JP3401573B2 - 携帯用作業機の配線構造 - Google Patents
携帯用作業機の配線構造Info
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- JP3401573B2 JP3401573B2 JP14573297A JP14573297A JP3401573B2 JP 3401573 B2 JP3401573 B2 JP 3401573B2 JP 14573297 A JP14573297 A JP 14573297A JP 14573297 A JP14573297 A JP 14573297A JP 3401573 B2 JP3401573 B2 JP 3401573B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、携帯用作業機の配
線構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】携帯用作業機の一例である刈払機は、図
４に示すごとく、小型空冷式２サイクルエンジン等より
なる原動機部１を構成するファカバ−２の操作桿取付筒
部２ａに接続された操作桿３の先端に刈刃４が設けら
れ、前記操作桿３の適位置に操作ハンドル５が設けられ
て構成され、該操作ハンドル５部には前記原動機部１か
ら停止スイッチ用配線やスロットルケ−ブル等の制御用
配線６が延長されて構成されている。 【０００３】従来、前記制御用配線６は、前記原動機部
１のカバ−から直接外部に引き出され、外部に露出した
ままで前記原動機部１から前記操作桿３の適位置に導か
れて、一旦係止具３ａで係留された後、さらに前記操作
ハンドル５部まで延長していた。 【０００４】図中、７は駆動軸、８はエンジン停止用ス
ライドスイッチ、８ａはスロットルレバ−、９は小型空
冷式２サイクルガソリンエンジン、１０はエアクリ−
ナ、１１は排気マフラ−、１２は燃料タンク、１３はリ
コイルスタ−タである。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】前記のごとく、制御用
配線６が原動機部１の周囲に露出していると、刈払い作
業中、あるいは携帯移動中に木枝等に引っ掛けて断線、
損傷等する場合があり、さらに体裁の面でも好ましいと
は言えなかった。 【０００６】本発明は、前記事情に鑑み、為されたもの
で、制御用配線６が原動機部１の周囲に露出させられる
ことがなく、したがって、前記制御用配線６の断線、損
傷等の事故が防止され、さらに体裁のよい刈払機及びそ
のための配線構造を提供することをを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するため、原動機部から操作桿の操作ハンドル部に延
長される制御用配線が前記原動機部のカバ−内部を案内
され、該カバ−の操作桿取付筒部に挿入固定される防振
ゴムの外周に設けられた緩衝溝に案内されて前記操作ハ
ンドル部に延長されてなる構成としたものである。 【０００８】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の一形態を具
体的に説明する。図１は本発明に係る配線構造の実施の
一形態を示す要部縦断面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ矢
視断面図、図３は図１の要部の分解斜視図、図４は従来
の刈払機の一例を示す斜視図である。 【０００９】図１乃至図３に本発明の実施の一形態が示
されている。なお、同図中、図４と同一部分には同一符
号が付されている。すなわち、図１乃至図３中、２はフ
ァンカバ−、２ａは操作桿取付筒部、３は操作桿、６は
制御用配線、７は駆動軸である。 【００１０】本実施の形態では、例えば、前記操作ハン
ドル５部に設けられたエンジン停止用スライドスイッチ
８へのプラス・マイナスの二本のビニ−ル被覆平行電線
よりなるエンジン制御用配線６が前記ファンカバ−２の
内部に設けられた冷却用ファン１４、遠心クラッチドラ
ム２７、その他の可動部分に接触等しないように前記フ
ァンカバ−２内部を案内される。 【００１１】図示の実施の形態では、前記ファンカバ−
２内において前記遠心クラッチドラム２７を囲繞する周
壁２ｂに固定したグロメット１５に前記エンジン制御用
配線６を挿通固定せしめ、さらに前記ファンカバ−２の
成形時に放熱口１６の内側に同時に成形したフック状の
係止部１６ａに係止させて前記ファンカバ−２内におい
て前記エンジン制御用配線６が前記冷却用ファン１４、
前記遠心クラッチドラム２７、その他の可動部分に接触
等しないように案内している。 【００１２】なお、前記エンジン制御用配線６の内端に
マグネトコイル２６の端子２６ａに差し込んで電気的に
接続せしめるコネクタ６ｂを取着し、前記グロメット１
５との間に折り返し部６ａを形成する等して、３０〜４
０ｍｍ程度のたるみを持たせて、前記ファンカバ−２の
前記原動機部１への着脱作業を容易にせしめるとよい。 【００１３】つぎに、前記エンジン制御用配線６が、前
記ファンカバ−２の操作桿取付筒部２ａに挿入固定され
る筒状防振ゴム１７の外周に設けられた緩衝溝１８に案
内されて、該緩衝溝１８の外端から外部に引き出され
て、前記操作桿３に沿ってさらに前記操作ハンドル５部
まで延長される。 【００１４】つぎに前記防振ゴム１７及び操作桿取付筒
部２ａの詳細を述べる。図３に示すごとく前記防振ゴム
１７は、予め前記ファンカバ−２の操作桿取付筒部２ａ
に挿入固定される外径の筒体に構成され、内部には前記
操作桿３を受け入れて固定する金属筒体１９が挿入固着
されている。 【００１５】さらに前記防振ゴム１７の外周には、前記
ファンカバ−２の前記操作桿取付筒部２ａの内部に構成
された回り止め凸条２０と適合する係止用溝２１と、前
記緩衝溝１８が適数条設けられている。 【００１６】なお、前記防振ゴム１７に設けられた前記
緩衝溝１８は、前記操作桿取付筒部２ａ内部への取付を
容易にするため及び防振ゴム１７に逃がし部分を設けて
緩衝効果を高めるために適数条設けられている。 【００１７】図中、１８ａは前記防振ゴム１７の変形逃
がし溝であり、２２は前記操作桿取付筒部２ａ内に挿入
した前記防振ゴム１７の抜け止めクリップであり、防振
ゴム１７を前記操作桿取付筒部２ａ内に挿入したのち、
該操作桿取付筒部２ａに設けられた切り込み孔２３から
挿入固定され、前記防振ゴム１７の前端面に係止させら
れて該防振ゴム１７の抜脱を防止するものである。ま
た、図中、２４は前記金属筒体１９の前記操作桿３への
固定用ボルト、２５は同ナットである。 【００１８】前記したごとく、前記防振ゴム１７に設け
られる前記緩衝溝１８を利用し、該緩衝溝１８内に前記
エンジン制御用配線６を案内し、その外端から引き出し
て前記操作桿３に設けられた前記操作ハンドル５部に延
長しているので、前記原動機部１の周囲にはエンジン制
御用配線６が全く露出せず、作業時及び携帯時等におけ
るエンジン制御用配線の断線、損傷を有効に防止でき、
しかも体裁がよいものである。 【００１９】 【発明の効果】本発明によれば、作業中、あるいは携帯
移動中における制御用配線が木枝等に引っ掛かって断
線、損傷する等の事故を防止することができるとともに
体裁のよい携帯用作業機を提供できる。
線構造に関する。 【０００２】 【従来の技術】携帯用作業機の一例である刈払機は、図
４に示すごとく、小型空冷式２サイクルエンジン等より
なる原動機部１を構成するファカバ−２の操作桿取付筒
部２ａに接続された操作桿３の先端に刈刃４が設けら
れ、前記操作桿３の適位置に操作ハンドル５が設けられ
て構成され、該操作ハンドル５部には前記原動機部１か
ら停止スイッチ用配線やスロットルケ−ブル等の制御用
配線６が延長されて構成されている。 【０００３】従来、前記制御用配線６は、前記原動機部
１のカバ−から直接外部に引き出され、外部に露出した
ままで前記原動機部１から前記操作桿３の適位置に導か
れて、一旦係止具３ａで係留された後、さらに前記操作
ハンドル５部まで延長していた。 【０００４】図中、７は駆動軸、８はエンジン停止用ス
ライドスイッチ、８ａはスロットルレバ−、９は小型空
冷式２サイクルガソリンエンジン、１０はエアクリ−
ナ、１１は排気マフラ−、１２は燃料タンク、１３はリ
コイルスタ−タである。 【０００５】 【発明が解決しようとする課題】前記のごとく、制御用
配線６が原動機部１の周囲に露出していると、刈払い作
業中、あるいは携帯移動中に木枝等に引っ掛けて断線、
損傷等する場合があり、さらに体裁の面でも好ましいと
は言えなかった。 【０００６】本発明は、前記事情に鑑み、為されたもの
で、制御用配線６が原動機部１の周囲に露出させられる
ことがなく、したがって、前記制御用配線６の断線、損
傷等の事故が防止され、さらに体裁のよい刈払機及びそ
のための配線構造を提供することをを目的とする。 【０００７】 【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するため、原動機部から操作桿の操作ハンドル部に延
長される制御用配線が前記原動機部のカバ−内部を案内
され、該カバ−の操作桿取付筒部に挿入固定される防振
ゴムの外周に設けられた緩衝溝に案内されて前記操作ハ
ンドル部に延長されてなる構成としたものである。 【０００８】 【発明の実施の形態】以下に本発明の実施の一形態を具
体的に説明する。図１は本発明に係る配線構造の実施の
一形態を示す要部縦断面図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ矢
視断面図、図３は図１の要部の分解斜視図、図４は従来
の刈払機の一例を示す斜視図である。 【０００９】図１乃至図３に本発明の実施の一形態が示
されている。なお、同図中、図４と同一部分には同一符
号が付されている。すなわち、図１乃至図３中、２はフ
ァンカバ−、２ａは操作桿取付筒部、３は操作桿、６は
制御用配線、７は駆動軸である。 【００１０】本実施の形態では、例えば、前記操作ハン
ドル５部に設けられたエンジン停止用スライドスイッチ
８へのプラス・マイナスの二本のビニ−ル被覆平行電線
よりなるエンジン制御用配線６が前記ファンカバ−２の
内部に設けられた冷却用ファン１４、遠心クラッチドラ
ム２７、その他の可動部分に接触等しないように前記フ
ァンカバ−２内部を案内される。 【００１１】図示の実施の形態では、前記ファンカバ−
２内において前記遠心クラッチドラム２７を囲繞する周
壁２ｂに固定したグロメット１５に前記エンジン制御用
配線６を挿通固定せしめ、さらに前記ファンカバ−２の
成形時に放熱口１６の内側に同時に成形したフック状の
係止部１６ａに係止させて前記ファンカバ−２内におい
て前記エンジン制御用配線６が前記冷却用ファン１４、
前記遠心クラッチドラム２７、その他の可動部分に接触
等しないように案内している。 【００１２】なお、前記エンジン制御用配線６の内端に
マグネトコイル２６の端子２６ａに差し込んで電気的に
接続せしめるコネクタ６ｂを取着し、前記グロメット１
５との間に折り返し部６ａを形成する等して、３０〜４
０ｍｍ程度のたるみを持たせて、前記ファンカバ−２の
前記原動機部１への着脱作業を容易にせしめるとよい。 【００１３】つぎに、前記エンジン制御用配線６が、前
記ファンカバ−２の操作桿取付筒部２ａに挿入固定され
る筒状防振ゴム１７の外周に設けられた緩衝溝１８に案
内されて、該緩衝溝１８の外端から外部に引き出され
て、前記操作桿３に沿ってさらに前記操作ハンドル５部
まで延長される。 【００１４】つぎに前記防振ゴム１７及び操作桿取付筒
部２ａの詳細を述べる。図３に示すごとく前記防振ゴム
１７は、予め前記ファンカバ−２の操作桿取付筒部２ａ
に挿入固定される外径の筒体に構成され、内部には前記
操作桿３を受け入れて固定する金属筒体１９が挿入固着
されている。 【００１５】さらに前記防振ゴム１７の外周には、前記
ファンカバ−２の前記操作桿取付筒部２ａの内部に構成
された回り止め凸条２０と適合する係止用溝２１と、前
記緩衝溝１８が適数条設けられている。 【００１６】なお、前記防振ゴム１７に設けられた前記
緩衝溝１８は、前記操作桿取付筒部２ａ内部への取付を
容易にするため及び防振ゴム１７に逃がし部分を設けて
緩衝効果を高めるために適数条設けられている。 【００１７】図中、１８ａは前記防振ゴム１７の変形逃
がし溝であり、２２は前記操作桿取付筒部２ａ内に挿入
した前記防振ゴム１７の抜け止めクリップであり、防振
ゴム１７を前記操作桿取付筒部２ａ内に挿入したのち、
該操作桿取付筒部２ａに設けられた切り込み孔２３から
挿入固定され、前記防振ゴム１７の前端面に係止させら
れて該防振ゴム１７の抜脱を防止するものである。ま
た、図中、２４は前記金属筒体１９の前記操作桿３への
固定用ボルト、２５は同ナットである。 【００１８】前記したごとく、前記防振ゴム１７に設け
られる前記緩衝溝１８を利用し、該緩衝溝１８内に前記
エンジン制御用配線６を案内し、その外端から引き出し
て前記操作桿３に設けられた前記操作ハンドル５部に延
長しているので、前記原動機部１の周囲にはエンジン制
御用配線６が全く露出せず、作業時及び携帯時等におけ
るエンジン制御用配線の断線、損傷を有効に防止でき、
しかも体裁がよいものである。 【００１９】 【発明の効果】本発明によれば、作業中、あるいは携帯
移動中における制御用配線が木枝等に引っ掛かって断
線、損傷する等の事故を防止することができるとともに
体裁のよい携帯用作業機を提供できる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明に係る配線構造の実施の一形態を示す要
部縦断面図である。 【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図である。 【図３】図１の要部分解斜視図である。 【図４】従来の刈払機の一例を示す斜視図である。 【符号の説明】 １ 原動機部 ２ ファンカバ− ２ａ （ファンカバ−の）操作桿取付筒部 ３ 操作桿 ５ 操作ハンドル ６ 制御用配線 １７ 防振ゴム １８ 緩衝溝
部縦断面図である。 【図２】図１のＩＩ−ＩＩ矢視断面図である。 【図３】図１の要部分解斜視図である。 【図４】従来の刈払機の一例を示す斜視図である。 【符号の説明】 １ 原動機部 ２ ファンカバ− ２ａ （ファンカバ−の）操作桿取付筒部 ３ 操作桿 ５ 操作ハンドル ６ 制御用配線 １７ 防振ゴム １８ 緩衝溝
─────────────────────────────────────────────────────
フロントページの続き
(58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名)
A01D 34/78
A01D 34/68
F02B 63/00
Claims (1)
- (57)【特許請求の範囲】 【請求項１】 原動機部（１）から操作桿（３）の操作
ハンドル（５）部に延長される制御用配線（６）が前記
原動機部（１）のカバ−（２）内部を案内され、さらに
該カバ−（２）の操作桿取付筒部（２ａ）に挿入固定さ
れる防振ゴム（１７）の外周に設けられた緩衝溝（１
８）に案内されて前記操作ハンドル（５）部に延長され
てなることを特徴とする携帯用作業機の配線構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14573297A JP3401573B2 (ja) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | 携帯用作業機の配線構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14573297A JP3401573B2 (ja) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | 携帯用作業機の配線構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10313636A JPH10313636A (ja) | 1998-12-02 |
| JP3401573B2 true JP3401573B2 (ja) | 2003-04-28 |
Family
ID=15391869
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14573297A Expired - Fee Related JP3401573B2 (ja) | 1997-05-20 | 1997-05-20 | 携帯用作業機の配線構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3401573B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP6643811B2 (ja) * | 2015-04-27 | 2020-02-12 | 株式会社マキタ | 刈払機 |
| CN106879296B (zh) * | 2017-04-27 | 2019-02-19 | 姚乐虹 | 一种防缠绕的除草机 |
-
1997
- 1997-05-20 JP JP14573297A patent/JP3401573B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10313636A (ja) | 1998-12-02 |
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