JP4914812B2 - エンジンの電波シールド装置 - Google Patents
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Description
この第4構成において、前記カバーは、前記ボスの基部に連なる頂壁と、前記頂壁からボスの先端部に向かってボスから離れるようにV字形状に開いた一対の側壁とを有し、これら側壁の間に前記シールドキャップが位置するようにすることができる。これにより、プラグキャップがV字形状の一対の側壁により効果的に保護される。
図1は、本発明の一実施形態に係る小型エンジンEを搭載した携帯型作業機の一種である刈払機1を示し、導電性金属であるアルミニウム合金製の長いメインパイプ2の基端部にエンジンEが取り付けられ、先端部に作業工具としての回転式刈刃3が取り付けられている。メインパイプ2の内部に鉄系のドライブシャフト(図示せず)が挿通され、ドライブシャフトの基端部がエンジンEに連結され、先端部が回転式刈刃3に連結されている。メインパイプ2には、エンジンEの近傍箇所に肩掛け用ベルト4とU字状のハンドル7とが取り付けられている。作業者はベルト4を肩に掛けることによって刈払機1を保持し、ハンドル7の両端部のグリップ8を握って操作することにより、エンジンEによって駆動される刈刃3で雑草などを刈り取る。刈刃3の回転数は、ハンドルの一端部近傍に設けられたスロットルレバー9の操作により調節される。
態様1)
導電性のエンジン本体EBに点火コイルユニット28が取り付けられ、前記点火コイルユニット28が導電性の第1シールド体51により覆われ、前記第1シールド体51が前記エンジン本体EBに接地されているエンジンの電波シールド装置。
態様2)
態様1において、前記点火コイルユニット28は、ユニットケース28aの外部に露出した導電性のコア50が前記エンジン本体EBに電気的に接触して取り付けられており、前記第1シールド体51が前記コア50に接触しているエンジンの電波シールド装置。
態様3)
態様2において、前記コア50と前記第1シールド体51が、共通の導電性締結部材41により前記エンジン本体EBに締結されているエンジンの電波シールド装置。
エンジンEの点火プラグ20と点火コイルユニット28とが給電コード29で接続され、前記給電コード29の外周が導電性の第2シールド体52により覆われており、前記第2シールド体52が前記エンジン本体EBに接地されているエンジンの電波シールド装置。
態様5)
態様4において、前記点火コイルユニット28は、ユニットケース28aの外部に露出した導電性のコア50が前記エンジン本体EBに電気的に接触して取り付けられており、前記第2シールド体52が前記コア50に導電性の接続片54を介して接触しているエンジンの電波シールド装置。
態様6)
態様4において、本発明のシールドキャップ35を備え、前記第2シールド体52と前記シールドキャップ35とが、電気的に接続されているエンジンの電波シールド装置。
20a 端子部
20b 絶縁碍子
20c 取付部
28 点火コイルユニット
29 給電コード
31 プラグキャップ
31a ボス
31b カバー
31bb 側壁
31d リブ
34 コード接続部
35 シールドキャップ
35d プラグ貫通孔
35f 抜け防止爪
36 圧縮ばね
36a 一端部
36b 最初の一巻き分
36c 他端部
E エンジン
EB エンジン本体
Claims (12)
- エンジンの点火プラグにおける端子部と、この端子部を給電コードに接続するコード接続部との接触部分を覆う電気絶縁性のプラグキャップ、
該プラグキャップに取り付けられて前記端子部から放出される電磁波を遮蔽する導電性のシールドキャップ、および
該シールドキャップと、導電性のエンジン本体とを直接または間接的に電気的に接続し、装着状態でシールキャップとエンジン本体との間にばね力を与える導電性の圧縮ばね、
を備え、
前記圧縮ばねがコイルばねであり、このコイルばねが前記点火プラグの外周に装着され、
前記コイルばねは、コイル径が前記シールドキャップに向かって大きくなる略円錐形状であるエンジンの電波シールド装置。 - エンジンの点火プラグにおける端子部と、この端子部を給電コードに接続するコード接続部との接触部分を覆う電気絶縁性のプラグキャップ、
該プラグキャップに取り付けられて前記端子部から放出される電磁波を遮蔽する導電性のシールドキャップ、および
該シールドキャップと、導電性のエンジン本体とを直接または間接的に電気的に接続し、装着状態でシールキャップとエンジン本体との間にばね力を与える導電性の圧縮ばね、
を備え、
前記圧縮ばねがコイルばねであり、このコイルばねが前記点火プラグの外周に装着され、
前記シールドキャップが前記点火プラグを貫通させるプラグ貫通孔を有し、前記コイルばねにおける前記シールドキャップ側の一端部が、前記シールドキャップの前記プラグ貫通孔の縁部に係止されて、前記一端部に連なる略一巻き分が前記プラグ貫通孔の縁部の内面に係合しているエンジンの電波シールド装置。 - エンジンの点火プラグにおける端子部と、この端子部を給電コードに接続するコード接続部との接触部分を覆う電気絶縁性のプラグキャップ、
該プラグキャップに取り付けられて前記端子部から放出される電磁波を遮蔽する導電性のシールドキャップ、および
該シールドキャップと、導電性のエンジン本体とを直接または間接的に電気的に接続し、装着状態でシールキャップとエンジン本体との間にばね力を与える導電性の圧縮ばね、
を備え、
前記圧縮ばねがコイルばねであり、このコイルばねが前記点火プラグの外周に装着され、
前記プラグキャップは内周部に前記点火プラグが嵌合するボスを有し、前記コイルばねが、前記プラグキャップのボスの外周部に嵌合しているエンジンの電波シールド装置。 - エンジンの点火プラグにおける端子部と、この端子部を給電コードに接続するコード接続部との接触部分を覆う電気絶縁性のプラグキャップ、
該プラグキャップに取り付けられて前記端子部から放出される電磁波を遮蔽する導電性のシールドキャップ、および
該シールドキャップと、導電性のエンジン本体とを直接または間接的に電気的に接続し、装着状態でシールキャップとエンジン本体との間にばね力を与える導電性の圧縮ばね、
を備え、
前記プラグキャップは、カバーと、このカバーの内面に突出して形成され前記点火プラグに嵌合するボスとを備え、前記カバーの内面側に前記シールドキャップが配置されているエンジンの電波シールド装置。 - 請求項4において、前記カバーは、前記ボスの基部に連なる頂壁と、前記頂壁からボスの先端部に向かってボスから離れるようにV字形状に開いた一対の側壁とを有し、これら側壁の間に前記シールドキャップが位置しているエンジンの電波シールド装置。
- エンジンの点火プラグにおける端子部と、この端子部を給電コードに接続するコード接続部との接触部分を覆う電気絶縁性のプラグキャップ、
該プラグキャップに取り付けられて前記端子部から放出される電磁波を遮蔽する導電性のシールドキャップ、および
該シールドキャップと、導電性のエンジン本体とを直接または間接的に電気的に接続し、装着状態でシールキャップとエンジン本体との間にばね力を与える導電性の圧縮ばね、
を備え、
前記プラグキャップの内面にリブが設けられ、このリブに前記シールドキャップが係合されているエンジンの電波シールド装置。 - 請求項6において、前記シールドキャップは、前記リブに差し込まれて係合し、抜き出し方向への移動を阻止する抜け防止爪を有するエンジンの電波シールド装置。
- 請求項1から7のいずれか一項において、前記圧縮ばねを形成するコイルばねが前記点火プラグの外周に装着されているエンジンの電波シールド装置。
- 請求項1から8のいずれか一項において、前記シールドキャップが前記点火プラグの端子部の側方を覆っているエンジンの電波シールド装置。
- 請求項1から9のいずれか1項において、前記シールドキャップは、前記点火プラグと前記給電コードのそれぞれを貫通させるプラグ貫通孔とコード貫通孔とを有するエンジンの電波シールド装置。
- 請求項1から10のいずれか1項に記載の電波シールド装置を備えるエンジン。
- 請求項11に記載のエンジンを備える作業機。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007303603A JP4914812B2 (ja) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | エンジンの電波シールド装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2007303603A JP4914812B2 (ja) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | エンジンの電波シールド装置 |
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Publication Number | Publication Date |
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JP2009127533A JP2009127533A (ja) | 2009-06-11 |
JP4914812B2 true JP4914812B2 (ja) | 2012-04-11 |
Family
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Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2007303603A Active JP4914812B2 (ja) | 2007-11-22 | 2007-11-22 | エンジンの電波シールド装置 |
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- 2007-11-22 JP JP2007303603A patent/JP4914812B2/ja active Active
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