JP5081469B2 - ユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機 - Google Patents

Description

本発明は、高齢者や身体障害者が円滑に利用出来る駐車場のバリヤフリー及びユニバーサルデザインを考慮した駐車料金事前精算機に関するものである。

近年、公共施設や大型スーパー等の駐車場には必ずと言って良いほど車椅子マークの身障者用駐車スペースが設けらている。これは平成６年の「高齢者、身体障害者等が円滑に利用できる特定建築物の建築の促進に関する法律」、通称「ハートビル法」における基準や、その後の平成１８年施行の「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法律」、通称「バリアフリー新法」における国土交通省令によって、明確に「路外駐車場車いす使用者用駐車施設」の設置基準が定められてきているからである。

従来の駐車場の構成例を示した文献として、特許文献１に記載の「駐車場管理システム」があり、特にこの文献の構成では車輌のナンバーを読み取って駐車場の入出庫を管理するために、契約車に対しては駐車券や定期券などをいちいち出さなくても良いため、利用者にとって利便性の良い駐車場となっている。

また、従来のユニバーサルデザインを考慮した機器として、特許文献２に記載の「自動券売機」があり、特に背の低い人や車椅子利用者が容易に使用できる鉄道切符用の券売機が提案されている。
特開２００４−０３０４９０号公報 特開２００２−３４２７９２号公報

しかし、上記特許文献に記載されているような従来の駐車場管理システムに用いられている駐車料金事前精算機には、高齢者や身体障害者が利用する上で以下に述べる如き各種の欠点があった。

特許文献１記載の「駐車場管理システム」においては、契約車にとってはチケットレスでの入出庫が可能となり利便性がよいが、一方、一般車（一時利用者、通常の利用者）にとっては、文献中図３に示した様な駐車料金事前精算機で精算した上でないと出口でのスムースな出庫が可能とならないように成っていて、例えば、背の低い人や高齢者や身体障害者などの車椅子利用者が、上記図３の駐車料金事前精算機で精算する場合のことを考慮されていなかった。即ち、高い位置の硬貨投入口や、精算時にプリペイドカードなどを使用する場合には駐車券の後でプリペイドカードを挿入し、取り出す際にも逆に一枚ずつ順序だてて取り出さなければならず（駐車券挿入口が１つで、２枚同時排出すると券が落下してしまうから）、車椅子利用者が容易に操作出来ない様な全体形状となっているなど、背の低い人や高齢者や身体障害者などの車椅子利用者が利用するには極めて不便であった。

また、公共の交通機関において利用されることを想定した特許文献２記載の技術を駐車場の駐車料金事前精算機に応用することも可能であるが、その場合、各操作部の高さが低く並設されている以外は、上記と同様に複数の券の取り出しなどは考慮されておらず、単に高さの低い駐車料金事前精算機でしかなりえなかった。

従って本発明の技術的課題は、高齢者や身体障害者が円滑に利用出来る駐車場のバリヤフリー及びユニバーサルデザインを考慮した駐車料金事前精算機を提供することにあり、特に車椅子利用者単独での使用を想定した駐車料金事前精算機を提供することである。

（１） 上記の技術的課題を解決するために、本発明の請求項１に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機は、高齢者や身体障害者等が円滑に利用できるように、バリアフリー及びユニバーサルデザインを考慮したユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機であって、機体に設けた操作部の前面に、下方に車椅子が進入できる空間を有した高さで手前側に突出するテーブル部を設置し、このテーブル部の上面には、駐車券やプリペイドカードといった各種カード類を内部に収めた状態で載置でき、且つ、載置面に当該カード類の全長よりも長い平面部を有する浅い皿状のカードトレーを設けて、このカードトレーの奥側の端部に対向する上記操作部の前面部分には、上記カードトレーの上面部に載置したカード類をそのまま滑らせて挿入でき、且つ、処理済みのカード類を上記カードトレーの上面部に排出することができるカード挿入・排出口を、カードトレーと略同一高さに開口形成すると共に、当該カードトレーの上面部で、而もその前端部分には、手前に向かって傾斜を有し、且つ、上記カードトレーの平面部との根本境界部分がアール形状に連続形成されていて、最上部にもアール形状が施されている凸状カードストッパーが設けられていることを特徴としている。

（２） また、本発明の請求項２に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機は、前記操作部の前面に開口したカード挿入・排出口の内側にカードセンサーを設けて、カード排出時にこのカードセンサーの検知状態がＯＦＦされるまで、カード搬送用モータによるカード排出動作が継続されることを特徴としている。

（３） また、本発明の請求項３に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機は、前記操作部の前面に開口したカード挿入・排出口に対して、駐車場入場時刻を記録した駐車券と、料金精算用カードを挿入することによって、駐車料金の精算を済ませるように構成すると共に、前記カード搬送用モータによる排出動作によって精算を済ませた料金精算用カードが上記カード挿入・排出口に返却されると、即時に上記カード搬送用モータによる上記駐車券の排出動作が行われることを特徴としている。

（４） 更に、本発明の請求項４に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機は、前記カードトレーの前端部分に設けた凸状カードストッパーと、前記機体内部のカード通路上に設けたカードリーダライタ装置の最手前部に設けた搬送ローラまでの距離が、使用される上記駐車券及び料金精算用等の各カード類の全長よりも１．５倍以上長く構成されていることを特徴としている。

（５） また、本発明の請求項５に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機は、前記カードトレーの上面部に、カード類の挿入・排出方向に沿って複数本の凹状溝を間隔をあけて平行に凹設すると共に、これ等各凹状溝以外の断面凸形状を成す複数本の上面スライド部の各前端部分に、前記凸状カードストッパーが設けられていることを特徴としている。

（６） 更に、本発明の請求項６に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機は、前記カードトレーに形成される断面凸形状を成す複数本の上面スライド部の各奥側端部を、前記カード挿入・排出口に至る前の位置で平坦状にカットして、カード挿入・排出口の直前部分に、カード挿入・排出方向と直交する方向の凹状部を設けたことを特徴としている。

上記（１）で述べた請求項１に係る手段によれば、駐車券やプリペイドカードなどのカード類が浅い皿状のカードトレー内に排出されるため、手でつまむ動作をしなくとも、上から掻き出す動作でカード類の取り出しが可能であり、その結果、取り出し位置を低い位置に設置することができ、通常の利用者にとって利用しやすいのみならず、高齢者や背の低い人や車椅子利用者などにとっても、同様に掻き出し動作での取り出しができ、更に、手袋をしたままでも、また、指を器用に動かすことが出来ない人でも、皆が利用しやすい駐車料金事前精算機が実現することを可能にすると共に、凸状カードストッパーがカードトレー内に載置又は排出されたカード類の脱落を防止することを可能にする。

更に、上記（１）で述べた請求項１に係る手段によれば、カード類を掻き出す際に、カード手前エッジ部が前記凸状カードストッパーに対してスムーズに乗り上げ易くなるため、利用者によるカードの取り出しを容易にすることができる。

また、上記（２）で述べた請求項２に係る手段によれば、カード搬送用モータによるカード排出操作によって、カードトレー内に駐車券やプリペイドカードなどのカード類が完全に排出されて、カード類が内部のローラ類に挟まったままで停止することがないため、上記掻き出し動作によるカード類の取り出しが軽い力で容易に、且つ、確実に行うことを可能にする。

また、上記（３）で述べた請求項３に係る手段によれば、プリペイドカード等の料金精算用カードの排出後にすぐに駐車券が排出され、且つ、両券ともトレー内に上下に重なって排出されるため、２枚のカードを一度の掻き出し動作で素早く取り出すことが可能で、利用者にとって利便性が良い。

また、上記（４）で述べた請求項４に係る手段によれば、プリペイドカード等の料金精算用カードの排出後に排出された駐車券により、料金精算用カードが押し出されても、押し出された料金精算用カードが乗り上げて凸状カードストッパーに乗り上げてテーブル手前に落下するようなことを防止することができる。

また、上記（５）で述べた請求項５に係る手段によれば、カードトレーの凹凸状の平面部形状によって、カード類が雨や湿気などでカードトレーに貼りつくようなことが無いため、利用者がカード類を掻き出す際に常に軽い力で済み、取り出し易い。

更に、上記（６）で述べた請求項６に係る手段によれば、利用者がカード類をカードトレー内より掻き出す際に、カード挿入・排出方向と直交する方向の凹状部に指等が入り易いため、掻き出しの際にカード類の奥側エッジに指等が掛かり易く、取り出しを容易に行うことを可能にする。

以上述べた次第で、本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機によれば、駐車券やプリペイドカードなどのカード類がトレー内に完全に排出されるため、手でつまむ動作をしなくとも、上から掻き出す動作でカード類の取り出しが容易に可能であり、結果的に取り出し位置を低い位置に設置でき、また、複数枚のカード類を一度にトレー内より取り出しできるため、通常の利用者にとって利用しやすいのみならず、高齢者や背の低い人や車椅子利用者などにとっても、同様に利用しやすいユニバーサルデザイン型の駐車料金事前精算機が実現出来る利点を発揮することができる。

以下に、本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の実施の形態を図面と共に詳細に説明すると、図１は本発明が実施されたユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の一例を示した外観の斜視図であって、符号１で全体的に示した駐車料金事前精算機の機体は、従来の駐車料金事前精算機に比べて、機体１の中段にテーブル２が突出しており、その高さは車椅子がテーブル２の下の空間２Ｈに入るだけの高さで極力低くなっている。

加えて上記機体１の前面及びテーブル２の上面部分には、カード挿入・排出口３、紙幣挿入口４、コイン投入口５、釣銭・領収証取出口６、各種操作釦７、電子マネー読取部８等が並設されている。更に、上記機体１の上部前面には、表示器の表示画面９と、スピーカ１０、精算取消釦１１、係員呼出し用のインターホン１２が設けられている。

図２は、本発明が実施された駐車料金事前精算機の内部構造、具体的には、カード搬送経路の周辺部を示した内部構造図であって、図中、１３は前記カード挿入・排出口３の内側に連設したカード搬送通路、符号１４で全体的に示したのは、このカード搬送通路１３を内部に有する磁気リーダライタで、１４Ａはその磁気リーダライタ用の磁気ヘッド、１４Ｂは印字用の印字ヘッド、１４Ｃはインクリボン、１５Ａと１６Ａはカード搬送通路１３の入口部分に設けた最手前の搬送ローラと最手前のプーリ、１５Ｂと１６Ｂ、１５Ｃと１６Ｃ、１５Ｄと１６Ｄは、上記カード搬送通路１３の中間部と最奥部に設けた中間と最奥の各搬送ローラ及びプーリを示す。

更に図２において、１７は搬送モータ、１８と１９はタイミングベルト、２０はカード挿入センサー、１３Ｘは上記カード搬送通路１３の最奥部に連設されている回収経路１３Ｚに分岐形成したカード保留経路、１５Ｅと１６Ｅはこのカード保留経路１３Ｘに設けた保留用搬送ローラと保留用プーリ、１９Ｘはこの保留用搬送ローラ１５Ｅを連動回転する保留用タイミングベルト、２１と２２は上記の回収経路１３Ｚと保留経路１３Ｘに設けた分岐用と保留用の各センサー、２３は使用済みカードＣＫを収める回収ボックスであって、上述したカード挿入・排出口３の外側で、且つ、上記テーブル２の上面部には、内部に例えば駐車券ＭＴやプリペイドカードＰＫのようなカード類を収めることができるように全体を浅い皿状に形成したカードトレー３０が設けられている。

カードトレー３０は、前記請求項１並びに図２乃至図５の各図に示す如く、カードトレー３０内の平面部３０Ｔ（内底面上）に載置した上記のカード類を、そのまま水平方向に滑らせてカード挿入・排出口３内に挿入したり、或いは、カード挿入・排出口３から排出されて来るカード類を、そのまま平面部３０Ｔに対して滑らせて排出できるように、平面部３０Ｔとカード挿入・排出口３の下端口面（下端内底面）とが連続しており、更に、平面部３０Ｔの全体がカード類の全長よりも長い平面形状を有し、且つ、平面部３０Ｔの前端部分（手前側部分）には、内部に載置したカード類、又は、カード挿入・排出口３から排出されて来るカード類の脱落を防止する凸状カードストッパー３１が設けられている。

また、前記請求項４と図４（２）に示すように、上記カードトレー３０の前端部に設けた凸状カードストッパー３１から、前記カード搬送通路１３の最手前の搬送ローラ１５Ａに至るまでの距離Ｌ’が、使用される駐車券ＭＴやプリペイドカードＰＫ等の各種カード類ＭＴ，ＰＫの全長Ｌよりも、１．５倍以上長く構成されている。

更に、上記凸状カードストッパー３１の形状は、前記請求項１並びに図２乃至図５に示す如く、手前に向かって傾斜を有し、且つ、上記カードトレー３０の平面部３０Ｔとの根本境界線部分がアール形状３１Ａに形成され、且つ、その最上部にもアール形状３１Ｂが施されている。

また、上記カードトレー３０内の平面部３０Ｔには、前記請求項６並びに図４（１）に示す如く、各カード類の挿入・排出方向に沿って複数本の凹状溝３０Ｋ…を間隔をあけて平行に凹設することによって、断面略凸状に形成した複数本の平面部３０Ｔ…（スライド面）が並設された構造に成っている。

更に本発明では、他の実施例として、前記請求項６並びに図５（１）、（２）に示す如く、カードトレー３０の上記複数本の内部平面３０Ｔ…の各奥側部分を、カード挿入・排出口３に至る直前位置で平坦状にカット３０Ｗすることにより、カードトレー３０におけるカード挿入・排出口３の直前位置に、カード挿入・排出方向に対して直交する凹状部３０Ｘを設けている。

次に、図６（１）、（２）、（３）はカード類の搬送状態の推移を示し、また、図７と図８は料金精算時の動作フローと、プリペイドカードＰＫで料金精算した場合の動作フローを示したものであって、以下に、これ等各動作フローを上述した各図（図１〜図６）の記載に基づいて説明することにする。尚、上記動作フローの説明に当たって、各種のカード類として駐車券ＭＴとプリペイドカードＰＫを使用する場合に付いて説明する。

図７の始めのステップＳ１で、駐車券ＭＴが挿入されて磁気リーダライタ１４の先端部の赤外線発光受光素子の組み合わせで対向配置された挿入センサー２０を塞ぐと、＜挿入センサーＯＮ？＞がＹＥＳになり、ステップＳ２の搬送モータ１７の正転に移行する。ここで搬送モータ１７の正転はカード類を磁気リーダライタ１４内に引き込む方向を意味する。次にステップＳ３で磁気ヘッド１４Ａを通過すると、駐車券ＭＴの一辺に設けられている磁気ストライプを磁気ヘッド１４Ａが読み取り、読み取ったデータによって当該駐車券ＭＴの磁気ストライプ部に記録されている入庫データ（入庫時刻、精算有無、券番号など）を読み取り、そのまま進行してステップＳ４で磁気リーダライタ１４の最奥部下の赤外線発光受光素子の組み合わせで対向配置された保留センサー２２をカードが塞ぎ、更にカードが通過して再度保留センサー２２が透過（ＯＮ）したところで、ステップＳ５の搬送モータ１７の停止に進む。

この状態は図６の（１）で示され、図では駐車券ＭＴを挿入した位置と保留した位置両方で示している。

現金による精算であれば、図７のステップＳ６で料金表示と音声ガイダンスなどの案内があって、利用者が示された料金を硬貨投入口５や紙幣挿入口４から投入・挿入して精算すると、ステップＳ７で＜精算完了？＞がＹＥＳとなり、ステップＳ８で搬送モータ１７が駐車券ＭＴを排出する逆転方向に回転を開始し、ステップＳ９で駐車券ＭＴには精算時刻などを印字し、ステップＳ１０で磁気ストライプ部に精算時刻、精算済みなどのデータを上書きで書込みしてそのまま進行し、ステップ１１で挿入センサー２０が一旦駐車券ＭＴによって塞がれてＯＮとなって、その後完全に排出されてＯＦＦとなるまで進行した後、ステップＳ１２で搬送モータ１７が停止して処理を終える。

この状態は図６の（１）に示した状態から、駐車券ＭＴは完全にカードトレー３０の中に排出されている。この様に、駐車券ＭＴの排出時に、完全に駐車券ＭＴがカードトレー３０に排出されることは、請求項２に記載したポイントであり、これにより利用者が駐車券ＭＴを容易に取り出すことができる。なお、請求項２においてカードセンサーと明記したセンサーを、実施例においては挿入センサー２０として説明している。

次に、料金精算において現金ではなくプリペイドカードＰＫを使用した場合を説明すると、図７のステップＳ６以降でステップＳ７の＜料金精算完了？＞がまだＮＯの時に、ステップＳ１３で＜挿入センサーＯＮ？＞がＹＥＳとなった場合、丸Ａに移行し、図８に示したフローに移行する。

図８のステップ１４においては、前述の＜挿入センサーＯＮ？＞がＹＥＳとなった瞬間に分岐ソレノイドをＯＮさせる。これは図２及び図６の（１）に示した様に、図示しない回動機構によって分岐レバー１３Ｈが今まで上向きに傾いていたものが、反時計方向に回動する。この状態を図６の（２）に示す。また、図示しないがこの状態では分岐ソレノイドのＯＮに連動して駐車券ＭＴを保留位置で把持している保留ローラ１５Ｅと保留プーリ１６Ｅは、保留ローラ１５Ｅの内部のクラッチ機構が解放されることで、他の搬送ローラ・プーリの回転とは断絶されている。

図６の（２）の様になったところで、図８のステップ１５で搬送モータ１７が正転し、ステップ１６でプリペイドカードＰＫの磁気ストライプ部を読み取り、そのまま進行してステップ１７の磁気リーダ最奥部に設置した分岐センサー２１が＜分岐センサーＯＮ？＞ＹＥＳとなると、ステップＳ１８でもしもプリペイドカードＰＫの残額が無い場合や、他のカードが挿入されていた場合は＜プリペイドで残額有り？＞がＮＯとなり、すぐにステップＳ２０で搬送モータ１７が逆転するが、正規に残額があって精算可能なプリペイドカードＰＫだった場合には、ステップＳ１８の＜プリペイドで残額有り？＞がＹＥＳとなり、ステップＳ１９で料金減算処理をおこなってからステップＳ２０に移行する。

その後ステップＳ２１でプリペイドカードＰＫに使用額や使用日時などを適宜印字して、ステップＳ２２で磁気ストライプ上のデータを料金減算して残額を減らしたデータに上書するが、前述の＜プリペイドで残額有り？＞がＮＯの場合にはこのＳ２１、Ｓ２２の経路では処理はなにも行わずに、どちらも、その後ステップＳ２３で＜挿入センサーＯＮ？＞がＹＥＳになるまで進行し、そこでステップＳ２４の＜プリペイドで残額無し？＞がＮＯであれば（プリペイドで残額がまだ有る場合と、プリペイドでないカードの場合）、そのまま進行してステップＳ２５の＜挿入センサーＯＦＦ？＞がＹＥＳに成った時点でステップＳ２６で搬送モータ１７を停止させ、ステップＳ２７で分岐ソレノイドをＯＦＦに戻して、丸Ｂの経路で図７のフローに戻る。
この状態は図６の（３）の状態であり、プリペイドカードＰＫは完全にカードトレー３０に排出されている。

もしも、ステップＳ２４が＜プリペイドで残額無し？＞がＹＥＳであれば、丁度プリペイドカードＰＫを使い切った状態を意味し、その場合にはステップＳ２８で搬送モータ１７を正転させてプリペイドカードＰＫを再度引き込み、ステップＳ２９で分岐センサー２１がＯＮからＯＦＦに移行するまで回転を継続させる。
この状態は図６の（２）で磁気リーダライタ１４の最奥部のさらに先に設置した回収箱２３の中に、使用済みのプリペイドカードＰＫが回収された状態である。

プリペイドカードＰＫの使用が終わり、図７の丸Ｂに戻ると、ステップＳ７で料金精算が完了していれば前述の動作と同様に、ステップＳ８で搬送モータ１７が駐車券ＭＴを排出する方向に逆転方向に回転開始し、ステップＳ９で駐車券ＭＴには精算時刻などを印字し、ステップＳ１０で磁気ストライプ部に精算時刻、精算済みなどのデータを上書きで書込みしてそのまま進行し、ステップ１１で挿入センサー２０が一旦駐車券ＭＴによって塞がれてＯＮとなって、その後完全に排出されてＯＦＦとなるまで進行した後、ステップＳ１２で搬送モータ１７が停止して処理を終える。

また、前述のプリペイドカードＰＫの排出時に、直ぐにプリペイドカードＰＫを取り出さなければ、図３の（１）に示した状態になり、駐車券ＭＴがプリペイドカードＰＫの上に重なった状態になる。この状態で図３（２）に示す様に手で掻き出す様に両カードＭＴ，ＰＫを取り出せば、２枚のカードＭＴ，ＰＫを同時に取り出すことができる。また、その際に凸状カードストッパー３１の凸部に乗り上げる様にカードＭＴ，ＰＫを掻き出すことで、掻き出しながら２枚のカードＭＴ，ＰＫを摘み取る動作にスムーズに移行することが出来る。

更に、もしもプリペイドカードＰＫの後で排出される駐車券ＭＴが、先に排出されたプリペイドカードＰＫの端部に引っ掛かってしまっても、最手前の搬送ローラ１５Ａから凸状カードストッパー３１までの距離がカード全長の１．５倍強に設定してあるため、プリペイドカードＰＫが押し出されて凸状カードストッパー３１に乗り上げ、さらに凸状カードストッパー３１から脱落してテーブル下に落下する様なことが無い様に工夫されている。（図４の（２）参照）

また、凸状カードストッパー３１は図４（２）の様に手前方向にＫ傾いて、その根本と頂点はどちらもアール形状３１Ａ，３１Ｂで、カードトレー３０平面部３０Ｔの複数の凹状溝３０Ｋ…以外のリブ部分に連続して形成されているため、カードＭＴ，ＰＫを手前に掻き出した際に、容易に凸状カードストッパー３１に乗り上げてカードＭＴ，ＰＫを摘みやすくなっている。

また、図５の様にカードトレー３０の平面部３０Ｔにはカード挿入・排出方向と平行な凹状溝３０Ｋ…を複数有しているから、カードが雨や湿気などでカードトレー３０に貼りつくようなことが無いため、利用者がカードを掻き出す際に常に軽い力で済み、取り出し易く工夫されている。更に、その複数の凹状溝３０Ｋ…を指が入る程度に幅広く設定すれば、カードの奥側エッジに指が掛かり易く、カード掻き出し動作がしやすくすることが可能である。

また、他の実施例として、図５に示した様に、カードトレー３０の平面部３０Ｔのカード挿入・排出口３の近傍で、凸状カードストッパー３１からカードの全長よりも短い距離隔てた位置に、カード挿入・排出方向と直交する方向の凹状部３０Ｘを設け、利用者がカードを掻き出す際にカード挿入・排出方向と直交する方向の凹状部３０Ｘに指等が入り易いため、掻き出しの際にカードの奥側エッジに指等が掛かり易く、取り出し易く考慮することも可能である。

なお、実施例で説明したプリペイドカードＰＫは、利用回数が減算される「回数券」式の物や、都度現金をチャージして残額を増やせる「リチャージタイプ」のカードにおいても、本発明の実施例のフローの基本部分を応用して実施可能であり、また、精算に当たってはこの様な磁気式のカードと他の方式の非接触ＩＣを用いた電子マネーなどとの併用により、様々な利用者にとって使い勝手が良い構成になっていることが、このユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の「ユニバーサル」なところであることは言うまでもない。

本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の外観図。 本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の部分的な内部構造図。 本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機のカード搬送動作説明図。 本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機のカード取出動作説明図。 本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機のカードトレーの詳細形状図。 他の実施例のカードトレーの詳細形状図。 本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の料金精算動作フロー図。 本発明に係るユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機の料金精算動作フロー図。

１ 駐車料金事前精算機の機体
２ テーブル
３ カード挿入・排出口
１３ カード搬送通路
１４ 磁気リーダライタ
１５Ａ 最手前の搬送ローラ
２０ 挿入センサー
３０ カードトレー
３０Ｔ 内部平面
３０Ｋ 凹状溝
３０Ｘ 凹状部
３１ 凸状カードストッパー
３１Ａ，３１Ｂ アール形状
ＭＴ カード類としての駐車券
ＰＫ カード類としてのプリペイドカード

Claims (6)

1. 高齢者や身体障害者等が円滑に利用できるように、バリアフリー及びユニバーサルデザインを考慮したユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機であって、
   機体に設けた操作部の前面に、下方に車椅子が進入できる空間を有した高さで手前側に突出するテーブル部を設置し、このテーブル部の上面には、駐車券やプリペイドカードといった各種カード類を内部に収めた状態で載置でき、且つ、載置面に当該カード類の全長よりも長い平面部を有する浅い皿状のカードトレーを設けて、このカードトレーの奥側の端部に対向する上記操作部の前面部分には、上記カードトレーの上面部に載置したカード類をそのまま滑らせて挿入でき、且つ、処理済みのカード類を上記カードトレーの上面部に排出することができるカード挿入・排出口を、カードトレーと略同一高さに開口形成すると共に、当該カードトレーの上面部で、而もその前端部分には、手前に向かって傾斜を有し、且つ、上記カードトレーの平面部との根本境界部分がアール形状に連続形成されていて、最上部にもアール形状が施されている凸状カードストッパーが設けられていることを特徴とするユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機。
2. 前記操作部の前面に開口したカード挿入・排出口の内側にカードセンサーを設けて、カード排出時にこのカードセンサーの検知状態がＯＦＦされるまで、カード搬送用モータによるカード排出動作が継続されることを特徴とする請求項１に記載のユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機。
3. 前記操作部の前面に開口したカード挿入・排出口に対して、駐車場入場時刻を記録した駐車券と、料金精算用カードを挿入することによって、駐車料金の精算を済ませるように構成すると共に、前記カード搬送用モータによる排出動作によって精算を済ませた料金精算用カードが上記カード挿入・排出口に返却されると、即時に上記カード搬送用モータによる上記駐車券の排出動作が行われることを特徴とする請求項１又は２に記載のユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機。
4. 前記カードトレーの前端部分に設けた凸状カードストッパーと、前記機体内部のカード通路上に設けたカードリーダライタ装置の最手前部に設けた搬送ローラまでの距離が、使用される上記駐車券及び料金精算用等の各カード類の全長よりも１．５倍以上長く構成されていることを特徴とする請求項１、２又は３に記載のユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機。
5. 前記カードトレーの上面部に、カード類の挿入・排出方向に沿って複数本の凹状溝を間隔をあけて平行に凹設すると共に、これ等各凹状溝以外の断面凸形状を成す複数本の上面スライド部の各前端部分に、前記凸状カードストッパーが設けられていることを特徴とする請求項１、２、３又は４に記載のユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機。
6. 前記カードトレーに形成される断面凸形状を成す複数本の上面スライド部の各奥側端部を、前記カード挿入・排出口に至る前の位置で平坦状にカットして、カード挿入・排出口の直前部分に、カード挿入・排出方向と直交する方向の凹状部を設けたことを特徴とする請求項１、２、３、４又は５に記載のユニバーサルデザイン型駐車料金事前精算機。

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