KR100921713B1 - 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어 - Google Patents

양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어 Download PDF

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Abstract

본 발명은 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어를 제공하는 것을 목적으로 하는 것으로, 본 발명의 구성은 엘리베이터의 전면에서 양측으로 개폐되는 한 쌍의 제1도어(10)와 제2도어(20)를 포함하여 구성된 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 있어서, 상기 제1도어(10)의 내측단에는 두께 방향으로 연장된 전방 차단부(12)와, 상기 전방 차단부(12)에 일단부가 연결되며 상기 제1도어(10)의 두께 방향에 대해 소정 각도 경사지도록 연장된 중간 차단부(14)와, 상기 중간 차단부(14)의 타단부에 연결되며 상기 제1도어(10)의 두께 방향으로 연장되어 상기 전방 차단부(14)와 어긋난 위치에 배열된 후방 차단부(16)가 구비되고, 상기 제2도어(20)의 내측단에는 상기 제1도어(10)의 전방 차단부(12)와 나란하도록 연장된 전방 차단부(22)와, 상기 전방 차단부(22)에 일단부가 연결되어 상기 제1도어(12)의 중간 차단부(14)와 나란하도록 경사지게 연장된 중간 차단부(24)와, 상기 중간 차단부(24)의 타단부에 연결되어 상기 제1도어(10)의 상기 후방 차단부(16)와 나란하도록 연장된 후방 차단부(26)가 구비된 것을 특징으로 한다.
엘리베이터, 제1도어, 제2도어, 전방 차단부, 중간 차단부, 후방 차단부

Description

양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어{Both direction opening and closing type elevator fire protection door}
본 발명은 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 건물 화재 발생시 엘리베이터 안으로 화재가 침투하는 것을 방지하여 엘리베이터 탑승객의 안전을 도모할 수 있도록 된 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 관한 것이다.
일반적으로, 엘리베이터는 케이지 자체의 도어에 더하여 화재시 탑승객 보호를 위한 방화도어가 추가로 설치된 구조를 이루고 있으며, 이러한 방화도어는 두 방화도어가 양쪽으로 열리는 양방향 개폐식과 두 방화도어가 같은 방향으로 열리는 일방향 개폐식이 있다.
이러한 방화도어는 구동장치에 의해 승강장의 레일을 따라 열리고 닫히는 동작을 함으로써, 승강장에서 승객이 엘리베이터 케이지 안에 탑승할 수 있도록 함은 물론 건물 화재시에 승객을 보호하는 기능을 하게 된다.
그런데, 종래에는 방화도어 사이에 틈새가 생기고 방화도어와 벽체에 설치된 도어 프레임 사이에도 틈새가 생겨서, 건물 화재시에는 화염이 엘리베이터 안으로 침투하여 엘리베이터에 탑승하고 있는 승객의 안전을 위협하며 인체에 치명적인 부상을 입히는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 건물 화재 발생시 엘리베이터 안으로 화재가 침투하는 것을 방지하여 엘리베이터 탑승객의 안전을 도모할 수 있으며, 화재 침투 방지를 위한 구성도 비교적 심플하게 구현할 수 있도록 된 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어를 제공하고자 하는 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 엘리베이터의 전면에서 양측으로 개폐되는 한 쌍의 제1도어(10)와 제2도어(20)를 포함하여 구성된 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 있어서, 상기 제1도어(10)의 내측단에는 두께 방향으로 연장된 전방 차단부(12)와, 상기 전방 차단부(12)에 일단부가 연결되며 상기 제1도어(10)의 두께 방향에 대해 소정 각도 경사지도록 연장된 중간 차단부(14)와, 상기 중간 차단부(14)의 타단부에 연결되며 상기 제1도어(10)의 두께 방향으로 연장되어 상기 전방 차단부(14)와 어긋난 위치에 배열된 후방 차단부(16)가 구비되고, 상기 제2도어(20)의 내측단에는 상기 제1도어(10)의 전방 차단부(12)와 나란하도록 연장된 전방 차단부(22)와, 상기 전방 차단부(22)에 일단부가 연결되어 상기 제1도어(12)의 중간 차단부(14)와 나란하도록 경사지게 연장된 중간 차단부(24)와, 상기 중간 차단부(24)의 타단부에 연결되어 상기 제1도어(10)의 상기 후 방 차단부(16)와 나란하도록 연장된 후방 차단부(26)가 구비되며, 상기 제1도어(10)와 상기 제2도어(20)를 닫았을 때, 상기 전방 차단부(12,22)와 중간 차단부(14,24) 및 후방 차단부(16,26)에 의해 상기 제1도어(10)와 제2도어(20)의 서로 만나는 내측단에 화염 침투를 차단하는 미로가 형성되는 것을 특징으로 하는 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어가 제공된다.
본 발명은 제1도어와 제2도어가 닫히면, 제1도어 내측단의 전방 차단부, 중간 차단부 및 후방 차단부와 제2도어의 전방 차단부, 중간 차단부 및 후방 차단부가 서로 맞결합되어 제1도어와 제2도어의 서로 마주하는 내측단에 미로를 형성하고, 이처럼 제1도어와 제2도어의 내측단에 형성된 미로로 인하여 건물 화재시 화염이 엘리베이터 안으로 침투하는 것을 방지하기 때문에, 엘리베이터에 탑승하고 있는 승객의 안전을 위협하는 것을 방지하며 나아가 인체에 치명적인 부상을 입히는 것도 방지하게 된다.
또한, 본 발명은 제1도어의 외측단에 구비된 수직 차단판의 차단부와 제1도어 프레임의 후단 절곡부가 걸려져서 화염이 침투하는 것을 막는 미로를 형성하고, 제1도어의 전면과 제1도어 프레임의 후단 절곡부 사이로 침입하는 화염은 수직 차단판에 의해 완전 차단되고, 제2도어의 외측단에 구비된 수직 차단판의 차단부와 제2도어 프레임의 후단 절곡부가 걸려져서 화염이 침투하는 것을 막는 미로를 형성하고, 제2도어의 전면과 제2도어 프레임의 후단 절곡부 사이로 침입하는 화염도 역 시 제2도어의 외측단에 구비된 수직 차단판에 의해 완전 차단되므로, 제1도어와 제1도어 프레임 및 제2도어와 제2도어 프레임 사이로 화염이 침투하는 현상도 방지하므로, 엘리베이터 탑승자의 안전을 더욱 확실하게 보장할 수 있다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 대하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명의 주요 구성을 보여주는 평면도, 도 2는 본 발명의 주요 구성을 보여주는 사시도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명은 엘리베이터의 전면에서 양측으로 개폐되는 한 쌍의 제1도어(10)와 제2도어(20)를 포함하여 구성된 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 있어서, 제1도어(10)와 제2도어(20)의 서로 마주하는 내측단에 화염을 차단하는 미로가 형성된 것을 주요 특징으로 한다.
상기 제1도어(10)는 사각판 형상의 도어본체(11)의 내측단에 후술할 제2도어(20)의 내측단과의 사이에 미로를 형성할 전방 차단부(12)와 중간 차단부(14)와 후방 차단부(16) 및 내측단 절곡부(16a)를 갖는 형상으로 구성된다. 또한, 제1도어(10)는 외측단에 외측벽부(18) 및 외측단 절곡부(18a)를 갖는 형상으로 구성된다. 그리고, 제1도어(10)는 도어본체(11)가 가로 세로 방향의 보강재에 의해 보강된 구조를 취한다.
상기 전방 차단부(12)는 제1도어(10) 자체의 두께 방향으로 나란하도록 절곡되고, 이러한 전방 차단부(12)의 후단에는 제1도어(10)의 두께 방향에 대해 일방향 으로 소정 각도(대략 45° 정도) 경사지도록 연장된 중간 차단부(14)가 구비되며, 이러한 중간 차단부(14)의 후단에는 제1도어(10)와 두께 방향과 다시 나란한 방향으로 연장된 후방 차단부(16)가 구비된다. 이러한 후방 차단부(16)는 제1도어(10)의 두께 방향을 기준으로 전방 차단부(12)와 어긋난 위치에 배열된다. 그리고, 상기 후방 차단부(16)에는 제1도어(10)의 너비 방향으로 나란하게 내향 절곡된 내측단 절곡부(16a)가 구비된다. 또한, 이러한 제1도어(10)는 사각판 형상의 도어본체(11), 전방 차단부(12), 중간 차단부(14), 후방 차단부(16), 내측단 절곡부(16a), 외측벽부(18) 및 외측단 절곡부(18a)는 하나의 금속패널을 절곡하여 일체화된 구조를 이루게 된다.
상기 제2도어(20) 역시 사각판 형상의 도어본체의 내측단에 제1도어(10)의 내측단과의 사이에 미로를 형성하는 전방 차단부(22)와 중간 차단부(24)와 후방 차단부(26) 및 내측단 절곡부(26a)를 갖는 형상으로 구성된다. 또한, 제2도어(20)는 외측단에 외측벽부(28) 및 외측단 절곡부(28a)를 갖는 형상으로 구성된다. 마찬가지로, 제2도어(20)는 도어본체(21)에 가로 세로 방향의 보강재로 보강된 구조를 취한다.
구체적으로, 제2도어(20)의 전방 차단부(22)는 제2도어(20) 자체의 두께 방향으로 나란하도록 절곡되고, 전방 차단부(22)의 후단에는 제1도어(10)의 중간 차단부(14)와 나란하도록 제2도어(20)의 두께 방향에 대해 일방향으로 소정 각도 경사진 중간 차단부(24)가 구비된다. 이러한 제2도어(20)의 중간 차단부(24)는 제1도어(10)의 중간 차단부(14)와 나란하게 배치되어 제1도어(10)의 중간 차단부(14)와 함께 화염의 침투를 방지하는 미로를 형성하는 주요 부분이 된다. 또한, 상기 제2중간 차단부(24)의 후단에는 제2도어(20)와 두께 방향과 다시 나란한 방향으로 연장되도록 절곡된 후방 차단부(26)가 구비된다. 그리고, 이러한 후방 차단부(26)에는 도어본체(21)의 너비 방향으로 나란하게 내향 절곡된 내측단 절곡부(26a)가 구비된다. 마찬가지로, 제2도어(20)는 사각판 형상의 도어본체(21), 전방 차단부(22), 중간 차단부(24), 후방 차단부(26), 내측단 절곡부(26a), 외측벽부(28) 및 외측단 절곡부(28a)가 하나의 금속패널을 절곡하여 일체화된 구조를 이루고 있다.
상기 제1도어(10)와 제2도어(20)의 외측단에는 각각 수직 차단판(30)이 더 구비된다. 수직 차단판(30)은 전단부에 차단부(32)가 구비된 형상으로 이루어진 것으로, 볼트와 너트에 의해 제1도어(10)의 외측벽부와 제2도어(20)의 외측벽부에 고정 설치된다.
상기 제1도어(10)와 제2도어(20)의 각 수직 차단판(30)에 인접된 전방 위치에는 벽체에 고정되는 제1도어 프레임(40)과 제2도어 프레임(50)이 배치된다.
상기 제1도어 프레임(40)은 제1도어(10)에 구비된 수직 차단판(30)의 차단부(32)에 걸려지는 후단 절곡부(42)와, 이러한 후단 절곡부(42)에 이어져 벽체와 나란한 방향으로 연장된 중간 벽부(44)와, 이러한 제1중간 벽부(44)에 이어져 제1도어(10)의 전면과 나란한 방향으로 외향 연장된 전방 벽부(46)와, 이러한 전방 벽부(46)에 이어져 제1도어(10)의 전면 방향으로 연장된 제1전단 절곡부(48)를 갖는 형상으로 구성된다.
상기 제2도어 프레임(50)은 제2도어(20)에 구비된 수직 차단판(30)의 차단 부(32)에 걸려지는 후단 절곡부(52)와, 이 제2후단 절곡부(52)에 이어져 벽체를 향하여 외향으로 경사지게 연장된 중간 벽부(54)와, 중간 벽부(54)에 이어져 제2도어(20)의 전면과 나란한 방향으로 외향 연장된 전방 벽부(56)와, 전방 벽부(56)에 이어져 제2도어(20)의 전면 방향으로 연장된 전단 절곡부(58)를 갖는 형상으로 구성된다. 이러한 구성의 제2도어 프레임(50)은 제1도어 프레임(40)에 비하여 상대적으로 전체 두께가 더 두꺼워서 승장장을 기준으로 제1도어 프레임(40)보다 상대적으로 앞으로 더 튀어나오게 된다. 당업계에서는 제1도어 프레임(40)은 쪽잠이라 칭하고 제2도어 프레임(50)은 광폭잠이라 칭하기도 한다.
제1도어(10)의 외측단에 구비된 수직 차단판(30)의 차단부(32)와 제1도어 프레임(40) 후단의 후단 절곡부(42)가 걸려짐과 동시에 제1도어(10)의 전면과 제1도어 프레임(40) 후단의 측면부분은 제1도어(10) 외측단에 구비된 수직 차단판(30)이 막아주게 된다.
또한, 제2도어(20)의 외측단에 구비된 수직 차단판(30)의 차단부(32)와 제2도어 프레임(50) 후단의 후단 절곡부(52)가 걸려짐과 동시에 제2도어(20)의 전면과 제2도어 프레임(50) 후단의 측면부분도 역시 제2도어(20) 외측단에 구비된 수직 차단판(30)이 막아주게 된다.
이러한 구성의 본 발명에 의하면, 상기 제1도어(10)와 제2도어(20)가 양쪽으로 열리면, 제1도어(10) 외측단의 수직 차단판(30)과 제2도어(20) 외측단의 수직 차단판(30)이 제1도어 프레임(40)과 제2도어 프레임(50)에서 이격되는 한편, 제1도어(10)와 제2도어(20)가 닫히면, 제1도어(10) 내측단의 전방 차단부(12), 중간 차 단부(14), 후방 차단부(16)와 제2도어(20)의 전방 차단부(22), 중간 차단부(24), 후방 차단부(26)가 서로 맞접촉되어 제1도어(10)와 제2도어(20)의 서로 마주하는 내측단에 복잡한 미로를 형성하고, 이처럼 제1도어(10)와 제2도어(20)의 내측단에 형성된 미로로 인하여 건물 화재시 화염이 엘리베이터 안으로 침투하는 것을 방지하기 때문에, 엘리베이터에 탑승하고 있는 승객의 안전을 위협하는 것을 방지하며 나아가 인체에 치명적인 부상을 입히는 것도 방지하게 된다.
구체적으로, 제1도어(10)의 전방 차단부(12)와 제2도어(20)의 전방 차단부(22) 사이로 혹시 화염이 침투하더라도 제1도어(10)의 경사진 제1중간 차단부(14)와 제2도어(20)의 경사진 중간 차단부(24)에 의해 화염이 막혀버려 더 이상 화염이 엘리베이터 안으로 침투하는 것을 방지하며, 나아가, 제1도어(10)의 제1후방 차단부(16)와 제2도어(20)의 후방 차단부(26)는 다시 직선 방향으로 꺾여져서 화염의 방향이 꺾이면서 엘리베이터 안으로 침투하는 경우를 완벽하게 차단하므로, 엘리베이터 탑승자가 화염의 피해를 입는 것을 완벽하게 방지할 수 있게 된다.
한편, 제1도어(10)의 외측단에 구비된 수직 차단판(30)의 차단부(32)와 제1도어 프레임(40)의 후단 절곡부(42)가 걸려져서 화염이 침투하는 것을 막는 미로를 형성하고, 제1도어(10)의 전면과 제1도어 프레임(40)의 후단 절곡부(42) 사이로 침입하는 화염은 수직 차단판(30)에 의해 완전 차단되고, 제2도어(20)의 외측단에 구비된 수직 차단판(30)의 차단부(32)와 제2도어 프레임(50)의 후단 절곡부(52)가 걸려져서 화염이 침투하는 것을 막는 미로를 형성하고, 제2도어(20)의 전면과 제2도어 프레임(50)의 후단 절곡부(52) 사이로 침입하는 화염도 역시 제2도어(20)의 외 측단에 구비된 수직 차단판(30)에 의해 완전 차단되므로, 제1도어(10)와 제1도어 프레임(40) 및 제2도어(20)와 제2도어 프레임(50) 사이로 화염이 침투하는 현상도 방지하므로, 엘리베이터 탑승자의 안전을 더욱 확실하게 보장하게 된다.
한편, 상기 제1도어 프레임(40)과 제2도어 프레임(50)의 내부에는 각각 제1보조 프레임(60)과 제2보조 프레임(70)이 더 설치된다. 제1보조 프레임(60)은 제1도어 프레임(40)의 후단 절곡부(42)에 접합되는 후단 접합부(62)와, 제1도어 프레임(40)의 중간 벽부(44) 내면에 접합되는 중간 접합부(64)와, 이러한 중간 접합부(64)에 이어져 외향으로 연장된 연장부(66)와, 이러한 연장부(66)에 이어져 제1도어 프레임(40)의 전단 절곡부(48)에 접합되는 전단 접합부(68)를 갖는 형상으로 구성된다. 제2보조 프레임(70) 역시 제2도어 프레임(50)의 후단 절곡부(52)에 접합되는 후단 접합부(72)와, 제2도어 프레임(50)의 중간 벽부(54) 내면에 접합되도록 경사지게 연장된 중간 접합부(74)와, 제2중간 접합부(74)에 이어져 외향으로 연장된 연장부(76)와, 이 연장부(76)에 이어져 제2도어 프레임(50)의 전단 절곡부(58)에 접합되는 전단 접합부(78)를 갖는 형상으로 구성된다.
이러한 제1보조 프레임(60)의 후단 접합부(62)는 제1도어(10)를 닫았을 때 수직 차단판(30)의 전단 차단부(32)와 맞걸림식으로 결합되고, 제2보조 프레임(70)의 후단 절곡부(52)도 제2도어(20)를 닫았을 때 수직 차단판(30)의 전단 차단부(32)와 맞걸림식으로 결합되어, 화염을 차단하는 미로를 형성하고, 아울러, 제1보조 프레임(60)과 제2보조 프레임(70)이 제1도어 프레임(40)과 제2도어 프레임(50)의 자체 강도를 보강하는 기능을 하게 된다.
또한, 상기 제2도어 프레임(50)과 제2보조 프레임(70) 사이에는 별도의 보강판(80)이 연결된다. 이러한 보강판(80)의 양단부측은 각각 제2보조 프레임(70)의 전단 접합부(78)와 제2도어 프레임(50)의 전단 절곡부(58)에 용접 접합되어 상하 방향을 따라 일정 간격으로 복수개 설치된다. 이러한 보강판(80)은 제2도어 프레임(50)이 형상을 유지하도록 더욱 보강하는 기능을 함은 물론, 벽체 타설을 위한 철근에 체결구 등에 의해 고정됨으로써 제2도어 프레임(50)을 벽체에 보다 강하게 고정시키는 기능을 하게 된다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 점이 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게 명백할 것이다.
도 1은 본 발명의 주요 구성을 보여주는 평면도
도 2는 본 발명의 주요 구성을 보여주는 사시도

Claims (5)

  1. 엘리베이터의 전면에서 양측으로 개폐되는 한 쌍의 제1도어(10)와 제2도어(20)를 포함하여 구성된 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어에 있어서, 상기 제1도어(10)의 내측단에는 두께 방향으로 연장된 전방 차단부(12)와, 상기 전방 차단부(12)에 일단부가 연결되며 상기 제1도어(10)의 두께 방향에 대해 소정 각도 경사지도록 연장된 중간 차단부(14)와, 상기 중간 차단부(14)의 타단부에 연결되며 상기 제1도어(10)의 두께 방향으로 연장되어 상기 전방 차단부(14)와 어긋난 위치에 배열된 후방 차단부(16)가 구비되고, 상기 제2도어(20)의 내측단에는 상기 제1도어(10)의 전방 차단부(12)와 나란하도록 연장된 전방 차단부(22)와, 상기 전방 차단부(22)에 일단부가 연결되어 상기 제1도어(10)의 중간 차단부(14)와 나란하도록 경사지게 연장된 중간 차단부(24)와, 상기 중간 차단부(24)의 타단부에 연결되어 상기 제1도어(10)의 상기 후방 차단부(16)와 나란하도록 연장된 후방 차단부(26)가 구비되고, 상기 제1도어(10)와 상기 제2도어(20)의 외측단에는 각각 수직 차단판(30)이 더 구비되고, 상기 수직 차단판(30)은 전단부에 차단부(32)가 형성되고, 상기 제1도어(10)와 상기 제2도어(20)의 수직 차단판(30)과 인접된 전방 위치에는 각각 후단 절곡부(42,52)가 구비된 도어 프레임(40,50)이 각각 설치되며, 상기 수직 차단판(30) 전단에 구비된 차단부(32)는 상기 도어 프레임(40,50)의 상기 후단 절곡부(42,52)에 맞결합되고, 상기 도어 프레임(40,50)은 상기 제1도어(10)의 외측단 부분에 인접 배치된 제1도어 프레임(40)과, 상기 제2도어(20)의 외측단 부분에 인접 배치된 제2도어 프레임(50)을 포함하며, 상기 제1도어 프레임(40)은 후단 절곡부(42)와, 상기 후단 절곡부(42)에 이어져 벽체와 나란한 방향으로 연장된 중간 벽부(44)와, 상기 중간 벽부(44)에 이어진 전방 벽부(46)와, 상기 전방 벽부(46)에 이어진 전단 절곡부(48)를 갖는 형상으로 구성되고, 상기 제2도어 프레임(50)은 후단 절곡부(52)와, 상기 후단 절곡부(52)에 이어져 벽체 방향으로 소정 각도 외향 경사지도록 연장된 중간 벽부(54)와, 상기 중간 벽부(54)에 이어진 전방 벽부(56)와, 상기 전방 벽부(56)에 이어진 전단 절곡부(58)를 갖는 형상으로 구성되며, 상기 제1도어 프레임(40)과 상기 제2도어 프레임(50)의 내부에는 각각 제1보조 프레임(60)과 제2보조 프레임(70)이 더 설치되며, 상기 제1보조 프레임(60)은 후단 접합부(62)와, 상기 후단 접합부(62)에 이어진 중간 접합부(64)와, 상기 중간 접합부(64)에 이어진 연장부(66)와, 상기 연장부(66)에 이어진 전단 접합부(68)를 갖는 형상으로 구성되며, 상기 제2보조 프레임(70)은 후단 접합부(72)와, 상기 후단 접합부(72)에 이어져 외측 방향으로 소정 각도 경사지도록 연장된 중간 접합부(74)와, 상기 중간 접합부(74)에 이어진 연장부(76)와, 상기 연장부에 이어진 전단 접합부(78)를 갖는 형상으로 구성된 것을 특징으로 하는 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 제2도어 프레임(50)과 상기 제2보조 프레임(70) 사이에는 별도의 보강판(80)이 연결된 것을 특징으로 하는 양방향 개폐식 엘리베이터용 방화도어.
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