JP4687282B2 - 車両用監視カメラ装置 - Google Patents
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ミラーと、レンズユニットを介すると共に前記ミラーと対向して撮像素子が実装され、撮
像した画像信号を映像信号に変換して出力する画像処理基板とを備えた車両用監視カメラ
装置において、
前記画像処理基板を、前記撮像素子が実装され、撮像した画像信号を出力する撮像基板
と、前記画像信号を映像信号に変換して出力する映像基板とに分離すると共に、電気的に
接続し、前記撮像基板の撮像素子を前記ミラーと対向させて配置し、かつ前記映像基板を前記ミラー背面に配置してなる構造にする。
請求項1に係わる発明は、撮像素子と映像基板とを分離し、撮像素子のみをミラーよりも前方に配置する構造にしたため、ミラーよりも前方の体積を小さくすることができ、デザイン性が向上できる。
この車両用監視カメラ装置は、リヤカバー1と、ベース2と、ミラー8と、ミラーホルダ7と、レンズユニット3と、レンズホルダ4と、撮像素子としてCCD素子5bが装着された撮像基板5と、フロントカバー6とを備えている。
また、ベース2の背面には映像基板10を上下から保持する保持部2cを備えており、2枚の映像基板10をミラー8の背面に装着することができる。
図2において、左方向が車両用監視カメラ装置の前方になり、右方向が車両用監視カメラ装置の後方になり、前述した機能ユニット17は左右からフロントカバー6とリヤカバー1とで挟持されている。また、この機能ユニット17は大きく分けて2つの光学機能部分から構成されている。1つはミラー8が内部に固定されたベース2であり、もう1つはミラー8と対向するレンズユニット3とCCD素子5bとを固定したレンズホルダ4である。
で接続する構造にしたので、撮像基板5の面積を小さくすることができ、車両用監視カメラ装置の前方から見た面積を減少させることができる。また、複雑な映像基板10をミラ
ー8の背面、つまり、車両用監視カメラ装置の後方側に配置したので、ミラー8からフロ
ントカバー6の前縁までの距離Lを小さくすることができる。従って車両から突出する距
離Lで示される部分の体積を小さくすることができる。
この問題を解決し、左右の方向確認と共に車両前方下部を1つのカメラで確認できるミラーの構造について次に説明する。
図4は本発明による車両用監視カメラ装置の他の実施例を示す分解斜視図である。この車両用監視カメラ装置は、主カバー26と、ゴムパッキン35と、ベースカバー21と、ベースカバー21上に配置された機能ユニット27とから構成されている。
また、ゴムパッキン35は主カバー26の開放口に対応した矩形であり、ネジ孔25bと対応する位置に挿通孔がある。
図5において、右方向が車両用監視カメラ装置の前方になり、左方向が車両用監視カメラ装置の後方になる。
メラ装置の前方から見た面積を減少させることができる。また、複雑な映像基板10をミ
ラー8の背面、つまり、車両用監視カメラ装置の後方側に配置したので、ミラー8からフ
ロントカバー6の前縁までの距離Lを小さくすることができる。
図4の構造と異なる点は主カバー26を機能ユニット27の下方に配置し、ベースカバー21を機能ユニット27の上方に配置したことにある。このため、図4の構造では採光窓が主カバー26とベースカバー21とにそれぞれ必要であり、かつ、それぞれの採光窓が不連続で視野角が制限される欠点が存在していたが、図7の構造にすることにより、これらの欠点が克服される。
1a 挿通孔
2 ベース
2a 挿通孔
2b ネジ孔
2c 保持部
2d 延出部
2e 側面部
3 レンズユニット
4 レンズホルダ
4a、4b ネジ孔
5 撮像基板
5a 挿通孔
5b CCD素子(撮像素子)
6 フロントカバー
6a 採光窓
7 ミラーホルダ
7a 係止爪
7b 挿通孔
7c 溝
8 ミラー
8a 突起
8b 平坦面
9 ミラークランパ
9a 係止孔
10、10’ 映像基板
11、12、23、14 ネジ
15 ゴムパッキン
16 フラットケーブル
17 機能ユニット
21 ベースカバー
21a 挿通
21b 採光窓
23、24 ネジ
26 主カバー
26a 採光窓
26b ネジ孔
26c 遮蔽部
27 機能ユニット
35 ゴムパッキン
Claims (7)
- 複数の反射面を有し、入射光を前面に反射させるミラーと、レンズユニットを介すると共に前記ミラーと対向して撮像素子が実装され、撮像した画像信号を映像信号に変換して出力する画像処理基板とを備えた車両用監視カメラ装置において、
前記画像処理基板を、前記撮像素子が実装され、撮像した画像信号を出力する撮像基板
と、前記画像信号を映像信号に変換して出力する映像基板とに分離すると共に、電気的に
接続し、前記撮像基板の撮像素子を前記ミラーと対向させ配置し、かつ前記映像基板を前記ミラー背面に配置してなることを特徴とする車両用監視カメラ装置。 - 前記レンズユニットを一方の側面に固定し、他方の側面に前記撮像素子の受光面を前記レンズユニットに向けて配置したレンズホルダと、前記ミラーの背面を一方の面に固定すると共に、一方の面から延出した延出部に、前記レンズホルダを固定するベースとを備えてなることを特徴とする請求項1記載の車両用監視カメラ装置。
- 前記ベースに前記映像基板を保持する保持部を設け、前記映像基板と、前記保持部を設けた前記ベースと、前記ミラーと、前記レンズユニットと、前記レンズホルダと、前記撮像基板とを一体に組み上げて機能ユニットを形成し、同機能ユニットを覆い、前記ミラーの反射面と対応する採光窓を備えたカバーを備えてなることを特徴とする請求項2記載の車両用監視カメラ装置。
- 車両の前方と対応する前記カバーの前記採光窓前方に風を遮る遮蔽部を設けてなることを特徴とする請求項3記載の車両用監視カメラ装置。
- 前記ミラーは左右の光を反射する2つの反射面と、上方や下方の少なくとも一方の光を反射する反射面とを備えてなることを特徴とする請求項1乃至請求項4のいずれかに記載の車両用監視カメラ装置。
- 前記ミラーの各反射面が隣接する辺を平坦面に形成してなることを特徴とする請求項1乃至請求項5のいずれかに記載の車両用監視カメラ装置。
- 前記ミラーの反射面と対応する映像に車両の一部を運転者に対して相対的に認識させる位置マーカーを表示させるようにしてなることを特徴とする請求項1乃至請求項6のいずれかに記載の車両用監視カメラ装置。
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