DE102016001942A1

DE102016001942A1 - Kopfschutz-Gassackmodul

Info

Publication number: DE102016001942A1
Application number: DE102016001942.5A
Authority: DE
Inventors: Jürgen Heigl; Hans-Joachim Tietze; Robert Disam; Steffen Seidel; Michael Rieger
Original assignee: TRW Automotive GmbH
Current assignee: ZF Automotive Germany GmbH
Priority date: 2016-02-19
Filing date: 2016-02-19
Publication date: 2017-08-24
Also published as: US11066034B2; WO2017140719A1; US20210039580A1; CN109070832B; CN109070832A

Abstract

Kopfschutz-Gassackmodul mit einem rohrförmigen Gasgenerator, einem Halter für den Gasgenerator und einem Gassack, der mit dem Gasgenerator in Strömungsverbindung steht und zu einem Paket zusammengelegt ist, gekennzeichnet durch ein Führungselement für den Gassack, das am Halter angebracht ist und eine Führungszunge aufweist, die sich in das Gassack-Paket hinein erstreckt.

Description

Die Erfindung betrifft ein Kopfschutz-Gassackmodul mit einem rohrförmigen Gasgenerator, einem Halter für den Gasgenerator und einem Gassack, der mit dem Gasgenerator in Strömungsverbindung steht und zu einem Paket zusammengelegt ist.
Ein solches Gassackmodul wird entlang der Außenkante eines Dachs eines Kraftfahrzeugs angeordnet, so dass sich der Gassack, nachdem der Gasgenerator gezündet wurde, entlang der Innenseite der Fenster des Fahrzeugs entfaltet. Dabei kann sich der Gassack im entfalteten Zustand von der A-Säule des Fahrzeugs bis zur C-Säule erstrecken.
Damit sich der Gassack in der gewünschten Richtung entfaltet, ist es wichtig, dass er möglichst präzise am Dach angebracht wird. Hierfür können Befestigungsclips verwendet werden. Ein Beispiel eines solchen Befestigungsclips findet sich in der DE 20 2014 003 512 .
Es ist auch bekannt, das Gassack-Paket mit Tape am Halter des Gasgenerators zu fixieren.
Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, das Gassack-Paket noch präziser auszurichten.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist bei einem Gassackmodul der eingangs genannten Art ein Führungselement für den Gassack vorgesehen, das am Halter angebracht ist und eine Führungszunge aufweist, die sich in das Gassack-Paket hinein erstreckt. Hierdurch werden gezielt die Falten des Gassack-Pakets in der Nähe des Gasgenerators ausgerichtet, wodurch die initiale Entfaltung des Gassacks im Bereich des Gasgenerators robuster wird. Von besonderem Vorteil ist, dass das Führungselement selbst präzise dadurch ausgerichtet ist, dass es am Halter des Gasgenerators angebracht ist, der wiederum an der Fahrzeugkarosserie angebracht ist und dadurch zuverlässig als Referenzfläche dienen kann. Durch die räumliche Orientierung bzw. Winkellage des Führungselementes und/oder die räumliche Orientierung bzw. Winkellage der Führungszunge kann die Entfaltungsrichtung beeinflusst werden und eine verbesserte Reproduzierbarkeit der Entfaltung des Gassacks erreicht werden.
Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, dass das Führungselement einen Körperabschnitt aufweist, der sich tangential zum Gasgenerator erstreckt. Hierdurch ist das Gassack-Paket präzise unterhalb des Gasgenerators angeordnet.
Vorzugsweise erstreckt sich die Führungszunge etwa senkrecht zum Körperabschnitt auf der Seite, auf der sich auch der Gasgenerator befindet. Damit wird das Gassack-Paket in einen generatornahen und einen generatorfernen Abschnitt unterteilt, wodurch gezielt der Beginn des Entfaltungsvorgangs in der gewünschten Weise beeinflusst werden kann.
In Abhängigkeit von der zu erreichenden Entfaltungsrichtung kann die Führungszunge auch in einem vom rechten Winkel abweichenden Winkel bezogen auf den Körperabschnitt angeordnet sein.
Die Führungszunge unterstützt dabei die definierte Lage des generatornahen Abschnitts des Gassack-Pakets, wodurch vor allem die erste Entfaltungsphase des Gassacks gezielt gesteuert wird. Der generatornahe Abschnitt des Gassack-Pakets hat dabei die Funktion einer Auswurffalte (ein- oder mehrlagig), die zuerst befüllt wird, und das frühe Entfaltungsverhalten steuert.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, dass das Führungselement zwischen dem Halter und dem Gasgenerator eingeklemmt ist. Hierdurch ist das Führungselement mit geringem Aufwand zuverlässig gehalten.
Vorzugsweise weist das Führungselement zwei Haltestege auf, die sich auf der einen und der anderen Seite des Halters befinden. Mit den Haltestegen wird eine mechanische, formschlüssige Fixierung des Führungselements am Halter erzielt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform ist vorgesehen, dass das Gassack-Paket einen gasgeneratorseitigen Abschnitt und einen Hauptabschnitt aufweist, wobei sich im Hauptabschnitt der Großteil der Wandung des Gassacks befindet und die Führungszunge zwischen den gasgeneratorseitigen Abschnitt und den Hauptabschnitt in das Gassack-Paket hineinragt. Auf diese Weise wird gezielt nur der Beginn des Entfaltungsvorgangs beeinflusst, während der Großteil der Wandung des Gassacks sich vom Führungselement ungestört entfalten kann. Der gasgeneratorseitige Abschnitt des Gassack-Pakets kann dabei aus einer bis fünf Falten der Gassack-Wandung bestehen.
Der Gassack kann im Hauptabschnitt gerollt oder auch zu aufeinanderliegenden Falten zusammengelegt sein. Bei beiden Faltungsarten ergibt sich der gewünschte Einfluss der Führungszunge auf den Beginn des Entfaltungsvorgangs.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand verschiedener Ausführungsformen beschrieben, die in den beigefügten Zeichnungen dargestellt sind. In diesen zeigen:
1 schematisch in einer Seitenansicht ein Kraftfahrzeug, das mit einem erfindungsgemäßen Kopfschutz-Gassackmodul versehen ist;
2 in einer perspektivischen, abgebrochenen Ansicht ein erfindungsgemäßes Kopfschutz-Gassackmodul;
3 in einer perspektivischen Ansicht ein Führungselement, das beim erfindungsgemäßen Kopfschutz-Gassackmodul verwendet wird;
4 in einer Schnittansicht das Kopfschutz-Gassackmodul von 1 mit einer ersten Variante des zusammengelegten Gassacks; und
5 in einer Schnittansicht das Kopfschutz-Gassackmodul von 1 mit einer zweiten Variante des zusammengelegten Gassacks.
In 1 ist schematisch ein Kraftfahrzeug 1 gezeigt, das mit zwei Kopfschutz-Gassackmodulen 2 versehen ist, von denen in 1 nur eines zu sehen ist.
Jedes Kopfschutz-Gassackmodul erstreckt sich entlang dem Seitenrand eines Dachs im Fahrzeuginnenraum und enthält als wesentliche Bestandteile einen Gasgenerator 5 und einen Gassack 7. Der Gassack kann ausgehend von einer zusammengelegten Stellung entfaltet werden, so dass er sich über zumindest einen Teil der Seitenscheiben des Fahrzeugs und etwa von einer A-Säule über die B-Säule bis hin zur C-Säule erstreckt.
In 2 ist der Gasgenerator 5 zu sehen, der an einem Halter 10 angebracht ist. Mittels des Halters 10 wird der Gasgenerator 5 mit der Fahrzeugkarosserie verbunden. Der Gasgenerator 5 ist in 5 am Beispiel eines sogenannten Mittelmoduls dargestellt, d. h. der Gasgenerator ist in einem mittleren Bereich des Gassackmoduls angeordnet, wobei der Gasstrom durch an sich bekannte Elemente in den vorderen und den hinteren Teil des Gassacks 7 geleitet wird. Es ist jedoch ebenso möglich, das Gassackmodul als endseitig, also front- oder rückseitig befülltes Modul auszulegen, wobei der Gasgenerator dann am front- oder heckseitigen Ende des Gassackmoduls angeordnet ist.
Zwischen dem Halter 10 und dem Gasgenerator 5 ist ein Führungselement 12 für den Gassack 7 angeordnet (siehe auch 3). Dieses weist einen Körperabschnitt 14 auf, der als im weitesten Sinne ebene Platte ausgeführt ist.
An einem Ende (in 3 oben) ist der Körperabschnitt mit zwei Haltestegen 16 versehen. Diese liegen auf der einen und der anderen Seite des Halters 10 des Gasgenerators 5, wobei das obere Ende des Körperabschnittes 14 zwischen dem Halter 10 und dem Gasgenerator 5 eingeklemmt ist. Das Führungselement 12 liegt damit quasi formschlüssig am Halter 10 an. Auf diese Weise befindet sich der Körperabschnitt in einer definierten Lage relativ zum Gasgenerator und zum Halter. Da der Halter sich in einer definierten Lage relativ zur Fahrzeugkarosserie befindet, ist damit auch das Führungselement insgesamt präzise und definiert zur Fahrzeugkarosserie ausgerichtet. Die Haltestege verhindern ein Kippen um eine Achse, die senkrecht auf dem Körperabschnitt 14 steht, und die flächige Anlage am Halter 10 verhindert ein Kippen um eine Achse, die sich parallel zur Längsachse des rohrförmigen Gasgenerators 5 erstreckt.
Der Körperabschnitt 14 weist auf der Seite, die zu den Haltestegen 16 entgegengesetzt ist, eine Führungszunge 18 auf, die sich etwa senkrecht zum Körperabschnitt 14 erstreckt. Die Führungszunge 18 befindet sich dabei so weit unterhalb der Haltestege 16, dass sich ein Abstand zwischen der Führungszunge 18 und dem unteren Rand des Gasgenerators 5 ergibt (siehe 4).
In 4 ist weiterhin der zusammengelegte Gassack 7 zu sehen, der ein Gassack-Paket 20 bildet. In dieses hinein erstreckt sich die Führungszunge 18, so dass sich auf der vom Gasgenerator abgewandten Seite der Führungszunge 18 ein Hauptabschnitt 22 des Gassack-Pakets 20 ergibt und zwischen dem Gasgenerator 5 und der Führungszunge 18 ein gasgeneratorseitiger Abschnitt 24 des Gassack-Pakets 20.
Der Abschnitt 24 des Gassack-Pakets ist hier aus drei bis vier (doppelwandigen) Falten des Gassacks 7 gebildet Der Hauptabschnitt 22 besteht aus der verbleibenden Wandung des Gassacks 7, die in Falten aufeinandergelegt ist.
Um das Gassackmodul herum erstreckt sich hier eine Hülle 26, die den Gassack 7 im zusammengelegten Zustand fixiert und auch als Schutz vor Umwelteinflüssen dienen kann.
In 5 ist eine Variante gezeigt. Für die Merkmale, die aus der in 4 gezeigten Ausführungsform bekannt sind, werden dieselben Bezugszeichen verwendet, und es wird insoweit auf die obigen Erläuterungen verwiesen.
Die in 5 gezeigte Variante unterscheidet sich von der in 4 gezeigten Ausführungsform durch die Faltung des Gassacks 7 und durch den gasgeneratorseitigen Abschnitt 24 des Gassack-Pakets 20.
Der Hauptabschnitt 22 des Gassack-Pakets 20 ist hier mittels einer Rollfaltung zusammengelegt.
Der gasgeneratorseitige Abschnitt 24 des Gassack-Pakets 20 besteht hier aus einer einzigen Falte.
Das Führungselement 12 gewährleistet, dass das Gassack-Paket 20 im Bereich des Gasgenerators präzise ausgerichtet ist. Die Führungszunge sorgt dafür, dass der Beginn des Entfaltungsvorgangs robuster ist, also mit geringeren Toleranzen abläuft. Hierdurch kann präziser gewährleistet werden, in welcher Richtung sich der Gassack 7 entfaltet.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

DE 202014003512 [0003]

Claims

Kopfschutz-Gassackmodul mit einem rohrförmigen Gasgenerator (5), einem Halter (10) für den Gasgenerator (5) und einem Gassack (7), der mit dem Gasgenerator (5) in Strömungsverbindung steht und zu einem Paket (20) zusammengelegt ist, gekennzeichnet durch ein Führungselement (12) für den Gassack (7), das am Halter (10) angebracht ist und eine Führungszunge (18) aufweist, die sich in das Gassack-Paket (20) hinein erstreckt.
Gassackmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (12) einen Körperabschnitt (14) aufweist, der sich tangential zum Gasgenerator (5) erstreckt.
Gassackmodul nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Führungszunge (18) etwa senkrecht zum Körperabschnitt (14) auf der Seite erstreckt, auf der sich auch der Gasgenerator (5) befindet.
Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (12) zwischen dem Halter (10) und dem Gasgenerator (5) eingeklemmt ist.
Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (12) zwei Haltestege (16) aufweist, die sich auf der einen und der anderen Seite des Halters (10) befinden.
Gassackmodul nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gassack-Paket (20) einen gasgeneratorseitigen Abschnitt (24) und einen Hauptabschnitt (22) aufweist, wobei sich im Hauptabschnitt (22) der Großteil der Wandung des Gassacks (7) befindet und die Führungszunge (18) zwischen dem gasgeneratorseitigen Abschnitt (24) und dem Hauptabschnitt (22) in das Gassack-Paket (20) hineinragt.
Gassackmodul nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (7) im Hauptabschnitt (22) gerollt ist.
Gassackmodul nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Gassack (7) im Hauptabschnitt (22) zu aufeinanderliegenden Falten zusammengelegt ist.
Gassackmodul nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der gasgeneratorseitige Abschnitt (24) des Gassack-Pakets (20) aus einer bis fünf Falten der Gassack-Wandung besteht.