JP4770791B2 - 頭部保護エアバッグ装置 - Google Patents
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Description
本実施形態は、上記のように構成されており、以下その作用について説明する。図1において、頭部保護エアバッグ装置10では、側突センサやロールオーバーセンサからの信号に基づいて、エアバッグECUが車両の側面衝突やロールオーバーの発生を判定すると、インフレータ30に対して点火電流が流される。インフレータ30は、該点火電流により作動して、多量のガスを発生させる。このガスがエアバッグ袋体12に供給されることで、該エアバッグ袋体12がカーテン状となるように膨張展開して行き、これによって前席32に着座する乗員の頭部(図示せず)の側方にて前側膨張部12Fが膨張し、後席34に着座する乗員の頭部(図示せず)の側方にて後側膨張部12Rが膨張した状態となる。
12 エアバッグ袋体
12A 本体部
12B 折返し部
12C 上方縁部
14 ジャンプ台
14A ガイド壁
14B 縦壁部
14G 貫通孔
14K 切欠き部
16 張出し部材(回転抑制手段)
20 Bピラー(ピラー)
22 Cピラー(ピラー)
24 ルーフサイドレール
40 ピラーガーニッシュ
40A 上端
46 車室
Claims (3)
- ルーフサイドレールに沿って配設され、車外側に向かってロール折りで折り畳まれた本体部と、蛇腹折りで折り畳まれ展開状態において前記本体部の車両上方に位置する折返し部とを有し、膨張用のガスの供給を受けてカーテン状に展開可能に構成された頭部保護用のエアバッグ袋体と、
ピラーの車室内側部に配設されるピラーガーニッシュの上端の車両上方に配設され、前記エアバッグ袋体の展開時に該エアバッグ袋体の展開方向を車室内側方向に規制可能なガイド壁を有するジャンプ台と、
前記ガイド壁との間に前記エアバッグ袋体が位置するように前記ルーフサイドレール側から車室内側方向に張り出して設けられ、前記折返し部の上方縁部が固定されると共に該折返し部内に挟み込まれ、折畳み状態の前記エアバッグ袋体が展開する際に、該エアバッグ袋体が、その長手方向を中心軸として、前記ジャンプ台に対して相対的に回転することを抑制する張出し部材と、
を有することを特徴とする頭部保護エアバッグ装置。 - 前記ジャンプ台に設けられた縦壁部には、前記張出し部材の寸法に対応して車両前後方向に延びる切欠き部が設けられており、
前記張出し部材は、該切欠き部に嵌込み固定されていることを特徴とする請求項1に記載の頭部保護エアバッグ装置。 - 前記ジャンプ台に設けられた縦壁部には、前記張出し部材の寸法に対応した貫通孔が設けられており、
前記張出し部材は、該貫通孔に差込み固定されていることを特徴とする請求項1に記載の頭部保護エアバッグ装置。
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