸送することができる。各要素を規格化することで工場から遠く離れた多数の土木工事で使われる型を備えた工場を建設しても採算が合う。
【0008】
いずれにせよ、計算で予測される条件下で使用される補強部材の場合には、補強部材を成形パーツの内部に正確に設置しなければならない。
パーツを大量生産する場合、補強部材は予め専用工場で製造してプレハブ工場に届けことになる。プレハブパーツ用の補強ケージは取扱いおよび枠組み内への設置に必要な十分な剛性を有していなければならない。
【0009】
一つの補強ケージの複数のセクションを互いに確実に接続するために、一般には縦方向バーをあばら筋とワイヤで結合するか、溶接で一体化する。この補強ケージの製造作業はかなり熟練のいる作業であり、専門家を必要とする。そのため金属バーのコストに比べてプレハブ要素の価格全体が高くなる。実際にはさらにパーツ重量とこれを持ち上げられるかどうかの問題もある。
上記欧州特許第0.081.402号に記載の埋込み部材の建築方法ではスパンに対して薄いパーツを用いることができる。現在では建物現場で使用可能なモビルクレーンが全長が10メートルを越す上側部材を取り扱えるようになっている。このような重プレハブ技術によって大型土木工事を迅速かつ安く実施できるようになったが、プレハブパーツの製造コストとその輸送コストが土木工事コストの大きな部分を占めている。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】
本発明の目的は、補強材の計算とその配置の問題は別にして、プレハブ要素のコストを下げ、同じ重量で通常の吊上げ車両が取扱うことができるパーツの寸法を大きくすることができる、新しい形式の補強ケージを提供することにある。
本発明は上記欧州特許第0.081.402号に記載の湾曲プレハブ要素を用いる土木工事に適用できるが、本発明の提供する補強ケージは他の形式の要素にも有用であり、現場で成形されるパーツにも有用である。
【0011】
【課題を解決するための手段】
本発明は中立軸線の両側に互いに離れた2つのフェーシングを有する鉄筋コンクリート要素用の補強ケージであって、補強ケージは上記2つのフェーシングの間に埋込まれ且つ2つのフェーシングに対して略平行な能動的および受動的な少なくとも2つの縦方向補強部材を有し、これら2つの縦方向補強部材は横方向補強部材によって互いに連結され、各補強部材は、横断面で見た場合、使用中に支持すべき荷重に対して決められた面積を有する補強ケージに関するものである。
本発明の特徴は縦方向補強部材が長方形の断面を有する平鉄(flat iron)で構成され、この平鉄の幅と厚さは所望の強度を与えるのに十分な面積を与えるように決められ、この平鉄のの2つの平面は対応するフェーシングの方を向いた外側面と、中立軸線の方を向いた内側面とを有し、能動的および受動的な互いに隣接する2つの縦方向補強部材の間を連結する横方向連結補強部材が2本の対応する平鉄の内側面上に交互に溶接された少なくとも一本の長い金属要素からなる点にある。
【0012】
【発明の実施の形態】
本発明の他の特に有利な特徴は、所望強度を出すのに必要十分な厚さを有するコンクリート要素を提供するために、縦方向補強部材(受動および能動)を形成する2つの平鉄の間の間隔が加わる荷重に対して決定され、各フェーシングが対応する縦方向平鉄の外側面から最低外装距離の所に配置される点にある。
【0013】
本発明の補強ケージの設計は通常のものと同じであり、従って、フェーシングに対して直角な面内に中心を有する少なくとも2つの補強セクションを有し、各補強セクションは結合棒で互いに連結されている。本発明では各セクションが互いに離れて配置された少なくとも2つの縦方向平鉄を有し、これらの縦方向平鉄は平帯で構成された結合棒で互いに連結され、上記平帯は縦方向平鉄を横方向に切断し且つ平鉄の内側表面に溶接される。
本発明の好ましい実施例では、縦方向平鉄を互いに離して配置するための横方向連結補強部材が対応する2層(受動および能動)の縦方向平鉄の内側表面に交互に溶接されて少なくとも1つの波形バンドを形成する。
【0014】
本発明の他の実施例では、横方向補強部材が一連の独立要素からなる。各独立要素は帯鉄から成り、その2つの湾曲端部は2本の縦方向平鉄の内側表面上にそれぞれ溶接される。
本発明は特に、2つのほぼ平行な曲面を有する鉄筋コンクリート要素用の補強ケージに適用される。この場合、各補強部材の縦方向平鉄を湾曲させ、その外側表面を鉄筋コンクリート要素の対応するフェーシング面と平行にする。
【0015】
本発明はさらに、従来と同様に中立軸線の両側にそれぞれ能動的および受動的な領域を有する、上記補強ケージを有する鉄筋コンクリート要素に関するものである。補強ケージの能動的な縦方向バーは外側表面が鉄筋コンクリート要素の対応するフェーシング面に平行である平鉄からなり且つフェーシング面から最小距離(b)だけ離れている。能動的(11)および受動的(12)な2つのフェーシング面間の距離に対応する鉄筋コンクリート要素の厚さ(H)は下記値になる:
H=h+b+e/2
(ここで、eは縦方向平鉄の厚さ、hは縦方向平鉄の重心と鉄筋コンクリート要素の受動的フェーシング面との間の応力中心距離(lever arm)である)
【0016】
本発明はさらに、鉄筋コンクリートの成形要素の製造方法に関するものである。本発明方法では縦方向補強部材を製造するために、所望強度を与えるのに必要な面積となるように幅と厚さが決められた長方形断面を有する平棒を用いて縦方向補強部材を作り、この平棒を能動的および受動的な補強材に応じた位置に配置し且つ各平棒の互いに向かい合った内側表面上に交互に溶接された少なくとも1つの帯状要素からなる横方向補強材によって互いに連結し、こうして形成された補強ケージを成形型内に設置し、2つのフェーシング面の間の距離は縦方向平棒の外側表面と対応するフェーシング面との間に最小外装距離を維持するのに必要な厚さを成形物に与えるように決める。
本発明は添付図面を参照した以下の実施例の説明からより明確に理解できよう。
【0017】
【実施例】
図1は従来例で、あばら筋Eによって互いに連結された2層の縦方向バーC、Tを有するコンクリート要素の補強部材を示している。一般に、あばら筋Eは直径が大きいワイヤから成り、図1の拡大詳細図である図2に示すように、縦方向バーの周りに巻き付けられる。
この金属補強部材は対応フェーシング面から最小外装厚さ(b)だけ離さなゅければならないので、縦方向バーの重心と対応フェーシング面との間の距離a1は下記の通りになる:
a1=D/2+d+b
(ここで、Dは補強部材の直径、dはあばら筋の直径、bは最小外装厚さである)
【0018】
さらに、例えば曲げ力を受けるパーツの場合には、強度計算で重要なものは応力中心距離(lever arm)(h)すなわち引張られる補強部材の重心と圧縮されるフェーシング面との間の距離であるということは知られている。フェーシング面に沿ったコンクリート外層は補強部材の保護のためにだけ用いられる。本発明者はこの外層の厚さを小さくして、パーツ全体の厚さHを小さくし、結果的に重量および使用するコンクリートの量を減少させることを考えた。そのため、補強ケージ製造で一般に認められている考えを見直さなければならなかった。
【0019】
すなわち、これまでは通常市販のコンクリート用丸鉄を用いることが一般的であり、必然でもあったが、本発明者は最近の金属加工法の発展によって平鉄の価格が下がり、所望強度を得るに必要な断面は薄い平鉄を用い、それを反対側の互いに対向する内側表面に溶接することで実現でき、それによってケージ全体の厚さを小さくでき、その結果、コンクリート要素の厚さを大幅に小さくできるということを見出した。
図3は図1に相似した本発明の原理を示す線図であり、応力面11および圧縮面12である2つのフェーシング面を有する長方形断面のコンクリート要素1での本発明補強部材を示している。図から分かるように、縦方向補強部材の各層は長方形断面を有する少なくとも1つの平鉄3からなる。この平鉄3の面積は図1の各丸棒(T)と同様に計算する。
同様に、図1の受動的なバー(C)は平鉄3'に代える。さらに、あばら筋は縦方向平鉄3、3'のパーツ内部を向いた表面31、31'に溶接された薄い帯鉄から成る。
【0020】
特に有利な方法では各あばら筋4は波形帯鉄にすることができる。この波形帯鉄は図5に示すように、波形の頂点が2つの平鉄3、3'の内側表面31、31'に交互に接触し且つ溶接されている。
一般に、補強ケージ2はパーツ1の中立軸線10に直角な面(P1、P2)上に中心を有する複数のセクション21、22う...から成る。これらの複数のセクションは中立軸線10に平行な結合棒で互いに連結される。これらの結合棒は2本の縦方向平鉄3、3'の内側表面31、31'上に溶接された平棒5、5'から成るのが有利である。この平棒5、5'は同じ内側表面31、31'に溶接された波形平鉄4の頂点間を通過する。
【0021】
図4に示すように、上記のようにして製造された補強ケージではあばら筋4が縦方向平鉄の内側表面の間のみを延び、縦方向平鉄3、3'の外側表面32、32'とパーツ1の対応フェーシング面11、12との間の距離は最小外装距離(b)に等しくしなければならない。
厚さ(e)を有する応力バー3の重心と対応フェーシング面11との間の距離(a2)は下記の通りになる:
a2=b+e/2
【0022】
この構造を図2の構造と比較すると、あばら筋Eの厚さ(d)が短くなるため、この距離a2は前記の距離a1より小さくなり、平鉄3の厚さ(e)は同じ横断面積を有する丸棒の直径より小さくなることは明らかである。
加わる荷重に対応する同じ応力中心距離(h)に対してパーツの高さ下記に減少する:
H2=h+a2
【0023】
例えば、最小外装距離が30mmの場合、8mmのワイヤで作られたあばら筋と組み合わされた直径14mmの丸棒を、同じ断面積25×6の平鉄に代えると、従来構造では距離a1が45mmであったものが、本発明構造では距離a2が30mmになる。
応力バーの軸線と圧縮されるフェーシング面と間の応力中心距離4を同じにした場合、同じ強度でガーダの厚さは15mm縮小する。
圧縮バー3'の上側表面32'とパーツの対応フェーシング面12との間には最小外装距離(b)を残しておけば十分である。従って、コンクリートの厚さを各フェーシング面で縮小させることができる。
要素の厚さが小さくなることは全長に対して厚さが既に十分薄いパーツの場合には特に重要である。例えば、欧州特許第0.081.402号に記載の導管埋込み方法で用いる上側パーツとして用いられる湾曲パーツを製造する場合である。この場合には各プレハブパーツの厚さを例えば20mm薄くするだけでも工事全体では大きな節約になる。
【0024】
一般に、本発明では補強ケージの設計および計算を問題にしない。補強部材の位置、寸法、断面は製造するコンクリートパーツの縦断面と加わる荷重とを考慮に入れて従来の一般的な計算方法を用いて決める。しかし、補強部材として金属平棒を用いることによって各種形状の補強ケージを製造することだできるようになる。この平棒は容易に成形でき、大量生産できる。
例えば、コンクリートへのアンカー効果を改良するために縦方向バーの端部は一般にクロスヘッド状に曲げられる。その曲率半径はバーの直径に依存する。
【0025】
補強部材バーを製造するために用いられる本発明の平鉄はクロスヘッドの曲率半径と平鉄の厚さとの比を同じに維持したまま、その端部を容易に折り返すことができる。この厚さは同じ丸棒の直径より小さいため、クロスヘッドに必要な空間が小さくなり、ケージの製造がさらに容易になる。
同様に、縦方向平鉄3、3'間を連結するあばら筋となる金属帯鉄4も簡単に成形でき、例えば剪断荷重をできるかぎり効果的に支持できるように成形できる。
【0026】
用いる平鉄は厚さが比較的薄いので、リール状にして補強部材の製造工場に届け、作業現場では必要に応じて平鉄を巻戻したり、真直ぐに延ばせばよい。
また、本発明の補強ケージは従来のケージより容易に製造することができる。すなわち、従来法では丸棒とあばら筋との間にはほぼ点対点の接触しかなく、一体組立体を形成するために各部材の間をワイヤタイで結合するか、アーク溶接によるスポット連結するが、これらの作業にはかなりの時間とお金を必要とする。
【0027】
これに対して本発明では、補強部材の各部材が全て平らな帯体(バンド)であり、互いに向かい合った面を接触させ、例えばプライヤーで簡単に溶接できる。従って、補強ケージの製造が容易になり、熟練者をあまり必要としない。その結果、用いるコンクリートの量が減るだけでなく、補強ケージの製造コストを減らすことができるので、本発明のプレハブ要素の製造コスト全体が大きく低下する。
【0028】
本発明の上記利点によって、従来の丸棒から作ったフレームに比べて本発明フレームに用いるロッドの価格上昇は補償される。
さらに、コンクリート用丸鉄が価格が比較的安い大量生産品であるとしても、それは市場で入手可能な規格品の場合だけである。事実、補強材の設計では、加わる荷重を吸収するでのに必要な鋼断面積を決め、所望の断面積を得るために、各バーの断面積を考慮して複数のバーを組み合わせて配置しなくてはならないことがある。
本発明の場合には、金属の平鉄を例えばストリップの切断で安価に製造でき、計算によって決められた鋼断面に正確に対応する断面積を有する平鉄を作ることができるので、ケージの製造が容易になる。
さらに、本発明は絶えず発展している薄板の製造技術のおかげで、製造コストを大幅に低下させることができ、種々構造の各種製品を得ることができる。
【0029】
特に、現在では弾性限界の高い鋼版を経済的に製造することができるので、そうした鋼板から平鉄を作ることによって同じ強度で補強に必要な鋼の量を減らすことができる。さらに、コンクリートの特性に完全に適した弾性限界を有する鋼板を用いてクラックの危険を減すこともできる。
さらに、コンクリート用丸鉄に腐食の危険があることは知られている。そのため外装の厚さが相対的に厚くなることが正当化されている。これに対して本発明の利点によって必要な外装厚さを減少させることができ、その結果、コンクリート要素全体の厚さを薄くすることができ、耐腐食性に優れた鋼を使用することができる。
【0030】
「平鉄」という用語は一般的な用語に対応するが、本発明では補強部材として用いることができる所望強度を有する任意種類の平鉄を意味する。同じ断面積の場合、長方形の平鉄の周辺長さは丸棒の周辺長さより大きい。従って、本発明では補強部材とコンクリートとの間の接着性が良くなる。
接着性を改良するために、コンクリート用丸棒の場合と同様に、平鉄の製造時に波形部分を作ることもできる。
【0031】
さらに、補強部材または平鉄を作るためお鋼板に表面処理をして、腐食強度および/または接着性を改良することもできる。
既に述べたように、本発明は例えば堤防下に埋込まれる導管の丸天井を構成する湾曲プレハブ要素の製造に適用することができる。
図6は欧州特許第0.081.402号に記載に示す湾曲プレハブ要素を示している。この湾曲プレハブ要素は2つの湾曲したフェーシング面、すなわち図の面に垂直な湾曲プレハブ要素の縦軸線に平行な母線を有する円柱形凹状面61と凸状面62とを有している。この湾曲プレハブ要素の各端部63は突合せ壁要素の凹状溝と係合する丸い凸状面を有し、関節軸受を形成する。
【0032】
一般に、補強ケージは湾曲プレハブ要素6の全長にわたって分布した互いに平行な複数のセクション60から成る。各セクション60は結合棒5、5'によって互いに連結されている。本発明では各補強セクション60が2つの縦方向ロッド3、3'からなり、各縦方向ロッド3、3'は湾曲した平鉄から成り、湾曲プレハブ要素6の補強の場合には、取付後に各平鉄3、3'が対応フェーシング面61、62と平行になる。
各補強セクション60では、2本の平鉄3、3'が波形金属帯鉄4によってその間隔を保ちながら互いに連結される。
【0033】
図5に示すように、前後する2つの補強セクションのあばら筋を形成する波形帯鉄4を縦方向に互い違いに配置して、ケージの各部材の間にコンクリートを流し込み易くするのが有利である。
湾曲プレハブ要素6の丸い端部63は縦方向ロッド64で単純に強化することができる。縦方向ロッド64の平らまたは丸い補強セクションはケージの各補強セクションの2本の縦方向平鉄3、3'の端部に溶接されたロッドまたは帯鉄65によってケージの2つの層に連結される。
【0034】
本発明は例として示した上記実施例の詳細に限定されるものではなく、特許請求の範囲に規定される保護範囲に含まれる変形例を含むものである。
図8に示すように、2つの補強層を連結するあばら筋を独立要素で作り、各独立要素の湾曲端部42、42'をケージの各補強セクションの2本の平鉄3、3'に溶接された帯鉄41にすることもできる。これらの要素41の間の空間および平鉄3、3'に対するその傾斜角(A)は補強要素におけるあばら筋の位置と加わる荷重の計算値とに応じて変えることができる。
【0035】
本明細書では、スパンに対して薄い要素を使用することが可能な欧州特許第0.081.402号に記載の形式の湾曲導管埋込み方式に関して本発明を説明したが、本発明はガーダまたはスラブ等の他の形式の要素にも適用することができる。
本発明はプレハブ要素の製造のために開発されたものであるが、本発明の形式の補強ケージはコンクリート要素を作業現場で成形する場合にも有利に用いることができよう。
特許請求の範囲に定義の技術的特徴の後に記載した参照番号は特徴を容易に理解できるようにするためのものであり、これによって限定されるものではない。
【図面の簡単な説明】
【図1】 従来の鉄筋コンクリートパーツの例の原理線図。
【図2】 図1の拡大詳細図。
【図3】 本発明の鉄筋コンクリートパーツの原理線図。
【図4】 図2の拡大詳細図。
【図5】 本発明の補強ケージの部分投影図。
【図6】 湾曲プレハブ要素用の補強ケージの断面図。
【図7】 図6の線I−Iに沿った部分断面図。
【図8】 あばら筋の変形例を示す図。
【符号の説明】
1 コンクリート要素
2 補強ケージ
3、3' 平棒、平鉄
4、E 横方向補強材
5 結合棒
10 中立軸線
11、12 フェーシング面

Claims (6)

  1. 応力面(11)で規定される引張り荷重が加わる第1部分と、圧縮面(12)で規定される圧縮荷重が加わる第2部分との2つの部分を中立軸線(10)の両側に有する、荷重が加わる鉄筋コンクリート製の建設要素(1)の製造方法であって、上記建設要素(1)は上記応力面および圧縮面(11、12)とそれぞれ平行な能動バー(3)および受動バー(3')から成る2層の縦方向補強部材を有し、各縦方向補強部材は横方向補強部材によって互いに結合されており、加わる荷重に耐えられるように上記能動バー(3)および受動バー(3')の位置および面積を計算によって決定して補強ケージ(2)を作り、得られた強ケージ(2)を上記応力面および圧縮面(11、12)を規定する型の中に設置し、コンクリートを流し込み、凝固後に得られた建設要素を型から外すことからなる鉄筋コンクリート製部材の製造方法において、
    能動バー(3)および受動バー(3')から成る上記の縦方向補強部材を、所望強度を与えるのに必要な面積に対応する幅(l)と厚さ(e)を有する長方形断面を有する平棒を用いて作り、これらの平棒波形帯板(4)から成る横断補強部材によって互いに結合、波形帯板(4)の各頂部を互いに対向する各平棒の内側表面(31、31')に溶接し、こうして形成された補強ケージ(2)を成形型内に設置し、上記平棒の外側表面(32,32')と上記応力面(11)および圧縮面(12)との間の距離は建設基準で決まる最小外装距離を維持するのに必要な規定の厚さが建設要素(1)に与えられるように決め、建設要素(1)全体の高さを小さくしたことを特徴とする方法。
  2. 応力面(11)と圧縮面(12)との間の距離に対応する建設要素(1)の厚さ(H)が下記の式で表される請求項1に記載の方法:
    H=h+b+e/2
    (ここで、
    hは圧縮面(12)と平棒(3)の重心との間に加わる荷重に関して計算された距離であり、
    は平棒(3)の外側表面(32)と建設要素(1)の応力面(11)との間の最低外装距離であり、
    は平棒(3)の厚さである)
  3. 補強ケージが少なくとも2つの補強部材(21、22)を有し、各補強部材(21、22)は建設要素(1)の応力面(11)および圧縮面(12)に直角な面(P)上に中心を有し、結合棒(5)によって互いに連結され、各補強部材(21、22)は互いに離れた少なくとも2つの平棒から成り、上記結合棒(5)は上記の能動バー(3)および受動バー(3')に対して横向きの金属帯で構成され且つ上記平棒の内側表面(31、31')に溶接されている請求項1に記載の方法
  4. 上記平が湾曲し、その外側表面が建設要素(1)の対応する応力面および圧縮面(11、12)と平行である、2つの円筒形の湾曲表面を有する湾曲プレハブ要素(1)の製造で使用される請求項1または2に記載の方法。
  5. 上記の縦方向補強部材として用いる上記を、算で決定した鋼断面に対応するさを有するストリップを切断して作る請求項1〜4のいずれか一項に記載の方法。
  6. 上記平棒を弾性限界の高いストリップで作る請求項4に記載の方法。
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