JP5113591B2 - トロリ線のハンガ装置 - Google Patents
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Description
このハンガ装置は、吊架線Mに掛け止めるための三次元に湾曲したループ状のフック部102を上部に有するハンガバー101の下部に、トロリ線Tを把持する一対のイヤ片103を備える。フック部102には、吊架線Mを保護するための弾性合成樹脂製の保護カバー104が装着される。保護カバー104はフック部102の形状に沿うように三次元に湾曲し、フック部102を保持溝105に側方から押し込んで弾性的に保持する。
形状的には、ハンガバーが片持ち構造であり、設定荷重(例えば最大1500N 程度)以上の垂直荷重が、地震等によって加わると、ハンガバーのフック部が伸びるように塑性変形し、最終的には吊架線から脱落する可能性がある。実際、地震発生時に、吊架線からハンガ装置が脱落し、トロリ線が垂下した事例が知られている。
必要強度を確保するために、ハンガバーの直径を大きくすれば重量が増し、電車の高速化の障害となり、またトロリ線の偏摩耗を招来する。
したがって、この出願に係る発明は、重量増のデメリットはほとんど無視できる範囲内で、強度を増すことができ、装着の容易なトロリ線のハンガ装置を提供することを課題としている。
以上添付図面の符号を参照して説明したが、本願発明はこれに限定されるものではない。
2 イヤ
3 保護カバー
4 連結部材
5 フック部
6 直線部
7 イヤ片
8 ボルト
9 内カバー
10 外カバー
11 内カバーの本体
12 外側面
13 内側面
14 把持部
15 把持片
16 係合凹部
17 係合突起
18 ブラケット
19 係合ピン
20 被覆部
21 係合片
22 溝部
23 翼部
24 係合孔
25 支持部
26 係合突片
27 係止突片
34 連結部材
44 連結部材
M 吊架線
T トロリ線
Claims (6)
- 金属棒材を屈曲して構成され、上部において平面上でほぼU字状に屈曲され、下方に開放する吊架線受け入れ空間を内側に形成するフック部と、このフック部の下方に連続して垂下する直線部とを有するハンガバーと、
このハンガバーの下部に設けられ、トロリ線を把持する一対のイヤ片を備えたイヤと、
前記ハンガバーのフック部と吊架線との間に介在するように、当該フック部に装着される弾性合成樹脂製の保護カバーと、
基端部が前記ハンガバーの直線部に係止され、先端部が前記保護カバーに係合、離脱自在で、保護カバーに係合して前記ハンガバーの吊架線受け入れ空間を閉じる連結部材とを具備することを特徴とするトロリ線のハンガ装置。 - 金属棒材を屈曲して構成され、上部において平面上でほぼU字状に屈曲され、下方に開放する吊架線受け入れ空間を内側に形成するフック部と、このフック部の下方に連続して垂下する直線部とを有するハンガバーと、
このハンガバーの下部に設けられ、トロリ線を把持する一対のイヤ片を備えたイヤと、
前記ハンガバーのフック部と吊架線との間に介在するように、当該フック部に装着される弾性合成樹脂製の保護カバーと、
一端部が前記一対のイヤ片のいずれかに係止され、他端部が前記保護カバーに係合、離脱自在で、保護カバーに係合して前記ハンガバーの吊架線受け入れ空間を閉じる連結部材とを具備することを特徴とするトロリ線のハンガ装置。 - 前記保護カバーにおける前記フック部の先端部付近に突設されブラケットに、係合ピンが水平に支持され、この係合ピンに前記連結部材の先端部が係合、離脱自在に構成されることを特徴とする請求項1又は2に記載のトロリ線のハンガ装置。
- 前記保護カバーは、前記ハンガバーにおけるフック部の湾曲の内側に装着されるほぼU字状の内カバーと、
この内カバーとの間にハンガバーのフック部を挟み、フック部の湾曲の外側に沿うように装着され、内カバーに弾性的に係合されるほぼU字状の外カバーとを具備することを特徴とする請求項1又は2に記載のトロリ線のハンガ装置。 - 前記内カバーは、前記フック部の湾曲の内側に沿うように湾曲し、フック部の湾曲の内側に当接する外側面と、その反対側で吊架線に当接する内側面とを有する本体と、
前記フック部を所定間隔ごとに弾性的に把持できるように前記本体の外側面から突出した複数の把持部と、
前記外カバーに弾性的に係合される係合部とを具備することを特徴とする請求項1又は2に記載のトロリ線のハンガ装置。 - 前記内カバーの把持部は、前記ハンガバーのフック部を相互間に弾性的に挟んで保持できるように前記本体の外側面から突出した対向一対の把持片からなり、
前記内カバーの係合部は、前記一対の把持片の外側面に設けられた係合凹部からなり、
前記外カバーは、前記内カバーの外側面に沿うように湾曲した溝型部材で、内カバーの複数の把持片の先端を被覆する帯板状の被覆部と、この被覆部の両縁から相対向するように起立し前記内カバーの係合部に弾性的に係合する一対の係合片とを具備することを特徴とする請求項5に記載のトロリ線のハンガ装置。
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