JP4874628B2 - スクロール圧縮機のオイル吐出防止装置 - Google Patents

スクロール圧縮機のオイル吐出防止装置 Download PDF

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Description

本発明は、スクロール圧縮機に関し、特に、ケーシングの外部へのオイルの漏洩を最小限にすると共に、構成部品数を削減して組立工程を簡単にし得るスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置に関する。
一般に、圧縮機は、電気エネルギーを運動エネルギーに転換して冷媒を圧縮する機器である。このような圧縮機は冷凍サイクルシステムを構成する。
圧縮機は、冷媒を圧縮するメカニズムによって、回転式圧縮機、往復動式圧縮機、及びスクロール圧縮機などに分類される。
前記スクロール圧縮機は、2つのスクロールが噛み合って旋回運動を行うことにより冷媒を圧縮し、ケーシングの内部が吸入圧の低圧状態に維持される低圧式と、ケーシングの内部が吐出圧の高圧状態に維持される高圧式とに分類される。
図4は、従来のスクロール圧縮機を圧縮機構を中心に示す部分断面図である。
図示のように、従来のスクロール圧縮機は、吸入管11及び吐出管12が備えられたケーシング10と、ケーシング10の内部に固定結合されたメインフレーム20と、メインフレーム20の上側に固定結合された固定スクロール30と、固定スクロール30と旋回自在に噛合されるように、固定スクロール30とメインフレーム20間に位置する旋回スクロール40と、旋回スクロール40とメインフレーム20間に位置して旋回スクロール40の自転を防止するオルダムリング50と、メインフレーム20と所定間隔を有してケーシング10に固定結合されて駆動力を発生する駆動モータMと、駆動モータMの駆動力を旋回スクロール40に伝達する回転軸60とを含む。
吸入管11は、固定スクロール30に形成された吸入口31と連通され、吐出管12は、固定スクロール30の下側に位置し、ケーシング10の底面にはオイルが充填されている。
メインフレーム20は、所定形状のフレーム本体21と、フレーム本体21に形成されて回転軸60が貫通挿入される軸挿入孔22と、軸挿入孔22に連結して軸挿入孔22の内径より大きい内径を有して形成されたボス挿入溝23とから構成される。
また、固定スクロール30は、所定形状の本体部32と、本体部32の一方の面に所定厚さ及び高さを有してインボリュート曲線形状に形成された固定ラップ33と、本体部32の中央に貫通形成された吐出孔34と、本体部32の一方の側に形成される吸入口31とから構成される。
また、旋回スクロール40は、所定厚さ及び面積を有する円板部41と、円板部41の一方の面に所定厚さ及び高さを有してインボリュート曲線形状に形成された旋回ラップ42と、円板部41の他方の面中央に形成されたボス部43とから構成される。
ここで、旋回スクロール40の旋回ラップ42と固定スクロール30の固定ラップ33とが噛合され、ボス部43がメインフレーム20のボス挿入溝23に挿入される。
また、回転軸60には偏心部61が備えられ、回転軸60の一方の側がメインフレーム20の軸挿入孔22に貫通挿入され、その偏心部61が旋回スクロール40のボス部43に結合される。
駆動モータMは、ケーシング10の内部に固定結合される固定子70と、固定子70の内部に回転自在に結合される回転子80とから構成される。
以下、このように構成された従来のスクロール圧縮機の動作を説明する。
従来のスクロール圧縮機に電源が供給されると、駆動モータMを構成する固定子70と回転子80との相互作用により回転子80が回転し、回転子80の回転力が回転軸60を介して旋回スクロール40に伝達される。よって、回転軸60の偏心部61に結合された旋回スクロール40が回転軸60の軸心を中心に旋回運動を行う。
旋回スクロール40が固定スクロール30と噛み合って旋回運動を行うことによって、旋回スクロール40の旋回ラップ42と固定スクロール30の固定ラップ33とにより形成される複数の圧縮ポケットPの体積が変化しながら、冷媒を吸入、圧縮して吐出させる。ここで、冷媒は、吸入管11及び吸入口31を経て圧縮ポケットPの内部に吸入され、圧縮ポケットPで圧縮された冷媒は、吐出孔34からケーシング10の内部に吐出される。
次いで、ケーシング10の内部に吐出された圧縮冷媒は、ケーシング10の内部を流動して吐出管12を経て冷凍サイクルシステムを循環する。
一方、ケーシング10の底面に充填されたオイルは、回転軸60の回転と共にポンピングされて、回転軸60の内部のオイル流路62を経て相対運動を行う部品間に供給される。次いで、前記相対運動を行う部品間に供給されたオイルは、ケーシング10の底面に戻される。
このような従来のスクロール圧縮機においては、運転中、ケーシング10の底面に充填されたオイルが相対運動を行う部品に供給され、再びケーシング10の底面に戻される過程で、オイルの一部が、ケーシング10の内部を流動する圧縮冷媒と共に、吐出管12を経て冷凍サイクルシステム内に流入する。よって、冷凍サイクルシステムの効率が低下し、ケーシング10内部のオイル不足現象が発生して相対運動を行う部品間に摩耗が発生する。
従って、ケーシング10内部のオイルがケーシング10の外部に流出することを抑制することは重要な課題の1つであり、多くの研究開発が進んでいる。
このような研究開発過程で提示された構造の1つにおいては、図4及び図5に示すように、メインフレーム20の下側に中空円筒状のオイルガイド90が形成され、オイルガイド90が駆動モータMの回転子80にボルト100で締め付けられている。
また、オイルガイド90は、所定高さを有する中空円筒状の円筒部91と、円筒部91の内壁に所定面積を有して結合された支持部92と、支持部92に貫通形成された複数の貫通孔93とから構成される。
更に、オイルガイド90は、回転子80に結合されて回転均衡を維持するバランスウェイト110に固定結合され、バランスウェイト110は、回転子80の上部エンドリング81に固定結合される。
また、バランスウェイト110は、一部分が開口して所定厚さ及び幅を有するリング状の固定部111と、固定部111の一方の側に所定高さを有して延長形成されたウェイト部112と、固定部111の他方の側に貫通形成された2つの位置固定孔113と、ウェイト部112に形成された複数のネジ孔114とを含む。
また、回転子80は、所定高さを有するコア82と、コア82の上面及び下面にそれぞれ固定結合された上部エンドリング81及び下部エンドリング(図示せず)とを含む。
コア82の上面の上部エンドリング81は、コア82の外径と対応する外径、所定厚さ及び幅を有するリング部E1と、リング部E1の一面に延長して突出形成された2つの固定突起E2とを含む。
ここで、上部エンドリング81の各固定突起E2は、バランスウェイト110の各位置固定孔113に挿入される。上部エンドリング81の固定突起E2の端部がコーキングされることによって、バランスウェイト110が回転子80の上部エンドリング81と結合される。さらに、バランスウェイト110がオイルガイド90の内部に挿入されて、オイルガイド90の支持部92がバランスウェイト110のウェイト部112の上面に支持される。また、オイルガイド90の各貫通孔93及びバランスウェイト110の各ネジ孔114にボルト100が締結されることによって、オイルガイド90の下面と上部エンドリング81の上面とが接触する。
なお、図中の71は積層体を示し、72は巻線コイルを示すものである。
以下、このような従来のスクロール圧縮機の作用効果を説明する。
回転軸60のオイル流路62を経て回転軸60の上端に飛散したオイルの一部がボス挿入溝23及び軸挿入孔22を経て下方に流動すると、回転軸60の遠心力によりオイルが飛散し、飛散したオイルは、オイルガイド90により集められて下方に流れ、オイルガイド90に沿って流れたオイルは、回転子80と回転軸60間に形成されたオイル通路Fを経てケーシング10の底面に回収される。このように、オイルガイド90がケーシング10の内部に飛散するオイルを集めてケーシング10の底面に案内することにより、オイルが冷媒と共にケーシング10の外部に流出することを最小限にさせる。
しかしながら、このような従来のオイル吐出防止装置においては、回転子80の上部エンドリング81とバランスウェイト110とをコーキング工程により結合した後、オイルガイド90とバランスウェイト110とを複数のボルト100により締め付けるため、構成部品数が多くなって組立工程が煩雑になり、製作コストが上昇して、組立生産性が低下するという問題があった。
また、バランスウェイト110とオイルガイド90との結合時に、加工公差や組立公差により、オイルガイド90と上部エンドリング81間に隙間が生じ、その隙間からオイルが漏れてケーシング10の内部に飛散し、冷媒と共にケーシング10の外部に流出するという問題があった。
一方、バランスウェイト110及びオイルガイド90の加工公差や組立公差によりオイルガイド90と上部エンドリング81間に生じる隙間をなくすために、バランスウェイト110とオイルガイド90とを一体に形成する場合、通常、バランスウェイト110を銅で製作することを鑑みると、バランスウェイト110及びオイルガイド90を銅で製作するため、製造コストが上昇するという問題があった。
本発明は、このような従来技術の問題を解決するためになされたもので、ケーシングの外部へのオイルの漏洩を最小限にすると共に、構成部品数を削減して組立工程を簡単にし得るスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置を提供することを目的とする。
また、本発明の他の目的は、製造コストを削減し得るスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置を提供することにある。
このような目的を達成するために、本発明によるスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置は、駆動モータの回転力による旋回スクロールの旋回運動時に発生する不均衡を相殺するために、前記駆動モータの回転子に結合されたバランスウェイトと、前記バランスウェイトと前記回転子間に固定結合され、ケーシング内部へのオイルの飛散を遮断すると共に、オイルを前記ケーシングの底面に案内する下部固定型オイルガイドとを含むことを特徴とする。
本発明によるスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置は、ケーシング内部のオイルのケーシングの外部への漏洩を最小限にすることにより、ケーシング内部のオイル不足を防止して圧縮機の効率を上昇するだけでなく、冷凍サイクルシステム内にオイルが流入することを抑制して冷凍サイクルシステムの効率を上昇し得るという効果がある。
また、オイルの流出を防止するための構成部品が簡単で、その組立工程を簡単に行い得るため、製作コストを削減して組立生産性を上昇し得るという効果がある。
以下、本発明によるスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置について添付の図面に基づいて説明する。
図1は、本発明によるオイル吐出防止装置が備えられたスクロール圧縮機を示す部分断面図で、図2は、図1のオイル吐出防止装置を示す分解斜視図であり、従来と同様の部分には同一符号を付す。
図示のように、本発明によるスクロール圧縮機は、吸入管11及び吐出管12が備えられたケーシング10と、ケーシング10の内部に固定結合されたメインフレーム20と、メインフレーム20の上側に固定結合される固定スクロール30と、固定スクロール30と旋回自在に噛合されるように、固定スクロール30とメインフレーム20間に位置する旋回スクロール40と、旋回スクロール40とメインフレーム20間に位置して旋回スクロール40の自転を防止するオルダムリング50と、メインフレーム20と所定間隔を有してケーシング10に固定結合されて駆動力を発生する駆動モータMと、駆動モータMの駆動力を旋回スクロール40に伝達する回転軸60とを含む。
ここで、ケーシング10、メインフレーム20、固定スクロール30、旋回スクロール40、オルダムリング50及び回転軸60は従来と同様であるため、その具体的な説明は省略する。
また、駆動モータMは、ケーシング10の内部に固定結合された固定子70と、固定子70の内部に回転自在に結合された回転子80とを含む。固定子70は、複数枚の薄板で積層された積層体71と、積層体71に巻線された巻線コイル72とを含む。また、回転子80は、固定子70の内部に挿入されたコア82と、コア82の上面及び下面にそれぞれ結合された上部エンドリング81及び下部エンドリング(図示せず)とを含む。コア82の内部には回転軸60が圧入固定され、回転軸60とコア82間には軸方向に貫通形成された複数のオイル通路Fが形成される。
また、上部エンドリング81は、コア82の外径と対応する外径、所定厚さ及び幅を有するリング部E1と、リング部E1の一面に所定高さを有するように延長して突出形成された固定突起E2とを含む。ここで、固定突起E2は、2つ構成されることが好ましい。
また、回転子80にはバランスウェイト120が結合される。バランスウェイト120は、一部分が開口した所定厚さ及び幅を有するリング状の固定部121と、固定部121の一方の側に所定高さを有するように延長形成されたウェイト部122と、固定部121の他方の側に貫通形成された2つの位置固定孔123とを含む。即ち、従来の構造とは異なり、ウェイト部122にはネジ孔が形成されていない。
また、バランスウェイト120は、駆動モータMの回転力による旋回スクロール40の旋回運動時に発生する不均衡を相殺する。
また、バランスウェイト120と回転子80間には、下部固定型オイルガイド130が固定結合される。下部固定型オイルガイド130は、所定高さ及び外径を有する中空の円筒部131と、円筒部131の下端に所定面積を有するように折曲して延長形成された結合板部132と、結合板部132に貫通形成された複数の結合孔133とを含む。ここで、結合孔133は2つである。また、円筒部131の外径は、上部エンドリング81の外径と対応するように形成することが好ましい。結合板部132は、所定幅を有するリング状に形成され、その内部はオイルが流れるオイル通孔134をなす。
ここで、バランスウェイト120と下部固定型オイルガイド130とは異なる材質で形成されるが、バランスウェイト120は銅で形成し、下部固定型オイルガイド130はスチールで形成することが好ましい。
また、バランスウェイト120及び下部固定型オイルガイド130は、回転子80を構成する上部エンドリング81に結合される。
以下、バランスウェイト120及び下部固定型オイルガイド130を上部エンドリング81に結合する構造を説明する。
図3に示すように、まず、上部エンドリング81の各固定突起E2を下部固定型オイルガイド130の各結合孔133に挿入する。すると、下部固定型オイルガイド130の結合板部132の下面と上部エンドリング81の上面とが接触し、下部固定型オイルガイド130の結合板部132上に固定突起E2が突出する。次いで、バランスウェイト120を下部固定型オイルガイド130の円筒部131内に位置させ、バランスウェイト120の各位置固定孔123に上部エンドリング81の各固定突起E2を挿入する。すると、バランスウェイト120の固定部121上に固定突起E2が突出する。このような状態で、上部エンドリング81の固定突起E2の端部をコーキングすることによって、バランスウェイト120及び下部固定型オイルガイド130が上部エンドリング81に固定結合される。
よって、下部固定型オイルガイド130は、メインフレーム20の軸挿入孔22の下側に位置し、回転軸60の一部分が囲まれる。
以下、このような本発明によるスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置の動作及び作用効果を説明する。
まず、スクロール圧縮機の動作は次のとおりである。
本発明によるスクロール圧縮機に電源が供給されると、駆動モータMの固定子70と回転子80との相互作用により回転子80が回転し、回転子80の回転力が回転軸60を介して旋回スクロール40に伝達される。次いで、回転軸60の偏心部61に結合された旋回スクロール40が回転軸60の軸心を中心に旋回運動を行う。
旋回スクロール40の旋回ラップ42と固定スクロール30の固定ラップ33とが噛み合って、旋回スクロール40が旋回運動を行うことによって、旋回ラップ42と固定ラップ33とにより形成される複数の圧縮ポケットPの体積が変化しながら、冷媒を吸入、圧縮して固定スクロール30の吐出孔34から吐出させる。
次いで、固定スクロール30の吐出孔34から吐出された冷媒は、ケーシング10の内部を流動して、固定スクロール30の下側の吐出管12を経てケーシング10の外部に吐出される。このとき、ケーシング10の内部は、圧縮冷媒により高圧状態を維持する。
一方、ケーシング10の底面に充填されているオイルは、回転軸60の回転により、回転軸60のオイル流路62を経て上側に流動して、メインフレーム20のボス挿入溝23に飛散し、ボス挿入溝23に飛散したオイルは、相対運動を行う部品間に供給される。また、ボス挿入溝23及び軸挿入孔22を流れたオイルは、回転軸60の回転により飛散し、その飛散したオイルは、下部固定型オイルガイド130の内壁に沿って集められて下方に流れる。次いで、その下方に流れたオイルは、下部固定型オイルガイド130のオイル通孔134、及び回転子80と回転軸60の間に形成されたオイル通路Fを経て、ケーシング10の底面に回収される。
このとき、下部固定型オイルガイド130は、相対運動を行う部品間に供給された後にボス挿入溝23及び軸挿入孔22を通過して飛散するオイルを集めて下方に案内する。よって、オイルが圧縮冷媒と共にケーシング10の外部に流出することが抑制される。
また、下部固定型オイルガイド130の下端の結合板部132がバランスウェイト120と上部エンドリング81間に固定結合されるため、下部固定型オイルガイド130と上部エンドリング81間に隙間がなくなる。よって、下部固定型オイルガイド130と上部エンドリング81の間にオイルが漏れてケーシング10の内部に飛散することが防止され、オイルが冷媒と共に吐出管12を経てケーシング10の外部に漏れることが防止される。
また、下部固定型オイルガイド130がバランスウェイト120と回転子80間に固定結合されるため、下部固定型オイルガイド130を固定するための別途のボルトが省かれ、よって、下部固定型オイルガイド130を固定する構造が簡単になって、その組立工程も簡単になる。
また、バランスウェイト120と下部固定型オイルガイド130とが異なる材質で形成されるため、バランスウェイト120と下部固定型オイルガイド130とを全て銅で一体形成する場合に比べて原価が低減される。
本発明によるオイル吐出防止装置が備えられたスクロール圧縮機を示す部分断面図である。 図1のオイル吐出防止装置を示す分解斜視図である。 図1のオイル吐出防止装置を示す斜視図である。 従来のスクロール圧縮機を示す部分断面図である。 図4のスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置を示す分解斜視図である。
符号の説明
10 ケーシング
40 旋回スクロール
80 回転子
81 上部エンドリング
120 バランスウェイト
123 位置固定孔
130 下部固定型オイルガイド
131 円筒部
132 結合板部
133 結合孔
134 オイル通孔
E2 固定突起
M 駆動モータ

Claims (6)

  1. 駆動モータの回転力による旋回スクロールの旋回運動時に発生する不均衡を相殺するために、前記駆動モータの回転子に結合されたバランスウェイトと、
    該バランスウェイトと前記回転子との間に固定結合され、ケーシング内部へのオイルの飛散を遮断すると共に、前記オイルを前記ケーシングの底面に案内する下部固定型オイルガイドとを含み
    前記回転子の上面には固定突起が形成され、前記下部固定型オイルガイドの下端に折曲して延長形成された結合板部には前記回転子の固定突起が挿入されるように結合孔が形成され、前記バランスウェイトには前記結合孔に挿入される固定突起が挿入されて固定結合されるように位置固定孔が形成されることを特徴とするスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置。
  2. 前記バランスウェイトは、前記下部固定型オイルガイドの内部に収容されることを特徴
    とする請求項1に記載のスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置。
  3. 前記バランスウェイトは、前記回転子の上部エンドリングに固定結合されることを特徴
    とする請求項1に記載のスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置。
  4. 前記回転子の各固定突起がコーキングされることによって、前記回転子に前記下部固定型オイルガイド及び前記バランスウェイトがそれぞれ固定結合されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載のスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置。
  5. 前記下部固定型オイルガイドの内部に、前記回転子の長手方向に貫通したオイル通孔が形成されることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項に記載のスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置。
  6. 前記バランスウェイトと前記下部固定型オイルガイドとは、異なる材質で形成されることを特徴とする請求項に記載のスクロール圧縮機のオイル吐出防止装置。
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