JP4954114B2 - ブローバイガス還流構造およびこれを備える内燃機関 - Google Patents
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Description
このブローバイガス還流構造では、シリンダヘッドカバーの隔壁に膨張室と吸入室とを連通する連通路を形成することにより、外部配管なしにブローバイガスをクランクケースから吸気ポートに還流できるものとしている。
なお、隔壁の厚さを厚くすれば良いが、そうすれば大型化あるいは重量増加となってしまうという問題点があった。
本発明は、ブローバイガスを吸気側へ還流するブローバイガス還流構造であって、前記ブローバイガス中の油分を分離可能な気液分離部と、カムシャフトをシリンダヘッドに回転可能に支承する支承部材と、該支承部材を前記シリンダヘッドに取付け固定する取付けボルトと、を備え、前記取付けボルトには、軸方向に貫通して前記気液分離部に連通する軸方向貫通孔が形成されてなり、前記シリンダヘッドには、前記取付けボルトが螺着可能なネジ部を有するとともに前記吸気側に連通する連通孔が形成されてなり、前記気液分離部を経た前記ブローバイガスを前記軸方向貫通孔から前記連通孔を介して前記吸気側に還流してなることを要旨とする。
こうすれば、取付けボルトの頭部上面を気液分離部に気密に当接させるだけだから、ブローバイガスを還流する通路をより簡易に確保することができる。
こうすれば、取付けボルトの頭部を気液分離部に気密に挿入するだけだから、ブローバイガスを還流する通路をより簡易に確保することができる。
こうすれば、支承部材に取付けボルトの頭部を収容可能な凹部を有する収容部を形成し、この収容部を気液分離部に気密に当接するだけだから、ブローバイガスを還流する通路をより簡易に確保することができる。
こうすれば、ブローバイガスは通路部と分配部とを介して軸方向貫通孔に導入されるから、通路部からブローバイガスが直接軸方向貫通孔に導入される構造に比してブローバイガス中の油分をより除去することができる。
こうすれば、分配部と通路部とを区画する壁部に貫通孔を形成するだけで分配部と通路部とを連通接続することができるから、構造を簡易なものとすることができる。
こうすれば、分配部と通路部とを区画する壁部の一部を切欠くだけで分配部と通路部とを連通接続することができるから、構造を簡易なものとすることができる。
こうすれば、気液分離部としての気液分離装置を別途設ける必要がない。
本発明の内燃機関では、上述した各態様の何れかの本発明のブローバイガス還流構造を備えるから、本発明のブローバイガス還流構造が備える効果と同様の効果、例えば、ブローバイガスを還流する構造を簡易に確保することができる効果を奏することができる。
内燃機関1は、シリンダブロック2上にシリンダヘッド3が設けられ、シリンダヘッド3の上面にシリンダヘッドカバー4が設けられている。
シリンダブロック2に形成されたシリンダボア2a内にはピストン5が配設されており、ピストン5上には、シリンダヘッド3に形成された吸気ポート3aを開閉する吸気弁6が設けられ、この吸気弁6は、カムシャフト7に設けられたカム8の回転により開閉動されるものである。カムシャフト7は、シリンダヘッド3の上面に形成された軸受部3bと、シリンダヘッド3の上面に取付けボルト10で取付け固定されたカムブラケット9の軸受部9aとにより回転可能に支承されている。
分配部12は、吸気ポート3aに対応した数だけ形成されている。貫通孔13は、シリンダヘッドカバー4の外壁4’からシリンダヘッドカバー4内に向かってドリル等により略水平に開けられた孔であり、貫通孔13の外壁4’側には栓19が取り付けられて蓋されている。
なお、シリンダヘッドカバー4は、その外周側に形成された複数のボルトボス部4aにそれぞれボルトBを通して、ボルトBをシリンダヘッド3に締め付けて、シリンダヘッド3上に取り付けられる。図1中17は燃料管であり、18は燃料管を保護する保護カバーである。
前記取付けボルト10を用いてカムブラケット9をシリンダヘッド3上に取り付け、その上面にシリンダヘッドカバー4をボルトBを締め付けて取り付けた状態では、取付けボルト10の頭部10bの上面がシリンダヘッドカバー4の分配部12の下面外周に当接し、オーリング20を介して気密性が確保されるように構成されている。なお、取付けボルト10を通すカムブラケット9のボルトボス部9bの上面に取付けボルト10の鍔部10dが当接する。
なお、シリンダヘッド3の吸気ポート3aの外側には吸気マニホールド16の取付けフランジ部16aが取り付けられて、吸気マニホールド16と吸気ポート3aが連通される。
このように、取付けボルト10に形成した軸方向貫通孔10aとシリンダヘッド3の連通孔3cを用いるだけで、ブローバイガスを吸気ポート3a側へ良好に還流することができ、大型化することを抑制しながら、ブローバイガスを還流する通路を簡易な構造で確保することができる。しかも、ブローバイガス主通路11と分配部12とを貫通孔13により連通させるだけだから、構造をより簡易なものとすることができる。
図5の取付けボルト10は、上端側の鍔部10d上に外周六角形状の頭部10bが一体形成されており、この頭部10bの外周に、鍔部10d上に載せることのできる円筒形状の円筒パッキン21を被せて使用するものである。この円筒パッキン21の上端がシリンダヘッドカバー4の分配部12の下面外周に当接して、分配部12と取付けボルト10の軸方向貫通孔10aを気密状に連通させることができる。
このような取付けボルト10では、レンチ孔10fに六角レンチを入れて、六角レンチで取付けボルト10をシリンダヘッドの連通孔3cに螺着することができ、オーリング溝10e内に嵌め込まれたオーリング20がシリンダヘッドカバー4の分配部12の下面外周に当接して、良好な気密性が確保されるものである。
第2実施例においては、ブローバイガス主通路11と分配部12とを壁部100’に形成された切欠22により連通接続した点を除いて第1実施例と同一の構成をしている。
この分配部12と切欠22の部分は、図9の平面図で、また、図10の拡大斜視図で示す。
なお、シリンダヘッドカバー4の底面にはバッフルプレート14が設けられ、このバッフルプレート14は、図8に示すように、分配部12の底面側まで延出されたものであり、バッフルプレート14の分配部12の部分には開口14aが形成されており、開口14aを通し分配部12と下方の取付けボルト10の軸方向貫通孔10aとが連通される。
取付け状態では、オーリング20を介して取付けボルト10の頭部10b上面がバッフルプレート14の開口14aの下面外周に気密状に当接される。
その他の構造は第1実施例のものと同様であり、同一部材には同一符号を付してその説明を省略する。
第3実施例では、取付けボルト10の頭部を分配部12の空間内に気密状に挿入させることにより分配部12と軸方向貫通孔10aとを連通させた点を除いて第1実施例と同一の構成をしている。
取付けボルト10には、図12に示すように、軸方向に軸方向貫通孔10aが形成されており、上端側にはカムブラケット9のボルトボス部9bの上面に当接する鍔部10dと、その上方に外周六角形状の頭部10bが形成されており、この頭部10bから更に上方へ突出して挿入部10gが形成されたものであり、挿入部10gの外周にはオーリング20を嵌め込む溝が形成されている。
なお、その他の構造は第1実施例と同様であり、同一部材については同一符号を付してその説明を省略する。
本例においては、取付けボルト10の頭部の挿入部10gを分配部12の空間内に気密に挿入するだけであるから、ブローバイガスを還流する通路を簡易に確保することができるものとなる。
第4実施例では、シリンダヘッド3上に取付けボルト10で取付け固定されてカムシャフトを回転可能に支承するカムブラケット9を形状変更したものであり、図15にカムブラケット9の要部を拡大して示すように、カムブラケット9のボルトボス部9bの上端中央部には、凹み状に収容部9cが形成されており、この収容部9c内に取付けボルト10の頭部10bを収容できるように構成したものである。
なお、収容部9cの外周側にはオーリング20を嵌め込むオーリング溝9dが凹み状に形成されている。
このようにカムブラケット9のボルトボス部9bの上端を分配部12に連通するように気密に当接させるだけであるため、ブローバイガスを還流する通路を簡易に確保することができるものとなる。
なお、その他の構造は第1実施例のものと同様であり、同一部材には同一符号を付してその説明を省略する。
2 シリンダブロック
2a シリンダボア
3 シリンダヘッド
3a 吸気ポート
3b 軸受部
3c 連通孔(ボルト穴)
4 シリンダヘッドカバー
4’ 外壁
5 ピストン
6 吸気弁
7 カムシャフト
8 カム
9 カムブラケット(支承部材)
9b ボルトボス部
9c 収容部
9d オーリング溝
10 取付けボルト
10a 軸方向貫通孔
10b 頭部
10c 凹部
10d 鍔部
10e オーリング溝
10f レンチ孔
10g 挿入部
11 ブローバイガス主通路(通路部)
12 分配部
13 貫通孔
14 バッフルプレート
14a 開口
20 オーリング
21 円筒パッキン
22 切欠
100 気液分離部
100’ 壁部
B ボルト
Claims (9)
- ブローバイガスを吸気側へ還流するブローバイガス還流構造であって、
前記ブローバイガス中の油分を分離可能な気液分離部と、
カムシャフトをシリンダヘッドに回転可能に支承する支承部材と、
該支承部材を前記シリンダヘッドに取付け固定する取付けボルトと、
を備え、
前記取付けボルトには、軸方向に貫通して前記気液分離部に連通する軸方向貫通孔が形成されてなり、
前記シリンダヘッドには、前記取付けボルトが螺着可能なネジ部を有するとともに前記吸気側に連通する連通孔が形成されてなり、
前記気液分離部を経た前記ブローバイガスを前記軸方向貫通孔から前記連通孔を介して前記吸気側に還流してなる
ブローバイガス還流構造。 - 前記軸方向貫通孔は、前記取付けボルトの頭部上面が前記気液分離部に気密に当接されることにより前記気液分離部と連通接続されてなる請求項1記載のブローバイガス還流構造。
- 前記軸方向貫通孔は、前記取付けボルトの頭部が前記気液分離部に気密に挿入されることにより前記気液分離部と連通接続されてなる請求項1記載のブローバイガス還流構造。
- 前記支承部材には、前記取付けボルトの頭部を収容可能な凹部を有する収容部が形成されてなり、
前記軸方向貫通孔は、前記収容部が前記気液分離部に気密に当接されることにより前記気液分離と連通接続されてなる請求項1記載のブローバイガス還流構造。 - 前記吸気側としての吸気通路が気筒数に対応して複数形成されてなり、
前記気液分離部は、前記ブローバイガスが流れる通路部と、該通路部からの前記ブローバイガスを前記吸気通路の夫々に分配する分配部とを有し、
前記軸方向貫通孔は、該分配部に連通接続されてなる請求項1ないし4いずれか記載のブローバイガス還流構造。 - 前記分配部は、壁部を介して前記通路部に隣接して配置されるとともに該壁部を貫通する貫通孔により前記通路部と連通接続されてなる請求項5記載のブローバイガス還流構造。
- 前記分配部は、壁部を介して前記通路部に隣接して配置されるとともに該壁部の一部を切欠くことにより前記通路部と連通接続されてなる請求項5記載のブローバイガス還流構造。
- 前記気液分離部は、シリンダヘッドカバーに配置されてなる請求項1ないし7いずれか記載のブローバイガス還流構造。
- ピストンとシリンダーボアとの隙間から流出する前記ブローバイガスを請求項1ないし8いずれか記載のブローバイガス還流構造により、前記吸気側に還流してなる内燃機関。
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