JPH11217047A - 車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置 - Google Patents
車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置Info
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- JPH11217047A JPH11217047A JP10020807A JP2080798A JPH11217047A JP H11217047 A JPH11217047 A JP H11217047A JP 10020807 A JP10020807 A JP 10020807A JP 2080798 A JP2080798 A JP 2080798A JP H11217047 A JPH11217047 A JP H11217047A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 部品点数の軽減化。小型化。カメラと反射面
とのセンタ合せが簡単。 【解決手段】 ベース５００と、カメラ３と、平面から
見てＶ字形状をなす反射面４が一体に設けられた透明な
ケース７００とを備えたものである。この結果、従来の
カメラ装置と比較して、部品点数が少ない。部品点数が
少ないので、装置全体を小型化することができる。カメ
ラ３と反射面４と一体のケース７００とがそれぞれ別個
にベースに固定されているが、カメラ３がベース５００
に直接固定されているので、固定箇所がカメラ３とベー
ス５００間、反射面４と一体のケース７００とベース５
００間の２箇所である。反射面４と一体のケース７００
とベース５００との設置面外形が大きいので、反射面４
と一体のケース７００とベース５００とのセンタ出しが
正確に出し易い。このために、カメラ３と反射面４との
センタ合せが簡単である。
とのセンタ合せが簡単。 【解決手段】 ベース５００と、カメラ３と、平面から
見てＶ字形状をなす反射面４が一体に設けられた透明な
ケース７００とを備えたものである。この結果、従来の
カメラ装置と比較して、部品点数が少ない。部品点数が
少ないので、装置全体を小型化することができる。カメ
ラ３と反射面４と一体のケース７００とがそれぞれ別個
にベースに固定されているが、カメラ３がベース５００
に直接固定されているので、固定箇所がカメラ３とベー
ス５００間、反射面４と一体のケース７００とベース５
００間の２箇所である。反射面４と一体のケース７００
とベース５００との設置面外形が大きいので、反射面４
と一体のケース７００とベース５００とのセンタ出しが
正確に出し易い。このために、カメラ３と反射面４との
センタ合せが簡単である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば自動車等の
車両の左右両側の情報を車両に搭載されたカメラ装置に
よりキャッチしかつ車内に設置されたモニター装置にカ
メラ映像として映し出して、車両の左右両側の確認を行
なう車両用左右両側確認装置において、その車両用左右
両側確認装置に使用されるカメラ装置に係り、特に部品
点数の軽減化、小型化、カメラと反射面とのセンタ合せ
が簡単である車両用左右両側確認装置におけるカメラ装
置に関するものである。
車両の左右両側の情報を車両に搭載されたカメラ装置に
よりキャッチしかつ車内に設置されたモニター装置にカ
メラ映像として映し出して、車両の左右両側の確認を行
なう車両用左右両側確認装置において、その車両用左右
両側確認装置に使用されるカメラ装置に係り、特に部品
点数の軽減化、小型化、カメラと反射面とのセンタ合せ
が簡単である車両用左右両側確認装置におけるカメラ装
置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】以下、車両用左右両側確認装置を図８乃
至図１０を参照して説明する。この例は自動車に装備さ
れて自動車の左右両側を確認する例について説明する。
車両用左右両側確認装置は、自動車Ｃの前端中央であっ
てバンパーの下方に装備されたカメラ装置１と、自動車
Ｃの運転席に近い計器盤（インパネ）等に設置されたモ
ニター装置２と、から構成されている。前記カメラ装置
１は、一般に、図９に示すように、キャッチした情報を
映像信号に変換する例えばＣＣＤカメラ（以下、単にカ
メラと称する）３と、平面から見てＶ字形状をなしてお
り、自動車Ｃの左右両側の情報を反射させて前記カメラ
３にキャッチさせる反射面４と、を備えている。
至図１０を参照して説明する。この例は自動車に装備さ
れて自動車の左右両側を確認する例について説明する。
車両用左右両側確認装置は、自動車Ｃの前端中央であっ
てバンパーの下方に装備されたカメラ装置１と、自動車
Ｃの運転席に近い計器盤（インパネ）等に設置されたモ
ニター装置２と、から構成されている。前記カメラ装置
１は、一般に、図９に示すように、キャッチした情報を
映像信号に変換する例えばＣＣＤカメラ（以下、単にカ
メラと称する）３と、平面から見てＶ字形状をなしてお
り、自動車Ｃの左右両側の情報を反射させて前記カメラ
３にキャッチさせる反射面４と、を備えている。
【０００３】次に、上述の車両用左右両側確認装置の操
作作動について説明する。まず、図８及び図９に示すよ
うに、自動車Ｃの左右両側の情報がカメラ装置１の反射
面４で反射されてカメラ３にキャッチされ、このカメラ
３で左右両側の情報が映像信号に変換される。この結
果、図１０に示すように、映像信号に変換された左右両
側の情報が左右両側のカメラ映像としてモニター装置２
に映し出される。なお、図８及び図９において、斜線が
施された範囲は、モニター装置２の左右両側の映像とし
て確認できる左右両側の情報の範囲を示している。上述
の車両用左右両側確認装置としては、例えば、実開平１
−１０９４４７号公報に記載のものがある。
作作動について説明する。まず、図８及び図９に示すよ
うに、自動車Ｃの左右両側の情報がカメラ装置１の反射
面４で反射されてカメラ３にキャッチされ、このカメラ
３で左右両側の情報が映像信号に変換される。この結
果、図１０に示すように、映像信号に変換された左右両
側の情報が左右両側のカメラ映像としてモニター装置２
に映し出される。なお、図８及び図９において、斜線が
施された範囲は、モニター装置２の左右両側の映像とし
て確認できる左右両側の情報の範囲を示している。上述
の車両用左右両側確認装置としては、例えば、実開平１
−１０９４４７号公報に記載のものがある。
【０００４】上述の車両用左右両側確認装置におけるカ
メラ装置は、図６及び図７に示すように、ベース５と、
そのベース５にブラケット６を介して取り付けられた前
記カメラ３と、前記ベース５に固定された透明なケース
７と、平面から見てＶ字形状の前記反射面４を有する反
射体８と、を備える。前記ベース５は、上面壁が開口し
かつ底が浅い直方体形状をなす。このベース５の底には
６本の小円柱形状の取付ボス部５０がそれぞれ一体に突
設されていると共に、このベース５の前後両端中央の上
面開口縁寄りには小舌形状の取付凸部５１がそれぞれ一
体に突設されている。前記ブラケット６は、側面から見
てＬ字形状をなす。このブラケット６の垂直板の４角部
にはねじ穴６０がそれぞれ設けられていると共に、この
ブラケット６の水平板の４角部には小円形の透孔６１が
前記後側の４本の取付ボス部５０と対応してそれぞれ設
けられている。前記カメラ３は四角形の取付板３０が一
体に設けられており、この取付板３０の４角部には小舌
形状の切欠３１が前記ねじ穴６０に対応してそれぞれ設
けられている。前記透明なケース７は、無色透明な材質
からなり、底面壁が前記ベース５の上面開口と対応して
開口した中空状の直方体形状をなす。このケース７の前
後両端中央の底面開口縁寄りには小舌形状の取付凸部７
１が前記ベース５の取付凸部５１に対応してそれぞれ一
体に突設されている。前記反射体８は、平面から見てＶ
字形状の側板８０と、三角形の底板８１とからなる。上
述の側板８０の前記カメラ３及びケース７の左右両側面
壁と対抗する面には前記反射面４がアルミ蒸着等により
設けられている。上述の底板８１には小円形の透孔８２
が前記前側の２本の取付ボス部５０と対向してそれぞれ
設けられている。
メラ装置は、図６及び図７に示すように、ベース５と、
そのベース５にブラケット６を介して取り付けられた前
記カメラ３と、前記ベース５に固定された透明なケース
７と、平面から見てＶ字形状の前記反射面４を有する反
射体８と、を備える。前記ベース５は、上面壁が開口し
かつ底が浅い直方体形状をなす。このベース５の底には
６本の小円柱形状の取付ボス部５０がそれぞれ一体に突
設されていると共に、このベース５の前後両端中央の上
面開口縁寄りには小舌形状の取付凸部５１がそれぞれ一
体に突設されている。前記ブラケット６は、側面から見
てＬ字形状をなす。このブラケット６の垂直板の４角部
にはねじ穴６０がそれぞれ設けられていると共に、この
ブラケット６の水平板の４角部には小円形の透孔６１が
前記後側の４本の取付ボス部５０と対応してそれぞれ設
けられている。前記カメラ３は四角形の取付板３０が一
体に設けられており、この取付板３０の４角部には小舌
形状の切欠３１が前記ねじ穴６０に対応してそれぞれ設
けられている。前記透明なケース７は、無色透明な材質
からなり、底面壁が前記ベース５の上面開口と対応して
開口した中空状の直方体形状をなす。このケース７の前
後両端中央の底面開口縁寄りには小舌形状の取付凸部７
１が前記ベース５の取付凸部５１に対応してそれぞれ一
体に突設されている。前記反射体８は、平面から見てＶ
字形状の側板８０と、三角形の底板８１とからなる。上
述の側板８０の前記カメラ３及びケース７の左右両側面
壁と対抗する面には前記反射面４がアルミ蒸着等により
設けられている。上述の底板８１には小円形の透孔８２
が前記前側の２本の取付ボス部５０と対向してそれぞれ
設けられている。
【０００５】そして、スクリュウ９を前記カメラ３の取
付板３０の切欠３１を介して前記ブラケット６のねじ穴
６０にねじ込んでカメラ３をブラケット６に固定する。
また、スクリュウ９を前記ブラケット６の透孔６１を介
して前記ベース５の取付ボス部５０にねじ込んでカメラ
３及びブラケット６をベース５に固定する。さらに、ス
クリュウ９を前記反射体８の透孔８２を介して前記ベー
ス５の取付ボス部５０にねじ込んで反射面４及び反車体
８をベース５に固定する。さらにまた、スクリュウ９を
前記ケース７の取付凸部７１を介して前記ベース５の取
付凸部５１にねじ込んでケース７をベース５に固定す
る。上述のようにして車両用左右両側確認装置における
カメラ装置が構成される。
付板３０の切欠３１を介して前記ブラケット６のねじ穴
６０にねじ込んでカメラ３をブラケット６に固定する。
また、スクリュウ９を前記ブラケット６の透孔６１を介
して前記ベース５の取付ボス部５０にねじ込んでカメラ
３及びブラケット６をベース５に固定する。さらに、ス
クリュウ９を前記反射体８の透孔８２を介して前記ベー
ス５の取付ボス部５０にねじ込んで反射面４及び反車体
８をベース５に固定する。さらにまた、スクリュウ９を
前記ケース７の取付凸部７１を介して前記ベース５の取
付凸部５１にねじ込んでケース７をベース５に固定す
る。上述のようにして車両用左右両側確認装置における
カメラ装置が構成される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述の従来
の車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置は、ベー
ス５と、ブラケット６と、カメラ３と、反射面４を有す
る反射体８と、透明なケース７と、部品点数が多い。ま
た、部品点数が多いために装置全体が大型化する。さら
に、カメラ３と反射面４を有する反射体８とがそれぞれ
別個にベース５に固定されており、しかもカメラ３がブ
ラケット６を介してベース５に固定されているので、固
定箇所がカメラ３とブラケット６間、ブラケット６とベ
ース５間、反射面４を有する反射体８とベース５間の３
箇所である。その上、反射面４を有する反射体８とベー
ス５との設置面外形が小さいので、反射面４を有する反
射体８とベース５とのセンタ出しが正確に出し難い。こ
のために、カメラ３と反射面４とのセンタ合せが困難で
ある。
の車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置は、ベー
ス５と、ブラケット６と、カメラ３と、反射面４を有す
る反射体８と、透明なケース７と、部品点数が多い。ま
た、部品点数が多いために装置全体が大型化する。さら
に、カメラ３と反射面４を有する反射体８とがそれぞれ
別個にベース５に固定されており、しかもカメラ３がブ
ラケット６を介してベース５に固定されているので、固
定箇所がカメラ３とブラケット６間、ブラケット６とベ
ース５間、反射面４を有する反射体８とベース５間の３
箇所である。その上、反射面４を有する反射体８とベー
ス５との設置面外形が小さいので、反射面４を有する反
射体８とベース５とのセンタ出しが正確に出し難い。こ
のために、カメラ３と反射面４とのセンタ合せが困難で
ある。
【０００７】本発明の目的は、部品点数の軽減化、小型
化、カメラと反射面とのセンタ合せが簡単である車両用
左右両側確認装置におけるカメラ装置を提供することに
ある。
化、カメラと反射面とのセンタ合せが簡単である車両用
左右両側確認装置におけるカメラ装置を提供することに
ある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記の目的を
達成するために、ベースにカメラと光透過部を有するケ
ースとがそれぞれ固定されており、車両の左右両側の情
報を前記光透過部を経て反射させて前記カメラにキャッ
チさせる反射面が前記ケースに平面から見てＶ字形状に
一体に設けられていることを特徴とする。
達成するために、ベースにカメラと光透過部を有するケ
ースとがそれぞれ固定されており、車両の左右両側の情
報を前記光透過部を経て反射させて前記カメラにキャッ
チさせる反射面が前記ケースに平面から見てＶ字形状に
一体に設けられていることを特徴とする。
【０００９】この結果、本発明の車両用左右両側確認装
置におけるカメラ装置は、ベースと、カメラと、光透過
部を有しかつ反射面が一体に設けられたケースとを備え
たものであるから、従来のカメラ装置と比較して、部品
点数が少ない。また、部品点数が少ないので、装置全体
を小型化することができる。さらに、カメラと反射面と
一体のケースとがそれぞれ別個にベースに固定されてい
るが、カメラがベースに直接固定されているので、固定
箇所がカメラとベース間、反射面と一体のケースとベー
ス間の２箇所である。その上、反射面と一体のケースと
ベースとの設置面外形が大きいので、反射面と一体のケ
ースとベースとのセンタ出しが正確に出し易い。このた
めに、カメラと反射面とのセンタ合せが簡単である。
置におけるカメラ装置は、ベースと、カメラと、光透過
部を有しかつ反射面が一体に設けられたケースとを備え
たものであるから、従来のカメラ装置と比較して、部品
点数が少ない。また、部品点数が少ないので、装置全体
を小型化することができる。さらに、カメラと反射面と
一体のケースとがそれぞれ別個にベースに固定されてい
るが、カメラがベースに直接固定されているので、固定
箇所がカメラとベース間、反射面と一体のケースとベー
ス間の２箇所である。その上、反射面と一体のケースと
ベースとの設置面外形が大きいので、反射面と一体のケ
ースとベースとのセンタ出しが正確に出し易い。このた
めに、カメラと反射面とのセンタ合せが簡単である。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の車両用左右両側確
認装置におけるカメラ装置の一実施の形態を図１乃至図
３を参照して説明する。この例は自動車に装備されて自
動車の左右両側を確認する例について説明する。図中、
図６乃至図１０と同符号は同一のものを示す。
認装置におけるカメラ装置の一実施の形態を図１乃至図
３を参照して説明する。この例は自動車に装備されて自
動車の左右両側を確認する例について説明する。図中、
図６乃至図１０と同符号は同一のものを示す。
【００１１】図において、５００はベースである。この
ベース５００は、前面壁が開口しかつ底が浅い直方体形
状をなす。このベース５００の底の４角部には４本の小
円柱形状の取付ボス部５０１がそれぞれ一体に突設され
ていると共に、このベース５００の左右両側面中央の前
面開口縁寄りには小舌形状の取付凸部５０２がそれぞれ
一体に突設されている。
ベース５００は、前面壁が開口しかつ底が浅い直方体形
状をなす。このベース５００の底の４角部には４本の小
円柱形状の取付ボス部５０１がそれぞれ一体に突設され
ていると共に、このベース５００の左右両側面中央の前
面開口縁寄りには小舌形状の取付凸部５０２がそれぞれ
一体に突設されている。
【００１２】図において７００はケースである。このケ
ース７００は、無色透明な材質からなり、前面壁が平面
から見てＶ字形状をなし、かつ背面壁７０１が前記ベー
ス５００の前面開口と対応して開口した中空状の形状を
なす。このケース７００のＶ字形状の前面壁の内面（カ
メラ３及びケース７００の左右両側面壁と対向する面）
には、アルミ蒸着等により反射面４が一体に設けられて
いる。また、このケース７００の左右両側面中央の背面
開口縁寄りには小舌形状の取付凸部７０２が前記ベース
５００の取付凸部５０２に対応してそれぞれ一体に突設
されている。
ース７００は、無色透明な材質からなり、前面壁が平面
から見てＶ字形状をなし、かつ背面壁７０１が前記ベー
ス５００の前面開口と対応して開口した中空状の形状を
なす。このケース７００のＶ字形状の前面壁の内面（カ
メラ３及びケース７００の左右両側面壁と対向する面）
には、アルミ蒸着等により反射面４が一体に設けられて
いる。また、このケース７００の左右両側面中央の背面
開口縁寄りには小舌形状の取付凸部７０２が前記ベース
５００の取付凸部５０２に対応してそれぞれ一体に突設
されている。
【００１３】そして、スクリュウ９をカメラ３の取付板
３０の切欠３１を介して前記ベース５００の取付ボス部
５０１にねじ込んでカメラ３をベース５００に固定す
る。次に、スクリュウ９を前記ケース７００の取付凸部
７０２を介して前記ベース５００の取付凸部５０２にね
じ込んで反射面４と一体のケース７００をベース５００
に固定する。上述のようにして車両用左右両側確認装置
における本発明のカメラ装置が構成される。
３０の切欠３１を介して前記ベース５００の取付ボス部
５０１にねじ込んでカメラ３をベース５００に固定す
る。次に、スクリュウ９を前記ケース７００の取付凸部
７０２を介して前記ベース５００の取付凸部５０２にね
じ込んで反射面４と一体のケース７００をベース５００
に固定する。上述のようにして車両用左右両側確認装置
における本発明のカメラ装置が構成される。
【００１４】この実施の形態における本発明のカメラ装
置は、以上の如き構成からなり、自動車Ｃの前端中央で
あってバンパーの下方に装備し、かつ自動車Ｃの運転席
に近い計器盤（インパネ）等に設置されたモニター装置
２と接続することにより、下記の操作作動を行う。すな
わち、図８及び図９に示すように、斜線が施された範囲
の自動車Ｃの左右両側の情報は、透明なケース７００の
左右両側壁を介してそのケース７００と一体の平面から
見てＶ字形状をなす反射面４で反射されてカメラ３にキ
ャッチされる。この反射面４で反射されてカメラ３にキ
ャッチされた自動車Ｃの左右両側の情報は、映像信号に
変換されて、図１０に示すように、左右両側のカメラ映
像としてモニター装置２に映し出される。
置は、以上の如き構成からなり、自動車Ｃの前端中央で
あってバンパーの下方に装備し、かつ自動車Ｃの運転席
に近い計器盤（インパネ）等に設置されたモニター装置
２と接続することにより、下記の操作作動を行う。すな
わち、図８及び図９に示すように、斜線が施された範囲
の自動車Ｃの左右両側の情報は、透明なケース７００の
左右両側壁を介してそのケース７００と一体の平面から
見てＶ字形状をなす反射面４で反射されてカメラ３にキ
ャッチされる。この反射面４で反射されてカメラ３にキ
ャッチされた自動車Ｃの左右両側の情報は、映像信号に
変換されて、図１０に示すように、左右両側のカメラ映
像としてモニター装置２に映し出される。
【００１５】このように、この実施の形態における本発
明のカメラ装置は、ベース５００と、カメラ３と、平面
から見てＶ字形状をなす反射面４が一体に設けられた透
明なケース７００とを備えたものであるから、従来のカ
メラ装置（ベース５と、カメラ３と、ブラケット６と、
反射面４を有する反射体８と、ケース７とから構成され
ている）と比較して、部品点数が少ない。また、部品点
数が少ないので、装置全体を小型化することができる。
さらに、カメラ３と反射面４と一体のケース７００とが
それぞれ別個にベース５００に固定されているが、カメ
ラ３がベース５００に直接固定されているので、固定箇
所がカメラ３とベース５００間、反射面４と一体のケー
ス７００とベース５００間の２箇所である。その上、反
射面４と一体のケース７００の背面開口部７０１とベー
ス５００の前面開口部との設置面外形が大きいので、反
射面４と一体のケース７００とベース５００とのセンタ
出しが正確に出し易い。このために、カメラ３と反射面
４とのセンタ合せが簡単である。
明のカメラ装置は、ベース５００と、カメラ３と、平面
から見てＶ字形状をなす反射面４が一体に設けられた透
明なケース７００とを備えたものであるから、従来のカ
メラ装置（ベース５と、カメラ３と、ブラケット６と、
反射面４を有する反射体８と、ケース７とから構成され
ている）と比較して、部品点数が少ない。また、部品点
数が少ないので、装置全体を小型化することができる。
さらに、カメラ３と反射面４と一体のケース７００とが
それぞれ別個にベース５００に固定されているが、カメ
ラ３がベース５００に直接固定されているので、固定箇
所がカメラ３とベース５００間、反射面４と一体のケー
ス７００とベース５００間の２箇所である。その上、反
射面４と一体のケース７００の背面開口部７０１とベー
ス５００の前面開口部との設置面外形が大きいので、反
射面４と一体のケース７００とベース５００とのセンタ
出しが正確に出し易い。このために、カメラ３と反射面
４とのセンタ合せが簡単である。
【００１６】図４及び図５は本発明の車両用左右両側確
認装置におけるカメラ装置の変形例を示す。図中、図１
乃至図３及び図６乃至図１０と同符号は同一のものを示
す。この変形例における本発明のカメラ装置は、図４に
示すように、ケース７００に一体に設けられたＶ字形状
の反射面４の谷部に溝７０３を垂直に設け、その溝７０
３に塗料等により色入れを行って区切り線を設けたもの
である。
認装置におけるカメラ装置の変形例を示す。図中、図１
乃至図３及び図６乃至図１０と同符号は同一のものを示
す。この変形例における本発明のカメラ装置は、図４に
示すように、ケース７００に一体に設けられたＶ字形状
の反射面４の谷部に溝７０３を垂直に設け、その溝７０
３に塗料等により色入れを行って区切り線を設けたもの
である。
【００１７】この変形例における本発明のカメラ装置
は、以上の如き構成からなるので、Ｖ字形状の反射面４
の谷部に設けられた色入れの溝７０３、すなわち区切り
線により、図５に示すように、この区切り線がモニター
装置２に写し出されるカメラ映像を車両の左右両側の情
報毎に区別する区切り線２０としてモニター装置２に写
し出されるので、モニター装置２に写し出される左右の
カメラ映像が車両の左右両側の情報毎に区別でき、車両
の左右両側の情報確認が容易となる。
は、以上の如き構成からなるので、Ｖ字形状の反射面４
の谷部に設けられた色入れの溝７０３、すなわち区切り
線により、図５に示すように、この区切り線がモニター
装置２に写し出されるカメラ映像を車両の左右両側の情
報毎に区別する区切り線２０としてモニター装置２に写
し出されるので、モニター装置２に写し出される左右の
カメラ映像が車両の左右両側の情報毎に区別でき、車両
の左右両側の情報確認が容易となる。
【００１８】なお、上述の実施の形態において、ケース
７００は全体が透明な材質からなっているものである
が、ケースの左右両側壁のうち、少なくとも、自動車Ｃ
の左右両側の情報がケースと一体の反射面４に反射され
てカメラ３にキャッチされる程度の部分が透明であれば
良く、又は開口部であっても良く、その他の部分は不透
明であっても良い。
７００は全体が透明な材質からなっているものである
が、ケースの左右両側壁のうち、少なくとも、自動車Ｃ
の左右両側の情報がケースと一体の反射面４に反射され
てカメラ３にキャッチされる程度の部分が透明であれば
良く、又は開口部であっても良く、その他の部分は不透
明であっても良い。
【００１９】また、上述の実施の形態において、自動車
Ｃの左右両側を確認する場合について説明したが、本発
明の車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置は、上
述の自動車Ｃ以外の車両の左右両側の情報確認にも使用
することができる。
Ｃの左右両側を確認する場合について説明したが、本発
明の車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置は、上
述の自動車Ｃ以外の車両の左右両側の情報確認にも使用
することができる。
【００２０】
【発明の効果】以上から明らかなように、本発明の車両
用左右両側確認装置におけるカメラ装置は、ベースと、
カメラと、光透過部を有しかつ反射面が一体に設けられ
たケースとを備えたものであるから、従来のカメラ装置
と比較して、部品点数が少ない。また、部品点数が少な
いので、装置全体を小型化することができる。さらに、
カメラと反射面と一体のケースとがそれぞれ別個にベー
スに固定されているが、カメラがベースに直接固定され
ているので、固定箇所がカメラとベース間、反射面と一
体のケースとベース間の２箇所である。その上、反射面
と一体のケースとベースとの設置面外形が大きいので、
反射面と一体のケースとベースとのセンタ出しが正確に
出し易い。このために、カメラと反射面とのセンタ合せ
が簡単である。
用左右両側確認装置におけるカメラ装置は、ベースと、
カメラと、光透過部を有しかつ反射面が一体に設けられ
たケースとを備えたものであるから、従来のカメラ装置
と比較して、部品点数が少ない。また、部品点数が少な
いので、装置全体を小型化することができる。さらに、
カメラと反射面と一体のケースとがそれぞれ別個にベー
スに固定されているが、カメラがベースに直接固定され
ているので、固定箇所がカメラとベース間、反射面と一
体のケースとベース間の２箇所である。その上、反射面
と一体のケースとベースとの設置面外形が大きいので、
反射面と一体のケースとベースとのセンタ出しが正確に
出し易い。このために、カメラと反射面とのセンタ合せ
が簡単である。
【図１】本発明の車両用左右両側確認装置におけるカメ
ラ装置の一実施の形態を示した分解斜視図である。
ラ装置の一実施の形態を示した分解斜視図である。
【図２】同じく、組み立て状態を示した一部破断斜視図
である。
である。
【図３】同じく、平面から見てＶ字形状をなす反射面と
一体のケースの一部破断斜視図である。
一体のケースの一部破断斜視図である。
【図４】本発明の車両用左右両側確認装置におけるカメ
ラ装置の変形例を示し、平面から見てＶ字形状をなす反
射面と一体のケースの一部破断斜視図である。
ラ装置の変形例を示し、平面から見てＶ字形状をなす反
射面と一体のケースの一部破断斜視図である。
【図５】同じく、左右両側のカメラ映像が区切り線と共
に写し出されているモニター装置の説明図である。
に写し出されているモニター装置の説明図である。
【図６】従来の車両用左右両側確認装置におけるカメラ
装置を示した分解斜視図である。
装置を示した分解斜視図である。
【図７】同じく、組み立て状態を示した一部破断斜視図
である。
である。
【図８】車両用左右両側確認装置による自動車の左右両
側の情報を確認する状態を示した説明図である。
側の情報を確認する状態を示した説明図である。
【図９】同じく、車両用左右両側確認装置におけるカメ
ラ装置による自動車の左右両側の情報が反射面で反射さ
れてカメラにキャッチされている状態を示した説明図で
ある。
ラ装置による自動車の左右両側の情報が反射面で反射さ
れてカメラにキャッチされている状態を示した説明図で
ある。
【図１０】同じく、車両用左右両側確認装置による自動
車の左右両側の情報が左右両側のカメラ映像として写し
出されているモニター装置の説明図である。
車の左右両側の情報が左右両側のカメラ映像として写し
出されているモニター装置の説明図である。
１…カメラ装置、２…モニター装置、２０…区切り線、
３…カメラ（ＣＣＤカメラ装置）、４…反射面、５００
…ベース、７００…ケース、７０３…溝（区切り線）、
９…スクリュウ、Ｃ…自動車。
３…カメラ（ＣＣＤカメラ装置）、４…反射面、５００
…ベース、７００…ケース、７０３…溝（区切り線）、
９…スクリュウ、Ｃ…自動車。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｈ０４Ｎ 7/18 Ｈ０４Ｎ 7/18 Ｊ
Claims (2)
- 【請求項１】 車両に搭載され、前記車両の左右両側の
情報をキャッチして映像信号に変換するカメラ装置と、
車内に配置され、前記カメラ装置によりキャッチされた
車両の左右両側の情報をカメラ映像として映し出すモニ
ター装置と、から構成された車両用左右両側確認装置に
おいて、 前記カメラ装置は、 ベースと、 前記ベースに固定されたカメラと、 光透過部を有し、かつ前記ベースに固定されたケース
と、 前記ケースに平面から見てＶ字形状に一体に設けられ、
前記車両の左右両側の情報を前記光透過部を経て反射さ
せて前記カメラにキャッチさせる反射面と、 を備えたことを特徴とする車両用左右両側確認装置にお
けるカメラ装置。 - 【請求項２】 前記Ｖ字形状の反射面の谷部に区切り線
が設けられ、前記モニター装置に写し出されるカメラ映
像を車両の左右両側の情報毎に区別する区切り線が前記
モニター装置に写し出されている、ことを特徴とする請
求項１に記載の車両用左右両側確認装置におけるカメラ
装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10020807A JPH11217047A (ja) | 1998-02-02 | 1998-02-02 | 車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10020807A JPH11217047A (ja) | 1998-02-02 | 1998-02-02 | 車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH11217047A true JPH11217047A (ja) | 1999-08-10 |
Family
ID=12037321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10020807A Pending JPH11217047A (ja) | 1998-02-02 | 1998-02-02 | 車両用左右両側確認装置におけるカメラ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH11217047A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001213234A (ja) * | 2000-02-02 | 2001-08-07 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載用周辺視認装置 |
| JP2007013549A (ja) * | 2005-06-30 | 2007-01-18 | Fujitsu General Ltd | 車両用監視カメラ装置 |
| JP2010283555A (ja) * | 2009-06-04 | 2010-12-16 | Ricoh Co Ltd | 車載カメラ装置 |
-
1998
- 1998-02-02 JP JP10020807A patent/JPH11217047A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001213234A (ja) * | 2000-02-02 | 2001-08-07 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載用周辺視認装置 |
| JP2007013549A (ja) * | 2005-06-30 | 2007-01-18 | Fujitsu General Ltd | 車両用監視カメラ装置 |
| JP4687282B2 (ja) * | 2005-06-30 | 2011-05-25 | 株式会社富士通ゼネラル | 車両用監視カメラ装置 |
| JP2010283555A (ja) * | 2009-06-04 | 2010-12-16 | Ricoh Co Ltd | 車載カメラ装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20051101 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060328 |