JP4727072B2

JP4727072B2 - エレベーター乗場の引き戸装置

Info

Publication number: JP4727072B2
Application number: JP2001197768A
Authority: JP
Inventors: 健二野村; 稔也鈴木; 信寛西村; 真人花島; 修金森
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 2001-06-29
Filing date: 2001-06-29
Publication date: 2011-07-20
Anticipated expiration: 2021-06-29
Also published as: JP2003012256A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、戸閉時において乗場三方枠との間及び引き戸相互の戸当り端面側の間に、屈折したラビリンス状の隙間を形成する遮蔽板が装備されたエレベーター乗場の引き戸装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】
図６〜図８は、従来のエレベーター乗場の引き戸装置を示す図で、図６は正面図、図７は図６のＡ−Ａ線断面拡大図、図８は図６のＢ−Ｂ線断面拡大図である。図において、１はエレベーターの昇降路２に設けられた乗場、３は乗場１の出入口、４は出入口３の縁部を形成する三方枠で、上枠５及び縦枠６によって構成されている。
【０００３】
７は引き戸で、上部が出入口３の上縁部に設けられた開閉機構（図示しない）に案内され、また下部は敷居（図示しない）に案内されて、二枚が互いに反対方向に動作して出入口３を開閉し、戸閉時に戸袋側端面及び上端面が出入口３開口部よりも外側に配置されると共に戸当り側端面の相互間に隙間８を形成する。９は突出屈折部で、三方枠４の引き戸７面との対向縁部が出入口３開口部から外側に屈折されて引き戸７面に沿って突出して形成されている。
【０００４】
１０は遮蔽板で、引き戸７の戸袋側の端面に一側が装着されて戸袋側端面の長手に沿って配置されて他側は突出屈折部９を囲む形状に屈折されて突出屈折部９との間に空隙を形成して対面し、引き戸７の戸閉時に横断平面において突出屈折部９との間に屈折したラビリンス状の隙間１１を形成する。１２は一方の引き戸７の戸当り側端面に装着されて端面の長手に沿って配置された条体からなる戸当りゴムである。
【０００５】
従来のエレベーター乗場の引き戸装置は上記のように構成されて引き戸７の戸閉時における三方枠４と引き戸７縁部との間に屈折したラビリンス状の隙間、すなわち例えば突出屈折部９及び遮蔽板１０によって屈折したラビリンス状の隙間１１が形成される。これによって、建物の火災時において乗場１から昇降路２内への延焼防止のための遮煙構造、遮炎構造が構成されている。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】
上記のような従来のエレベーター乗場の引き戸装置では、遮蔽板１０が横断平面において引き戸７の戸袋側の端面から戸開方向に突出して装備される。このため、引き戸７の戸開時における昇降路２の出入口３幅方向の所要スペースが増大する。したがって、昇降路２の構築費用が増したり、所要スペースのためにエレベーターの設置が制約されたりするという問題点があった。
【０００７】
この発明は、かかる問題点を解消するためになされたものであり、延焼防止構造が形成された形態であって少ないスペースに容易に設置できるエレベーター乗場の引き戸装置を得ることを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
この発明に係るエレベーター乗場の引き戸装置は、乗場の出入口縁部を形成する三方枠と、互いに反対方向に動作して出入口を開閉し、戸閉時に、戸当り端面の相互間に、屈折したラビリンス状の隙間を形成する引き戸と、を備え、一方の引き戸は、戸当り端面に、引き戸面と横断平面において直交する第１直交部及び第２直交部と、第１直交部及び第２直交部を接続して引き戸面と横断平面において傾斜する第１傾斜面とが形成され、他方の引き戸は、戸当り端面に、引き戸面と横断平面において直交する第３直交部及び第４直交部と、第３直交部及び第４直交部を接続して第１傾斜面に対応して傾斜する第２傾斜面とが形成され、第３直交部に戸閉時に対向する第１直交部に、条体からなる不燃材製の第１戸当り緩衝材が、戸当り端面の長手に沿って設けられ、第２直交部に戸閉時に対向する第４直交部に、条体からなる不燃材製の第２戸当り緩衝材が、戸当り端面の長手に沿って設けられたものである。
【００１０】
【発明の実施の形態】
実施の形態１．
図１〜図４は、この発明の実施の形態の一例を示す図で、図１はエレベーター乗場の正面図、図２は図１のＣ−Ｃ線断面図、図３は図１のＤ−Ｄ線断面図、図４は図１のＥ−Ｅ線断面図である。図において、１はエレベーターの昇降路２に設けられた乗場、３は乗場１の出入口、４は鋼板等の金属板からなり出入口３の縁部を形成する三方枠で、上枠５及び縦枠６によって構成されている。
【００１１】
７は引き戸で、上部が出入口３の上縁部に設けられた開閉機構（図示しない）に案内され、また下部は敷居（図示しない）に案内されて、二枚が互いに反対方向に動作して出入口３を開閉し、戸閉時に戸袋側端面及び上端面が出入口３開口部よりも外側に配置されると共に戸当り側端面の相互間に隙間８を形成する。９は縦枠突出屈折部で、三方枠４の縦枠６における引き戸７面との対向縁部が出入口３開口部から外側に屈折されて引き戸７面に沿って突出して形成され、突出端が引き戸７の戸閉時における戸袋側端面よりも出入口３開口部側に引退して配置されている。
【００１２】
１０は鋼板等の金属板からなる縦枠遮蔽板で、引き戸７の戸袋側の端面に一側が装着されて戸袋側端面の長手に沿って配置されて他側は縦枠突出屈折部９を囲む形状に屈折されて縦枠突出屈折部９との間に空隙を形成して対面し、引き戸７の戸閉時に横断平面において縦枠突出屈折部９との間に屈折したラビリンス状の隙間１１を形成する。
【００１３】
１２１は一方の引き戸７の戸当り側端面に装着されて端面の長手に沿って配置された条体からなる不燃材製の戸当り緩衝材である。１３は上枠突出屈折部で、三方枠４の上枠５における引き戸７面との対向縁部が出入口３開口部から外側に屈折されて引き戸７面に沿って突出して形成され、突出端が引き戸７の戸閉時における上端面よりも出入口３開口部側に引退して配置されている。
【００１４】
１４は鋼板等の金属板からなる上枠遮蔽板で、それぞれの引き戸７の上端面に一側が装着されて上端面の長手に沿って配置されて他側は上枠突出屈折部１３を囲む形状に屈折されて上枠突出屈折部１３との間に空隙を形成して対面し、引き戸７の戸閉時に縦断側面において上枠突出屈折部１３との間に屈折したラビリンス状の隙間１５を形成する。１６は鋼板等の金属板からなる第一戸当り遮蔽板で、一側が一方の引き戸７の戸当り端側の裏面に装着され他側は一方の引き戸７の戸当り端面から他方の引き戸７側へ突出して配置されている。
【００１５】
１７は鋼板等の金属板からなる第二戸当り遮蔽板で、一側が他方の引き戸７の戸当り端側の裏面に装着され他側は他方の引き戸７の戸当り端面から引退して配置されて、引き戸７の戸閉時に横断平面において第一戸当り遮蔽板１６との間に空隙を形成し、両方の引き戸７の戸当り端面の相互間の隙間８及び第一戸当り遮蔽板１６との間によって屈折したラビリンス状の隙間１８を形成する。
【００１６】
上記のように構成されたエレベーター乗場の引き戸装置において、引き戸７の戸閉時に横断平面において図２に示すように三方枠４の縦枠６と引き戸７の戸袋側縁部の間に屈折したラビリンス状の隙間１１が形成される。また、図３に示すように三方枠４の上枠５と引き戸７の上端面の間に屈折したラビリンス状の隙間１５が形成され、また図４に示すように両方の引き戸７並びに第一戸当り遮蔽板１６及び第二戸当り遮蔽板１７の間に屈折したラビリンス状の隙間１８が形成される。
【００１７】
また、戸閉時の引き戸７の戸当り側端面の相互間の隙間には戸当り緩衝材１２１が配置される。これによって、建物の火災時において乗場１から昇降路２内への延焼防止のための遮煙構造、遮炎構造が構成される。また、縦枠遮蔽板１０の一側が引き戸７の戸袋側の端面に装着されて縦枠６の縦枠突出屈折部９を囲んで設けられ、また縦枠突出屈折部９の突出端が引き戸７の戸閉時における戸袋側端面よりも出入口３開口部側に引退して配置されている。
【００１８】
このため、縦枠遮蔽板１０を横断平面において引き戸７の戸袋側の端面から戸開方向に少ない突出寸法によって装備することができる。これにより、引き戸７の戸開時における昇降路２の出入口３幅方向の所要スペースを最小限にすることができ、昇降路２の構築費用を低減でき、また所要スペースが増すことのために生じるエレベーター設置の制約を解消することができる。
【００１９】
実施の形態２．
図５は、この発明の他の実施の形態の一例を示す図で、前述の図４相当図である。なお、図５の他は前述の図１〜図４と同様にエレベーター乗場の引き戸装置が構成されている。図において、前述の図１〜図４と同符号は相当部分を示し、１９は第一戸当り遮蔽板で、鋼板等の金属板製の一方の引き戸７の戸当り端面によって形成され、戸当り端面の幅方向の両側にそれぞれ形成されて引き戸７面と横断平面において直交する直交部２０及び両側の直交部２０を接続して引き戸７面と横断平面において傾斜する傾斜面２１が設けられている。
【００２０】
２２は第二戸当り遮蔽板で、鋼板等の金属板製の他方の引き戸７の戸当り端面によって形成され、戸当り端面の幅方向の両側にそれぞれ形成されて引き戸７面と横断平面において直交する直交部２３及び両側の直交部２３を接続して引き戸７面と横断平面において第一戸当り遮蔽板１９の傾斜面２１に対応する傾斜面２４が設けられている。
【００２１】
２５は両方の引き戸７の戸閉時に第一戸当り遮蔽板１９及び第二戸当り遮蔽板２２の間に形成される屈折したラビリンス状の隙間である。２６は一方の引き戸７の三方枠４側の直交部２０及び他方の引き戸７の反三方枠４側の直交部２３にそれぞれ装着されて戸当り端面の長手に沿って配置された条体からなる不燃材製の戸当り緩衝材である。
【００２２】
上記のように構成されたエレベーター乗場の引き戸装置においても、前述の図１〜図４の実施の形態と同様に引き戸７の戸閉時に横断平面において、三方枠４の縦枠突出屈折部９と、引き戸７の縦枠遮蔽板１０との間に屈折したラビリンス状の隙間１１が形成される。また、戸閉時の引き戸７の戸当り側端面の相互間の隙間には戸当り緩衝材２６が配置される。
【００２３】
したがって、詳細な説明を省略するが図５の実施の形態においても図１〜図４の実施の形態と同様な作用が得られる。また、図５の実施の形態において、前述の図４における引き戸７に第一戸当り遮蔽板１６、第二戸当り遮蔽板１７を設けることなく、両方の引き戸７の戸閉時に戸当り端面の相互間に屈折したラビリンス状の隙間２５が形成される。これによって、エレベーター乗場の引き戸装置の製作費、据付費を低減することができる。
【００２４】
【発明の効果】
この発明は以上説明したように、乗場の出入口縁部を形成する三方枠と、互いに反対方向に動作して出入口を開閉し、戸閉時に、戸当り端面の相互間に、屈折したラビリンス状の隙間を形成する引き戸と、を備え、一方の引き戸は、戸当り端面に、引き戸面と横断平面において直交する第１直交部及び第２直交部と、第１直交部及び第２直交部を接続して引き戸面と横断平面において傾斜する第１傾斜面とが形成され、他方の引き戸は、戸当り端面に、引き戸面と横断平面において直交する第３直交部及び第４直交部と、第３直交部及び第４直交部を接続して第１傾斜面に対応して傾斜する第２傾斜面とが形成され、第３直交部に戸閉時に対向する第１直交部に、条体からなる不燃材製の第１戸当り緩衝材が、戸当り端面の長手に沿って設けられ、第２直交部に戸閉時に対向する第４直交部に、条体からなる不燃材製の第２戸当り緩衝材が、戸当り端面の長手に沿って設けられたものである。
【００２７】
これによって、引き戸の戸閉時に、戸当り端面の相互間に屈折したラビリンス状の隙間を形成することができる。また、少ないスペースに容易に設置でき、エレベーター乗場の引き戸装置の製作費、据付費を低減する効果がある。
【図面の簡単な説明】
【図１】この発明の実施の形態１を示す図であり、エレベーター乗場の正面図。
【図２】図１のＣ−Ｃ線断面図。
【図３】図１のＤ−Ｄ線断面図。
【図４】図１のＥ−Ｅ線断面図。
【図５】この発明の実施の形態２を示す図で、前述の図４相当図。
【図６】従来のエレベーター乗場の引き戸装置を示す正面図。
【図７】図６のＡ−Ａ線断面拡大図。
【図８】図６のＢ−Ｂ線断面拡大図。
【符号の説明】
１乗場、３出入口、４三方枠、７引き戸、９縦枠突出屈折部（突出屈折部）、１０縦枠遮蔽板（遮蔽板）、１１隙間、１３上枠突出屈折部（突出屈折部）、１４上枠遮蔽板（遮蔽板）、１６第一戸当り遮蔽板、１７第二戸当り遮蔽板、１８隙間、１９第一戸当り遮蔽板、２０直交部、２１傾斜面、２２第二戸当り遮蔽板、２３直交部、２４傾斜面、２５隙間。

Claims

乗場の出入口縁部を形成する三方枠と、
互いに反対方向に動作して上記出入口を開閉し、戸閉時に、戸当り端面の相互間に、屈折したラビリンス状の隙間を形成する引き戸と、
を備え、
一方の上記引き戸は、戸当り端面に、引き戸面と横断平面において直交する第１直交部及び第２直交部と、上記第１直交部及び上記第２直交部を接続して引き戸面と横断平面において傾斜する第１傾斜面とが形成され、
他方の上記引き戸は、戸当り端面に、引き戸面と横断平面において直交する第３直交部及び第４直交部と、上記第３直交部及び上記第４直交部を接続して上記第１傾斜面に対応して傾斜する第２傾斜面とが形成され、
上記第３直交部に戸閉時に対向する上記第１直交部に、条体からなる不燃材製の第１戸当り緩衝材が、戸当り端面の長手に沿って設けられ、
上記第２直交部に戸閉時に対向する上記第４直交部に、条体からなる不燃材製の第２戸当り緩衝材が、戸当り端面の長手に沿って設けられた
エレベーター乗場の引き戸装置。